Тема: Обсуждение трансмиссии

[25kostik]

Планировал делать переломку, поворотный шарнир - уазовский кулак, мосты жигулёвские, раздатка нивкина, двигатель с кпп от оки, колёса примерно диаметром 1,2 - 1,3 метра. Но найти двигатель +кпп оки сложно, да имощность двигателя 2108 поболее, пондёжней. Стоит ли расчитывать на 08 двигатель, выдержит ли раздатка и мосты?
Выслушаю любые мнения и советы.

[МВП]

Планировал делать переломку, поворотный шарнир - уазовский кулак, мосты жигулёвские, раздатка нивкина, двигатель с кпп от оки, колёса примерно диаметром 1,2 - 1,3 метра. Но найти двигатель +кпп оки сложно, да имощность двигателя 2108 поболее, пондёжней. Стоит ли расчитывать на 08 двигатель, выдержит ли раздатка и мосты?
Выслушаю любые мнения и советы.

да . выдержат . но если навыка нет , придется ногу переучивать .
мосты лучше волговские . и масса масса масса

[25kostik]

Волговские мосты тяжелее. А какая разница в массе двигателя + кпп оки и 2108? Что значит ногу переучивать?

[игорь в.]

Волговские мосты тяжелее. А какая разница в массе двигателя + кпп оки и 2108? Что значит ногу переучивать?

газульку не давить.или давить,но с умом. МВП    правильно?

[25kostik]

http://www.lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=8244 - вот по весу нашёл. Разница в 30 кг. Много или мало?
Раму в виде герметичных лодок.

[МВП]

Волговские мосты тяжелее. А какая разница в массе двигателя + кпп оки и 2108? Что значит ногу переучивать?

в двигателе мало , 3 толстых дядьки тяжелее . кпп оки я не пробовал сводить с восьмерочным незнаю 
нельзя допускать резких ускорений и раскруток на максимальную мощьность если нет равных проскальзываний колес . я неумею обьяснить поймешь сам когда услышишь тихий , мало слышный ,  но как артилерийский залп в мозгу щелчек .

[25kostik]

двигатель 2108 с кпп от 2108 в сравнении с двигателем ока и кпп ока. А не двигатель 2108 + кпп ока.

[МВП]

Волговские мосты тяжелее. А какая разница в массе двигателя + кпп оки и 2108? Что значит ногу переучивать?

газульку не давить.или давить,но с умом. МВП    правильно?

канешно . * уж сколько раз твердили миру , что .... *

[МВП]

двигатель 2108 с кпп от 2108 в сравнении с двигателем ока и кпп ока. А не двигатель 2108 + кпп ока.

ну ет тебе выбирать . читай сравнивай . есть свои за и против . некоторые по сему поводу много копий сломали . я свои схемы навязывать не собираюсь .

[25kostik]

плюсы и минусы ладно, а вот переход на более мощный двигатель не потянет ли за собой замену и мостов и раздатки? не хотелось бы ))

[Евгений Е.]

переход на более мощный двигатель не потянет ли за собой замену и мостов и раздатки?

  Потянет, если будешь жестоко с педалью газа обращаться. Ищи оковские агрегаты к нивомостам.
У меня такая же компановка (ДВС и КПП ока), я очень доволен, тяги хватает. Единственный нюанс - у меня цельнорамный вездик

[Юрий.]

Мощность двигателя 2108 поболее, понадёжней. Стоит ли расчитывать на 08 двигатель, выдержит ли раздатка и мосты?
Выслушаю любые мнения и советы.

Чем же 08 надежней 1113? Тебе и окушного хватит за глаза, а с ним как раз надежность возрастет, в плане того что мене шансов порвать раздатку или мосты. Кстати он и кушает меньше, значит и топлива в дорогу можно брать меньше, а это вес. А как нам уже известно, экономить вес надо на всем. Опять же на ломайке даже окушный разместить проблема, чтоб получилась хорошая развесовка, а с 08 у тебя будет сильный дифферент на нос.

[25kostik]

Всё понял, всем СПАСИБО

[25kostik]

По ходу дела возникл очередной вопрос. Пневматик переделываю из существующего, разобрал задний мост - там редуктор ... вроде 2106. Прикупил ещё один мост в надежде раскурочить редуктор - найти плохой хвостовик для узла перелома оказалось огромадной проблемой. В новом мосту редуктор 01, те тихоходный. В итоге в раздумьях - какой разбирать? Или оставлять 06 редуктора и разбирать 01 редуктор, или искать ещё 01 редуктор?
Напомню, колёса 1,2-1,3 м, раздатка нива, двигатель и кпп ока.

[Евгений Е.]

Не совсем понятно: ты хочешь поменять мосты на 01? или просто ищешь хвостовик, как заготовку для вытачивания? Если второе, то на чермет сгоняй, по-любому там есть жиговские хвостовики .

[25kostik]

Искал хвостовик для узла поворота. Объездил в округе разборки, автосервисы, спрашивали у частников - дефицит, однако, никто редуктора не делает, меняют редуктор целиком, а старый не хранят - в чермет (сдают в 60-180 км от нас). В итоге взял задний мост, редуктор которого оказался 01, из которого и хотел добыть хвостовик. Редуктор хороший, вот и в растерянности, какой потрошить. 01 тихоходный, но может и 06 будет вполне хватать? Или искать ещё один 01, а 06 потрошить.

[Евгений Е.]

Проверь состояние мостов, а именно редукторы - люфты в сателлитах, шлицы и пальца в корпусе дифа. Ну и состояние зубьев главной пары. Та пара, которая меньше изношена, на неё и базируйся. И еще: у гл. пары с передаточным 3,9 зубья больше и толще, а значит меньше вероятность их выкрошить.

[Юрий.]

У меня мосты мосика п.ч. 4.55, не скажу что запаса тяги много, в тяжелых местах тока первая пониженная.

[25kostik]

значит ставить 01.

[Евгений Е.]

25kostik, тяги тебе хватит хоть 3,9, хоть 4,3, не боись , ставь то, что менее изношено и более доступно