Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой => Тема начата: uvat от Февраля 27, 2009, 20:07:43 pm
-
Строим каракат , полный привод, ломающаяся рама, лодки герметичные, пневматики Бел-79, двигатель СЗД воздушник, скорость от 2 до 40 км\час, рулевое М-41, мосты Нива, коробка Нива, РК Нива.
Рама сварная из профиля 25\40\1.5, 25\40\2, 25.251.5.
Задачи: возможность доставки 2 человек на расстояние до 250 км, возможность преодоления небольших водных преград.
Нивовские агрегаты-по желанию заказчика.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi086%2F0902%2F3c%2F2a49a1c1ece7.jpg&hash=60360cbc3f3629591bfa86be4b6c7925)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi088%2F0902%2Fa8%2Ff33cfb5020b7.jpg&hash=4c1e6025d4041d1730cecf5a93c2b901)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs60.radikal.ru%2Fi169%2F0902%2Ff8%2F351865219359.jpg&hash=ee2061a5d480c76e099ca8ba743016e8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi171%2F0902%2F37%2F82318cda7dce.jpg&hash=3211b4791b45dd8998454847775f2779)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi117%2F0902%2F7c%2Faa2aabed5436.jpg&hash=0ec397f23276070b9a7120211673a85c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi160%2F0902%2F5e%2F0fc52734791b.jpg&hash=63453fccba3b9baf313f5a37b887aaf1)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F0902%2F77%2F5d9145267713.jpg&hash=bd3ac0ebda965a60f43540931e1693f7)
-
а мосты у тебя съёмные или приварены по фото никак непойму
-
Мосты будут жёстко интегрированы в полурамы.
-
общая длина какая?Больше 2900?
-
3630
-
а крестовины у тебя ГАЗ?
-
Крестовины Москвич-412
-
Узел соединения КПП ИЖ и КПП Ваз
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi084%2F0903%2F05%2F7d1225ddf5f1.jpg&hash=61390970cbc87a0987af2cef3a5a5dc7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi026.radikal.ru%2F0903%2F22%2F825e6e948e46.jpg&hash=6bcd77d4e838bfa26acb4d3abbaf3e6f)
-
uvat один из твоих вездеходов с водяным охлаждением с цилиндром чтото делал,степеннь сжатия повышал или нет и что за помпа у тебя стоит?
-
Борис,цилиндр от пускача ПД-10, степень сжатия не повышал, только в нижней части зеркала цилиндра проточки под шатун сделал(круглым напильником), помпу ставлю от Газели электрическую, можно термосифонку сделать(делал такой вариант на первом каракате).
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi128%2F0903%2Fd0%2F58ecf5955fe7.jpg&hash=d8e87ae3d71c1eb5319138c41e839bf3)
Каракат сделан 8 лет назад, бегает по сей день.
-
Мощности и ПД-10, хватает.Тянет до 400 кг груза по болоту, правда на 1 передаче, но меня вполне устраивает.
Альтернативы, цена-качество, пока не вижу!
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi100%2F0903%2F52%2F3ca5c96eb1ec.jpg&hash=3e74b3a0ca4b4ab1bb72da79c6bca91a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi033.radikal.ru%2F0903%2F33%2F1ceb9498a3f8.jpg&hash=26f8d8e0f545948aaa9f6518f90e77d5)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs54.radikal.ru%2Fi143%2F0903%2F23%2F61ce42ddcd68.jpg&hash=4d6c0fd97c7b4a569fc8428274317381)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs57.radikal.ru%2Fi156%2F0903%2F73%2Fff62d5d9d49f.jpg&hash=b6a661fe77cd0379c96c54a5fcd4d35f)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi100%2F0903%2F52%2F3ca5c96eb1ec.jpg&hash=3e74b3a0ca4b4ab1bb72da79c6bca91a)
какой там подшипник стоит и что за вал?
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs46.radikal.ru%2Fi112%2F0902%2Ff0%2F6f055c962936.jpg&hash=b6f9938eca7cba2943ca9dfdc12d0589)
а это какой подшипничик сбоку лежит?
-
какой там подшипник стоит и что за вал?
В корпусе трещотки стоят два подшипника 25\62, вал-это палка Нивовского Шруса обрезанный до необходимой длинны и на него посажен на сварку фланец кардана.
-
а сварка не лопнет?
-
Нет, сварка не лопнет(трубы карданов к фланцам приварены,,,,,,,,,,,)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi154%2F0903%2F36%2F21faa197521a.jpg&hash=de3a9ba3879c753f0382aded05c09579)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F0903%2Ff5%2F46c6394c3810.jpg&hash=a857e610a7bfa258711f2047f369236b)
-
uvat шрус родной,уазовский?ничего не менял?крепкий?
-
uvat шрус родной,уазовский?ничего не менял?крепкий?
Шрус Нивовский, кулак внутри доработан.
-
Прообраз моих каракатов с ломающейся рамой:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi088%2F0903%2F0f%2Fedc510fdfbeb.jpg&hash=fda10d3490bd414c8efea294524099d8)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi104%2F0903%2Faa%2F1b86d794ebb2.jpg&hash=288db51ebeb9e0cf59872c27e4d571f7)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi028.radikal.ru%2F0903%2Fd5%2Fcad4c03ee2fa.jpg&hash=498d192eb776d44004b449701d8b507d)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi073.radikal.ru%2F0903%2F38%2Fd84231e2b276.jpg&hash=5790341afd3d677e2ad433391e362556)
-
здравствуй если не жалко напиши габариты талежек хочу сделать такой же вездеходик 4х4 а 4х2 уже есть
-
Передняя 1113\1700, задняя 1113\1700
-
Весна, у народа обострение "болезни"-каракатостроения, много вопросов по электронке по устройству и деталировке.
Выкладываю фото, чтобы понятней было, чего и как ......
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi084%2F0903%2F63%2Fab07bd321ce6.jpg&hash=c330beedd36497d9e2b389a65984f28c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F0903%2Fb6%2Fa60073e433b0.jpg&hash=058fbad9eae5106d1af99e080a3f4753)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi050.radikal.ru%2F0903%2F09%2Fb9feebc6d7f1.jpg&hash=ba98ec275db1acc571dd19c05ab6b40a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi101%2F0903%2Fbf%2F8204cb26fb92.jpg&hash=602427dd01bdbada705d2648131f8a8b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi163%2F0903%2Fff%2F186f5871526f.jpg&hash=a39a44ae283d834685a107a438d5f715)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi151%2F0903%2Fed%2Fd84ca0f4569f.jpg&hash=cfd5aa329588492c4862d1a3d087b088)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi095%2F0903%2F49%2F2fcc95aaa656.jpg&hash=f0abed8b25d6d12677579cdf71024bf7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi051.radikal.ru%2F0903%2Fb2%2F1adadc7b626a.jpg&hash=8cd7576bddb5360061bfe666d5ce87c2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi139%2F0903%2Fb0%2F1ee496226266.jpg&hash=83b22d776e1fbbe06c98fdc8655f951e)
-
Занимался установкой тормоза:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi036.radikal.ru%2F0903%2F67%2Fd903ee5359f2.jpg&hash=6dce38bb63a684ca55c981bdbe016ecf)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F0903%2Fc9%2F19403eeff127.jpg&hash=f87134965f4c858e7d304a639c2810c8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs60.radikal.ru%2Fi170%2F0903%2F74%2F3ebb1b8dcf67.jpg&hash=ade45e19f59d1d7b3aeb5d84e96590a5)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F0903%2F75%2F519e30f564a8.jpg&hash=e90a1a9aef40b8db762890dd6cf72e98)
-
Uvat а на твоём максималка и минималка сколько по расчётам?
-
Который сейчас делаю от 3 до 60 км\ч(теоретические расчёты)
-
какой толщины диск делал?
-
какой толщины диск делал?
Тормозной диск 10 мм.
-
Который сейчас делаю от 3 до 60 км\ч(теоретические расчёты)
60 только под горку, по ровному 40 еще может быть разгонишь!??
-
Uvat,когда ты точил нив.гранату для поворотного кулака,то протачивал ее насквозь,вал вставлял внутрь и снутри приваривал. Я правильно понял?
-
Uvat,когда ты точил нив.гранату для поворотного кулака,то протачивал ее насквозь,вал вставлял внутрь и снутри приваривал. Я правильно понял?
Всё правильно понял, только с нутри очень точно всё промерить надо , иначе гранату не соберёшь!
Под сварку снимаешь фаски на корпусе гранаты, я обварил внутри и с снаружи.
-
Извини за надоедливость,а вал полностью самодельный или можно приспособить какой-нибудь промышленный?
-
Можно приспособить всё , что душе угодно.
Я использую вал хвостовика(ведущей шестерни ГП) заднего моста.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi015.radikal.ru%2F0903%2Fb5%2Fb6a9a34523f3.jpg&hash=8349032dbca47d3e78dd6852a2410be4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi162%2F0903%2F1c%2F51f9a4ce7246.jpg&hash=070d4d1bf65c6cc4b67b45aff8397381)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi141%2F0903%2Fee%2Fce5d1e9c3027.jpg&hash=267077aecabc941be71d6c15ee1c9bf8)
-
привет иват!в виртуал зарегеным выхожу первый раз и решил начать с тебя потому как построено кое что было но в основном 3-х колесные а как увидел летом 2008 фотки твоего караката загорелся -сейчас заканчиваем внесли кое какие изменения. основное это двигатель посчитал что иж это вчерашний день и поставил 150 см китаец от скутера стелс ходовые испытания были вариатор показал себя отлично
-
иваныч, а можно поподробней о каракате?
Если есть, то фото.
-
фото есть пока не разобрался как выложить ,что тебя интересует спрашивай
а так за прообраз взят был твой каракат с личной странички ,габариты почти, твои мосты москвич ,жестко к полурамам,с двигателя цепь на коробку шестерки с понижением по шестерням с коробки с понижением на кардан ,тоже цепью ,остальное карданы как у тебя ,шрус полностью уаза доработанный(тогда я еще не знал что всередине нивовский шрус поломали голову поставили подшипники получилось я считаю не хуже но угол поворота поменьше)
внешний вид похож на твой незря считаю твою конструкцию прообразом мне этот вариант из легких больше всего понравился ,обьясните как фотки выложить
-
СПОСОБ 1:
1. Заходим http://www.radikal.ru/
2. Нажимаем "Обзор"
3. Выбираем файл с изображением на своём компьютере
4. Нажимаем "открыть"
5. Нажимаем "Загрузить" и ждём, пока на странице не появится нужное изображение
6. Копируем строку из п.2 или п.3 в квадратных скобках
7. Вставляем скопированное в текст сообщения;
-
Меня двигатель интересует, как тянет, какой скоростной режим и расход топлива, ищу альтернативу Ижевскому движку...
-
из модельного ряда советского автопрома мощнее ижевского идут апозиты (урал. днепро. К-750) последний самый переспективный.(кстате в армии эти движки с воздушным охлождением шли в достаточном большом количестве до конца 60г. на самоходных зенитных и минамётных устпновках.) но достать их очень трудно, ураловские, требуют доработки не только по охлождению но и по подаче топлива а тагже охлождения маслав периуд 80/90годов были энтузиасты делали движки для самодельных летательных аппоратах, и всё что касается винтов. мне кажется что тебе надо посмотреть какие ещё есть движки приемлемые для тебя,(только не забывай о ремонтно пригодности) оброти внимание на холодильные установки (рефрежиратор) там движки от 15 до 35сил, дизеля /бензин, выберай
-
на багушку поставил американца 4х тактный 5.5сил для детей хвотает C:\Documents and Settings\Юра\Мои документы\Мои рисунки\r180c001
-
ижевский пусть и вчерашний день зато на него запчасти как семячки в любом мотомагазине да и по надёжности неплох
-
На сегодняшний день, альтернативы двигателю Иж-Планета по характеристикам: цена, качество, ремонтопригодность не ВИЖУ!
Кстати наши передрали этот двигатель у немцев, точная копия!
-
я ведь никого не хочу убеждать какой двигатель лучше ,я для себя так решил ,ведь был ктото кто ставил первым ижевский мотор
плюсы китайца -легче ,практически не требует обслуживания ,опять же хотел проверить как поведет себя вариатор,а цена нового 14 500 в августе 2008 была у нас пацаны на этих движках на скутерах по 20000 км наезжают вообще без ремонта
двигатель показал себя хорошо (я ездил и на ижах и на каракатах трехколесных с планетовским мотором поэтому сравнить могу )скоростной режим при той схеме что писал выше от 2 до 35 км в час примерно по расходу точно скозат не могу но в разы меньше планетовского просто еше доделываем мелочи и ездим в основном по буеракам вокруг гаража сечас очень некогда погода шепчет доделывай каракат поэтому фотки выложу в понедельник на работе и когда будут точные данные по расходу напишу но эти данные недели через 2 я планирую что в это время он будет бороздить просторы новгородских болот ну побежал до понедельника
-
иваныч, я ничего против китайца не имею, прежде чем ставить на каракат , хочу о нём подробную информацию собрать.
Жду фото.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi026.radikal.ru%2F0903%2F2c%2F51677bf52648t.jpg&hash=416ae8a1f5cc516bc89990de3bada0ee) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0903/2c/51677bf52648.jpg.html)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi072.radikal.ru%2F0903%2F47%2Feecbd5748c26t.jpg&hash=c54ffd76a5116ee16a5cd258965643a8) (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0903/47/eecbd5748c26.jpg.html)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F0903%2F01%2F5233eaf6b8b2t.jpg&hash=7998e4eeaf28cf8f0a3cde11798c3b2b) (http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/0903/01/5233eaf6b8b2.jpg.html)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi098%2F0903%2Fa6%2Fc6bb63c99605t.jpg&hash=17a3408c1b9fabea4f7a5cda3c0aecea) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0903/a6/c6bb63c99605.jpg.html)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi154%2F0903%2F31%2Fa8ce33872288t.jpg&hash=3e33f1324d944cfd5920e9b0b6d18985) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0903/31/a8ce33872288.jpg.html)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi016.radikal.ru%2F0903%2Ff5%2Fee2e26afe287t.jpg&hash=d8dd98f85b4d6f27a2426d04522d0872) (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/0903/f5/ee2e26afe287.jpg.html)
-
Хорошо получилось!
Ходовые испытания, когда будут?
-
сейчас добавили ремней на колеса ,езда по буеракам вокруг гаражей выявила ряд недостатков -мало ремней и с наружи ремни крепились на крюки для быстроты замены камеры (думали что мы хитрей всех)на кочках из за прожима камеры они расстегивались переделали на болты с гайками ,осталось нанести камуфляж и надеюсь в эти выходные в деревню А ТАМ БОЛОТО как будет что написать напишу
спасибо за высокую оценку ,особенно приятно ее слышать от тебя
-
Удачных испытаний.
-
Нарастил лодки вывел выхлоп глушителя вперёд и вниз.
Покатался немножко на маленьких колёсах, результатом остался доволен.
Попробовал разогнаться, однако трясёт на маленьких колёсах.
Надо придумать , как загерметизировать выход рулевой тяги из лодки.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi078.radikal.ru%2F0903%2F61%2F351895cabcb8.jpg&hash=8b31b0d0725825deebe03e89ca1db27f)
-
Отличные гофры от рулевого Оки или Оды, они одинаковые, только отверстие под тягу у Одовского побольше.
На выходе из лодки приварить кусок подходящей трубки, на него толстый конец гофры обжать хомутом, через тонкий пропустить рулевую тягу.
-
а если применить пыльник коробки запора или луаза с главной передачи. неподвижную часть прикрутишь к лодке родным фланцем на вболты ,а через подвижную сторону проденеш рулевой вал , там и уплотнение имеется.
-
через тонкий пропустить рулевую тягу.
и тоже на хомут
-
Купил шайбу(для хоккея), проточу под диаметр гофры, внутри дырку под рулевую тягу, а к лодке приварю кольцо для посадки гофры и на хомуты.
-
Загерметизировал выход рулевой тяги из лодки.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi136%2F0904%2F6b%2Fca97a2ec2688.jpg&hash=bb0cf1e0e38f18d64caf009e1eecc1e3)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi108%2F0904%2F83%2Fee9f089057a0.jpg&hash=1b228603aec419a190df97ddb2ce263d)
-
1*11
+1
-
Сварганил пол и перегнул рычаги управления раздаткой.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi098%2F0904%2Ff7%2Fbcfdf30e5f04.jpg&hash=eb31b9537d6a66794ed520e61b05bca7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi116%2F0904%2F4c%2Ff582544d96c4.jpg&hash=6d03efc6b257b498ddb1f6eb49012a78)
Фанеру пропитал олифой.
Скоро в путь. 98*&
-
uvat, а какой вес получился у аппарата и какой радиус поворота?
-
Вес около 600 кг на Бел-79.
Радиус поворота меньше чем у Жигулей(рулеткой не замерял).
-
Здраствуйте UVAT хотел бы у вас узнать о преимуществах москвичевской рулевой рейки в сравнение с рулевой УАЗ.На пересеченой местности ,вроде реика москвич 41 передаточное один к одному а на УАЗ один к трем .Не трудно поворачивать полурамы,и как держит рулевая удары ,когда например одна полурама пападает в ямы.Может все таки стоит заморочить какой не буть демпфер.
-
рейка напрямую передаёт усилие на рулевую тягу, а редуктор через сошку т.е. рычаг, поэтому нельзя просто так сравнивать их предаточное число. рейка практически всегда выигрывает! Может я ошибаюсь? поправьте.
-
GYK, проедь на Ваз-09 и Ваз-06 и сравни работу рулевого !
1.Рейка работает точнее и мягче.
2. В управлении легче.
3 .Небольшой вес, что очень важно для лёгкого караката.
При правильной геометрии установки рулевого, работает очень надёжно.
Это моё личное мнение проверенное практикой, а выбор есть у каждого из нас, что поставить на каракат.......
-
GYK, проедь на Ваз-09 и Ваз-06 и сравни работу рулевого !
1.Рейка работает точнее и мягче.
2. В управлении легче.
3 .Небольшой вес, что очень важно для лёгкого караката.
При правильной геометрии установки рулевого, работает очень надёжно.
Это моё личное мнение проверенное практикой, а выбор есть у каждого из нас, что поставить на каракат.......
+1! лучше на уазе и 08
-
А рейка М-41 удобней в установке на каракат!
-
А рейка М-41 удобней в установке на каракат!
Спасибо за ответ .Но все же понял одно ,надо делать демпферное устройство,типа амортизатора ,иначе рулевое долго не проходит.
-
Первому каракату уже 8 лет, рейка работает без проблем.
Конечно можно поставить пару амортизаторов, но это усложнение конструкции.
-
Собираюсь делать аналогичный каракат но с водяным охлаждением.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs57.radikal.ru%2Fi156%2F0904%2Fdc%2Feeaa5c07b563.jpg&hash=bc49bf34dc35678563cb4ab3f533accf)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi108%2F0904%2F00%2F03fb0bab84ca.jpg&hash=3740acad36137777af764d5f5fbb4ee2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi126%2F0904%2F89%2Fd8cbfdfa7c70.jpg&hash=26991b1b2b8307914b62c9973b8a7fad)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi142%2F0904%2F97%2Fd5ce0a3a5d48.jpg&hash=b8359183206072d007df4220c04f291f)
Комплект для переделки Планеты на водяное охлаждение.
-
А всетаки степень сжатия пускача меньше, если головку подрезать добиться сжатия как на планете
-
А всетаки степень сжатия пускача меньше, если головку подрезать добиться сжатия как на планете
Борис, промеряю Планетовскую головку и сравню.
Но даже при небольшой потере мощности, водяное охлаждение даёт дополнительную надёжность( защита от перегрева).
-
полностью с тобой соглашусь просто лишние две три лошади не когда лишними не будут а доработка пустяковая процедура
-
Борис, это иллюзия простоты!
-
Сколько такой комплект стоит? И где его искать?
-
В магазине торгующем с\х запчастями или на с\х базе.
Стоит около 3000 руб.
-
А в чём собственно сложность
-
Грамотно скомплектовать и сделать проставку карбюратора и коллектор(полностью самодельные), чтобы в дальнейшем двигатель устойчиво работал на всех режимах.
