Тема: активный прицеп

[фара]

здравствуйте форумчане. очень интересно Ваше мнение!!многие строят вездеходы чтобы на отдыхе,на рыбалке.на охоте не месить грязь сапогами и не спать в тряпичной палатке.почти "на улице". всем хочется комфорта в пути. но мне и в "железной палатке"спать не очень хочется. Вы допускаете такой вариант вездеходного кемпера? к примеру, от вала отбора мощности на вездеходе,как на переломках,через соеденительный шарнир передаётся крутящий момент на два ведущих моста прицепа. чтото вроде "Литвино-лось"

[фара]

какой кайф гдето в глуши прийдя с охоты принять душ, сесть у мини камина с кружкой кофе,"почитать газету".а потом лечь спать в нормальную мягкую кровать. неужели это невозможно? кстати размер представленных на фото домов от 3х до 6ти метров. масса до 2500 кг. я думаю можно,учитывая условия использывания и общеколлективный опыт нашего форума,хотя бы примерно, представить и расчитать конструкцию всего этого.

[Андреi]

Если только проехать по сухой грунтовке от одной шоссейке до другой

Просто по другому  - я бы не рискнул
на ВИТЯЗЕ, вопросы по другому...

А так наверное нет особой необходимости,
НУ ПРОСТО НЕТ ДЕНЕЖНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ куда то лезть в грязь...
и за это платить деньги...
и тем более строить для этого машины...

гораздо проще съездить на Кипр.

С баблом  особо не нужны там везды...
как не прискорбно..............

[амфибия]

какой кайф гдето в глуши прийдя с охоты принять душ, сесть у мини камина с кружкой кофе,"почитать газету".а потом лечь спать в нормальную мягкую кровать. неужели это невозможно? кстати размер представленных на фото домов от 3х до 6ти метров. масса до 2500 кг. я думаю можно,учитывая условия использывания и общеколлективный опыт нашего форума,хотя бы примерно, представить и расчитать конструкцию всего этого.

Я думаю весь кайф как раз от того что этих условий минимально. Выезжаем не жить, а отдохнуть от городского комфорту. Какого лешего тащить его в тайгу. Кто-же занимается охотой профессионально, сейчас возможно организовать свой досуг более комфортно нежели в кибитке.

[фара]

коллеги насколько это реализуемо?  какие  серийно производимые узлы,для данного веса  и колёс1300,можно использовать? особенно интересно,что лучше подойдёт в качестве шарнира между вездеходом и прицепом?

[фара]

какой кайф гдето в глуши прийдя с охоты принять душ, сесть у мини камина с кружкой кофе,"почитать газету".а потом лечь спать в нормальную мягкую кровать. неужели это невозможно? кстати размер представленных на фото домов от 3х до 6ти метров. масса до 2500 кг. я думаю можно,учитывая условия использывания и общеколлективный опыт нашего форума,хотя бы примерно, представить и расчитать конструкцию всего этого.

Я думаю весь кайф как раз от того что этих условий минимально. Выезжаем не жить, а отдохнуть от городского комфорту. Какого лешего тащить его в тайгу. Кто-же занимается охотой профессионально, сейчас возможно организовать свой досуг более комфортно нежели в кибитке.

ну в таком случае зачем стараться строить супер высокопроходимую технику? проще сесть на "козла" и иногда ж....ных местах лебедться,а встав на стоянку ставить палатку...романтика!!! просто у каждого своя степень комфорта. кому то нравиться вид из окна мегаполиса с его движухой,кому то нравиться загородный домик на природе с камином и стеклянной дверью с видом природы,а кому то палатка в лесу кочающаеся на ветру.

[Юрий.]

ну в таком случае зачем стараться строить супер высокопроходимую технику?

Ответ очевиден, чтобы добраться туда где не ступала нога человека и ощутить всю прелесть первобытной природы.  А с таким прицепом это будет гораздо трудней, для него ж просека нужна, особо для разворота. Если уж надо побольше полезной жилой площади, может построить вездеход 6*6.

[МВП]

коллеги насколько это реализуемо?  какие  серийно производимые узлы,для данного веса  и колёс1300,можно использовать? особенно интересно,что лучше подойдёт в качестве шарнира между вездеходом и прицепом?

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2976.0

а насчет камина и бассейна я х.з.

[фара]

http://avtotravel.com/Forums/Brands-Motorhomes-Caravans-Sales-Comparison/Offroad-Motorhomes/kia-bongo-строительство-небольшого-автодома/2/ Кому то нравиться такое.

[фара]

а кому то вот такое. у каждого своё представление.

