1
Раньше можно было списать. Но возникала ответственность, что авто действительно разобрано, утилизировано. Не дай бог, где то всплывет, особенно при ДТП. Я недавно снимал с учета по утрате, никаких проблем. Девушка размером со шкаф спросила что случилось, сказал что авто превратилось в недвижимость и все. Но они кажется подают авто и номерные агрегаты в розыск, именно чтобы на них не катались потом- умерла, так умерла.
2
« Последний ответ от Samstan Сегодня в 10:57:39 »
А если такую? Пожалуй лучше будет такая муфта здесь. Если срезать фланцы и на их место звёзды приварить, или на фланцах нарезать зубья сразу, то по длине есть выигрыш существенный. Необязательно двухрядная цепь, на фланцах Адлер нарежет 14 зубьев 19,05.
3
« Последний ответ от Evgeniy Сегодня в 09:25:17 »
Женя  . Ну знатно прокатился!  Ты покрышки внимательно не осматривал? У меня всё же клыки потихоньку подрывает,хоть и не буксую практически,вот не пойму,или это протэктор виноват,или резина сварена хреновато,у меня между нитками резины совсем мало.На кразах ездил ни одного подрыва за 5 лет.
Костя, у меня подрывает колесо из донора И-170, ВИ-202 держаться хорошо, есть ещё один донор ВИ-202, надо как-то собраться и ободрать его на запаску.
4
« Последний ответ от didulya Сегодня в 08:41:36 »
сами звонили за месяц и дату подхода У нас пока инспектор был лейтенант Крошечкин ,так и было,потом он женился,стал уже капитан Богатеев ,чичас майор.Так и звонить стал через неделю после окончания срока."Вас много,я один." 
5
« Последний ответ от Лесник-61 Сегодня в 07:34:06 »
А если такую? 
6
« Последний ответ от kot 03 Сегодня в 06:46:03 »
Женя . Ну знатно прокатился! Ты покрышки внимательно не осматривал? У меня всё же клыки потихоньку подрывает,хоть и не буксую практически,вот не пойму,или это протэктор виноват,или резина сварена хреновато,у меня между нитками резины совсем мало.На кразах ездил ни одного подрыва за 5 лет.
7
« Последний ответ от Криворучка Сегодня в 03:05:11 »
Читал на этом форуме,что передняя подвеска Макферсона для вездехода не очень подходит,но было не совсем понятно почему. Теперь понятно):
1. Было довольно сложно сделать переднюю часть рамы и огород получился знатный.
2.Ходы подвески малы, перед вывешивается очень часто,особенно с грузом.
3. Пришлось силовой агрегат установить выше чем хотелось бы,соответственно и кузов, в результате центр тяжести получился высокий. Последнеего недостатка,возможно, удалось бы избежать,но из-за отсутствия нормального гаража и времени получилось что получилось.
8
« Последний ответ от Криворучка Сегодня в 02:49:29 »
Колеса качественно ободраны
МВП Спасибо! Мелких косяков все же немало,т. к. до этого только немного потренировался на покрышке от газ 63,и ободрал три колеса от уазика на минитрактор)
9
« Последний ответ от Evgeniy Сегодня в 01:31:11 »
Во время поездки было очень жарко, к тому же очень тяжёлая дорога, раза 4 вездеход просто глох и вставал, в первый раз когда это произошло, вспомнил, что здесь был описан подобный случай. Перегревался бензонасос и переставал качать. Благодаря этому быстро сориентировался и нашёл причину заглохшей машины и не высадил АКБ.
Не совсем помню кому спасибо сказать, но вроде бы Кипач 1… вот она сила форума!
10
« Последний ответ от Evgeniy Сегодня в 01:21:19 »
Натянули на двух ручных лебёдках, не пошел.
Подтянули ещё, зацепили переломкой и вытащили "репку"
|
Последние сообщения