-
да ты меня непонял ,что сложного убавить камеру сгорания вот что я имел ввиду.
-
Пардон, сложного ни чего нет.
-
Вот новые фото:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi121%2F0904%2Fff%2Fb889ad2bc1ff.jpg&hash=63aa9106b6eedc112ede0a644b3a8a00)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F0904%2F46%2F27a5d8d20b04.jpg&hash=47fc4f39bf0bdec34ed40813714b8067)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi088%2F0904%2F11%2F9c6298fff709.jpg&hash=c2434e980de9196fef94e3970936bf78)
-
Приветствую форумчане!!! :wink:
Принимайте новечка!
Вот начал строить ПНАВМОХОД и хотел бы несколько советов от знающих.Хочу проходимый,плавающмй,вобщем ЗВЕЮГУ! :evil:
Рамма (ломающая), по случаю досталась,мосты от Москвича в самапальных корпусах,всё в своё время на СМП сделоно неплохо.В нагрузку моторчик от (инвалитки)ещё должны отдать.
Хочу ещё раздатку преобрести от нивы.
1. Есть вареатор от УДЭшки на КОТКЕ такой стоял,его если к моторчику от ОКИ прелепить и к раздатке НИВА ПОЕДИТЬ???
Это мысли в слух. )))
2. На прямую с мотора(инвалитки:кстате ИЖ планета?)На НИВА раздатку (цепью)Работать будет? :sleepy:Минусы при эксплуотации? :sleepy:
Сильно не ругайте! :angel:
-
А рейка М-41 удобней в установке на каракат!
Спасибо за ответ .Но все же понял одно ,надо делать демпферное устройство,типа амортизатора ,иначе рулевое долго не проходит.
Я от ГАЗОНА рулевое хочу приколхозить,пойдёт?
-
uvat,хочу сказать о движке Планета 6 :он не просто есть но он и на 50% надежней и мощнее П5 ! у меня Юпитер 6 , а у друга П 6 за 3 года наездили порядка 35000 км каждый нареканий ни каких! движки-зверюги!!! 4*4 1*11 %6ц !!!
-
sergei-aero89, П-6 воздушник?
-
uvat П 6-с водяным охлаждением!
-
иват ходовые испытания прошли успешно
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi140%2F0904%2Fe0%2F779b76016991x.jpg&hash=86e8bf361de62df56bd6fc6c166bcf8f)
-
uvat, критику принимаешь? Имею 10-летний опыт эксплуатации подобной тачки. Параметры колес? -Александр.
-
uvat, критику принимаешь? Имею 10-летний опыт эксплуатации подобной тачки. Параметры колес? -Александр.
Да, любые дельные замечания.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi140%2F0904%2Fe0%2F779b76016991x.jpg&hash=86e8bf361de62df56bd6fc6c166bcf8f)
Как прошли испытания?
-
все закатись !!!!!!!!!!!
наездили километров 90 по сверхтяжелым местам ,по болоту топкому идет как по дороге ,по снегу сырому тяжелому такой кристаликами 40 см глубиной идет свободно ,вариаиор зарекомендовал себя отлично чесно говоря были опасения как поведет себя он в тяжелых условиях скорость получилась мах чут меньше чем планировал (км 23-25) потому как в лесу разогнаться особо негде но мне хватит -доволен сверх меры
ни одной поломки это здорово расход на 15 км болот прикидывал пока на глаз литра 2
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi140%2F0904%2Fe0%2F779b76016991.jpg&hash=00a56454b7140708fbfd4ce1d87b752e)
-
Вес караката не прикидывали?
-
Не хочу испортить благостного настроения от испытаний, с чем тебя поздравляю, но замечания есть:
1.Крепление поворотного узла к передней полураме слабовато, при полной загрузке на тяжелом бездорожье загнет.
2.Короткая цепь часто оборачивается и на столько же быстрей изнашивается, грязь и песок этому помогает. Усилинной комбайновской цепи мне хватало не более чем на 100 км.
3.Езда на камерах потребует тонны клея и квадратные километры заплаток (Может у вас дороги чистые, без сучков???).
4.Планета слабовата, по ровной дороге моя бегала до 50 км/час, а по болоту еле ползла и выла как бешаная.
А в остальном легкий, ходячаий аппарат. -александр-
-
Не хочу испортить благостного настроения от испытаний, с чем тебя поздравляю, но замечания есть:
1.Крепление поворотного узла к передней полураме слабовато, при полной загрузке на тяжелом бездорожье загнет.
2.Короткая цепь часто оборачивается и на столько же быстрей изнашивается, грязь и песок этому помогает. Усилинной комбайновской цепи мне хватало не более чем на 100 км.
3.Езда на камерах потребует тонны клея и квадратные километры заплаток (Может у вас дороги чистые, без сучков???).
4.Планета слабовата, по ровной дороге моя бегала до 50 км/час, а по болоту еле ползла и выла как бешаная.
А в остальном легкий, ходячаий аппарат. -александр-
Это про каракат Иваныча или про каракат 4WD uvata?
Планетовский двигатель именно для лёгкого караката, работает долго и надёжно, если ставить что то другое например Оковский, то это уже другая весовая категория.Скорость до 20 км\час максимум, для наших условий хватает.
Камерный вариант колёс на лёгком каракате самое оптимальное решение по бюджету, покупать заводские колёса, так они стоят как каракат, драть покрышки, так у нас они не валяются , а стоят приличных денег, да и времени нет этим заниматься.
-
Не хочу испортить благостного настроения от испытаний, с чем тебя поздравляю, но замечания есть:
1.Крепление поворотного узла к передней полураме слабовато, при полной загрузке на тяжелом бездорожье загнет.
2.Короткая цепь часто оборачивается и на столько же быстрей изнашивается, грязь и песок этому помогает. Усилинной комбайновской цепи мне хватало не более чем на 100 км.
3.Езда на камерах потребует тонны клея и квадратные километры заплаток (Может у вас дороги чистые, без сучков???).
4.Планета слабовата, по ровной дороге моя бегала до 50 км/час, а по болоту еле ползла и выла как бешаная.
А в остальном легкий, ходячаий аппарат. -александр-
даже космические корабли не все благополучно вернулись поэтому у каждой техники своя задача
по пунктам -перегружать не буду и не загнет,сто километров это прилично да и у меня по паре цепей в зип кинуто уже готовых по месту 2минуты поставить ,насчет камер дак белка порется на сучках не хуже камеры но дороже в 10 раз а если поставит потолще то получится совсем другая машина по весу,у меня не планетовский двигатель но даже про планетовский скажу ездил на нем его хватает если ставить более мощный начнуться вылезать слабые звенья и после всех переделок получится другой тяжелый аппарат
повторюсь -у каждого аппарата своя задача ,я езжу на одном каракате и мне нужен легкий маленький каракат чтобы не пилить лес просекой 3м ширины на этом я между деревьев езжу -короче ячто хотел то и получил и очень доволен с трехколесками и одноприводными не сравнить Вес караката не прикидывали?
точно нет но по прикидкам 300 с небольшим
еще раз -от вариатора самые лучшие впечатления в какой бы грязи с места не сьезжал всегда плавно ровно на тех оборотах которые нужны
-
иваныч, будут новые фотки скинь, если не затруднит.
-
блин да я бы рад вот чего то бьюсь да не копируется у меня из радикал фото в сообщение что то не то нажимаю и спросить сейчас не у кого-как копировать
фотки есть
-
Выделяешь ссылку №3 , копируешь и вставляешь на форум.
-
СПОСОБ 1:
1. Заходим http://www.radikal.ru/
2. Нажимаем "Обзор"
3. Выбираем файл с изображением на своём компьютере
4. Нажимаем "открыть"
5. Нажимаем "Загрузить" и ждём, пока на странице не появится нужное изображение
6. Копируем строку из п.2 или п.3 в квадратных скобках
7. Вставляем скопированное в текст сообщения;
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi066.radikal.ru%2F0904%2Fee%2Fcd74aac7f299t.jpg&hash=156d48cff1788afb5fd63f17a9123e5c) (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/0904/ee/cd74aac7f299.jpg.html)
-
ух ты почему то получилось я фотографирую а в кузове штурман
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi063.radikal.ru%2F0904%2F49%2F7aac472bce95t.jpg&hash=b7b387e2b50675a20e84c2ccbc2e4355) (http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/0904/49/7aac472bce95.jpg.html)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi173%2F0904%2F7b%2F9362cdb30df5t.jpg&hash=de4a6d897f09aa6bb553ecc201393e18) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/0904/7b/9362cdb30df5.jpg.html)
-
в эти выходные будут новые уже без снега почти
-
Визуально каракат легче по весу, чем мой!
Проходимость должна быть очень приличная!
-
ну да пока даже представить не могу что его может остановить кроме толстого дерева,пробовал забурить в болоте не получается
-
У меня идёт практически везде.
Испытания устраивали по полной программе, засадить лёгкий каракат очень сложно!
-
после выходных будут новости,отпишусь
да все забываю спросить а сколько твой весит?
-
Сухой, расчётный вес около 400 кг(без горючки, аккумулятора,тента и каркаса кузова).
Вариант, который сейчас делаю сухой вес около 600 кг, все агрегаты взвешивал на весах.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi060.radikal.ru%2F0904%2Fb9%2F6bb4ab1811e5.jpg&hash=301b0bd94c05e53596c0ab8e10df68bb)
Запенил лодки.
Осталось прокатиться на больших колёсах .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi130%2F0904%2F25%2F3b60a18ad494.jpg&hash=0dc20688eb1d1a5b493cd58162fbd484)
-
Колёса от другого проекта, собираюсь провести ходовые испытания на колёсах 1300\533\530, каракат будет эксплуатироваться на Бел-79.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi142%2F0905%2F9a%2Fd9465534e602.jpg&hash=05dc78c213c26d53208703f2926c09a3)
-
Дааааа.... смотрится М О Н У М Е Н Т А Л Ь Н О... Молодчага!!!
-
Дааааа.... смотрится М О Н У М Е Н Т А Л Ь Н О... Молодчага!!!
Старался.
-
привет Иват
сделал серьезно ,молодец на месте не стоишь я тоже собираюсь еще строить -это ведь как болезнь
-
"Вирус" творчества.
-
Визуально каракат легче по весу, чем мой!
Проходимость должна быть очень приличная!
ну да пока даже представить не могу что его может остановить кроме толстого дерева,пробовал забурить в болоте не получается
У меня идёт практически везде.
Испытания устраивали по полной программе, засадить лёгкий каракат очень сложно!
Хотите я вам подскажу где засадить наверняка!
-
Мой, например, очень не любит переезжать через перекопанную канаву экскаватором 88*8
А так полностью с вами согласен, такого типа каракат засадить не возможно 0*)
-
Сегодня устроил ходовые испытания, результатом остался доволен.
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/1/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/2/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/3/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/4/
-
Сегодня устроил ходовые испытания, результатом остался доволен.
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/1/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/2/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/3/
Здравствуйте Юрий! Млин нету у меня на казенном компе флеш плеера, а нельзя ли куда нить залить для скачивания, например на этот же яндех только обычным файлом а не видео, посмотреть очень хочется!!!
-
Сегодня устроил ходовые испытания, результатом остался доволен.
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/1/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/2/
http://video.yandex.ru/users/uvat20061/view/3/
Здравствуйте Юрий! Млин нету у меня на казенном компе флеш плеера, а нельзя ли куда нить залить для скачивания, например на этот же яндех только обычным файлом а не видео, посмотреть очень хочется!!!
Скажи куда сброшу.
-
Скажи куда сброшу.
упаковываешь в архив
заходишь на яндекс
в правом верхнем углу:"мои сервисы"
далее загрузить файл(не видео!)
копируешь ссылку и выкладываешь сюда. Усё
-
Скажи куда сброшу.
упаковываешь в архив
заходишь на яндекс
в правом верхнем углу:"мои сервисы"
далее загрузить файл(не видео!)
копируешь ссылку и выкладываешь сюда. Усё
http://files.mail.ru/6DNZRJ
http://files.mail.ru/5GMZOY
-
Здравствуйте Юрий!
Посмотрел видео, получился плотненький аппарат! Но в глаза бросилось следующее:
-камеры здорово сминаюся при езде под наклоном, особенно на передней полураме
-ремни поворачиваются под нагрузкой(затягивают камеры)
-как и предполагал, дым с глушителя бьет в колесо и попадает на водителя :cry:
ПС: я бы не рискнул на голой камере ехать в лес, да и естественный износ их губит(солнце, воздух и вода)...
На сколько камер хватает? Сезон, два, 100км...?
С уважением Алексей
-
Камер хватает на 3 года(в деревнях ездят и по 5-10 лет , пока в лохмотья не превратятся), в большей степени износ камеры зависит от качества резины!
Если давление в камерах поднять то и смещения не будет, но перекачанная камера -потеря в проходимости по болоту.
Дым с глушителя уходит в низ и сторону, просто ракурс съёмки такой, если конечно порыв ветра будет то и в кабину может прилететь.
Я на камерах и по буреломам катался, повторюсь за 10 сезонов клеил 3-4 раза и то по собственной не внимательности!!!
Соски у камер утягивает если камера не докачана или при очень крутых нагрузках, когда с приличным грузом в помойку влетишь.
И самый главный аргумет, комплект камерных колёс равен по стоимости 1 колесу Арктиктранса, а служат заводские колёса........, где-то на форуме странника есть инфа по этому поводу.
Обдирать колёса, так у нас и б\у в дефиците и по времени продолговато получается.
-
Завершаю работу над немного модифицированным вариантом лёгкого караката 4WD.
Новинки: лодки закрыты оцинковкой 0.55 мм,радиатор от Ваз-10, нижнее расположение помпы, механический обдув радиатора, увеличена длинна задней тележки до 1800(чтобы в полный рост растянуться и отдохнуть), вместо мостов от М-412, мосты от Нивы(получил увеличение ширины тележек почти на 20 см)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi121%2F0905%2F4d%2Fd1bf75bddf9f.jpg&hash=0ca768d60b7674fd89d31cbb459941b4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi126%2F0905%2F8d%2Ff74d93799f73.jpg&hash=065124e92076fa984430d37d168fd3cc)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi092%2F0905%2Fde%2Fe9fca18991ec.jpg&hash=f67c23476ff5022e9079cab9e364682c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi128%2F0905%2F73%2F1fc5ded315d7.jpg&hash=83091c709a2fc30b6af524858eaa315e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi128%2F0905%2F78%2Fc9eaaf19499f.jpg&hash=33ef202aba386c80e50f21888101b41a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi117%2F0905%2Fcb%2F00bc3c58c9eb.jpg&hash=ff046417e8fa54aa77722ebc77941283)
Скорость 2-15 км\час, пневматики 1300\530\533 беговая дорожка закрыта транспортёрной лентой.
-
Uvat,не могли бы вы объяснить мне кинематическую схему своего вездехода,где редуктор от'муравья' использовался,как раздатка
-
помпа от газели - разберите пластиковый корпус (три самореза) и посадите на герметик, крепко затянув те же саморезы..
из моего опыта три из трёх новых помп "сопливили" тосол в этом месте..
-
Uvat,не могли бы вы объяснить мне кинематическую схему своего вездехода,где редуктор от'муравья' использовался,как раздатка
Берём двигатель СЗД(Планета) вместе с моторной рамкой, на которой под двигателем расположен реверс-редуктор СЗД,
дифф которого заблокирован с помощью сварки, далее выход на дополнительный цепной редуктор, а всё остальное на фото видно.
Реверс-редуктор выполняет роль раздатки.
Читай тему полноприводный каракат из Омска или на моём сайте посмотри, там фото трасмисии есть.
Полноприводный каракат из Омска (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7.0)
-
ну да пока даже представить не могу что его может остановить кроме толстого дерева,пробовал забурить в болоте не получается
Без шуток скажу где сядет любой каракат - это такой жидкий торфянник, когда каракат ещё не плывёт и ехать уже не может (зацепится незачто) У нас такие болота на каждом шагу, мы их объезжаем по краю, где уже есть кочки или корликовая берёзка.
-
ну да пока даже представить не могу что его может остановить кроме толстого дерева,пробовал забурить в болоте не получается
Без шуток скажу где сядет любой каракат - это такой жидкий торфянник, когда каракат ещё не плывёт и ехать уже не может (зацепится незачто) У нас такие болота на каждом шагу, мы их объезжаем по краю, где уже есть кочки или корликовая берёзка.
Абсолютно согласен, в такие места лучше не соваться , а объехать цепляясь за растительность.
В отличии от воды, торфяная жижа имеет очень большое сопротивление.
-
у нас таких мест мало очень ,у нас хоть и топи но с травкой
-
иват -прошло уже почти два месяца как пользую каракат в лесу проверил на всех интересующих меня режимах и в условиях и ты не поверишь практически не одной поломки, даже мелких поломок нет а что касается вариатора то очень доволен ,следующий буду строить однозначно на вариаторном моторе
-
иват -прошло уже почти два месяца как пользую каракат в лесу проверил на всех интересующих меня режимах и в условиях и ты не поверишь практически не одной поломки, даже мелких поломок нет а что касается вариатора то очень доволен ,следующий буду строить однозначно на вариаторном моторе
Иваныч, подскажи пожалуйста характеристики и модель двигателя или с какого мокика?
Если каракат сделан грамотно, то поломок и не должно быть.
-
двигатель-lh157qhgze00851 так написано в чеке,но это непринципиально так как я видел такие двигателя на технике разных брендов в просторечьи называемых -лихай ,АВМ,стелс,только бирки на моторах меняют например точно он стоит на скутере стелс тактик 150 и на квадроцикле АВМ-150 уменя именно от квадроцикла принципиальное отличие- редукторок который ставится в комплектации для квадрика (он маленько понижает и дает возможность реверса и как я потом решил можно обойтись без него все равно я заднюю на коробке включаю а стоит он 2000р)
характеристики принципиальные -150 кубов ,крыльчатка охлаждения ,11 л.с. ,вариатор,
-
куда то иват пропал ,давно нет новостей
-
Скоро будут новости, идет процесс...
-
куда то иват пропал ,давно нет новостей
UVAT-по русски пишется-УВАТ. Это река в Тюменской области,а на ней одноимённый город!
-
куда то иват пропал ,давно нет новостей
UVAT-по русски пишется-УВАТ. Это река в Тюменской области,а на ней одноимённый город!
А ещё громадное озеро( Большой Уват) среди болот, на границе Омской и Тюменской областей, место офигенное!
-
понял уват значит, не понял приглашаете на реку или на озеро?
-
На сабантуйчик на природе...
-
черканите адресочек и время "Ч"
-
судя по карте, добраться до озера весьма непросто :)
-
судя по карте, добраться до озера весьма непросто :)
Озеро расположено среди трудно проходимых болот, дорога , только зимой по зимнику.
В советские времена самолёт и вертолёт летали, а сейчас........!
-
в эти выходные хапнул горя
за три месяца не одного прокола а в субботу сразу два в 8 км от деревни в болотах
был массовый вылет мошки и я как обезумевшая лошадь от слепней понесся к реке и просадил два колеса ,возможности перебрать колеса мошка не дала плюнул на все и поехал на спущенных
теперь на три дня работы
-
Обновил, ну а лучше не торопиться.
-
уват меня удивило что я на спущенных проехал почти без проблем по паре гиблых мест ,только веточек под спущенные покидал маленько
в связи с этим посетила мысль -а если плавать по озеру на нем не надо то не попробовать ли шины сделать из рукава какого не будь в смысле подобрать чтоб его жесткости хватало держать караката на грани смятия -и проколов не надо будет бояться
-
Иваныч, лучше транспортёрку пусти по беговой дорожке, но я не против экспериментов......
-
Собрал электрику , пробный запуск двигателя состоялся.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs46.radikal.ru%2Fi111%2F0906%2F07%2Fc1ef224756c2.jpg&hash=9f842d2deab8741127260737a2c0e422)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi152%2F0906%2F99%2F0e125eb61fc1.jpg&hash=033705d11dd8fb4b0c8f24af4457d286)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi118%2F0906%2F4c%2Fc08d6abecf3b.jpg&hash=7c02892279b2f9c020d4f101bf68c96c)
в конце недели будут покатушки на полигоне.
