Тема: Устьянец - от заднего к полному

[Николай Васильевич]

В моих тонно метрах - это примерно продавливание пальцем боковины колеса на 1 см

Ну как-то мне не очень удобно с сантиметрами...
Вот провел замер при давлении 100 тон на метр , палец углубился примерно на 1,5 см

[Пянда]

Вот провел замер при давлении 100 тон на метр , палец углубился примерно на 1,5 см

Во! Примерно так и есть! Только покрыха у меня не такая мягкая 

[Пянда]

Второй день, не переставая, идет нудливый осенний дождь...
Решил штатный глушитель убрать с двигателя. Его весу был немало удивлен - вместе с защитной решеткой 5 кг живого весу
Как тут его отрывать не будет. Прислюнил обратно резонатор. В 2 с лишним раза легче штатной "кувалды".
Теперь еще надо насос вакуумный приладить и бачок с движка убрать.

[Пянда]

Кто знает, как такой китайский тахометр правильно должен работать? Моточасы вроде нормально считает.
Вот сфоткал показания на холостых. Хотя должно вроде как в 2 раза больше?

[лесник 83]

Остановка через"полчаса" после выключения зажигания раздражает. Надо будет кнопку вывести отдельно на стандартный вариант-замыкание катушки зажигания.

Там ещё и запуск всегда на закрытой воздушной заслонке(18,5), с этим как?
20лс Лифан в Мотодоге?

[Лесник-61]

Хотя должно вроде как в 2 раза больше?

У меня на 15 сильном 690-800 об\мин. Этот, как у тебя, работает по ощущениям приятней.

[Пянда]

Да, только при закрытой заслонке. Это скорее всего связано с тем, что после закрытия клапана глушилки, весь бензин в жиклерах высасывается.
Переделаю на обычное глушение и должно стать как обычно. На малых оборотах просто шепчет. Только совсем малых пока добиться не могу. На пятнашке быстрее добился (подгибал большое плечо рычага центробежного регулятора. На малое тоже надо смотреть, чтоб слабина оставалась в пружине). Да, Лифаны в Мотодоге беру, когда мне надо, у других нет.
Глушак убрал, теперь надо еще и "бороду" (корпус воздухана) переделать, как на обычном. А то доступ к приводу лебедки перекрывает.
Глушитель неподъемный. И понятно, почему. Китайцы железа не жалеют.

[Пянда]

Поставил кнопку глушения (неисправная аварийки). Провода клапана глушилки отключил. Все равно запускается только с закрытой воздушной заслонкой 
Купил корпус воздушного фильтра. Надо еще вакуумный насос купить и переделалаю воздухан.

[Пянда]

Холостые...

[Сергеи 29]

Холостые можно убавлять , растягивая маленькую пружинку на длинной тяге .

[Пянда]

Да,Сергей, можно. Только перерастянуть можно, и обратно не сожмешь. Думал, что она особой роли не играет, только для убирания зазора в тяге. Ан нет. Играет. Я попробовал ее просто развернуть и это сработало, обороты уменьшились.

[ALEX 2]

Доброе утро! Сергей,что бы пружинку не перетянуть, на рычаг, который выходит из двигателя где крепиться пружинка ( регулятор хх) наклепываю пластинку с 3 -4 отверстиями, пластинка из алюминия, и регулируешь длину пружины. Я уже на 4 двигателях так делал, на вездеходе и снегоходе стоит вариатор передачи включаются почти без треска.

[Пянда]

наклепываю пластинку с 3 -4 отверстиями,

Неплохое решение.

[Петрович11]

Думал, что она особой роли не играет, только для убирания зазора в тяге. Ан нет. Играет. Я попробовал ее просто развернуть и это сработало, обороты уменьшились.

Ну как она может играть какую-то роль. Допустим, тяга без люфта и в заслонке и в рычаге. Ну как в этом случае она может играть какую-то роль. В этом случае она просто не нужна. На так как есть небольшой люфт, то это может играть какую-то небольшую роль. Я не смог уменьшить обороты на своём Лифане до 1400 об/мин. Пока не перецепил конец пружинки от заслонки на корпус. Вот тогда винтом можно спокойно убавлять обороты, какие захочешь. Но снижать до 900 об/мин. тоже не вижу смысла.

[vital]

Надо еще вакуумный насос купить и переделалаю воздухан.

Это для чего такие переделки?

[Пянда]

Это для чего такие переделки?

Чтобы бачок с двигателя снять. В железном бачке не виден уровень бензина (сетку из горловины бака достать проблема, цепь мешает).Заливать - не видно, когда начнется перелив.Ну и крепеж у бачков бывает отрывает.
А "борода" воздушного фильтра мешает доступу к управлению лебедкой и тросику привода тормоза лебедки (посмотри на фото, сам поймешь).

[Пянда]

Езда с запредельным углом шрусов привела к преждевременному выходу из строя внутреннего чехла слева (лопнул).
Заменил чехол и вернул пружины на 9 витков обратно.

[Пянда]

Домкрат (на снимке видно, куда перенес канистру под бензин, поставил углом, чтоб бензин до последней капли сосало и не обсыхать на подъемах).
Съемник пружин передка.
Передок стал ближе к классической схеме (пружины - 9 витков старых задних восьмерочных).

[vital]

В железном бачке не виден уровень бензина

Я приспособил бачок от генератора (15л),с указателем топлива.Он плоский.

[Пянда]

У меня места для установки - не особо разбежишься. И плоские бачки плохи тем, что бензин еще вроде как есть, но размазан по дну. И при подьеме весь скатывается на одну сторону. И указатели там не особо точные, плбс минус 5 литров