Тема: Переломка "Крабыш" на ИДП-284.

[didulya]

Пока на такой стадии.

Не крутовато будет ?

[Тalgat-53]

Не крутовато будет ?

Вопрос не понял?

[didulya]

Вопрос не понял?

Угол кардана,или мост не на месте лежит.

[Тalgat-53]

мост не на месте лежит.

Мост временно с верху рамы. К мосту прихвачены (завтра капитально приварю)пластины с приваренными гайками. Ответные пластины на стойках - на фото видно(ближе к полу). Центр фланца редуктора ниже центра отверстия ГП КПП на 4 см - специально опустил ниже КПП.

[Тalgat-53]

 Механизм переключения передач Мосты к раме будут крепится так (на раме ответные пластины)

[Евген 66]

Тalgat-53, Крепления моста кажутся слабыми ( имхо) . Я делал крепления стремянками, в месте крепления моста с рамой сваривал на чулке  из 25 уголка квадрат, снизу моста также из уголка ограничители от бокового смещения моста, далее на раме делал площадку где также Из уголка приваривал ограничители от смещения вперед-назад, готовый мост вставляется в приготовленные пазы и притягивается к раме , на все крепления нужно один метр уголка и 8 стремянок. 

[didulya]

Крепления моста кажутся слабыми

Согласен.

[Тalgat-53]

 Евгений, у знакомых есть переломка - там мосты на стремянках. Не знаю от чего, но толщина 12 мм. Я решил на болтах (карданные на 12), что бы сразу снять все возможные проблемы с проворотом и смещением. Добавлю еще полоску с длинной стороны пластины и, думаю, будет за глаза. Я не сторонник вешать лишнее железо.

[Тalgat-53]

Согласен.

Есть отрицательный опыт по такому креплению моста?

[didulya]

Есть отрицательный опыт по такому креплению моста?

Есть,тоже на болты,к мосту приваривал типа швеллер поперек,но не варил кольцевой шов ,а прихватками,провернуло мост,колеса ОИ 25,в итоге шов сплошной сделал,болты тоже сваркой подстраховал.
Сейчас бы вдоль чулка швеллер на 60-70 мм приварить,а к нему уже что хочешь.

[Тalgat-53]

Есть,тоже на болты,к мосту приваривал типа швеллер поперек,но не варил кольцевой шов ,а прихватками,провернуло мост,колеса ОИ 25,в итоге шов сплошной сделал,болты тоже сваркой подстраховал.
Сейчас бы вдоль чулка швеллер на 60-70 мм приварить,а к нему уже что хочешь.

Понял, спасибо. Придется добавить по бокам косынки - будет типа швеллер.

[Тalgat-53]

 Поработал с задней полурамойУсилил переломный узел, думаю, теперь не свернет.

[Евген 66]

Тalgat-53,  Зачем так высоко крепление моста? Клиренс всеравно будет по мосты , а вот оверкиль больше шансов получить.

[didulya]

думаю, теперь не свернет.

Производит впечатление надежности.

[Тalgat-53]

Тalgat-53,  Зачем так высоко крепление моста? Клиренс всеравно будет по мосты , а вот оверкиль больше шансов получить.

Наверное ракурс такой. Наоборот старался ЦТ пониже делать. Расчетный зазор между колесом верхней полкой 8 см.

[Тalgat-53]

Производит впечатление надежности.

Я рад.

[Тalgat-53]

 Мост стоит так Выше нельзя - тормозной диск ниже окажется.

[Евген 66]

Талгат - У товарищей трешки на трэколах - мосты прикручены прямо к профилю без настроек,  грузят они в них до 500 кг. При езде по жидкому бывает что даже мост скребет мох,  есть части которые ещё ниже моста и проблем с этим я у них невидел. 

У меня же на переломке в силу больших колес высокой центр тяжести и бывает страшно На косогоре и глубоких колеях, тем более когда нагрузишь, благо местность практически равнина.

[Тalgat-53]

Талгат - У товарищей трешки на трэколах - мосты прикручены прямо к профилю без настроек,  грузят они в них до 500 кг. При езде по жидкому бывает что даже мост скребет мох,  есть части которые ещё ниже моста и проблем с этим я у них невидел. 

У меня же на переломке в силу больших колес высокой центр тяжести и бывает страшно На косогоре и глубоких колеях, тем более когда нагрузишь, благо местность практически равнина.

Задний мост встал так в зависимости от переднего. Передний ниже КПП на 4 см. Выставил так специально - лучше мостом зацеплю, чем коробкой. И базу старался сделать как можно короче - что бы не было соблазна рулем лишка крутить.

[Тalgat-53]

 Пришел вал от Юрича, установил Вот такой карданный фланец Ну и задний кардан Прикинул передний кардан - не хватает угла . Придется КПП опускать ниже.