-
уват ,если не секрет планируемая цена этого последнего караката
-
Каракат уже продан, т.е делался на заказ.
-
Вот такая картинка вырисовывается, идёт процесс доводки...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi142%2F0906%2F25%2Fe8a9877a2211.jpg&hash=70eed674c6c0294910516a27928fc4a8)
-
Всё работает.
Идёт обкатка.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi095%2F0906%2F86%2Fafca16b13e80.jpg&hash=094dcb7910ed4df922e4fe298999e08d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs51.radikal.ru%2Fi134%2F0906%2F23%2F10df9e1d4a31.jpg&hash=bdca632f86d8377d53bfbfacab18446d)
-
На фото -моторный отсек видно левая крышка мотора СЗА с какой целью, этим приводом чтото крутишь?
-
Крышку сзд поставил для обдува радиатора, сверху ставится самодельный кожух.
Можно поставить электрический вентилятор, например от отопителя классики.
-
понятно
-
Ходовые испытания.
http://www.youtube.com/watch?v=GDRQszjBt5g
http://www.youtube.com/watch?v=uMl23B3kWWA
http://www.youtube.com/watch?v=RVAB61OhrmM
http://www.youtube.com/watch?v=0uydN1KsGdw
http://www.youtube.com/watch?v=9L__ewr5AEo
-
Склеил видео:
Ходовые испытания.
http://www.youtube.com/watch?v=SdpbZPSDXgQ
-
Уват,на 2-й страничке соединение раздатки с поворотным кулаком с мостом и с кпп от чего использованы карданы с крестовинами,подскажи.
-
Уват,на 2-й страничке соединение раздатки с поворотным кулаком с мостом и с кпп от чего использованы карданы с крестовинами,подскажи.
Карданы от Нивы с крестовинами от М-412.
-
Покатушки у дома.
Каракаты от UVATA Лёгкий полноприводный каракат. (http://www.youtube.com/watch?v=0dVssKwFfag#lq-lq2-hq)
Каракаты от UVATA Лёгкий полноприводный каракат (http://www.youtube.com/watch?v=SLhLtJy3TR8#lq-lq2-hq)
-
Идёт процесс подготовки для вылазки на природу...
Изготовил платформу для двухосного прицепа.
Потренировались:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi080.radikal.ru%2F0908%2F36%2F5d17c5493fd9.jpg&hash=a74d0188a54fbb496b3a7db5f149cdf8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi154%2F0908%2F8e%2Fe7ba55286bd2.jpg&hash=39e825612c134b03bca5dd5467ef2571)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs54.radikal.ru%2Fi146%2F0908%2F75%2F90e368b889cd.jpg&hash=a80d4901cc3126ee8ba55371b914ff56)
Место для ляжки мамонта и двух стрелков.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi098%2F0908%2F5e%2F85dfd6618bc7.jpg&hash=3dc3e1d94d424752debae5156df55370)
-
Место для ляжки мамонта и двух стрелков.
Всех-то не выбивайте.... Я имею ввиду мамонтов :cheesy:
Юра,А скока стОит такое пластиковое крыло?
-
Мамонтов на всех хватит.
Крыло стоит от 800 до 1200, смотря где найдёшь, они привозные, модель К-650.
-
Мамонтов на всех хватит.
Крыло стоит от 800 до 1200, смотря где найдёшь, они привозные, модель К-650.
у нас 1380р
-
Хотя пластик, должен подешевле стоить......
-
Должен !видать кризис хозяину денег не хватает
-
Уват,планирую сделать такой вездеход,как у вас,но не хочу использовать цепи.Сейчас продумываю такой вариант трансмисии:двигатель от иж-п5 от него передача с помощью муфты на кпп запорожца у которой заблокирован дифф. Оси которого цепляютя на карданы мостов.Как думаете получится так сделать и потянет ли?
-
Уват,планирую сделать такой вездеход,как у вас,но не хочу использовать цепи.Сейчас продумываю такой вариант трансмисии:двигатель от иж-п5 от него передача с помощью муфты на кпп запорожца у которой заблокирован дифф. Оси которого цепляютя на карданы мостов.Как думаете получится так сделать и потянет ли?
А понижение какое получается?
-
Получится замечательно, такой трансмиссии сносу нет. Уже проверено.
-
duda.07 вы применяли такую конструкцию,расскажите по подробнее,если можно фото
-
уват на луноходах видел что ты каракат одел в белку
я там не зареген поэтому здесь спрашиваю -скока стоит, как зарекомендовала себя,как плавучесть ,и диски сам делал или брал с колесами
-
уват на луноходах видел что ты каракат одел в белку
я там не зареген поэтому здесь спрашиваю -скока стоит, как зарекомендовала себя,как плавучесть ,и диски сам делал или брал с колесами
Каракат находится в Лабытнанги, колёса заводские с дисками(человек сам покупал).
Последний раз я покупал по 7000 руб. за колесо с камерой без диска.(+доставка)
-
Фото сделать несмогу, он в тайге, но цепь короткая стояла всёже. Так как двигатель установили над КПП ЗАЗ. Старая цепь вытянулась только на третий сезон. Общий вес вышел около 500 кг. Раз загрузили на него 700 кг , ничего, потихоньку неборзея увёз!
-
Место цепи хочу поставить муфту.Приварю звездочку от иж к диску сцепления зазика и муфта готова,думаю потянет
-
Каракаты от UVATA болото 2005 год. (http://www.youtube.com/watch?v=06LwKkWZP8M#normal)
-
uvat,скажи без помпы,охлаждения хватает с радиатором от ваз,зимой.
-
Помпу надо обязательно!!!
Без помпы возможны моменты с завоздушиванием системы и выбросом тосола из расширительного бачка.
При температуре воздуха 20 градусов и движении на 4 передаче помпа и электровентилятор работают практически постоянно.(на последнем каракате стоит алюминиевый радиатор от Ваз-10.
-
понял.будем ставить помпу!
-
Новый проект с Оковским двигателем:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs46.radikal.ru%2Fi113%2F0909%2Fe2%2F5eae3c3cf952.jpg&hash=c9f70fc24a012c3b18e0d59ed4bb6663) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi033.radikal.ru%2F0909%2F89%2Fc1b097f29a8c.jpg&hash=1e0a23079b32dc06213ac21998d6067c) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi016.radikal.ru%2F0909%2F30%2F036dc717e4ff.jpg&hash=1d11151c0de4e50e4c8bdf9fb596ac6d) (http://www.radikal.ru)
Жилой отсек на два человека, лодка запенена на 25 см, даже без колёс не утонет.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi014.radikal.ru%2F0909%2Fa4%2F7ec4b673159b.jpg&hash=c8a3edf6e5753ad9923c5c9cd809f1e8) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi098%2F0909%2F1f%2Fba639dd70845.jpg&hash=9216aeed93ab0ad31db595a423a23537) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi005.radikal.ru%2F0909%2F69%2F93db78604767.jpg&hash=033ab7b68bc87d37061f019230324ab7) (http://www.radikal.ru)
Предвижу вопрос про "слабость" Оковского Шруса, оставил как страховку, поменять 10 минут, но меньше шансов свернуть "шею" мосту.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi083%2F0910%2F91%2F92f1e136999c.jpg&hash=19641246b220ab4c8a61562b064bbfd4) (http://www.radikal.ru)
Кунг снимается , крепится на 4 болтах.
Приехал на болото, снял избушку и катайся с кузовом.
-
Уват, получился предельно большой угол привода от КПП до раздатки. Если в поворотный поставить гранату от 2108, то раздатку можно сместить назад т.к. нужна будет только одна крестовина, тем самым уменьшатся углы у передних карданов. Раздатке нужна третья опора. В таком каракате рейка уже будат слаба, УАЗ-колонка - в самый раз.
-
Уват, получился предельно большой угол привода от КПП до раздатки. Если в поворотный поставить гранату от 2108, то раздатку можно сместить назад т.к. нужна будет только одна крестовина, тем самым уменьшатся углы у передних карданов. Раздатке нужна третья опора. В таком каракате рейка уже будат слаба, УАЗ-колонка - в самый раз.
Камнев, конкретизируй пожалуйста:
Если в поворотный поставить гранату от 2108, то раздатку можно сместить назад т.к. нужна будет только одна крестовина, тем самым уменьшатся углы у передних карданов.
У меня в поворотном стоит Нивоская наружная граната.
Третья опора будет, ещё не сделал.
Решил сделать с рейкой, т.к.увеличение веса передней тележки всего на 50 кг.
-
Мне кажется, что двигатель высоко подвешен. Если его опустить , то и излом ШРУСов будет в допустимых пределах. Заодно снизится центр тяжести вездехода, что очень положительно скажется на его устойчивости.
-
И еще: и двигатель и раздаточная коробка висят на резиновых подушках, а значит имеют некоторую степень свободы. Следовательно все карданные соединения должны иметь телескопические соединения. Если этого не сделать, будут ударные нагрузки на подшипники раздатки. Третья опора раздатки проблему не решит, т.к она тоже позволяет иметь некоторую степень свободы. Поправьте меня если я не прав.
-
Мне кажется, что двигатель высоко подвешен. Если его опустить , то и излом ШРУСов будет в допустимых пределах. Заодно снизится центр тяжести вездехода, что очень положительно скажется на его устойчивости.
Двигатель опускать не куда..., габариты и компоновка не позволяют.
-
И еще: и двигатель и раздаточная коробка висят на резиновых подушках, а значит имеют некоторую степень свободы. Следовательно все карданные соединения должны иметь телескопические соединения. Если этого не сделать, будут ударные нагрузки на подшипники раздатки. Третья опора раздатки проблему не решит, т.к она тоже позволяет иметь некоторую степень свободы. Поправьте меня если я не прав.
Именно поэтому и стоят спаренные крестовины и раздатка с небольшим смещением от центра.
Если делать шлицевые соединения, то передний мост придётся слишком вперёд выносить......., со всеми вытекающими.
-
да Уват тоже думал над таким вариантом -легкий ,мощный,небольшой по габаритам ,короче каракат моей мечты
комплектующие уже почти собрал ,но со временем напряг ,а тут ты как всегда в переди ,получается ты опять у меня в сенсеях(в смыслем Учитель)
и все таки подумай над понижением-маловато будет одной раздатки
-
uvat, какие клёсья планируешь?
и все таки подумай над понижением-маловато будет одной раздатки
Да счего это маловато-то? Самое идеальное ПЧ трансмиссии! Если колеса не более 1200-всё будет тип-топ!
-
Uvat поясни почему двигатель смещен от центра? Кабина будет 2-х местная? Где будут расположены сиденья?
-
Именно поэтому и стоят спаренные крестовины и раздатка с небольшим смещением от центра.
Если делать шлицевые соединения, то передний мост придётся слишком вперёд выносить......., со всеми вытекающими.
[/quote]
Спорить не буду - время покажет. Но я бы так не делал. Вместо одной из креставин можно применить внутренний ШРУС 2108. Он дает степень свободы в осевом направлении.
-
Камнев, конкретизируй пожалуйста:
У меня в поворотном стоит Нивоская наружная граната.
Третья опора будет, ещё не сделал.
Решил сделать с рейкой, т.к.увеличение веса передней тележки всего на 50 кг.
Уват, если в поворотном стоит граната, то зачем поставил двойную крестовину между раздаткой и поворотным. У меня стоит одна крестовина у раздатки, долее кусок нивовской полуоси и её шлицовкой сразу в сепаратор гранаты. Получаются все степени свободы (и продольная), кроме крутящего. У тебя нет продольной свободы, жестко связаны передний мост, раздатка и поворотный. Раздолбит все подшипники и крестовины. Посмотри в моей теме где-то на 5-й стр. есть эскиз поворотного. При этом раздатка и поворотный герметично связяны пыльником.
-
..... У тебя нет продольной свободы, жестко связаны передний мост, раздатка и поворотный. Раздолбит все подшипники и крестовины....
[/quote]
Вот и я об этом. Вариант Кузьмича более премлем. Согласен полностью.
-
uvat, какие клёсья планируешь?
и все таки подумай над понижением-маловато будет одной раздатки
Да счего это маловато-то? Самое идеальное ПЧ трансмиссии! Если колеса не более 1200-всё будет тип-топ!
Колёса на 1300.
Если будут великоваты, поставлю Бел-79.
-
Uvat поясни почему двигатель смещен от центра? Кабина будет 2-х местная? Где будут расположены сиденья?
Двигатель спереди , сиденья сзади 2шт.
-
Камнев, конкретизируй пожалуйста:
У меня в поворотном стоит Нивоская наружная граната.
Третья опора будет, ещё не сделал.
Решил сделать с рейкой, т.к.увеличение веса передней тележки всего на 50 кг.
Уват, если в поворотном стоит граната, то зачем поставил двойную крестовину между раздаткой и поворотным. У меня стоит одна крестовина у раздатки, долее кусок нивовской полуоси и её шлицовкой сразу в сепаратор гранаты. Получаются все степени свободы (и продольная), кроме крутящего. У тебя нет продольной свободы, жестко связаны передний мост, раздатка и поворотный. Раздолбит все подшипники и крестовины. Посмотри в моей теме где-то на 5-й стр. есть эскиз поворотного. При этом раздатка и поворотный герметично связяны пыльником.
У меня шлицевая втыкается со стороны задней тележки.
Испытания покажут, если не понравится переделаю.
По аналогичной схеме уже делал, всё живое, просто раздатку ставлю со смещением в право, чтоб она могла на спаренных крестовинах свободно двигаться.
-
..... У тебя нет продольной свободы, жестко связаны передний мост, раздатка и поворотный. Раздолбит все подшипники и крестовины....
Вот и я об этом. Вариант Кузьмича более премлем. Согласен полностью.
Как раз не жёстко, специально вымерял и выставлял, раздатка свободно гуляет на спаренных крестовинах.
[/quote]
-
Колёса на 1300.
На 1300,это всмысле от лаптёжника ободранные?
После обдирки они и получаются -1200!
-
Колёса на 1300.
На 1300,это всмысле от лаптёжника ободранные?
После обдирки они и получаются -1200!
Планируются пока камерные, камера в камере+транспортёрка на беговой.
Реальный размер на 1200, специально проверял.
-
Оковским двиг. ты камеры порвешь в лохмотья - это не планета... И вообще ты ещё не разочаровался в ломающейся раме. Мне приходится до угодий ехать 130 - 150 км - Ну ОЧЕНЬ утомительно! Тырданов на цельнорамной гоняет как на жигулих.
-
Оковским двиг. ты камеры порвешь в лохмотья - это не планета... И вообще ты ещё не разочаровался в ломающейся раме. Мне приходится до угодий ехать 130 - 150 км - Ну ОЧЕНЬ утомительно! Тырданов на цельнорамной гоняет как на жигулих.
Александр соглошусь с Вами полностью!
В управление,в плавности хода,в динамике,устраивает полностью!
Апарат получается комфортный.
-
Оковским двиг. ты камеры порвешь в лохмотья - это не планета... И вообще ты ещё не разочаровался в ломающейся раме. Мне приходится до угодий ехать 130 - 150 км - Ну ОЧЕНЬ утомительно! Тырданов на цельнорамной гоняет как на жигулих.
Зимой время будет, попробую рамный вариант.
А ломающаяся рама, пока есть спрос, будет и предложение.
-
Момент в пользу ломающейся рамы, у нас есть места где на рамном варианте очень тяжко придётся.
Лично я не делаю больших пробегов по земле, каракат нужен, чтобы преодолеть 10-15 км по чистому болоту и торфянику, доехал до острова разбил лагерь и живёшь там недельку, ягоды собираешь да птичек на супешник стреляешь.
-
Васюганское болото 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=7Z8S_r0dPpY#normal)
-
Момент в пользу ломающейся рамы, у нас есть места где на рамном варианте очень тяжко придётся.
Лично я не делаю больших пробегов по земле, каракат нужен, чтобы преодолеть 10-15 км по чистому болоту и торфянику, доехал до острова разбил лагерь и живёшь там недельку, ягоды собираешь да птичек на супешник стреляешь.
Это единственный аргумент, который оправдывает переломную раму. Я уже писал:"когда вылазишь из гиблого места, молишься на свой вездеход, что не надо ползать по болоту рубиться и мостить дорогу"
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi154%2F0911%2Fef%2Fb7f46c1566c1.jpg&hash=532e2099e9b6066919175dcc44786531)
Передняя тележка.
-
Уват привед! скомплектовал основные узлы для такой же схемы ,сецйчас буду их трясти ,времени катастрофически нет ,а строить хочется.Будь другом дай основные размеры передней телеги раз у тебя уже скомпановано и меня продолжают мучить самнения относительно передаточного числа ...пока все
-
Уват привед! скомплектовал основные узлы для такой же схемы ,сецйчас буду их трясти ,времени катастрофически нет ,а строить хочется.Будь другом дай основные размеры передней телеги раз у тебя уже скомпановано и меня продолжают мучить самнения относительно передаточного числа ...пока все
Иваныч, в выходные промеряю и выложу.
-
Иваныч, такие размеры тележки.
Раздатка немножко смещена к правой стороне, сначала собери всю цепочку(поворотный узел спаренная крестовина ,раздатка, спаренная крестовина , мост) потом фиксируй мост, так проще будет...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi120%2F0911%2F8f%2F97e9bfec1800.jpg&hash=4f6961ae7faa35a08dd889e61f14666f)
Раздатку сместил, чтобы она свободно "гуляла" и легче снять поставить.
Если надо конкретизировать что-то, спрашивай...
-
Уват благодарю ты мне секономил кучу времени и нервов
-
Уват привет!возникли вопросы
1-неувидел у тебя в схеме передней телеги тормозного диска на кардане -планируешь что то другое?
2-я хочу попробовать вместо сдвоенных крестовин поставить резиновые мухты от кпп классики ваз ,вижу плюсы в том что компановка будет плотнее присохранении определенной свободы раздатки и будутмягко гаситься различного рода колебания
-
Тормоза будут трансмиссионные, как на предыдущем...
Можно попробовать резиновые муфты, я на эту тему не задумывался.
У меня длинна узла(карданчик на спаренных жиговских крестовинах) 15 см, на М-412 чуть больше.
-
на предыдущем ведь у тебя как и у меня стоял тормозной диск на кардане и супорт на выносном кронштейне или я ошибаюсь а диска то я и не увидел
-
на предыдущем ведь у тебя как и у меня стоял тормозной диск на кардане и супорт на выносном кронштейне или я ошибаюсь а диска то я и не увидел
Всё правильно, только диск ещё не выточили...
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi135%2F0911%2Fbe%2F405c37260ad5.jpg&hash=f3447151d1d5d2a7c802930064a91bbb)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi048.radikal.ru%2F0911%2F6f%2F2c168f7171fc.jpg&hash=0729e95641950caecf02eba533721cc9)
-
uvat. Подскажи, тормоза с бурки на кардан приладить будет ходить? Вроде ты делал?
Это мой.
-
uvat. Подскажи, тормоза с бурки на кардан приладить будет ходить? Вроде ты делал?
Это мой.
Ходить будет, только тормозить аккуратно...
-
Поставил "стеклопакеты", а то на улице мороз.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi136%2F0911%2F57%2Fd2a24f7b1bb6.jpg&hash=9150aac0918875eb9d37a61611ab785d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi029.radikal.ru%2F0911%2F69%2F67530ae684d9.jpg&hash=1bc7a3b9adc674e157e9290b07064ef8)
-
прямо гелендваген от Увата,красота....
-
И красить не надо!
-
Борьба с весом.
Попробовал монолитный поликарбонат 2 мм на остекление кабины, в работе понравился , прочный и пластичный материал.
Попробую, как он на морозе будет...
-
Тоже хочу монолит на окна поставить, только думал о 3мм, 2мм не тонковат?
-
Тоже хочу монолит на окна поставить, только думал о 3мм, 2мм не тонковат?
Я хотел тоже 3 мм, но в наличии не было, взял 2 мм, когда закрепил всё нормально получилось, а самое главное вес не большой.
-
Бензобак на задней тележке примостил.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F0911%2Fdd%2F71c4344fd80d.jpg&hash=9512fb7e475f7596c86db5402a1201f7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi029.radikal.ru%2F0911%2F7f%2F5f4c0a1cb292.jpg&hash=08132e85b7c2d89dc2da8b384fb3f9a3)
-
Сколько стоил 2 мм? и у вас его режут по размерам или погонными метрами продают?