[МВП]

ну и нафига тебе тогда прицепы , вездеходы ..... никуда ты с етим сараем непроедешь .
 вот минимум мучений . все детали заводские и есть недорого в магазинах . блокировки , подкачка , пониженая . подлежит регистрации , можно ездить безпрепятственно по дорогам и трассам . резина недифицитная . трансмиссия крепкая . рама грузовая . мощьная мех.лебедка . может несколько лет ездить без поломок . и таскать дополнительно прицеп не детский .
 а все потуги вручную создать апп выливаются в копеечку , долго , несовсем качествено (детали подгонять на коленке например вместо заводской поковки) невсегда ремонто пригодно (от разных марок которых в природе воможно скоро ненайти ) самодельная рама из ст3 нерассчитаная под перевозку камина .

[фара]

ну и нафига тебе тогда прицепы , вездеходы ..... никуда ты с етим сараем непроедешь .
 вот минимум мучений . все детали заводские и есть недорого в магазинах . блокировки , подкачка , пониженая . подлежит регистрации , можно ездить безпрепятственно по дорогам и трассам . резина недифицитная . трансмиссия крепкая . рама грузовая . мощьная мех.лебедка . может несколько лет ездить без поломок . и таскать дополнительно прицеп не детский .
 а все потуги вручную создать апп выливаются в копеечку , долго , несовсем качествено (детали подгонять на коленке например вместо заводской поковки) невсегда ремонто пригодно (от разных марок которых в природе воможно скоро ненайти ) самодельная рама из ст3 нерассчитаная под перевозку камина .

не енто не то. только что посмотрел  ХРЕНа.почти то о чём я говорю. только передняя часть как литвина,а задняя часть более объёмная и компоновка в стиле Tiny House. задняя часть должна легко "отделяться".не забывайте,активный прицеп увеличивает проходимость в разы. там где ХРЕН пройдёт-66й отдыхает.

[.]

Я думаю весь кайф как раз от того что этих условий минимально. Выезжаем не жить, а отдохнуть от городского комфорту.
 у каждого своё представление.

Вот именно ! Время от времени просто хочется элементарно ПОБИЧЕВАТЬ.  Что бы опосля с новыми ощущениями вкусить блага цивилизации.


    Не совсем понял.....при чём тут моя тачка ?

[Валерий Николаевич]

Я думаю весь кайф как раз от того что этих условий минимально. Выезжаем не жить, а отдохнуть от городского комфорту.
 у каждого своё представление.

Вот именно ! Время от времени просто хочется элементарно ПОБИЧЕВАТЬ.  Что бы опосля с новыми ощущениями вкусить блага цивилизации.

     Именно так.

 

[фара]

 Володя прости,взял первый попавшийся вездеход с рабочего стола,ярко характеризующий направление нашей деятельности.Кому то к лесу подьехать отдыхать с комфортом но дальше в лес пёхом,либо туда на супервездеходе,но с минимальным комфортом. я хочу находиться на природе но с комфортом. все хотят комфорта,но у каждого он свой.

[амфибия]

коллеги насколько это реализуемо?  какие  серийно производимые узлы,для данного веса  и колёс1300,можно использовать? особенно интересно,что лучше подойдёт в качестве шарнира между вездеходом и прицепом?

Если серьёзно об этом задумался- выкладывай, к какой технике хочешь прицепить, мощность двигателя, состав трансмиссии, итд итп. А то кразовских колёс не достаточно, примерный вес обозначил- минимум два моста уазки с колёсниками.

[.]

Володя прости,взял первый попавшийся вездеход

   А я то думал, он является эталоном комфорта.....   
 Бесспорно то,что в вездеходе лучше перекантоваться ночью ,чем у костра от зорьки до зорьки - как это было раньше на охоте.

[мишка]

на такой хрени только с лебедями на потыкушки ездить, по мне это бессмысленная трата денег сил и времени,  я в тайгу еду для того что бы почувствовать все прелести её родной, душ камин и диван я получу дома.

[фара]

коллеги насколько это реализуемо?  какие  серийно производимые узлы,для данного веса  и колёс1300,можно использовать? особенно интересно,что лучше подойдёт в качестве шарнира между вездеходом и прицепом?

Если серьёзно об этом задумался- выкладывай, к какой технике хочешь прицепить, мощность двигателя, состав трансмиссии, итд итп. А то кразовских колёс не достаточно, примерный вес обозначил- минимум два моста уазки с колёсниками.

    http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3218.0 кгода переделаю на полный привод, для него. движок с коробкой возможно заменю на GMовский. колёсики уже нашёл. осталось только забрать.

[фара]

на такой хрени только с лебедями на потыкушки ездить, по мне это бессмысленная трата денег сил и времени,  я в тайгу еду для того что бы почувствовать все прелести её родной, душ камин и диван я получу дома.

ну про лебеди ты погорячился.как думаешь часто лебедиться ХРЕN? а тайгу можно почувствовать  когда хочешь. всего лишь не  бери прицеп с собой,оставь его дома! ЭТО КЕМПЕР ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ. к тому же повышающий проходимость.