Тема: Колесный редуктор

[Samstan]

мы тут сами как нибудь с папиросной бумагой

Худо жили, раз под копирку не регулировали))

[Михайлович]

Теории создания вселенной  очень нравятся !! продолжения будет  ?

[МВП]

"Вопросов больше не имею" (с)

 

Зря прикалываешься . Когда через руки горы шестерен проходят и в рем комплектах один хлам бу тут не до проектирования . У немецких дизелей за тридцать лет наработки все шестерни яйцом и из шести разваленных приводов грм задача собрать два . Какая нах бумага фольга . Он ее прикусывает в одном месте , в другом зазорище . Все руками и порой по стучку в самом узком месте . (к стати гп Москвича любая хоть новая такая же) Мы! Завод! Коробку от ижа или урала  разбери , да ее с момента изготовления в брак сразу выбросить если обмер сделать по научному . Все что в справочниках и Гостах умные люди пишут попадалось только в вертолетных редукторах , пока больше ни где , а тыкать в учебники можно бесконечно . Возьми инструмент если не веришь и перебери любой агрегат (кроме авиационных и приводов турбин), будешь удивлен .

[Петрович11]

Вот сделал самодельный 2-х ступенчатый редуктор с ПЧ = 32 без бумаги и фольги. Всё на глазок. Зазоры, параллельность валов и прочее. И не парюсь с этим. Я знаю, что этого редуктора мне на мой век хватит. А остальное пофигу.

[kekekew]

Я знаю, что этого редуктора мне на мой век хватит. А остальное пофигу.

Мы знаем твой век!! И не надо ля-ля!!   

[iv750]

МВП, Приветствую !

перебери любой агрегат (кроме авиационных и приводов турбин),будешь удивлен

И что тут "удивительного" ?

Все что в справочниках и Гостах умные люди пишут попадалось только в вертолетных редукторах , пока больше нигде , а тыкать в учебники можно бесконечно .

   То, что кругом присутствуют отклонения от нормы, никак не отменяет самой нормы.

из шести разваленных приводов грм задача собрать два

  Там была совсем другая задача :
 

маленькая от т 25, большая от дт 75 от ходоуменьшителя

  Т.е. из ДВУХ СОВЕРШЕННО РАЗНЫХ редукторов берут 1 шестерню и 1 колесо, и собирают ( с помощью фольги и "на глазок") - ТРЕТИЙ (новой конструкции) ...
 ..."почувствуйте разницу", как говорится...
 
 С уважением   

[didulya]

"почувствуйте разницу",

Вот неугомонный.Все шестерни делают обезличено по стандарту.Давно пора въехать.

[Adler]

Если бы шестерни напильником пилили, можно было бы переживать. Фрезы и параметры для обработки не от фонаря же берутся.

[iv750]

Все шестерни делают обезличено по стандарту.

Правда?
 И можно любую с любой в пару соединить ?
 Лишь бы модуль был одинаковый и "фольга пролазила" ?
 И неважны ни  коррекция, ни коэффициент удельного скольжения ?
 
 

[mutant323f]

Правда?
 И можно любую с любой в пару соединить ?
 Лишь бы модуль был одинаковый и "фольга пролазила" ?
 И неважны ни  коррекция, ни коэффициент удельного скольжения ?

В рамках гаражного каракатостроения , самокатоизготовления и прочего рукаблудства(в хорошем смысле) действительно не важно.

[Leon10010]

Правда?
 И можно любую с любой в пару соединить ?
 Лишь бы модуль был одинаковый и "фольга пролазила" ?
 И неважны ни  коррекция, ни коэффициент удельного скольжения ?
 
 

Если для пробега гарантировано, тысяч так 100, по бездорожью - то важны.
 Покататься лет пять за грибами - можно и с вОем.

[Adler]

Правда?
 И можно любую с любой в пару соединить ?
 Лишь бы модуль был одинаковый и "фольга пролазила" ?
 И неважны ни  коррекция, ни коэффициент удельного скольжения ?
 
 

Вы Антарктиду чтоль штурмовать собрались? Для нужд самостроя вполне достаточно

[iv750]

В рамках гаражного каракатостроения , самокатоизготовления и прочего рукаблудства(в хорошем смысле) действительно не важно.

Покататься лет пять за грибами - можно и с вОем.

Вы Антарктиду чтоль штурмовать собрались? Для нужд самостроя вполне достаточно

   Ну... удачи, чо   !

[Петрович11]

Если следовать абсолютно всем советам, то ничего не построишь. То нельзя, так нельзя, это не по правилам и прочее.

[Михайлович]

Если следовать абсолютно всем советам, то ничего не построишь. То нельзя, так нельзя, это не по правилам и прочее.

И прав ты Петрович ...хотя не совсем . Идёшь в магаз или делашь заказ и все дела . Можно по другому правда , приобретаешь станочный парк , термичку , мерительный струмент , в общем все прилегающие к металлообработке . Припуски , допуски , это бесплатно - тырнет в помощь . Хотя отдельным личностям при всё при этом всё одно будут ошибки с указанием каких , даже со всем описанным выше .

[SolovyevAndrej]

Главная пара + колёсный редуктор .
Главная пара относительно небольшого размера . Колесный выдерживает передачу на колесо 2100нм , больше пока не пробовал .

Вроде и сделано всё на заводе , а ленивые и рукожопые собрали криво ...
Немного перенастроил , но надо лезть глубже и двигать ведущую шестерню.

[SolovyevAndrej]

Моноблок с 16кратным понижением .

[Дмитрий Р]

Вот неугомонный.Все шестерни делают обезличено по стандарту.Давно пора въехать.

Нет.Не все.Стандарт это без смещения.Во многих агрегатах со смещением.Пример,пресловутый лу редуктор.С межосевым кривым 69,6 и смещениями по полмилиметра

[Vlas69]

Вроде и сделано всё на заводе , а ленивые и рукожопые собрали криво ...
Немного перенастроил , но надо лезть глубже и двигать ведущую шестерню

Регулируется ведомая, только с другой стороны подкладные добавлять нужно, берешь с этой стороны, и ставишь на другую. Общей толщиной двух пакетов ставится в размер ведомый вал, а на какую сторону и сколько убирается зазор в паре.

[Samstan]

 

Стандарт это без смещения

Хорошо что китайцы этого не знают, штампуя тысячи малозубых стандартных шестерёнок со стандартным смещением
И которые отлично сцепляются и катаются по многозубым шестерёнкам без смещения, ну или рейкам.