-
Сколько стоил 2 мм? и у вас его режут по размерам или погонными метрами продают?
2300 пол листа.
Можно минимум пол листа купить.
-
Я нашёл у нас фирму, говорят неси любой шаблон, чертёж прям по размерам вырежем! Цен ща не помню, прайс на работе, но 4мм вырезанная 900-930 руб квадрат. Завтра собираюсь к ним завалиться с шаблонами.
-
А чем его лучше резать?
-
Красиво. безспорно.
Но вот что то не внушает доверия мне этот поликарбонат...
Есть у кого опыт длительной эксплуатации? Оссобно по морозам?
У меня товарищ ставил на крылья, переломал в первых же кустах.
Да и жесткости, в отличии от дюральки не добавляет каркасу.
-
Я весной теплицу из полекарбаната мастерил, резал его обычным канцелярским ножом (лезвие тонкое и острое), режет замечательно.
-
А чем его лучше резать?
Я делал из полотна от ножовки по металлу царапалку, если надо сфоткаю.
Нормально режется электролобзиком полотном по металлу.
-
Красиво. безспорно.
Но вот что то не внушает доверия мне этот поликарбонат...
Есть у кого опыт длительной эксплуатации? Оссобно по морозам?
У меня товарищ ставил на крылья, переломал в первых же кустах.
Да и жесткости, в отличии от дюральки не добавляет каркасу.
На крылья я ни в коем разе ставить не буду, т.к поломаешь его.
И в бурелом, закрыв глаза не полезешь.
На морде будет кенгурятник , чтобы ветки и сосёнки валить.
У дюраля ценник другой...
-
Есть у кого опыт длительной эксплуатации? Оссобно по морозам?
У отца на ЮМЗ - 6 вместо стекла на двери (видимасть ноль) уже года 3 стоит, просто прекручен саморезами, телепается конечно, запылился изнутри, а так всё нормально, мороз ему пофиг.
-
Есть высокая вероятность сушняком прорвать сотовый поликарбонат, придётся чуть-чуть поаккуратней ездить.
Его достоинство небольшой вес, не высокая стоимость и лёгкость в монтаже.
На кабину ушёл лист сотового поликарбоната.
-
На морозе в местах крепления саморезов дает трещины?
-
Mongoose, погоняю на морозе, потом выложу информацию.
-
На морозе в местах крепления саморезов дает трещины?
нет
-
А чем его лучше резать?
как и любой пластик-электролобзиком на малых оборотах, чтоб не плавился
-
А чем его лучше резать?
как и любой пластик-электролобзиком на малых оборотах, чтоб не плавился
Пилил на больших оборотах с медленной подачей, не плавился.
А оргстекло при пилке лобзиком плавится и возможны трещины!
-
Я оргстекло то же цараполкой режу. С двух сторон процарапал-и хрусь!
-
А оргстекло при пилке лобзиком плавится и возможны трещины!
Я выпиливал кружки для катушки металлоискателя мелкой пилкой для металла на небольших оборотах, трещин не было и не плавилось
-
Каракаты от UVATA каракат с двигателем Ока.2 (http://www.youtube.com/watch?v=we4HODkjRQY#normal)
-
Каракаты от UVATA с двигателем Ока1 (http://www.youtube.com/watch?v=e5AGWtrDDS4#normal)
-
Каракаты от UVATA каракат с двигателем Ока (http://www.youtube.com/watch?v=ZHuOHz_U0ls#normal)
-
Юра,он у тебя похож на ПАПОМОБИЛЬ! :azn: 1*11
А каковы ощущения с Оковским?
-
Юра,он у тебя похож на ПАПОМОБИЛЬ! :azn: 1*11
А каковы ощущения с Оковским?
Блин, делаю коммерческое предложение Ватикану, вдруг ПАПА решит на болото прокатиться...
Движок понравился, можно было бы понижение в раздатке сделать 1:3 вообще хорошо было бы, а так 4 передача не востребована.
-
На перегонах без 4-й будет таскливо...
-
uvat, классный аппарат получился! Поздравляю!
Насчёт поликарбоната опыт кое-какой имеется. Тут от меня недалеко вот такие аппараты делают, рубка полностью из прозрачного поликарбоната, даже откидные вверх двери. Поликарбонат монолит, в основном толщиной 2мм, на каркасе из алюминиевых трубок. Рубка совершенно не жесткая, поскольку корпус аппарата тоже гибкий, гнётся но не ломается. Поликарбонат прекрасно клеится к ПВХ ткани, в местах стыков торцы панелей оклеены ПВХ и пришнурованы к каркасу и между собой. На морозе материал свойств не меняет, тепло держит прилично.
Из поликарбоната 3мм делал лобовое стекло на Казанку, резал просто, болгаркой. Крепил тоже просто, вытяжными заклёпками, через шайбочки. На "Муравей" уже тоже припас кусок поликарбоната на лобовой щиток, родное оргстекло сильно покоцано.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2Fmela30d66hcntp1wisa1_thumb.jpg&hash=f72e7e1e339f66eb79ea6f37183f00e3) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=mela30d66hcntp1wisa1.jpg)
-
s_smirnov, у меня на остеклении монолитный 2мм, лобовое приклеено на 2 сторонний полиуретановый скотч и затем притянуто саморезами, а боковинки на дверях через силиковый герметик вытяжными заклёпками с широкими шайбами.
-
Уточнение информации после сегодняшних дневных покатушек.
Пониженный ряд РК при движении по полю, снег сантиметров 10:
Уверенно трогаюсь 1-2, 3 надо раскручивать, 4 идёт уверенно, в набор легко.
Повышенный ряд1 трогаюсь уверенно, 2 надо раскручивать, движение по полю 3, на 4 надо успеть переключиться, чтобы не потух и прёт хорошо.
Маневренность по лесу обалденная...
Видео снято на повышенной, при боковых поворотах на снеге идёт юзом(3 передача и передача)
Блокировку раздатки не включал, не было такой необходимости.
Очень легко катится, если поставить на покрышки накат будет приличный, камерный вариант быстро гасит скорость , т.к., пятно контакта офигенное.
Долго разбирался с переключением передач, пока привык...
Сейчас видео заброшу.
-
P1000149.avi (http://www.youtube.com/watch?v=DncIxP5FYb4#normal)
-
Обалденно!
uvat, на ваших предыдущих аппаратах был большой дорожный просвет, за счёт поднятия на бортовых передачах, насколько это оправдано? На этом аппарате вижу дорожный просвет поменьше, и ц.т. пониже
-
Обалденно!
uvat, на ваших предыдущих аппаратах был большой дорожный просвет, за счёт поднятия на бортовых передачах, насколько это оправдано? На этом аппарате вижу дорожный просвет поменьше, и ц.т. пониже
Дорожный просвет на всех каракатах одинаков, кроме одного на бортовых передачах.
Кроме того, на этом каракате стоит дюралевая защита (днище), чтобы мостом няшу не грёб, если защиту снять , то визуально дорожный просвет увеличится.
-
Юрий а можно видюшечку в архивчик(не большими кусочками)-посмотреть жуть как охота, а не получается
-
http://files.mail.ru/CPLKQK (http://files.mail.ru/CPLKQK)
http://files.mail.ru/360E9N (http://files.mail.ru/360E9N)
http://files.mail.ru/TEPP7U (http://files.mail.ru/TEPP7U)
http://files.mail.ru/EQ3YA1 (http://files.mail.ru/EQ3YA1)
http://files.mail.ru/BVXJV1 (http://files.mail.ru/BVXJV1)
-
посмотрел! спасибо, поживее бегает. ))) Заметил что у тебя на задней тележке на дверях поликарбонат прикручен горизонтально. Так не делают. весной, осенью внутри возможно скопление конденсата, при замерзании его разрывает, поэтому делают вертикально.
-
Лёха, а я все каналы герметично запаковал, чтоб влага туда не попадала.
-
Уват ,ну что определился надо дополнительную ступень понижения плюсам к раздатке
-
сколько у тебя получилось на первой пониженной скорость ?
-
и еще в каком месте ты поставил диск тормозной с супортом?
я то сейчас мучаюсь хочу дополнительно понизить отношение ,тюнинговые шестерни в рк нивы это не вариант они стоят 22000 рябчиков и еще не известно оправдаютли себя
-
сколько у тебя получилось на первой пониженной скорость ?
2,5 км\час.
Тяги хватает.
Гонял на полигон на горки, где на СЗД на 1, на Оковском на 2 пониженной свободно.
Суппорт планируется в передней тележке за раздаткой, ещё не ставил.
Вообще решил поставить тормоза по желанию клиента...
-
благодарю дружище ,тогда у меня осталась одна проблема ,геморой с колесами решил ставить белку как вариант для зимы и мхов -а оказывается ее заполучит так сложно
-
благодарю дружище ,тогда у меня осталась одна проблема ,геморой с колесами решил ставить белку как вариант для зимы и мхов -а оказывается ее заполучит так сложно
Иваныч, почему сложно?
Я бы для зимы, конкретней для снега предпочёл камерный вариант, а для лета, по сучкам кататься, Бел-79.
-
звонилво все конторы которые занимаются белкой которые нашел -тк берег,арктиктранс ,промшина ,итд
реально есть в наличие только в арктик трансе -9300 сказали оплата только безналом ,выписка в одном конце москвы получение в другом -вот я и говорю за такие не малые деньги еще и куча дерготни
-
в промавто звонил если не изменяет память-10 300 ценник и проблемы теже с склад в одном месте выписка в другом только еще на штуку дороже видно в арктик трансе перехватывают и берут за это штуку- монополия блин
-
в промавто звонил если не изменяет память-10 300 ценник и проблемы теже с склад в одном месте выписка в другом только еще на штуку дороже видно в арктик трансе перехватывают и берут за это штуку- монополия блин
В прошлом году у них брали по 6 с копейками, только безналом перегоняли.
-
я бы уже взял и по 9 300 в арктиктрансе но чтоб без дерготни
-
Суппорт планируется в передней тележке за раздаткой, ещё не ставил.
Вообще решил поставить тормоза по желанию клиента...
Уват, мы делали тормоза на хвостовик - при торможении сателиты разлетаются. Были нарицания от клиента, он снял эти тормоза и мост больше не ломался.
-
Суппорт планируется в передней тележке за раздаткой, ещё не ставил.
Вообще решил поставить тормоза по желанию клиента...
Уват, мы делали тормоза на хвостовик - при торможении сателиты разлетаются. Были нарицания от клиента, он снял эти тормоза и мост больше не ломался.
Именно из этих соображений и тяну резину, не ставлю тормоза, если клиенту надо будет, то предложу вариант стандартные на заднюю ось.
Сам эксплуатирую без тормозов, у нас равнинная местность.
-
Уват раньше не вникал ,потому как у меня из уазовского шруса поворотный кулак и там держат плечики от саморазбора-а у тебя получаеся поворотный узел держится на запорном колечке внутри нивкиной гранаты или я чего то не понял или я хочу тебя озадачить а по мере износа кольца и в тяжелых условиях болота не боишся что полурамы разьедуться
-
Уват раньше не вникал ,потому как у меня из уазовского шруса поворотный кулак и там держат плечики от саморазбора-а у тебя получаеся поворотный узел держится на запорном колечке внутри нивкиной гранаты или я чего то не понял или я хочу тебя озадачить а по мере износа кольца и в тяжелых условиях болота не боишся что полурамы разьедуться
Иваныч, а как они разъедутся?
Полурамы соединены с помощью Уазовской ступицы, если гайку ступицы раскрутишь, тогда полурамы разъединить можно или если цапфу от перегруза поломаешь , а граната не при делах, она крутящий момент на задний мост передаёт и всё.
-
Да ,Уват ,ты прав чего то перемкнуло в голове....мало спим много думаем...бывает...
-
Да ,Уват ,ты прав чего то перемкнуло в голове....мало спим много думаем...бывает...
На природу, отдохнуть надо...
-
Унас как раз творится что то не понятное с природой особо не отдохнеш -дожди каждый день ,т +6+7,небо черное и так уже недели 3,обычно в это время -снег морозы около -10 рыбалка по первому льду .....
-
А нас примерно так же только +1, только через два дня зиму обещают...
-
Вездеход с двигателем Ока. (http://www.youtube.com/watch?v=GCf6DBRUmjI#normal)
Вездеход с двигателем Ока 1 (http://www.youtube.com/watch?v=u5o5cMn3KMU#normal)
Вездеход с двигателем Ока 2 (http://www.youtube.com/watch?v=eFBFH9S_V-Q#normal)
Вездеход двигатель Ока\UVAT (http://www.youtube.com/watch?v=8NrUSCKPV1M#normal)
-
Уват скомпоновали на рамном каркасе ,завтра если смогу выложу фотки ,думаю тебе будет интересно ,ушли от некоторых нехороших моментов например от излишнего перелома шруса
-
Уват скомпоновали на рамном каркасе ,завтра если смогу выложу фотки ,думаю тебе будет интересно ,ушли от некоторых нехороших моментов например от излишнего перелома шруса
Хорошо!
-
пытаюсь послать фотки(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F0912%2Fe2%2F03c15f546083.jpg&hash=190cf0cd7155c007aa0a844f0e8cc868) (http://www.radikal.ru)
-
еще (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi164%2F0912%2F76%2F0c03b1964963.jpg&hash=b5ca17bd0e928e814548e78ad9d47bcc) (http://www.radikal.ru)
-
Иваныч, какая длинна передней полурамы получилась?
-
1650 мм шрус в кулак сделал по твоему варианту ,раньше делал чисто с уазовского -сравню что лучше от рк до пер редуктора обрати внимание поставил чисто шлицевую от кардана ,думаю на люфта шлицевой хватит на биения
-
Иваныч, ждём новых фото.
-
Уват у меня еще была мысль ,флянец рк к флянцу моста сразу на болты как думаешь -тогда можно делать переднюю раму на см 10 короче
-
Уват у меня еще была мысль ,флянец рк к флянцу моста сразу на болты как думаешь -тогда можно делать переднюю раму на см 10 короче
Я бы не стал так делать.
Либо подшипники или корпус разорвёт от вибрации.
И в место шлицевого, лучше бублик с крестовиной от Нивы поставить.
-
Например так:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F0912%2F30%2F19507fcc564e.jpg&hash=be1138f0b9b5d051e5f50bb2e7a78d60)
-
Объясните пожалуйста,почему не делаете управление за счет поворота передних колес,а прибегаете к излому рамы?Например если оставить целиком переднюю подвеску от Нивы!Понятно что будет требоваться много места,чтобы разместить колеса в крайних положениях при поворете.А если совместить и излом рамы и поворот колес.Как будет себя вести вездеход в таком случае?Что выигрываем,и что теряем при этом?
-
Например так:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F0912%2F30%2F19507fcc564e.jpg&hash=be1138f0b9b5d051e5f50bb2e7a78d60)
Юра,а зачем тут передний нивкин мост?
-
Объясните пожалуйста,почему не делаете управление за счет поворота передних колес,а прибегаете к излому рамы?Например если оставить целиком переднюю подвеску от Нивы!Понятно что будет требоваться много места,чтобы разместить колеса в крайних положениях при поворете.А если совместить и излом рамы и поворот колес.Как будет себя вести вездеход в таком случае?Что выигрываем,и что теряем при этом?
Использую такую конструкцию т.к., она обладает
высокой проходимостью
высокой маневренностью
меньшим весом
по сравнению с аналогичным рамным вариантом.
-
Например так:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F0912%2F30%2F19507fcc564e.jpg&hash=be1138f0b9b5d051e5f50bb2e7a78d60)
Юра,а зачем тут передний нивкин мост?
Володя, это не мой аппарат, привёл в качестве примера, обсуждался на Луноходах.
С переднего моста привода идут на бортовые военных мостов.
-
Понял!
-
.А если совместить и излом рамы и поворот колес.Как будет себя вести вездеход в таком случае?Что выигрываем,и что теряем при этом?
Vlad,это тоже получится переломка,только в извращенном варианте.
Задние и передние колеса не будут попадать слел в след при повороте,что является большим плюсом у переломок.
-
Спасибо за ответы,приму их к сведению.
Напрашивается еще вопрос:Если оставить передний мост от Нивы,как на последнем фото,и поставить рычаги передней подвески так же от Нивы.проходимость то повысится за счет независимой подвески.Может еще в весе выиграешь.
-
Спасибо за ответы,приму их к сведению.
Напрашивается еще вопрос:Если оставить передний мост от Нивы,как на последнем фото,и поставить рычаги передней подвески так же от Нивы.проходимость то повысится за счет независимой подвески.Может еще в весе выиграешь.
В весе будет тяжелее, проходимость не повысится.
-
Спасибо за ответы,приму их к сведению.
Напрашивается еще вопрос:Если оставить передний мост от Нивы,как на последнем фото,и поставить рычаги передней подвески так же от Нивы.проходимость то повысится за счет независимой подвески.Может еще в весе выиграешь.
Vlad,у переломки самая незвисимая подвеска в мире! :cheesy:
-
А какая максимальная скорось у ваших переломок.Дело в том,что у нас нет топких болот,как у Вас,и вездеход планирую использовать исключительно по Волге и по полям кататься,а там сами понимаете,скорось лишней не будет,а так много тяги ни к чему.
-
А какая максимальная скорось у ваших переломок.Дело в том,что у нас нет топких болот,как у Вас,и вездеход планирую использовать исключительно по Волге и по полям кататься,а там сами понимаете,скорось лишней не будет,а так много тяги ни к чему.
Переломка с Оковским ДВС 2-40 км\час(если посмотрите видео, то там хорошо видно насколько шустрый аппарат)
Переломка с двигателем СЗД 2-15, 2-40 в зависимости от исполнения(используемых агрегатов).
Скоростной режим можно и увеличить, если есть в этом необходимость...
-
Я правильно понимаю: 2км/ч это на пониженной,а 40 на повышенной?
Вот,как раз с Оковским двигателем меня и интересует.И каким образом можно увеличить скорость?
-
Я правильно понимаю: 2км/ч это на пониженной,а 40 на повышенной?
Вот,как раз с Оковским двигателем меня и интересует.И каким образом можно увеличить скорость?
Всё правильно.
Только максимальная 60 км\час(просто больше 40 разогнаться на пересечённой местности не реально взлетишь)
По ровной поверхности (лёд) можно и 60 км\час.
-
так каким образом увеличить скоростной режим?Прибавить газу? :)
-
так каким образом увеличить скоростной режим?Прибавить газу? :)
4 передача и газку.
-
Все ясно.Спасибо за помощь,уже собираю необходимые элементы,чтобы летом плотно заняться сборкой!
-
Привет uvat у меня к тебе вопрос скажи из чего ты делал на последнем вездеходе с оковским движком узел кркпления оковского шруса к раздатке?
-
Привет uvat у меня к тебе вопрос скажи из чего ты делал на последнем вездеходе с оковским движком узел кркпления оковского шруса к раздатке?
Из ступицы Оки.
Ещё можно взять Шрус с промежуточного кардана Нивы .
-
Как думаешь а от других переднеприводных подойдут?
-
Как думаешь а от других переднеприводных подойдут?
С небольшими доработками, думаю подойдут.
-
я имел в виду шлицевая подойдет?
-
ХАНТАС,ты переломку делаешь? Во-тихушник!
Вован,блин,хватит от народа прятаться-быстренько свою тему открывай :police: :cheesy:
-
я имел в виду шлицевая подойдет?
Точно не скажу, мерить надо.
-
Дядя вова подождите мальца пока только колеса деру,вот как начну железо варить тогда и заведу свою тему.
-
уват я все понял буду мерить.
-
Сделал болванку корпуса диффа для кпп Ока, под кардан.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi201%2F1002%2Fe7%2Fb60eb1427948.jpg&hash=d92c8879c423d91cadbc7b6573d948f8) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11.radikal.ru%2Fi184%2F1002%2F36%2F787ac00f7d96.jpg&hash=7f1bafc90646a93934e52e53a99b341a) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi166%2F1002%2F8c%2Fb9c9abeeaee8.jpg&hash=402caebe046418ad6fcbc6010cafec4d) (http://www.radikal.ru)
-
Юра, с какой целью сделана проточка, она ослабляет вал, по этому месту шлицовку свернёт.
