Тема: темы о лебедках

[МВП]

Если вездеход провалившийся  в полколеса, каким образом его может тянуть вверх?

Технически выглядит так . Ни одна лебедка такого не может .

[ТУНГУС]

лента намтывается на колесо как на барабан лебёдки

А как поведет себя диф в переднем мосту?  Если он свободен.По идеи  на плаву должно одно колесо крутится...если оба привязаны к лунки. ..

И сюда же втора я  непонятка- лед толщиной 7-10 см будет резать лентой, и ломать колёсами. ..делая полынью.
Сам в таких передрягах не был - но интересно как это технически и в реальных условиях  а не сидя на диване...

[Пянда]

ломать колёсами. ..делая полынью.

Если можешь ломать колесами, то ломаешь и едешь, никакая лебедка не нужна. Она нужна там, где лед не сломать, т.е. он держит вездеход, чтоб выехать обратно, а не держать путь дальше, то бишь барахтаться в полынье.

[logza]

А как поведет себя диф в переднем мосту?  Если он свободен.

Поэтому и нужны две ленты,на каждое колесо по ленте.Получится мягкая блокировка дифа.

[logza]

где лед не сломать, т.е. он держит вездеход, чтоб выехать обратно, а не держать путь дальше, то бишь барахтаться в полынье.

Если путь в перёд не известен по состоянию льда,я выезжал всегда назад,проваливаешся как правило с крепкого льда,а в перёд можно очень долго пытатся выехать но так и не суметь.так как лёд тонкий.

[ТУНГУС]

Поэтому и нужны две ленты,на каждое колесо по ленте.Получится мягкая блокировка дифа.

Кино бы кто снял для наглядности...

[Лесник-61]

Надеюсь вернётся то время ,когда не было на форуме ни плюсов ни минусов!

Минуса ставят не за твои знания или какую ты сделал подвеску, а обычно за грубость и оскорбления.
Николай, если тебе минус поставили два-пять человек, то есть повод задуматься о нужности и правильности твоих постов. А прав ли ты?

[МВП]

Если путь в перёд не известен по состоянию льда,я выезжал всегда назад,проваливаешся как правило с крепкого льда

Если медленно красться то то да . На скорости можно далеко залететь  и до берега потом ледоколить .

[МВП]

Кино бы кто снял для наглядности...

У меня не прицепить а то можно было снять . Раньше цеплял за поперечные ремни камерных колес . Плоских строп не было , на одно веревку на втрое капроновыю сеть скрученную в жгут (пришлось и такое применять).
Процес выглядит так . Цепляешь чалку , натягиваешь до якоря чтоб колесо подплыло к краю полыньи в упор . Потом второе , чалки должны быть параллельны и по ширине колеи . Лезешь включаешь передачу и колеса начинают их накручивать . Дифференциал ? Ну какой нах дифер , Ты можешь представить как может забуксовать колесо учаленное ? Я нет даже если и чалка одна свободней то дифер как раз подбукснет и смотает сначала слабину прежде чем тянуть равно , что не получится у блокировки она тянет за одну которая туже все перекашивая .

[logza]

На скорости можно далеко залететь  и до берега потом ледоколить .

Бывало и так,но  в перёд сколько не пытался,получалось очень далеко ломать лёд,и ни разу не смог добратся до твёрдого льда,а в зад всегда довольно быстро выбирался на твёрдый лёд.

[Пянда]

получалось очень далеко ломать лёд

Толщина льда зависит не только от мороза и снега сверху, но еще и от глубины, то бишь объема воды (т.е. тепла). Чем дальше от берега, тем больше глубина, объем воды и тепла, а значит и тем тоньше лед.

[logza]

Чем дальше от берега, тем больше глубина, объем воды и тепла, а значит и тем тоньше лед.

Так и есть,на ямах бывает долго тонкий лёд стоит.

[лесник 83]

Так и есть,на ямах бывает долго тонкий лёд стоит.

В общем правиле для озёр бывают (видел) исключения. Середина и почти все берега озера  во льду, а один берег- волна с гребешками гуляет. Просто там приток болотных ручьев, вода теплее.

Толщина льда зависит не только от мороза и снега сверху, но еще и от глубины, то бишь объема воды (т.е. тепла).

На речках- ещё от скорости течения. Яма стоит, бураны ходят, а на течении на поплавок можно рыбалить.

[МВП]

 

Если медленно красться то то да . На скорости можно далеко залететь  и до берега потом ледоколить .

в перёд сколько не пытался,получалось очень далеко ломать лёд,

У меня примерно так обычно хоть в зад хоть вперед . и разницы почти никакой у среднемоторной компановки . У передне моторной если передок вылез , дело пойдет а задом лезть с переднемоторной тоже что и вперед с задне или среднемоторной . Вообще дядя Коля правильно говорит что свю технику надо знать и чуять .
https://youtu.be/P0Dyr0Ma82s?t=406

[старейшина 63.]

Знатоки, подскажите.У дуга сгорел двигатель на лебёдке(аналог стартера уаз) Есть в закромах генератор-двигатель ГСК 1500 ж. Вопрос -есть ли смысл замены?Подкупает надёжность агрегата и продолжительность работы без нагрева.(второй акб всегда с собой)

[лесник 83]

Лебёдка давнишняя, ходила по людям, но вернулась. Редуктор червячный, передаток 41. Крутил какой-то жбан на маслозаводе.



Был тогда в хозяйстве 82-й и привод стал тракторным. Плита, маховик, кожух стартера и эл. стартер 12В от тракторного пускача. Позже эл. стартер от Луазика подошёл по креплению, резвее крутил. Есть стопорное устройство уж не вспомнить от чего (вроде бортовой грузовика). Токарь толковый помог с механизмом включения. Пока рылся в поиске шлицевых муфт, он вручную (болгарок не было) сделал шестигранную головку, осталось только сварнуть ответную гайку. Однако молодец, учили чему-то ранее в гопе. . Иногда обращаюсь к нему за помощью.
Много в работе не была. Возилась в луазике. Один раз сдёрнул с брюха в колеях. Оборвал 6 кразовских лаптей. Сколько товарищ сделал, не знаю.  Тросиками было тогда плохо, здесь прядка тягового троса.
День работы 55ач акум выдерживал, ночь на зарядке.
Может подъёмник какой в гараже сделаю.

[МВП]

Под стартер круто  Хоть грибы в лесу выдирай , от развития цивилизации не зависима . В современных тенденциях предок на шаг вперед .