Тема: ГРОЗА-М (модернизированная)

[Валерий Николаевич]

Машина еще наберет вес и осядет, угол уменьшится...

 Ну и славненько, тебе по месту виднее 

[Евгений Е.]

 Далее у нас идут аммортизаторы . Купил в магазине от шевроле-нивы задние 4 шт. Почему именно они? Отвечаю: 1. Отверстия для креплений удобные. В них запрессованы резинка и металлическая втулка на обоих концах. 2. Большой ход штока. 3. Сравнительно легкие (1,5 кг каждый). 4. Недорогие и легкодоступные в любом магазине.
   Сначала делаю передние... Штоки полностью вытянуты

[Евгений Е.]

Потом задние... Обращаю внимание, что одновременно с установкой аммортов, на раме появляется первая поперечина, которая подгонялась по месту при полностью вытянутых штоках аммортов

[Евгений Е.]

Решил примерить бензобак. И тут произошел неприятный конфуз бак не входит в раму ! В один миг моё сознание помутнело и, не долго думая, начал я "водить хоровод" вокруг задней части конструкции, переваривая в котелке мысли о том, что там электробензонасос и датчик указателя топлива, которые, принципиально для меня, должны работать правильно ...

[Евгений Е.]

 В общем-то пляски длились не долго и уже через 20-30 минут мною было принято решение установить бак в таком положении:

[madalan]

  Евгений аморты на заднем мосту под таким углом будут работать? Может их надо в обратную сторону развернуть?

[Евгений Е.]

Евгений аморты на заднем мосту под таким углом будут работать? Может их надо в обратную сторону развернуть?

Будут работать 100% . У штатной шевроле-нивы (и у обычной тоже). Работают под тем же углом. У УАЗика - под тем же углом всё работает ...
 Поставил наклон специально вперед, как у УАЗа, чтобы амморт сдерживал резкий разжим рессоры ...

[МВП]

Евгений Е., всетаки с амортиками чото не так . будет сайленты жевать . надо как на последней картинке . потому как мост качается , а рессора при прижатии разгибается и немного назад отходит .

[игорь в.]

Евгений Е., всетаки с амортиками чото не так . будет сайленты жевать . надо как на последней картинке . потому как мост качается , а рессора при прижатии разгибается и немного назад отходит .

Василий на многих так стоят.На ниссан навара стоят так,тока один спереди,другой сзади моста. 

[Евгений Е.]

всетаки с амортиками чото не так . будет сайленты жевать

Но ведь на УАЗе стоят именно так.. и не жуёт

[МВП]

на УАЗе стоят именно так.. и не жуёт

по ходу я затупил . может и правда они стоят вертикально относительно диаметральной плоскости

[Евгений Е.]

стоят вертикально относительно диаметральной плоскости

   Так и есть ...

[Евгений Е.]

Возился сегодня с бензобаком... Весь день убил на него, ну оочень геморная работа. Еле терпения хватило . И, всё же, я его победил ...

[Евгений Е.]

Сегодня поставил на УАЗ-колеса и примерил ДВС. На этом работы временно приостанавливаются, т.к. жду посылку от Юрича ... Как только получу, машина снова начнет расти  . Спасибо, что следите за темой, уважаемые коллеги ...

[Евгений Е.]

Продолжаю тему ...
   Перед изготовлением кронштейнов опор ДВС, выставляю кардан. Шлицевую устанавливаю в среднее положение:

[Евгений Е.]

Кронштейны опор делаю в следующей последовательности: !. Задняя правая (по ходу машины)

[Евгений Е.]

2. Передняя левая:

[Евгений Е.]

3. Задняя левая:

[Евгений Е.]

4. Передняя правая. Сначала дорабатывается, для овобождения места под приемную трубу:





Потом уже делаю кронштейн:

[Евгений Е.]

Несколько дней прошло... Дела некоторые домашние улаживал . Вчера была сделана третья опора РК. Долго я над ней размышлял... За стакан первичного вала РК решил не делать, а сделал по-другому: викинул ручник полностью, взял тормозной щит и вырезал из него центральную часть с отверстиями под болты...