-
Юра, с какой целью сделана проточка, она ослабляет вал, по этому месту шлицовку свернёт.
Сварка зачищена.
Думаю выдержит, т.к. толщина Оковской палки меньше.(можно полуавтоматом наплавить )
В следующем варианте, попрошу токаря, чтобы не протачивал.
-
Но ты, наверно, кардан будешь выводить в одну сторону, крутящий будет вдвое больше. И варить в зтом месте нежелательно. Ты из хвостовиков вал делал или самоточный?
-
Александр, вал из хвостовиков, поэтому и думаю, что выдержит.
Второй выход на механическую лебёдку.
Резины зубастой не будет, будут потроха на 1300.
-
Интересно как ты валы затолкал в болванку и где она привррены? Если только у шлицовок, то это плохо. Тырданов показывал как это водило изготовляем мы, там сварка на больших диаметрах вала, далеко от шлицовок и железа поменьше. Тебе наш вариант чем-то непонравился...
-
Интересно как ты валы затолкал в болванку и где она привррены? Если только у шлицовок, то это плохо. Тырданов показывал как это водило изготовляем мы, там сварка на больших диаметрах вала, далеко от шлицовок и железа поменьше. Тебе наш вариант чем-то непонравился...
Валы запрессованы на горячую и потом обварены и проточены.
Делал токарь, я только сказал, что мне надо получит на выходе.
В следующий раз попробую ваш вариант.
-
У меня вот так сделанно.Как у нашихГУРУ из СОВЕТСКОГО! :angel:
Пока нечего не отвалилось.И нечего не утяжелил. :rolleyes:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F379vjqyhf3g4lbz6euef_thumb.jpg&hash=3358a5b53b30958207963e279b14dcd0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=379vjqyhf3g4lbz6euef.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2Fm5vzlqr90nn6iosho31k_thumb.jpg&hash=caf6e4a309398f28fbca103f637040f2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=m5vzlqr90nn6iosho31k.jpg)
-
а чё за зенковка на валах на 1ой фотке?
-
а чё за зенковка на валах на 1ой фотке?
Это направляющая центровка(ПАПА-МАМА)
-
чтото я на первом фото не вижу не папы не мамы :undecided: центровку вала вижу но на третьем фото
-
У меня вот так сделанно.Как у нашихГУРУ из СОВЕТСКОГО! :angel:
Пока нечего не отвалилось.И нечего не утяжелил. :rolleyes:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F379vjqyhf3g4lbz6euef_thumb.jpg&hash=3358a5b53b30958207963e279b14dcd0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=379vjqyhf3g4lbz6euef.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2Fm5vzlqr90nn6iosho31k_thumb.jpg&hash=caf6e4a309398f28fbca103f637040f2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=m5vzlqr90nn6iosho31k.jpg)
У меня так же сделано, только хвостовики покороче как у Володи Тырданова и шлицы герметиком залиты, флянец в сальнике сидит нормально. проехал больше сотни км всё робит нормально. Вес самое главное меньше )))
-
Вес монолитного 5 кг.
У меня вот так сделанно.Как у нашихГУРУ из СОВЕТСКОГО! :angel:
Пока нечего не отвалилось.И нечего не утяжелил. :rolleyes:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F379vjqyhf3g4lbz6euef_thumb.jpg&hash=3358a5b53b30958207963e279b14dcd0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=379vjqyhf3g4lbz6euef.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2Fm5vzlqr90nn6iosho31k_thumb.jpg&hash=caf6e4a309398f28fbca103f637040f2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=m5vzlqr90nn6iosho31k.jpg)
У меня так же сделано, только хвостовики покороче как у Володи Тырданова и шлицы герметиком залиты, флянец в сальнике сидит нормально. проехал больше сотни км всё робит нормально. Вес самое главное меньше )))
У Александра сделано по другому, насколько я понял.
-
У меня вот так сделанно.Как у нашихГУРУ из СОВЕТСКОГО! :angel:
Пока нечего не отвалилось.И нечего не утяжелил. :rolleyes:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F379vjqyhf3g4lbz6euef_thumb.jpg&hash=3358a5b53b30958207963e279b14dcd0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=379vjqyhf3g4lbz6euef.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2Fm5vzlqr90nn6iosho31k_thumb.jpg&hash=caf6e4a309398f28fbca103f637040f2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=m5vzlqr90nn6iosho31k.jpg)
У меня маленько не так; ещё в водиле в дырки осей сателлитов вставлены пальцы и всё это обварено. но проездил я на этой конструкции не долго,что то заочковал и сделал как есть в данный момент,на жиговском хвостовике.Хотя мой друган на шестиколеске по сей день с такой приблудой ездит,а я решил перестраховаться. Считаю лучше пусть мост хруснет,чем двиг в лесу снимать.
А на прочнолсть проверить просто: разгоняете тачку на второй передаче и вместо третьей,врубаем первую........Что я и сделал когда в самый первый раз поставил цельноточенный вал-благо с Камневым не далеко уехали.10км прошли пешком быстро. :azn:
-
У меня вот так сделанно.Как у нашихГУРУ из СОВЕТСКОГО! :angel:
Пока нечего не отвалилось.И нечего не утяжелил. :rolleyes:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F379vjqyhf3g4lbz6euef_thumb.jpg&hash=3358a5b53b30958207963e279b14dcd0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=379vjqyhf3g4lbz6euef.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2Fm5vzlqr90nn6iosho31k_thumb.jpg&hash=caf6e4a309398f28fbca103f637040f2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=m5vzlqr90nn6iosho31k.jpg)
У меня маленько не так; ещё в водиле в дырки осей сателлитов вставлены пальцы и всё это обварено. но проездил я на этой конструкции не долго,что то заочковал и сделал как есть в данный момент,на жиговском хвостовике.Хотя мой друган на шестиколеске по сей день с такой приблудой ездит,а я решил перестраховаться. Считаю лучше пусть мост хруснет,чем двиг в лесу снимать.
А на прочнолсть проверить просто: разгоняете тачку на второй передаче и вместо третьей,врубаем первую........Что я и сделал когда в самый первый раз поставил цельноточенный вал-благо с Камневым не далеко уехали.10км прошли пешком быстро. :azn:
Володя,у тебя оборвало по сварке,не првернуло-же? :sleepy:
А оськи как токовой крепости недадут. :rolleyes:
Просто нужно обварить полудше,и не переключаться с 4 на 1 и сцепуху кидать.
Поидее и с оськами тоже самое будет если так здалать.
ОКУРАТНО ЕЗДИТЬ И ВСЁ ЖИТЬ БУДЕТ! )))
-
Дима,ты меня не правильно есть понимай! Обломило у меня на выточенном валу из цельной болванки.
В этом случае у вала небыло вариантов остаться в живых.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs07.radikal.ru%2Fi180%2F1002%2Fdc%2Fce618c1a618c.jpg&hash=e8c33fe1e215f9934efd09e040822ca1) (http://www.radikal.ru)
А с таким вариантом как у тебя,мой друган уже с десяток лет ездит.
-
Дима,ты меня не правильно есть понимай! Обломило у меня на выточенном валу из цельной болванки.
В этом случае у вала небыло вариантов остаться в живых.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs07.radikal.ru%2Fi180%2F1002%2Fdc%2Fce618c1a618c.jpg&hash=e8c33fe1e215f9934efd09e040822ca1) (http://www.radikal.ru)
А с таким вариантом как у тебя,мой друган уже с десяток лет ездит.
Прости коллега! :cheesy:
Направильно понял! :angel:
-
Резюме, если не издеваться, все варианты работоспособны.
-
У меня была задумка так сделать но теперь не знаю..Этот вариант для другой конструкции готовил на будующие идеи
-
У меня была задумка так сделать но теперь не знаю..Этот вариант для другой конструкции готовил на будующие идеи
Всмысле,вставить в штатное водило и заварить?
-
Да
-
Резюме, если не издеваться, все варианты работоспособны.
Я Юра с тобой согласен,но иногда бывает что голова с руками не дружит и втыкаешь не ту скорость.
-
Да
Будет нормуль. Особенно сделать как я описал чуть выше.
-
Резюме, если не издеваться, все варианты работоспособны.
Я Юра с тобой согласен,но иногда бывает что голова с руками не дружит и втыкаешь не ту скорость.
Тост:
Чтоб голова с руками дружила, а наши тачки с нами(нас не подводили).
-
Китайский инжекторный двигатель от Оки с 4 ступенчатой кпп.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs56.radikal.ru%2Fi152%2F1003%2F73%2F0d8da544907b.jpg&hash=d83be2363128d3c6c3d5d75d08b9adb8)
-
Уважаемый, Uvat! Пару дней назад стал обладателем такого двигателя. В летней перпективе постройка караката с ломающейся рамой. Не хочется повторять свои ранее сделанные ошибки. Хотелось бы несколько фото ДВС на раме с разных сторон.
-
Борисыч, чуть позже, будут фотки...
-
Сразу несколько попутных вопросов, если не затруднит: какие колеса предполагается устанавливать? мост? расстояние от обреза моста на фото до рамы и размер самой полурамы?
-
Сразу несколько попутных вопросов, если не затруднит: какие колеса предполагается устанавливать? мост? расстояние от обреза моста на фото до рамы и размер самой полурамы?
Колёса Трекол.
Ширина Нивовского моста по посадочное дисков-1500, ширина рамы 880.
Ширина рамы делалась исходя из выноса дисков под Трекол.
-
Какой профиль использовал на раме? Какой толщины? На заднем плане рама двухлучевая,спереди не видно. Если есть чертежи рамы хотелось бы увидеть.
-
Какой профиль использовал на раме? Какой толщины? На заднем плане рама двухлучевая,спереди не видно. Если есть чертежи рамы хотелось бы увидеть.
Верхний силовой каркас 25/50/2, нижний каркас 25/40/1,5.
Чертежей нет.
-
Колёса Трекол.
И тебя,Юра,запишут в ГРАБЛЕСТРОИТЕЛИ.! :police: :cheesy:
-
Колёса Трекол.
И тебя,Юра,запишут в ГРАБЛЕСТРОИТЕЛИ.! :police: :cheesy:
Володя, пускай записывают.
Я делаю типа квадрика без кабины и лишних прибамбасов и мне надо, чтобы он ехал по порванному танкетками болоту.
Аппарат на 2 жопы и 100 кг груза.
Вот такое болото:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi098%2F1003%2Fa2%2F93b4663a541b.jpg&hash=28fdfb929caa4e4c79b783841517ea23)
-
Вездеход с Оковским движком вернулся в город, после 6 месячной командировки на границу Омской и Тюменской областей.
Пройдено около 600 км.
Из поломок, обрывало 2 раза наконечник рулевой тяги(ус 41-го) в том месте, где заканчивается резьба и переходит в тело.
Сейчас поставил ус от Ваз-09, он гораздо толще.
Вездеход получил новые колёса.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi315%2F1011%2F89%2F4f496a64536e.jpg&hash=87982773a58a1d099252af16f7415ce1)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi320%2F1011%2F9c%2F3e1e7113de7a.jpg&hash=0831042ee6385673cf056640fc8e4de9)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi325%2F1011%2Fa5%2Fc0dd7984b9b5.jpg&hash=bf9cc6928d4d147fd5fe6eaaffd818b6)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi174%2F1011%2Fc6%2F1b32bfa85da3.jpg&hash=618ec2d8181c4a7778bb6a43bee096c5)
-
Да с ободрышами смотрится вообще круто!!!! а диски специально для них изготовлял?
-
Да с ободрышами смотрится вообще круто!!!! а диски специально для них изготовлял?
Да, сам делал, простой вариант.
-
Привет уват еще вопрос после некорого времени эксплуатации какое у тебя мнение о поликарбонате? а то я видел ты и два послендних вездехода им обшил.
-
Привет уват еще вопрос после некорого времени эксплуатации какое у тебя мнение о поликарбонате? а то я видел ты и два послендних вездехода им обшил.
И следующий тоже буду им обшивать(10мм), один нюанс, весь периметр передней стенки будки буду окантовывать дюралевым уголком.
Когда будкой по деревьям долбишь, чтобы края не сбивались.
-
"Болотный Проходимец"
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi080.radikal.ru%2F1011%2Fce%2F8450ba95a5dc.jpg&hash=b60df4f8e1fbda6d9114111287a664ca)
-
И следующий тоже буду им обшивать(10мм), один нюанс, весь периметр передней стенки будки буду окантовывать дюралевым уголком.
Когда будкой по деревьям долбишь, чтобы края не сбивались.
А 6-8 мм уже пробовал? Почему сразу 10 мм? Он, несомненно прочнее, но при такой толщине вес и цена за кв/м неумолимо приближается к весу и цене люминя.
-
Asterix, почему 10 мм, для сохранения тепла в будке, цена клиента устраивает.
-
Красавчик!!! Шторок у водительской кабины не хватает на зимний период
-
весь периметр передней стенки будки буду окантовывать дюралевым уголком.
Когда будкой по деревьям долбишь, чтобы края не сбивались.
я сразу оконтовал уголком и перед и зад, держит удары веток отлично, даже иногда кора с веток остаётся на ребре уголка
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs13.radikal.ru%2Fi186%2F1003%2F05%2F7d2c4a222b0c.jpg&hash=bdf445bbf6f803f2647213ff6e0124b9)
-
uvat, подскажи пожалуйста. Планирую раму по твоему типу двухуровневую, только нижняя обвязка будет ложится на мост сверху соответственно кулак будет поднят ещё выше, передний кардан около 25 см со шлицевой. Всё делается для увеличения клиренся под узлом перелома. Как думаешь такой вариант жизнеспособен? Заранее спасибо.
-
uvat, подскажи пожалуйста. Планирую раму по твоему типу двухуровневую, только нижняя обвязка будет ложится на мост сверху соответственно кулак будет поднят ещё выше, передний кардан около 25 см со шлицевой. Всё делается для увеличения клиренся под узлом перелома. Как думаешь такой вариант жизнеспособен? Заранее спасибо.
Я не Уват, но тоже кое-что немного чуть-чуть смыслю в вездеходах-переломках на пространственных рамах :))
Вариант вполне жизнеспособен, ибо как раз сейчас делаю аж три таких рамы под три разных типа мостов.
Но есть один нюанс. При таком задранном положении кулака хвостовики мостов надо так же задирать вверх и задирать сильно много. Углы в карданах близки к критическим. Так, например, на одном из вездеходов рама высотой 260 мм. От низу рамы до центра кулака 120 мм (т.е. отверстие под поворотный кулак со смещением вниз). расстояние от центра поворота до центра моста 1070 мм. С волговскими мостами получился притык по всем параметрам. Углы в карданах задней тележки выставлял полдня (надо чтобы они примерно одинаковыми были). Намерил транспортиром 12 градусов. А предельный у волговского кардана около 15 градусов. Дальше чашки крестовин начинают друг за друга задевать.
На передней тележке ещё и раздатка стоит. Так там после двухдневных извращений и многочисленных поездках к токарю длина трубы кардана получилась аж 10 мм. Повезло. На следующем не стал так рисковать и увеличил базу вездехода на 100 мм.
На основании этого опыта понял, что если хочется мосты под рамой (а мне хотелось именно так), то надо опускать кулак как можно ниже. Сейчас в уме разработан проект рамы, где центр кулака будет находится в 90 мм от нижней точки рамы. Меньше уже будет сделать проблематично.
-
ALexpert, Asterix всё правильно расписал.
Можно сделать одно контурную раму и этот вариант, даст прирост, в увеличении клиренса.
-
Спасибо за ответы. В моём случае силовой будет нижняя обвязка 60*40*2, а верхняя не столь мощная делается для установки пола, чтобы закрыть все агрегаты (раздатку, карданы и др.), ну и для крепления разных не столько отвественных узелков. Может передний удлинённый кардан подвыровняет угол, можно ещё попробовать шрусы. Просто на предыдущей модели частенько на вырубках садился узлом на пни :angry:, поэтому так и заморачиваюсь.
-
Здравствуйте Уважаемые!
Возник вопрос по ломающимся рамам. Говорят, что они во время передвижения по крутым косогорам, имеют свойство очень быстро переворачиваться (скручиваться). Судя по этой фотографии эти цепи, как бы предотвращают это переворачивание.
1. На сколько эффективно это устройство? Что отрицательного?
2. Есть ли какой либо другой способ противодействовать этому. Хотелось бы увидеть примеры или ссылки на эти устройства.
За ранее благодарен Александр
-
Ограничитель не ставлю.
Соображения такие, пусть лучше кувыркнётся одна тележка, чем весь вездеход....
Про себя скажу, не опрокидывался ни разу.
На фото, вполне работоспособный вариант.
-
Ограничитель не ставлю.
Соображения такие, пусть лучше кувыркнётся одна тележка, чем весь вездеход....
Зря так (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F%5Burl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.snowmobile.ru%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies%2Fsad.gif%5Dhttp%3A%2F%2Fwww.snowmobile.ru%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies%2Fsad.gif%5B%2Furl%5D&hash=12906f856b84e14c4d320948695adf74) , я не из праздного любопытства спрашиваю. Побывал в такой ситуации. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snowmobile.ru%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies%2Fthumbdown.gif&hash=4096cab743fa680368531fa3911a85da) Ни чего хорошего в этом нет. Фотика с собою не было, поэтому не запечатлил. Уклон был не более 10 градусов. Наехал на берёзку колесом и ...(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffunportal.info%2Fsmiles%2Fsmile278.gif&hash=8b4ee46618647b1b0033bb8ee4af05be) До этого на болоте ни один десяток таких берёзок подавил. Короче даже не ожидал. Очень не охота, что бы подобное повторилось, (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snowmobile.ru%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies%2Fdread.gif&hash=9c9eded480c99d9f4ba14e0b6fc12a41) да не дай бог ещё и на болоте. У нас кочкарник на болотах по пояс.
-
Зря так , я не из праздного любопытства спрашиваю. Побывал в такой ситуации. Уклон был не более 10 градусов. Наехал на берёзку колесом и ...
Я переворачивался три раза и без всяких уклонов. На болоте когда давишь сухарки рано или поздно попадется крепкая, если под колесо, а не под бампер, то и получается кувырок. И на пень наскакивал и на косогоре заваливался... Уват правильно говорит: пусть уж лучше одна тележка перевернётся, чем обе сразу. На болоте поставить на "ноги" получилось намного проще (часть колеса утоплена в болоте), втроём запросто поставили. На косогоре ставил один с помощью домкрата. Только первый раз переворачиваться страшно, а потом спошная развлекуха. Ограничители были, но при первом перевороте отлетели.
-
цепи спасаюь не только от переворачивания тележки, но и от повреждения рулевого механизма. У меня так было, двигался задним ходом с полностью вывернутым рулем и ... епсь(пенек) сложило тягу. позже с цепями такого не было
-
uvat, скажи пожалуйста, как показала себя электрическая лебёдка? Часто ли пользовался? Стоит ли химичить механическую от второго выходы с КПП или электрическая предпочтительнее?
-
uvat, скажи пожалуйста, как показала себя электрическая лебёдка? Часто ли пользовался? Стоит ли химичить механическую от второго выходы с КПП или электрическая предпочтительнее?
Лебёдкой пользовались, но не часто, если выбирать дорогу и не ломиться напролом, то будешь редко пользоваться.
Лебёдка, однозначно, нужна.
Если есть возможность сделать механическую, то почему бы не сделать.
Не дорогая электрическая стоит от 5000 руб.
-
... пусть уж лучше одна тележка перевернётся, чем обе сразу...
Ну обе перевернуть, похоже, гораздо сложнее.
... Только первый раз переворачиваться страшно, а потом спошная развлекуха.
Ага! (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Finetauto.ru%2Fengine%2Fdata%2Femoticons%2Fgoodgood.gif&hash=3bbe0564e2786d29707877dbeea7238e) :smiley: Сплошная развлекуха, когда над тобой 300-400кг зависают :wink:
Слопец классный(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffunportal.info%2Fsmiles%2Fsmile56.gif&hash=55771515d30a0d5441ea4440ab010b2f)цепи спасаюь не только от переворачивания тележки, но и от повреждения рулевого механизма. У меня так было, двигался задним ходом с полностью вывернутым рулем и ... епсь(пенек) сложило тягу. позже с цепями такого не было
А разве, цепи не должны быть прослабленны при максимальном повороте. А как тогда с диагональной развеской?
