Тема: Блокировка дифференциала моста

[САМ]

, более внушительный блок как раз от 80ки,

А на сколько он крупнее 60ки ? Может у кого есть такой не точоный? Намбы размерчики снять.

[Дмитрий-59]

Похоже заметно крупнее:
http://photoshare.ru/photo6647998.html

[САМ]

Это хорохо, будет где стружку добыть. Но вот в цыферках бы.

[Renegat]

Так их ломает потому что корпус проточен? Или подшипники уазовские не дают той соостности которая нужна для нормальной работы блокировки? На бэторах всё нормально ходит, хотя и колёса там немаленькие и дрыгуны ого-го и веса ох-еть скока.

На бэтрах дифер бортовыми редукторами разгружен,поэтому и живет.
А чо ты так за бэтэровские блоки ухватился?Кроме низкой цены,я других преимуществ не вижу.

[САМ]

Ну да цена и доступность привлекают. Да и всётаки не 100% блокировка, полегче жить будет полуосям и гранатам.

[Лазарев Денис]

А кто в мост классики блокировку ставил, смотрю они в продаже есть. Если на 3х колёсный поставить с колёсами ТрЭкол, что быстрее умрёт, полуоси или сам блок?.

[Лазарев Денис]

Например вот такую - autopart-rb.ru/products/diffpered-diskovui-zadny-most-2101-2123-val-racing

[Renegat]

На боевой ниве у меня такие стояли,толяттинские Вал-Райсинг.Качество изготовления хорошее,убить не смог.Гранату короткую обрывал по шлицам,полуоси не сворачивал,не довелось)) У меня знакомые убивали один такой блок по причине изгиба балки моста,шейку под подшипник обломило,а других случаев поломок не помню.Но надо учитывать,что эта блокировка не полностью блокирует,в тяжелой грязи или при диагоналке помощи от нее немного.Вот в жидкой грязи или на льду она работает хорошо.Для вездехода,да на заднюю ось я бы рекомендовал с увеличенным кооэфициентом блокировки,там угло червяков изменен ,лучше блокируется.

[Renegat]

А,пардон!У меня червячные стояли,а не дисковые!Дисковые тоже хорошо работают,только за состоянием фрикционов надо следить и за преднатягом.Ну и масло лить специальное

[Лазарев Денис]

Спасибо, значит имеет право на жизнь, это хорошо!

[polk]

А почему не рассматривали "локрайт", у неё один недостаток 100% блокировка во время буксования. В остальном вроде классная вещь для внедороги. И функцию дифференциала выполняет...

[Xandec]

Всем привет! На моем вездеходе что то в заднем мосту оборвалось. Полуоси проверил одна целая вторая варенная вытащил на половину вроде целая. Главная пара крутиться без затруднений люфтов и стуков. Грешу на ранее установленную самоблокировку НИРФИ. Думаю червячные шестеренки оборвало. Вскрытие покажет.
Вот если НИРФИ сломалась думаю чем ее заменить. Встретил в просторах интернета Блокировку АСТ-локка НИРФИ (http://www.samoblok.ru/katalog/1632) и Блокировка Блокка ™ от ИЖ ТЕХНО http://web.izh-techno.ru/series/blokka-uaz.
У кого какие мысли по поводу данных блоков?

[старейшина]

Здравствуйте, коллеги. На счёт данной блокировки плохого не слышал. А вот поставил себе дисковую от Вал-реслинг в коробку.2109 . При езде стучит как молотком долбит . Подвесил мост - не работает зараза блокировка . Снял, зажал одну полуось в тиски за другую динамометрическим ключом верчу-преднатяг 2 кг.Разбираю ,промываю от масла,осматриваю,собираю,кручу и о чудо- преднатяг 10 кг как в паспорте,ставлю на место,подвешеваю-работает,НО совсем недолго ,пока масло не попадёт между дисками.Вывод:На заводе преднатяг регулируют на сухую, а в масле дисковая блокировка не работает.Звонил на завод ,но вразумительного ответа так и не получил. 10 тыщ. на помойку.

[Xandec]

У меня в соренте тоже стоит вал рейсинг с преднатягом 8,5 кг. По началу  чувствовалось включение. Был характерное жужжание перед включением. Сейчас мне кажется обычный диффиренциал. По этому в сторону вал рейсинга не смотрю. На снегоболотоходе стоит НИРФИ, плюсов от него как от самоблока я не прочувствовал, а вот сквозное отверстие это большой плюс когда обрывает шлицы и они застревают в дифференциал.

[Renegat]

Преднатяг ребяты,это преднатяг!Это совсем не кооэфициент блокировки как вы думаете.

а в масле дисковая блокировка не работает.

Без масла точно работать не будет,фрикционы вместе сваряццо.В первую очередь вам необходимо применить специальное масло с вязкостью 75W140,ну или чтоб на упаковке было написаны буковки LS или Limited Slip,ну или что-то подобное.Не стоит ждать от дисковой блокировки 100% блокировки (пардон за тафтологию) поэтому в диоганалке помощи от нее не ждите.Это достаточно мягкая блокировка,степень блокирования не более 25-30%.Хотя не совсем уместно блокирование в % мерять

[старейшина]

Дааа ,коллективный разум это сила.Ещё вопрос коллеги. Кто ставил дисковую блокировку  в кпп ваз 2108(валреслинг)? я поставил ,ваабще не работает. Может кто сталкивался с этим чудом инжинерной мысли?

[Анатольич]

Блокировка из Тольятти?

[lexx]

Дааа ,коллективный разум это сила.Ещё вопрос коллеги. Кто ставил дисковую блокировку  в кпп ваз 2108(валреслинг)? я поставил ,ваабще не работает. Может кто сталкивался с этим чудом инжинерной мысли?

а что вездеход без раздатки?масло под неё вроде надо специальное.

[lexx]

и самое главное не надо путать блокировку и дифференциал повышенного трения!это абсолютно разные вещи!!!

[старейшина]

а что вездеход без раздатки?масло под неё вроде надо специальное.

Да без раздатки. ГП в коробке 08 стоит 5.3 хватает. А масло лил и синтетику и тад 17 и ещё какое-то уже не вспомню на коробке было рекомендовано. Разбирал блокировку,промывал диски проверяю преднатяг-10 кг то что заявлено. опускаю в масло, проверяю динамометром -2 кг. Звоню на завод в Тольятти, спрашиваю: вы на сухую проверяете преднатяг? Да, говорят. А почему в масле не работает? отвечают: добавьте диски, усильте пружины, замените масло и т.д. бред какой то.