-
uvat, почему на квадрике поставил уазовский рулевой редуктор, а не москвичёвскую рейку или она не стыкуется с ГУР от 66-го?
-
uvat, почему на квадрике поставил уазовский рулевой редуктор, а не москвичёвскую рейку или она не стыкуется с ГУР от 66-го?
Потому, что колёса большого размера, а в случае выхода из строя гидравлики, механика позволяет продолжать движение.
Рейка для Трэколовских колёс и вездехода со снаряжённой массой более 1 тонны слабовата будет.
-
А разве, цепи не должны быть прослабленны при максимальном повороте. А как тогда с диагональной развеской?
одно другому на практике не разу не мешало. при вывернутом на 95% руле крепишь цепь с одной стороны, затем с другой. При прямолинейном движении угол между плоскостями рам максимальный. при езде с вывернутым рулем по ухам происходит незначительное подруливание за счет натяжения цепей, вывешивания колес не происходит.
-
Леха, есть нюанс, а как по пням и поваленным деревьям, будут проблемы с рулёжкой...
-
uvat, почему на квадрике поставил уазовский рулевой редуктор, а не москвичёвскую рейку или она не стыкуется с ГУР от 66-го?
Потому, что колёса большого размера, а в случае выхода из строя гидравлики, механика позволяет продолжать движение.
Рейка для Трэколовских колёс и вездехода со снаряжённой массой более 1 тонны слабовата будет.
Т.е. на твоём зелёном с оковским мотором рейка 41-го с ГУР от 66-го жизнеспособна?
-
Леха, есть нюанс, а как по пням и поваленным деревьям, будут проблемы с рулёжкой...
через полметровые поваленные деревья неспеша перезжаю, всё что выше желательно пропиливать, ну а по пенькам с вывернутым до упора рулем ездить не приходилось....
-
Леха, есть нюанс, а как по пням и поваленным деревьям, будут проблемы с рулёжкой...
через полметровые поваленные деревья неспеша перезжаю, всё что выше желательно пропиливать, ну а по пенькам с вывернутым до упора рулем ездить не приходилось....
Рейка работает хорошо, ломало 2 раза рулевой наконечник М-41 в месте перехода резьбы в тело, гидравлику ещё не ставил.
Рулёжка с рейкой комфортная, уверенно держит дорогу, единственное очень большие нагрузки в очень высоком кочкарнике и на вырубах по пням, поэтому и собираюсь ставить гидравлику или как вариант рулевой демпфер.
Но масса снаряженного "Зеленого" около 1 тонны, аппарат достаточно лёгкий и истинный размер колёс 1180\500
-
Леха, есть нюанс, а как по пням и поваленным деревьям, будут проблемы с рулёжкой...
через полметровые поваленные деревья неспеша перезжаю, всё что выше желательно пропиливать, ну а по пенькам с вывернутым до упора рулем ездить не приходилось....
Рейка работает хорошо, ломало 2 раза рулевой наконечник М-41 в месте перехода резьбы в тело, гидравлику ещё не ставил.
Рулёжка с рейкой комфортная, уверенно держит дорогу, единственное очень большие нагрузки в очень высоком кочкарнике и на вырубах по пням, поэтому и собираюсь ставить гидравлику или как вариант рулевой демпфер.
Но масса снаряженного "Зеленого" около 1 тонны, аппарат достаточно лёгкий и истинный размер колёс 1180\500
согласен полностью, рейка работает хорошо, но тягу надо усиливать. если при движении по прямой по кочкарнику жестких ударов в рулевое не получается(руль всё равно поворачивается), то в крайних положениях руля удары происходят жесткие, особенно при повороте налево. А цепочка как раз не дает согнуть тягу
-
Лёха, думаю, что рулевой демпфер, будет очень к стати.
-
Лёха, думаю, что рулевой демпфер, будет очень к стати.
Юрий, гидравлика у тебя удачно реализована(она же и демфер и всё остальное)-вне похвал! демфер закрепить несколько сложнее, чем цепи, хотя эффект от демфера неоспоримо лучше. Цепь ведь она не сглаживает удары, а только работает в качестве ограничителя.
-
... демфер закрепить несколько сложнее, чем цепи ...
Мужики! Похвалитесь как Вы это делаете ?(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.huntingsib.ru%2Fforum%2FSmileys%2Fclassic%2Fembarrassed.gif&hash=70c8d39756cef09b0b1b9d53f43ff03d)
-
uvat, всё-таки рейку 41-го можно ставить с ГУР 66-го? И ещё в качестве демпфера что можно поставить, если не ставить ГУР?
-
uvat, всё-таки рейку 41-го можно ставить с ГУР 66-го? И ещё в качестве демпфера что можно поставить, если не ставить ГУР?
Конечно можно.
Я это и собираюсь сделать на Зелёном с Оковским двигателем.
Есть заводские демпферы для джипов, можно использовать амортизатор двухсторонний, только тот , который может работать горизонтальной плоскости.
-
Пример:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi322%2F1011%2F5e%2F80b639c52ecf.jpg&hash=9af9ab53350312aaac96e5f60b1a2466)
-
uvat, сколько примерно вес ГУР 66-го? И еще как думаешь, можно ли сделать демпфер из небольшго гидроцилиндра, залив его маслом и соеднив штуцера одним шлангом?
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1011%2F00%2F1b398aa4d60b.jpg&hash=b45a5611f5fad94990260297a79bfac2)
Думал над таким вариантом, только придётся проходные отверстия чуток увеличить.
-
Думал над таким вариантом, только придётся проходные отверстия чуток увеличить.
Для того чтобы руль полегче крутить?
-
Думал над таким вариантом, только придётся проходные отверстия чуток увеличить.
Для того чтобы руль полегче крутить?
Да.
-
Пример:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi322%2F1011%2F5e%2F80b639c52ecf.jpg&hash=9af9ab53350312aaac96e5f60b1a2466)
Юрий! Что с ним делать? Куда его лепить? Может фото или ссылку?
-
С левой стороны идёт рулевая тяга, а вместо гидроцилиндра можно поставить рулевой демпфер.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi027.radikal.ru%2F1011%2Fbc%2F3176b3eb93b0.jpg&hash=f1f49b5a4ddbe1bb1e8945241604e3e0)
-
Спасибо!
А руль от этого не начнёт гулять...?
-
Спасибо!
А руль от этого не начнёт гулять...?
Нет, не начнёт.
Демпфер-это амортизатор двух стороннего действия, призванный сглаживать ударные нагрузки на рулевое.
-
Демпфер-это амортизатор двух стороннего действия, призванный сглаживать ударные нагрузки на рулевое.
А нагрузка на "баранке" при управлении, сильно увеличится?
Да я сразу, похоже, не врубился, посчитал, что демпфер на Вашем снимке выполняет роль рулевой тяги.
На самом деле схематично это наверное выглядит вот так?
-
Демпфер-это амортизатор двух стороннего действия, призванный сглаживать ударные нагрузки на рулевое.
А нагрузка на "баранке" при управлении, сильно увеличится?
Да я сразу, похоже, не врубился, посчитал, что демпфер на Вашем снимке выполняет роль рулевой тяги.
На самом деле схематично это наверное выглядит вот так?
Нагрузка на баранке не должна сильно возрасти.
Схема правильная.
-
Нагрузка на баранке не должна сильно возрасти.
Схема правильная.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.huntingsib.ru%2Fforum%2FSmileys%2Fclassic%2Fbf.gif&hash=63ebbba3730693af778ad05d42d3e172) СПАСИБО! (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffunportal.info%2Fsmiles%2Fsmile173.gif&hash=16b51323de44cc209afc3e3ccaa8c37c)
-
uvat, почему поставил ГУР от 66 - го, а не рулевой редуктор от нового УАЗа со встроенным ГУР, мне кажется проще, легче, компактнее, или рейку со встроенным ГУР.
-
ALexpert
Схема с гидроцилиндром надёжней, и в случае выхода из строя гидравлики, полностью остаётся работоспособной механика.
Уазовский или Газелевский рулевой редуктор слабее и при поломке ГУР (попробуй порули, даже на машине) остановка...
Слабое место рейки-это место крепления рулевого наконечника к ней и переход резьбы наконечника в тело, можно поставить , но только на лёгкий каракат.
-
А ГУР 66-го снимет нагрузку на рейке с наконечника в месте перехода резьбы в тело?
-
А ГУР 66-го снимет нагрузку на рейке с наконечника в месте перехода резьбы в тело?
Схема гидравлики на "Болотном Квадрике", полностью разгружает рулевую тягу, на тяге стоит золотниковое устройство которое передает команды от тяги на цилиндр.
-
Идёт процесс интеграции гидравлики на Зелёный вездеход.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi136%2F1012%2F09%2Fe280d1492fa7.jpg&hash=58e55364f297439c4c5d9735ed687130)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi053.radikal.ru%2F1012%2F45%2F9bf74c4d893b.jpg&hash=e90e58838d749672bb5ef7c65810b787)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi065.radikal.ru%2F1012%2Fd8%2F9b398d11cfdb.jpg&hash=482374d8cf5ef24162096970a59af3e8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi027.radikal.ru%2F1012%2F8e%2Fadb55c716c86.jpg&hash=743e64135b532eb509b03e34247196d2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F1012%2F2e%2F1aab1e5c3159.jpg&hash=2eae0a7d95bad98592159dec201e6013)
-
Идёт процесс интеграции гидравлики на Зелёный вездеход.
Юрий, а можно словами описать всё сделанное.
По фоткам всё понятно, но хотелось бы подробнее узнать о комплектующих, ибо до ближайшего магазина 50 км и ездить по нескольку раз не хочется
-
привет уват, а насос на оковский мотор уже поставил?
-
Идёт процесс интеграции гидравлики на Зелёный вездеход.
Юрий, а можно словами описать всё сделанное.
По фоткам всё понятно, но хотелось бы подробнее узнать о комплектующих, ибо до ближайшего магазина 50 км и ездить по нескольку раз не хочется
Леха, конечно расскажу.
Гидроцилиндр Газ-66 на него выточен переходник под рулевой палец Уаз, крепится к сошке УАЗ-469
Золотниковая тяга Газ-3309, крепится к сошке УАЗ-469 (отверстие под палец Газ-53, доработано), сошка выгнута по месту.
Гидронасос от УАЗ под клиновый ремень(Борисов)
От золотниковой тяги к цилиндру подходят 2 шланга с длинной трубкой от Газ-66.
Последовательность шлангов от золотниковой тяги к насосу:
Газелевский шланг , затем нагнетательный шланг от Газ-66, затем штуцер для стыковки тормозных трубок Уаз, затем нагнетательный шланг с трубкой от Газ-66 (насоса), затем насос.
На сброс 2 штуцера от Газели и 3 метра шланга на 12+ 2 хомута.
Вроде всё.
-
привет уват, а насос на оковский мотор уже поставил?
хантас, нет ещё не ставил, движку капиталку пока делаю.
Поставлю, фото выложу.
-
Идёт процесс интеграции гидравлики на Зелёный вездеход.
Юрий, а можно словами описать всё сделанное.
По фоткам всё понятно, но хотелось бы подробнее узнать о комплектующих, ибо до ближайшего магазина 50 км и ездить по нескольку раз не хочется
Леха, конечно расскажу.
Гидроцилиндр Газ-66 на него выточен переходник под рулевой палец Уаз, крепится к сошке УАЗ-469
Золотниковая тяга Газ-3309, крепится к сошке УАЗ-469 (отверстие под палец Газ-53, доработано), сошка выгнута по месту.
Гидронасос от УАЗ под клиновый ремень(Борисов)
От золотниковой тяги к цилиндру подходят 2 шланга с длинной трубкой от Газ-66.
Последовательность шлангов от золотниковой тяги к насосу:
Газелевский шланг , затем нагнетательный шланг от Газ-66, затем штуцер для стыковки тормозных трубок Уаз, затем нагнетательный шланг с трубкой от Газ-66 (насоса), затем насос.
На сброс 2 штуцера от Газели и 3 метра шланга на 12+ 2 хомута.
Вроде всё.
спасибо большое Юрий. Прилично получается. А от шеви-нивы насос больше не ставишь?
-
А от шеви-нивы насос больше не ставишь?
Ставлю, но это достаточно дорогой вариант и ставить его на бюджетный вездеход не вижу смысла.
-
Мужики,подскaжите пожалуйста,нa рaмe "переломке"мосты должны быть равноудалены от поворотного кулака или это не обязательное требование?
-
Мужики,подскaжите пожалуйста,нa рaмe "переломке"мосты должны быть равноудалены от поворотного кулака или это не обязательное требование?
Не обязательно,но желательно.
С равноудаленными мостами при повороте,колеса идут след в след. Что благотворно сказывается на проходимость.
-
Если при полном повороте между колесами не большое расстояние остается (т.е. малая база) то не обязательно колеса так и так вслед пойдут. Не где не замечал пока. Отец делает центр перелома не много ниже центра мостов, что благоприятно сказывается на выравнивание машины по прямой.
-
Блaгодaрю зa совeты!
-
Андрей, здравствуй! Я тоже сейчас строю переломку и задумал узел перелома сдвинуть максимально к переднему мосту (на уровне кромки колес) - зачем нужен вездеход, который реагирует на свою колею (- вопрос с моей колокольни), а кто на переломке переезжал лежащую на болоте трубу пятисотку, думаю оценит мое решение
-
Почему-то всегда кряк при приземлении приходится на шарнир, а если еще рамы завернутые, то и зацеп
-
Валерий,я где-то читал что между колёсами(передними и задними) расстояние в один диаметр колеса
это оптимально т.к получается очень сложно посадить вездеход на "пузо"
-
Расстояние между мостами 1800, колёса 1300.
Высота насыпи более 1 метра, не цепляет...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi028.radikal.ru%2F0912%2F1e%2F32aede5cb658.jpg&hash=7792aeb8623af61c7789c3869548c70c) (http://www.radikal.ru)
-
Блaгодaрю зa совeты!
Плюс носом менее клюет!!!!!
-
Соглaсeн!:)
-
Юрий,видeл ты нe зaморaчивaeшься с тормозной систeмой, стaвишь тормозной диск нa флaнeц мостa,кaк при этом диф.нe ломaeт ли eго,просто сaм хочу сeйчaс тaкой мeтод примeнить.Хотя мнe кaжeться eсли рeзко нe тормозить то будeт всё нормуль.Прaв ли я?
-
Юрий,видeл ты нe зaморaчивaeшься с тормозной систeмой, стaвишь тормозной диск нa флaнeц мостa,кaк при этом диф.нe ломaeт ли eго,просто сaм хочу сeйчaс тaкой мeтод примeнить.Хотя мнe кaжeться eсли рeзко нe тормозить то будeт всё нормуль.Прaв ли я?
Если просто притормаживать, то да.
Если гонять и потом резко тормознуть, то могут быть последствия.
-
На "Зелёный" установил гидравлику, поехал на полигон проверить, снега в городе мало, блокировку в РКП не включал.
Каракаты от UVATA, "Зелёный" с Оковским двигателем. (http://www.youtube.com/watch?v=s8qHdgb6EK8#)
Каракаты от UVATA, "Зелёный" с Оковским двигателем.1 (http://www.youtube.com/watch?v=4r5ji4KkCeQ#)
Сделал кронштейн под гидронасос
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi206%2F1101%2Fe8%2Ff38debcc751d.jpg&hash=6fa1463c84e50f7fe73884c86dd1182d)
Выточен 2-х ручейковый шкив на Оковский двигатель
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi068.radikal.ru%2F1101%2F7b%2Ff0daf5931ec3.jpg&hash=8383038bed4d7391d5477c2d4a879677)
Насос от УАЗ
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi039.radikal.ru%2F1101%2F2c%2F643778d25027.jpg&hash=bfcf309b58263240b8220e2ac67d86ca)
-
со шкивами отлично! 1*11 а дырочку в шкиве просверлил для штифтика? что-то на фотке не видно :rolleyes:
-
uvat, слышал вместо гидроцилиндра 66-го берут с Волги. Это возможно?
-
uvat, слышал вместо гидроцилиндра 66-го берут с Волги. Это возможно?
Да возможно.
Просто от 66-го проще найти.
-
"Болотный Квадрик" прибыл на профилактику.
Тренога для котелка получила крепёж на передней стенке задней тележки.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs60.radikal.ru%2Fi167%2F1101%2Fcc%2Fea0f807eee47.jpg&hash=4faf3687ea5634965bbfe2f99c8e10f0)
На будку была сделана окантовка из аллюминиевого уголка, чтобы в тайге деревья раздвигать.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi066.radikal.ru%2F1101%2F47%2F8f3c54a1cde5.jpg&hash=2a1cb6c6cb0b7de1ef7d74f5a5e12b55)
Топор нашёл постоянное место прописки.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi036.radikal.ru%2F1101%2F4f%2F7ca0473feac1.jpg&hash=8fec57076601845a00b4a4b0af5fe2a6)
Полка для лёгких вещей, чтобы по будке не летали...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi210%2F1101%2F97%2Fcc0b74739c7e.jpg&hash=8771f4416cd1500da8c92020dd1cd36f)
Кузовок получил перегородку и в передней части кузова получилось типа судука.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs15.radikal.ru%2Fi188%2F1101%2Fa5%2F4b8711b6329c.jpg&hash=45df7790a95a47ed0fdf9e758867b9ae)
Уазовский шар крепится на 5 болтов, но гидравлика стягивает резьбу с гаек, пришлось усилить.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1101%2F56%2Fd88680aea889.jpg&hash=289bc35fbe5641347f09422ef2e1d5da)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs014.radikal.ru%2Fi328%2F1101%2F3a%2F41605db87340.jpg&hash=7f88c8d6db695e474898a0abae7c1c99)
-
Небольшая вылазка на природу.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi205%2F1104%2Fc6%2Fd26c40c63f9f.jpg&hash=9762774c8e4e328c04c81bd7526ca7e4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi023.radikal.ru%2F1104%2F2d%2F2a3913619202.jpg&hash=b29c4c9fe216f4e5c790807eb178920b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs46.radikal.ru%2Fi111%2F1104%2Fee%2Ff136923c622a.jpg&hash=c98d2e1bf29baa751c6fe8af6c1db14b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi207%2F1104%2F09%2F8135bbf7e01e.jpg&hash=5ac7e27ebeac9989deea799e8d9ed947)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F1104%2Fe0%2F25354a3865c4.jpg&hash=43147259fc2ed08d71e06de6f84cb4e0)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi124%2F1104%2F9b%2F7d1b1bd44ba7.jpg&hash=2fd801ed36f03a917a0a9fcf4f0ff95d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs61.radikal.ru%2Fi173%2F1104%2F30%2F63f26bd0d35c.jpg&hash=d6f5c031160bf5e267c7333865215a42)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi039.radikal.ru%2F1104%2F80%2Fcf3d393b07c1.jpg&hash=801356f8fedff19a764bc5fd7b59a0cc)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi211%2F1104%2F9e%2F8aeb62e9e8ce.jpg&hash=b8995edd600387328e05afee52d8a21b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi207%2F1104%2Fba%2Fb2a223f183e4.jpg&hash=2a27ba7576b04a115de673d43aedbaad)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi054.radikal.ru%2F1104%2Ff5%2Fc351f707e312.jpg&hash=d7b2cec930f0cd53bad47d5dbaaaa13f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi323%2F1104%2F30%2F2e5d00df88cd.jpg&hash=97c4854540f7743a956a4146b7272e40)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs55.radikal.ru%2Fi150%2F1104%2Ff3%2F91cf43b283c1.jpg&hash=7e92486e2bac3155e42bfac7e6602acc)
"Болотный Проходимец" Болото (http://www.youtube.com/watch?v=cJ1ePRYRlN8#)
"Болотный Проходимец" по дороге. (http://www.youtube.com/watch?v=7YLqgVaRIL4#)
"Болотный Проходимец" по воде. (http://www.youtube.com/watch?v=1mN7eon-7SE#)
"Болотный Проходимец" Болото. (http://www.youtube.com/watch?v=YomSIXomFQM#)
"Болотный Проходимец" по профилю. (http://www.youtube.com/watch?v=Rys-AJlKJVU#)
-
P1020082 (http://www.youtube.com/watch?v=zYgLZVfeSXg#)
Танкам здесь делать не хрен... (http://www.youtube.com/watch?v=dH7FJu0ZRTk#)
-
В Красноярске...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi127%2F1105%2Fd5%2Ffe81b0a1fe5c.jpg&hash=9d135ce3461db01783c4976ac9212bce)
Вездеход 4 WD двигатель Ока. (http://www.youtube.com/watch?v=xYL-ILWPYRo#)
Вездеход 4 WD двигатель Ока.... (http://www.youtube.com/watch?v=cE5aR4MOMyk#)
-
Новый вездеход в семействе "Болотного Проходимца"
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi085%2F1106%2F0d%2F6ebb40b6b7f2.jpg&hash=8a391845ea8ba7f909e68c5db92bfb23)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi100%2F1106%2F03%2Fed54f66606a6.jpg&hash=6647a948bb0840af5e68edcb0a3012b7)
-
Новый вездеход в семействе "Болотного Проходимца"
Выложи ТТХ, пожалуйста.
Не взвешивал колесо в сборе? Очень любопытно сколько весит.
Диски колёсные чьи?
-
Рисунок протектора заказал заказчик?
-
Рисунок протектора заказал заказчик?
Вроде у покрышек Трэкол 1350*700 такой рисунок и есть. В смысле такой режут на самом Трэколе.
-
ТТХ:
Длина по бамперам-4300
Ширина-2450(2600)
Высота-2550
Колёсная база-2200
Ширина задней будки 2000(спальные места)
Длинна задней будки 1600
Масса-1150
ДВС 3 цилиндровый 37 л.с.
РКП Нива
Узел перелома оригинальный.
Мосты_Сурф
Мин. скорость 1,5 км/час
Колёса 1350/700 Трэкол, бескамерный вариант.
2 Бензобака.
Лебёдка T-MAX ATV 3500
Рулевое Гидравлика.
Лобовое стекло триплекс.
Крепёж под 2 канистры.
Опции:
Встроенный компрессор на 72 л/мин, инвертор на 12/220 вольт, отопитель будки, ТВ+ DVD, камера заднего вида, спутниковый навигатор...
-
Рисунок протектора заказал заказчик?
Вроде у покрышек Трэкол 1350*700 такой рисунок и есть. В смысле такой режут на самом Трэколе.
Покрышка Трэкол 1350/700
-
Проэкт видно не из дешовых?
-
uvat а гидрач как обычно на основе 66-х запчастей?
-
uvat а гидрач как обычно на основе 66-х запчастей?
Да.
-
Проэкт видно не из дешовых?
Не бюджетный вариант.
-
камера заднего вида,
Здавствуй!
Вопросик напрашивается: А Зачем камера заднего вида ? :shocked: При таких скоростях--- аль это "мудрость" клиента :rolleyes:
-
камера заднего вида,
Здавствуй!
Вопросик напрашивается: А Зачем камера заднего вида ? :shocked: При таких скоростях--- аль это "мудрость" клиента :rolleyes:
Ширина задней будки 2 метра, когда сдаёшь на зад, то ни чего не видно, а так удобно....
-
uvat
Расскажи про новую резину трэкола 1300 700,как она по сравнению с 1300 600.Я себе купил 1300 700,пока не пробовал.
-
uvat
Расскажи про новую резину трэкола 1300 700,как она по сравнению с 1300 600.Я себе купил 1300 700,пока не пробовал.
Полномасштабных испытаний пока не было.
-
"Болотный Проходимец" по дороге. (http://www.youtube.com/watch?v=8m6HV7pyU-I#)
"Болотный Проходимец" (http://www.youtube.com/watch?v=YOvwQ3FJ-xM#)
"Болотный Проходимец" (http://www.youtube.com/watch?v=vmFm0Pgc78s#)
"Болотный Проходимец" (http://www.youtube.com/watch?v=Ae2WYTIglAc#)
-
uvat Что то сильно морщатся покрышки, или давление слабое или боковина мягкая. Так их на долго не хватит. А если загрузите то и вовсе лепёшки будут.
-
Я думаю надолго хватит при любом раскладе!Качественные они.
-
Зачем испытывать на прочность. Неужели нельзя немного повысить давление. Не понимаю :undecided:
-
Зачем испытывать на прочность. Неужели нельзя немного повысить давление. Не понимаю :undecided:
@ndroid
В колёсах нормальное рабочее давление для движения по дороге с жёстким покрытием (100 мм.рт.ст.)
-
Значит мало, рас так морщатся. Мне показания манометра ничего не говорят. Резину надо чувствовать. Если сморщилась значит вес ТС великоват или резина хиленькая. На складках она и разлезется. У большинства на камерах без складок а у вас покрышка.
-
Значит мало, рас так морщатся. Мне показания манометра ничего не говорят. Резину надо чувствовать. Если сморщилась значит вес ТС великоват или резина хиленькая. На складках она и разлезется. У большинства на камерах без складок а у вас покрышка.
Правильная резина для болот - безкамерная, эти складки как раз то, что нужно любому колесному болотоходу. Эти динамические грунтозацепы позволяют не рыть, а переползать., перекатываться через препятствие. Тракторные грунтозацепы подходят для твердых грунтов, машина с ними едет как пароход с гребными колесами.
-
вот ещё складки, так, для коллекции
Соломономобиль-2, Бел-79, Атония (http://www.youtube.com/watch?v=Lk7Gr0kRZ7E#)
Соломономобиль-2, Бел-79, лампочка (http://www.youtube.com/watch?v=RBtoD3PbfSc#)
-
Может быть сейчас лучше делают, но я лично б.у покрышки ставил на вездеход с вылезшим кордом внутри в районе складок. В Излучинске знаю 3х колёсный урал на б.у покышках- дефект такой же!
-
Собираюсь собирать полноприводную переломку. Подскажите какой лучше мост приспособить от москвича 412 или нивкин :smiley:
-
подскажите что надо что бы двигатель перевести на жидкостное охлаждение с цилиндром от пд-10
-
подскажите что надо что бы двигатель перевести на жидкостное охлаждение с цилиндром от пд-10
цилиндр пд-10 и головка цилиндра.
-
подскажите что надо что бы двигатель перевести на жидкостное охлаждение с цилиндром от пд-10
Минимальный набор для переделки:
Цилиндр ПД-10, головка цилиндра ПД-10, шпильки с гайками от ПД-10,
прокладка головки, прокладка выпускного коллектора, прокладки под патрубки на цилиндр и головку, продувочный краник на головку ПД-10(можно просто болт в качестве заглушки).
Переходник под карбюратор самодельный.
Выпускной коллектор самодельный.
Датчик и прибор температуры, есть два варианта :
от Ваз-06 и Уаз, датчик врезается в головку цилиндра или в верхний патрубок, последний вариант удобней.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi096%2F0912%2F9f%2Ff2a75c808afe.jpg&hash=5aaa9f32d21f48cf34a0d9730766c729)
-
Просто для раздумий : время 80-го бензина до Нового года. Дни 92-го тоже сочтены. Как будет работать двигатель с низкой степенью сжатия на высокооктановом бензине ( как долго прослужит поршень?) - не известно. Но думается, не очень долго. Может, лучше сразу присмотреться к китайцам , чтобы потом не переделывать?
-
uvat, подскажи, пожалуйста, где заказываешь лебёдки. И ещё, какой мощности используешь преобразователь 12/220 В, какой фирмы и сколько стоит?
-
uvat, подскажи, пожалуйста, где заказываешь лебёдки. И ещё, какой мощности используешь преобразователь 12/220 В, какой фирмы и сколько стоит?
Лебёдки беру тут:
http://www.part-time.ru/list?parent=795&p=3 (http://www.part-time.ru/list?parent=795&p=3)
Преобразователи пр-ва Китай 1200 Вт цена от 3500 до 5500, 500 Вт около 1000 руб. в салонах DNS , на днях сфоткаю.
-
мужики! а лебедки для квадроцикла T-MAX ATV 2000 хватит обдирать покрышки? :undecided: если скорость большая, можно полиспаст сделать.....
-
Вова механик Конечно хватит за глаза. При обдирке большого усилия и не надо . Я обдирал ручной лебёдкой и не разу не использовал её по максимуму. При большом усердии нитки рвутся и края не красивые.
-
спасибо, ))) а то я уже присмотрел себе такую - и покрышки обдирать, и на трехколесочку мало ли что. да и вообще в жизни пригодится и на машину. :wink:
-
Не большая вылазка в тайгу...
На пароме.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi093%2F1109%2F94%2F63ab7b87e5c0.jpg&hash=8991c99625005093f578ec7d8cc3381e)
Не прерывно 2 суток шёл дождь.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi065.radikal.ru%2F1109%2F99%2F782ee7e313a0.jpg&hash=ad6327e730d358a73d71af5481dfdf0f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs54.radikal.ru%2Fi144%2F1109%2Fbd%2F8cb7f5b79d32.jpg&hash=c1240243791f91ce0a915f9a047cdae1)
Марш бросок 70 км.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi094%2F1109%2F79%2F6ca5a86aafd4.jpg&hash=7d8e4f2b0405ad8252a164862a40b54c)
И через 4 часа мы уже на заимке.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi050.radikal.ru%2F1109%2Ffa%2Fb07a83cdef2c.jpg&hash=5ef8a8aa194954e8def1f90f486f3b62)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi142%2F1109%2Fd8%2F66ac22f4990f.jpg&hash=dfdf4522a32f93a4495da035b93cb2fc)
Съездил на болото и проверил, как идёт вездеход на новой резине от ТРЭКОЛ
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi081.radikal.ru%2F1109%2F03%2F310288ec424b.jpg&hash=90c2b48566be63baa5d2b6ce6afbf7f7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi006.radikal.ru%2F1109%2F75%2Fd73333273599.jpg&hash=f5de53d34ecc1a9539463fa4de1abd8b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi025.radikal.ru%2F1109%2F03%2F020f95bbce62.jpg&hash=0d73248c33f590510f0b6fc0c3d2e3df)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs55.radikal.ru%2Fi150%2F1109%2F17%2Ff8ff8cec2c44.jpg&hash=0b5521294192f128773461df99d9b0a4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi159%2F1109%2Fe6%2Fc70417e7370d.jpg&hash=c6d2de2289e5fb3e8755efbf37db60d3)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs09.radikal.ru%2Fi182%2F1109%2F68%2Fe65a38264fb9.jpg&hash=c4941e08a934c3b7eab708f355a4a913)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs60.radikal.ru%2Fi169%2F1109%2F44%2F90dd12b07644.jpg&hash=ec08864a3b312f8792e144b41b8d11a7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1109%2F84%2Fba9745de7718.jpg&hash=d4fbd3bf075da0555923a646c6dc0eaf)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs002.radikal.ru%2Fi197%2F1109%2Fda%2F352e6f5f3292.jpg&hash=d05d20d2d58749e3f197f72886ad3254)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi041.radikal.ru%2F1109%2Fb1%2F194d2f343670.jpg&hash=a33de26ffa19110a9d1bf5367c3b63b7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi062.radikal.ru%2F1109%2Ff7%2F93608149c35d.jpg&hash=33bbd5fcce1f3f9ec818ad845b99b615)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi071.radikal.ru%2F1109%2F36%2Fba5f7eb83439.jpg&hash=7688f0e76c4e8a8d60ed8e4629d8fd37)
-
1*11 1*11 1*11
-
Юра привет! Подскажи характеристики и модели эл. лебедок которые используешь на вездеходах. И какую бы ты поставил на вездеход типа моего. Механическую наверно неосилю, придется покупать электро.
-
Юра привет! Подскажи характеристики и модели эл. лебедок которые используешь на вездеходах. И какую бы ты поставил на вездеход типа моего. Механическую наверно неосилю, придется покупать электро.
T-MAX ATV 3000
T-MAX ATW PRO 3500
Подробней тут:
http://www.part-time.ru/list?parent=795&p=3 (http://www.part-time.ru/list?parent=795&p=3)
-
uvat приветствую! Хотел спросить, а видео так сказать на ковровом болоте не снимал? Очень интересно посмотреть. Скорость движения по такому болоту сколько км/ч?
-
uvat приветствую! Хотел спросить, а видео так сказать на ковровом болоте не снимал? Очень интересно посмотреть. Скорость движения по такому болоту сколько км/ч?
Скорость движения по моховому болоту от 2 до 12 км/час, зависит от плотности покрова.
Скорость движения по тяжёлому мокрому болоту от 1 до 5 км/час.
Виде можно посмотреть у меня на главной страничке
http://karakaty.4admins.ru/index.php (http://karakaty.4admins.ru/index.php)
-
uvat шрус родной,уазовский?ничего не менял?крепкий?
Шрус Нивовский, кулак внутри доработан.
А как именно доработан кулак ?
-
uvat шрус родной,уазовский?ничего не менял?крепкий?
Шрус Нивовский, кулак внутри доработан.
А как именно доработан кулак ?
Вся начинка крутится на 4-х подшипниках.
-
uvat шрус родной,уазовский?ничего не менял?крепкий?
Шрус Нивовский, кулак внутри доработан.
А как именно доработан кулак ?
Вся начинка крутится на 4-х подшипниках.
Уже сделал , спасибо .
-
uvat шрус родной,уазовский?ничего не менял?крепкий?
Шрус Нивовский, кулак внутри доработан.
А как именно доработан кулак ?
Вся начинка крутится на 4-х подшипниках.
http://karakaty.4admins.ru/viewtopic.php?f=1&t=12&sid=63bfe99d35ed6f85959e3176318533ea (http://karakaty.4admins.ru/viewtopic.php?f=1&t=12&sid=63bfe99d35ed6f85959e3176318533ea)
-
Вот что вышло .
-
Еще
-
Привет Уват. это твой http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3203, (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3203,) тебе вопрос коробку ни разу не рвал? и сколько пассажиров возил?и груза примерно.
-
Привет Уват. это твой http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3203, (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3203,) тебе вопрос коробку ни разу не рвал? и сколько пассажиров возил?и груза примерно.
uri, да мой.
Поломоки за три года эксплуатации:
Развалился замок цепи с КПП иж на КПП ВАЗ, цепь целиком поменяли.
Растянулась цепь на доп. редукторе, поменяли.
Сгорела релюшка.
И всё.
Возили 350-400 кг вместе с водителем.
-
Значит дюжит, это хорошо, возьму на заметку. Как думаешь, если мне на редуктор поставить звезду 16 зубов вместо задней ижа, а на кардан заднюю ижа то бишь как у тебя (сейчас то у меня как раз наоборот), то ПЕРЕСТАНЕТ РВАТЬ КОРОБКУ МОСКИЧА? коробку двига рвать не начнёт? Скоростные и тяговые характеристики останутся прежними как я понимаю.
-
uri , а какая резина у тебя стоит?
"Мурашик" бегает на потрохах.
если поставить сильно зубастую резину, то возможно и будет где-то рвать...
-
uvat
Подскажи как вел себя ГУР на зеленом вездеходе с оковским движком?
И еще вопрос,какая ширина полурам на последнем проходимце?
:rolleyes:
-
uvat
Подскажи как вел себя ГУР на зеленом вездеходе с оковским движком?
И еще вопрос,какая ширина полурам на последнем проходимце?
:rolleyes:
Серега Шмель
ГУР на Зелёным с Оковским движком работает без проблем.
Ширина полурам на Проходимце 890 мм.
-
uri , а какая резина у тебя стоит?
"Мурашик" бегает на потрохах.
если поставить сильно зубастую резину, то возможно и будет где-то рвать...
У меня камеры 1300 с буранкой на беговой. Отдельная просьба: посмотреть мою тему http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.0) , а то я спрашиваю из расчёта что все знакомы с моим творением, а теперь вижу что нет.
-
uri , а какая резина у тебя стоит?
"Мурашик" бегает на потрохах.
если поставить сильно зубастую резину, то возможно и будет где-то рвать...
У меня камеры 1300 с буранкой на беговой. Отдельная просьба: посмотреть мою тему http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1357.0) , а то я спрашиваю из расчёта что все знакомы с моим творением, а теперь вижу что нет.
uri
Посмотрел.
В моём варианте КПП разгружена цепным редуктором 1:3.
-
Потому и не рвёт, я теперь то понял.
-
Вездеход "Болотный Проходимец" в комплекте с прицепом!!!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi099%2F1202%2F29%2F2b9ac9f6d196.jpg&hash=ad1d2e8f785e38119716a94073420781)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi053.radikal.ru%2F1202%2F75%2Fd539502948d1.jpg&hash=7e1cf986bebd82c07019599b7f5bbff9)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi141%2F1202%2Ffe%2F2d774ac60b9b.jpg&hash=6116b3821b56ae8c21dcdc44ac834df1)
-
Уват подскажи,сварил я 2 полурамы для переломки,соединил их уазкиным кулаком,получилось что передняя полурама стоит ровно,а задняя задрата сильно вверх.Я перевернул кулак на 180градусов вспомнив о том,что у кулака есть свой развал,теперь получилось,что передняя и задняя полурамы смотрят немного вниз в Районе кулака,вот как лучше расположить кулак ?спасибо заранее
-
Уват подскажи,сварил я 2 полурамы для переломки,соединил их уазкиным кулаком,получилось что передняя полурама стоит ровно,а задняя задрата сильно вверх.Я перевернул кулак на 180градусов вспомнив о том,что у кулака есть свой развал,теперь получилось,что передняя и задняя полурамы смотрят немного вниз в Районе кулака,вот как лучше расположить кулак ?спасибо заранее
-
andrey
Кулак к мосту крепится 5-тью болтами(2 сверху, 3 снизу), точно так его крепим и к раме.
Если в районе кулака будет небольшой провис вниз, то при повороте полурамы будут стремиться вернуться в первоначальное положение, а если будет "горб", то будут рыскать...
-
Спасибо Юрий,теперь я спокоен по поводу этого вопроса:-)
-
Еще хотел спросить,у вас имееться небольшой прогиб к в районе кулака например при Езде на кочках и нормально ли это?
-
Еще хотел спросить,у вас имееться небольшой прогиб к в районе кулака например при Езде на кочках и нормально ли это?
Да, нормально, он аммортизирует на цапфе и подшипниках, главное вовремя убирать избыточный зазор в узле и смазывать шкворня.
-
Мне пришлось ставить Более мощный фланец на цапфу ступицы и делать мощный галтель на фланце после приварки его к цапфе,родной фланчик тупо лопнул вместе где соединяеться с цапфой .Грешу на то что фланец родной был уже подломлен т.к узел был взят с аварийного уазки.А вообще удивился когда Камнев показал свой вездеход который весит около 2т.,а на нем стоял уазкин кулак,значит вещь действительно крепкая.
-
Экспедиция на Коптанские озёра. (http://www.youtube.com/watch?v=r2-G9-lLEeU#ws)
Экспедиция на Коптанские озера. (http://www.youtube.com/watch?v=tt8e-BiuueI#ws)
Экспедиция на Коптанские озёра. (http://www.youtube.com/watch?v=q45xKKplEtM#ws)
-
Устроили небольшой пробег по Сибирской тайге и болотам.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi621%2F1205%2Fc4%2F61f9b53682b8.jpg&hash=952edcfe5e98a24061a9385d6990468c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi622%2F1205%2F1f%2F7fac12acd05f.jpg&hash=ca6cc19c8e2f37ac1a08e684f16b4681)
Стойбище охотника.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi625%2F1205%2F0f%2F8beb01766192.jpg&hash=b6dfc2ff492f1862035ffc06aa86d440)
Бобры постарались...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi208%2F1205%2F60%2F72379e49980a.jpg&hash=ed2c371224322de3680b2c1035a5b9b8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi600%2F1205%2Ff6%2Fc5154bbf6e50.jpg&hash=0442641c4171d85cc642a70345ee8abb)
Вездеход "Болотный Проходимец"
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi081.radikal.ru%2F1205%2F67%2Ff1dd09384802.jpg&hash=8e3c395db7b42004f5bdbe1d86665f9e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi644%2F1205%2F62%2F9df95890210e.jpg&hash=eda3762dd29225e1923ff4aade2298d8)
Экипаж.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi642%2F1205%2F93%2F38b907982597.jpg&hash=d4587306c0814eeedc42419e3dd3b6b8)
Болото.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi611%2F1205%2Fbe%2Fa08d4d6a1df4.jpg&hash=a034305fffe74bf70ddf9232bf0c7472)
Закат.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs001.radikal.ru%2Fi193%2F1205%2Fd1%2F7961dd1cd658.jpg&hash=6d4785bb16f77a8054a0268dceecf8f8)
Вездеход товарища.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi008.radikal.ru%2F1205%2F5b%2Ff4ee6b700c2d.jpg&hash=c2c7f402c4670965ee01a7af091436d5)
"Болотный Проходимец"
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi619%2F1205%2F6f%2F9f820e4609fd.jpg&hash=bc7222c17a58ebecdfbb920c7560bf50)
Лабаз.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi638%2F1205%2Fcf%2F6053fa855226.jpg&hash=628178d1719a3d9c48fc57c97fbbb241)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs51.radikal.ru%2Fi133%2F1205%2F13%2F82061436d177.jpg&hash=3d792b1974608500b79226e86602cc8d)
Экипажи машин.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi088%2F1205%2F84%2F90dbe2022b6e.jpg&hash=31141518589374ff5304dab28d5c463c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi622%2F1205%2Fd3%2F5381db4d8e5f.jpg&hash=907c20c32bd751d027d40bf001be1ae0)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi632%2F1205%2F8d%2F1f8e4f708be2.jpg&hash=78479a9f7b58a0e5b81463da7fde82ed)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi600%2F1205%2F9e%2Ff0666b167234.jpg&hash=61a60ac5f95ef7b893616c28908b4854)
Особенно удобно пассажирам на крыше будки.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi626%2F1205%2F4e%2Fe4ed1b2aa555.jpg&hash=9e3346cb90f35442a1cd12594d423e5a)
Водопад в тайге.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi635%2F1205%2Fbf%2F71703f031789.jpg&hash=975a5ae43ed30fac5490f29aae6b3afe)
Надо чайку попить...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi128%2F1205%2Fdd%2Ff208c226f04d.jpg&hash=a45c990889d26f4da278bd9b5a195294)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi087%2F1205%2Ff8%2F66c363933db8.jpg&hash=732e73710d6ae58fe90f31a2cb1eb66d)
По ряму.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi634%2F1205%2F8e%2F9370fbe090b4.jpg&hash=af8aaf07ec7f98fee9f25eac80b3b5b7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi310%2F1205%2F5e%2F2da72ce4aa70.jpg&hash=8cbd46022a12f54fc41e94e79eefc148)
-
Новая модель вездехода "Болотный Проходимец"
Вездеход "Болотный Проходимец"-2
Уникальный плавающий снегоболотоход для рыбаков, охотников и работы в заболоченной труднопроходимой местности.
Двигатель 3-х цилиндровый инжектор 37 л.с
Мосты Тойота Сурф.
2-х местная кабина с отопителем
кунг с отопителем, откидным столиком, люком, спальные места на 3 человека, 2 больших рундука, штатно розетка на 220 вольт.
Магнитола.
Лебёдка.
Компрессор.
Документы для постановки на учёт в технадзоре.
920 тыс. руб.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi104%2F1207%2Fa7%2F0f9b4e3b146f.jpg&hash=31580881fc3484b83d28724cc4ae4f7e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi081.radikal.ru%2F1207%2F21%2F01269ec84833.jpg&hash=ce4706956e46c8c2690f36695d7fb920)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi609%2F1207%2Fc4%2Ff08f1b0d9d0d.jpg&hash=6e5b25304a863ccd79f00aa595936b11)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs58.radikal.ru%2Fi162%2F1207%2F84%2F6354ecad6fe2.jpg&hash=be643e5355af3d1e4d4cb664993cae7c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi514%2F1207%2F50%2F57ecd2d2878d.jpg&hash=bda28211c4cbfda7fb152748a2231b5a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi122%2F1207%2F4a%2F6e3d620d2bfc.jpg&hash=af224545eb5a748add269c71423469bf)
-
Сходили в небольшую экспедицию на Коптанские озёра..
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs55.radikal.ru%2Fi148%2F1209%2Fca%2Ff50676bb1880.jpg&hash=49d386f314016b3ca59ecbcd1b0bfb35)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1209%2F20%2Fcc19c9331436.jpg&hash=26de5265c14bf6d0684339137d955243)
-
Немного видео.
Вездеход "Болотный Проходимец"-2 (http://www.youtube.com/watch?v=cHGgqL-tIRw#ws)
Поход на Коптанские озёра. (http://www.youtube.com/watch?v=f_Tt_NCs1k0#ws)
Вездеходы "Болотный Проходимец" (http://www.youtube.com/watch?v=2TKf0J2H_ps#ws)
-
Вездеходы "Болотный Проходимец" (http://www.youtube.com/watch?v=CxK567pUgxE#)
-
Ну вот, можно подвести небольшой итог по "Болотному Проходимцу"-2(пробег на сегодняшний день около 600 км по тайге и болоту), версия с увеличенной базой с изменённой выхлопной системой и гидравликой и кабиной с отопителем на 2 посадочных места.
-увеличение проходимости. особенно ложки и таёжные ручьи и речки, за счёт увеличенной базы на 300 мм
- комфортное рабочее место водителя, тепло сухо, тихо, играет музыка....
-в кунге могут комфортно разместиться 4 человека сидя или достаточно комфортно спать 3 человека, 2 человека могут созерцать прекрасное из брольшого люка, откуда открывается прекрасный вид на объективную реальность и её составляющую ввиде дичи...
-прирост ввесе всего 50 кг от базовой версии БП.
-Очень чуткое и достаточно информативное рулевое упрравление, позволяет передвигаться на приличной скорости буквально в сантиметрах от стволов деревьев.
PS. идёт дальнейшее улучшение потребительских качеств и надёжности вездехода.
Двигатель зарекомендовал себя на 5+
-низкий расход топлива
-тихий
-тяговитый с самых низов, как правильно подметил Самопал имеет характер дизеля
-
Снегоболотоход "Болотный Проходимец"-2 (http://www.youtube.com/watch?v=n4shvuo7-Us#)
Снегоболотоход "Болотный Проходимец"-2 (http://www.youtube.com/watch?v=-C32DclAFmw#)
Снегоболотоход "Болотный Проходимец"-2 (http://www.youtube.com/watch?v=e4_Rmbrv2Xs#)
-
Вездеход "Болотный Проходимец"-2
Передняя секция 2-х местная, кунг 1800х2000( 3 комфортных спальных места или 4 в притирку, 4 посадочных места.)
ДВС инжекторный 3-х цилиндровый 37 л.с.
Мосты Тойота Сурф.
Гидравлика.
трансмиссионый тормоз.
В кунге мягкий салон, обивка карпетом.
2 бензобака 42 и 60 литров.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi630%2F1212%2F25%2F07bd33f06e17.jpg&hash=aee002d8e2a2a2ae5f2c177b3c6dbd65)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi400%2F1212%2Fa5%2F047508978f06.jpg&hash=1d2ebf069b068ea4bd455a71802eb9d3)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi702%2F1212%2F56%2F3113d7e0aaec.jpg&hash=b95341cf251a99fad7a7d64b132d864c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi117%2F1212%2F29%2F82b0c1dd0ac8.jpg&hash=ff6c4d5390e75d642c4730ac04b70a23)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi421%2F1212%2Fc1%2Ff779fc8c581a.jpg&hash=6c69e123682b63c90fb0ba065e969b27)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi631%2F1212%2Ff4%2Fc7c5e8a9df9b.jpg&hash=7870422606411811d94866393e62227d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs06.radikal.ru%2Fi179%2F1212%2F4f%2F783877fe5c2d.jpg&hash=f1f6840cf5cd6a06105f9d8f3072026f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi624%2F1212%2F55%2F77143e46d335.jpg&hash=55a53e388efe28a24414c445dfe8c44a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi051.radikal.ru%2F1212%2F3d%2F56a08734b331.jpg&hash=6aabd6d9f2660336e31b6e91b83a5edf)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi441%2F1212%2F2d%2F90371253c7a7.jpg&hash=9413f78a5c87de2feaf2cbdb401f10cf)
-
Иваныч, такие размеры тележки.
Раздатка немножко смещена к правой стороне, сначала собери всю цепочку(поворотный узел спаренная крестовина ,раздатка, спаренная крестовина , мост) потом фиксируй мост, так проще будет...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi120%2F0911%2F8f%2F97e9bfec1800.jpg&hash=4f6961ae7faa35a08dd889e61f14666f)
Раздатку сместил, чтобы она свободно "гуляла" и легче снять поставить.
Если надо конкретизировать что-то, спрашивай...
Полгода назад был приобретён каракат, но конструкция его такая, что переделывать его нет смысла - только делать заново. Задняя тележка короче передней (от моста до узла перелома), так что переделку решил начать именно с ней, что бы и ездить можно было, и задел был на будущую конструкцию.
В будущем планируктся установить двигатель от оки, РК нивы и мосты классики (или нивы крепче?). Под такие агрегаты и нужны размеры рамы. Рамы в виде лодок. С размерами поможите? указанные размеры верные? Для задней какие должны быть?
-
размеры бобика наверное универсальные.http://satras.ru/publ/v_pomosch_samodelschiku/chertezhi/nekotorye_razmery_ramy_vezdekhoda_quot_bobik_quot/8-1-0-25 (http://satras.ru/publ/v_pomosch_samodelschiku/chertezhi/nekotorye_razmery_ramy_vezdekhoda_quot_bobik_quot/8-1-0-25)
-
Пока изучаю чертежи, конструкции. По представленной ссылке мосты под рамой, хотя думаю от этого размеры рамы по длине не изменятся. Заднюю полураму хотелось бы в виде лодок для увеличения плавучести. И ещё, кабину хотелось бы закрытую, с задней станкой. Но это всё наверно переделается - главное основу сделать.
-
посмотри в моей теме .там же кабина побольше.http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2752.80 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2752.80)
и первый свой везд делал по чертежам бобика но мосты ставил внутри рамы.и все нормуль было http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2564.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2564.0)
-
размеры бобика наверное универсальные.http://satras.ru/publ/v_pomosch_samodelschiku/chertezhi/nekotorye_razmery_ramy_vezdekhoda_quot_bobik_quot/8-1-0-25 (http://satras.ru/publ/v_pomosch_samodelschiku/chertezhi/nekotorye_razmery_ramy_vezdekhoda_quot_bobik_quot/8-1-0-25)
Я прошу обратить внимание, что у Бобика нет раздатки. Если сделать раму с такими размерами и кулаком от Уаза/Газа, то раздатку будет впихнуть затруднительно. Точнее сам раздатка влезет, но будет проблема с размещением двух маленьких карданов. Надо будет либо что-то изобретать, либо кулак делать самодельный по типу трактора Т-150К.
Так что, при использовании раздатки и заводского поворотного кулака лучше ориентироваться на размеры полурам вездеходов Увата, а не на размеры полурам Бобика.
-
я ведь сделал :cheesy:
-
у бобика размеров больше, но конструкция немного не такая, какая нужна. Пока у меня нет ни РК, ни двигателя от Оки, так что прикинуть размеры от моста до узла перелома (кулак УАЗ) не могу. А этот же размер нужен и для дадней тележки, с которой и решил начать переделку.
-
я ведь сделал :cheesy:
То есть чертежи полностью эти, только пришлось сместить мост вперёд?
-
Лето на севере Омской области было без дождей, все речки в тайге обмелели, в омутах даже течения нет.Почти целый день колесили по таёжным просекам, помогли охотнику завезти продукты на избушки, скоро сезон.
"Болотный Проходимец" тайга. (http://www.youtube.com/watch?v=_l4AmlTOQiw#)
Пришлось попилить завалы.
Ветер навалил деревьев. (http://www.youtube.com/watch?v=EmPEz97SGU4#)
"Болотный Проходимец" пересохшая речка. (http://www.youtube.com/watch?v=yEDNVsJHNuw#)
"Болотный Проходимец" ложок. (http://www.youtube.com/watch?v=PVn6aKD1t5w#)
Жду пока промоину завалят...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi016.radikal.ru%2F1309%2Fef%2Fe9197028f0e9.jpg&hash=6927a6c4704a56cc14c850474c51d92a)
Товарищь осваивает новый вездеход
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs40.radikal.ru%2Fi087%2F1309%2Fd3%2F620d20e4515f.jpg&hash=9eab69b71dd97a4afc9112c96cea61cb)
Высоченная трава.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1309%2F98%2F63599f8ac0f9.jpg&hash=c8a9decc7b83cba4500c7e8ecd85ffa5)
Очень много свежих следов медведей.
Хозяин тайги, клюквы перекушал.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi420%2F1309%2Ffb%2F8c5ef6a183cb.jpg&hash=0efb128469e4aa62b26653170cdfcdab)
Ночевали около омута, уже в сумерках побрасали спининг, результат:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi615%2F1309%2Fc4%2Fbfa4edf1ed93.jpg&hash=6e196f22b83a25c2c84228adeb5bd989)
У балка приютились на ночь "Болотные Проходимцы"
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi716%2F1309%2F9a%2Fd32e42bf6b0f.jpg&hash=4b9fc308f071165844daf5fd32582c59)
Чуток потрудились...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs44.radikal.ru%2Fi104%2F1309%2F31%2Ff865f585fe25.jpg&hash=cb100773e2f54f2afa4a947fb16fdbfe)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi303%2F1309%2F2a%2Ffe44d0dd38d0.jpg&hash=901ed6b4e708fe33781267f086f9a480)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi713%2F1309%2F61%2Fa410a065fc2b.jpg&hash=f05cf40f0833e75914086bccf19ed4af)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi409%2F1309%2F17%2Fae51c4cbb4d9.jpg&hash=f53872332295a86bb5557f06b93432a2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi416%2F1309%2Ffe%2Fadae3dd585e8.jpg&hash=b93579f771b8b19e0976ca69b67242c6)
Пробежались с собаками.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi709%2F1309%2F99%2Fecd95765e0a7.jpg&hash=0b3791e12c2e5919f9c4211119e4d630)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi715%2F1309%2Fb7%2F404b90f37be2.jpg&hash=20f47c27388f021529288b67abba0b04)
Заодно посмотрели клюкву на болоте.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi078.radikal.ru%2F1309%2F0b%2Fb11b07bdcc25.jpg&hash=6323b1755ee4a1baeaddd32e2e3d17fb)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi078.radikal.ru%2F1309%2F31%2Fb76d9a08db5c.jpg&hash=70fa52429c3642cdaddcf9b001d54ade)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi064.radikal.ru%2F1309%2F07%2F6d02bb215ded.jpg&hash=5ddbe45e69edc7fd12b32b551563c040)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi627%2F1309%2F77%2Ff972d1f9f7db.jpg&hash=43826debe4e7104766173466f70ff483)
-
А на сколько плохо установка жёстких сочленеий для раздатки? Как улучшить условия работы раздатки?
-
"Болотный Проходимец" леди за рулём!!! (http://www.youtube.com/watch?v=aB_Fv2vgRb4#)
"Болотный Проходимец" 2 , покатушки. (http://www.youtube.com/watch?v=JOyzRpn0pjE#)
Снегоболотоход "Болотный Проходимец" 2, покатушки. (http://www.youtube.com/watch?v=C81oy19TosQ#ws)
-
Юра привет! Подскажи пожалуйста по Куботе. Что ты делал с маховиком чтобы поставить корзину сцепления? И очень интересно зачем на движке такой тяжелый маховик! На моем моторе вес маховика 17кг.!
Юра, еще если будут вопросы по Куботе можно у тебя консультироваться? :sleepy: :sleepy: :sleepy:
-
Юра привет! Подскажи пожалуйста по Куботе. Что ты делал с маховиком чтобы поставить корзину сцепления? И очень интересно зачем на движке такой тяжелый маховик! На моем моторе вес маховика 17кг.!
Юра, еще если будут вопросы по Куботе можно у тебя консультироваться? :sleepy: :sleepy: :sleepy:
Привет!
Корзина встаёт без переделок.
Зачем тяжёлый маховик, АГ хорошую мотивировку давал, посмотри в его темах на Луноходах.
А если очень коротка раскрученный двиг дольше сохраняет момент инерции, с легким маховиком возможно бы остановился, а с тяжёлым выполз....
Можно, чем смогу(лучше на почту или в ЛС)
-
Юра,понял,спасибо.
-
Можно, чем смогу(лучше на почту или в ЛС)
Юра, а почему сугубо технический вопрос обсуждать через личку? Другим ведать не положено?
-
Можно, чем смогу(лучше на почту или в ЛС)
Юра, а почему сугубо технический вопрос обсуждать через личку? Другим ведать не положено?
Володя, та я не против и в теме, причина банальна, почту проверяю часто, а в тему заглядываю редко, со временем напряжёнка.
-
Вездеход "Болотный Проходимец"-2 Лайт.
Двигатель инжекторный 37 л.с.
РКП Нива.
Мосты Сузуки Самурай ПЧ 5,375
Резина Трэкол 1300х600 б/к на дисках от Андрея Вологда
Облегчённый каркас, облегчённая рама, надёжный узел перелома.
2-х местная кабина.
Люк в кунге, раскладной столик, 2 комфортных спальных места, 2 больших рундука, 2 кронштейна под канистры.
Рация, магнитола, камера заднего вида с монитором, навигатор.
Троссовая кулиса.
Крепление под 2 АКБ.
Гидрообъёмное рулевое, надёжный гидроцилиндр МТЗ, импортная фурнитура и шланги на гидравлике.
6 светодиодных фар!!!
Лебёдка АТВ 4000 с кевларом.
Экспедиционный багажник под разные нужности.
Откидное лобовое стекло на амортизаторе.
Дизайн, аля "Осень", все Глухари наши!!!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi137%2F1403%2F66%2F56fa9e12aef8.jpg&hash=a9a60c9da9ba219752b342159807cabb)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi717%2F1403%2F47%2Fec4507adbb55.jpg&hash=c90547d2dc93d267f7c04da0ff55de56)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi637%2F1403%2F7a%2F9ed9e609ab63.jpg&hash=bf7c44ad60ad51c9fbd9271075386912)
-
Юрий, здравствуй. Скажи пожалуйста, из чего стекла сделаны? Если из оргстекла, то где его спрашивать и как оно правильно называется?
-
Юрий, здравствуй. Скажи пожалуйста, из чего стекла сделаны? Если из оргстекла, то где его спрашивать и как оно правильно называется?
Евгений Е
Лобовое, триплекс на заказ.
Все остальные, монолитный поликарбонат(в Омске есть несколько контор, которые продаю моналитный поликарбонат)
-
uvat Юра , никак не могу понять чем кузов обшит ? какая толщина и сколько весит кв.метр ?
-
МВП, Василий вездеход зашит плакированной оцинковкой 0,45 мм и полностью затянут плёнкой сделанной на заказ.
-
http://www.youtube.com/watch?v=L_evHNaF3WA
http://www.youtube.com/watch?v=TufmglOz-Hs
http://www.youtube.com/watch?v=tPdATIbluGs
http://www.youtube.com/watch?v=V1iyBX1nBEo
http://www.youtube.com/watch?v=wXd3NgNejKE
http://www.youtube.com/watch?v=2zBe2KNKI9k
-
Вездеход "Болотный Проходимец"
Просторная 2-х местная кабина с отопителем и люком, музыка, камера заднего вида.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157373229388265.jpg&hash=58d54f320eca36d0432bbd0a40da8b66)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F14215737890650388.jpg&hash=b91f504ac9ae52dc58dd0b7ce339a9f8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157384648459774.jpg&hash=8f35558e1292e4ca348b8ad9a0e4afc6)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157366618211850.jpg&hash=d08178b56412d8245af6a13a7b254bfb)
Утеплёныый кунг с отопителем и большим люком, 4 посадочных или 3 полноценных спальных места, 4 рундука и полочки .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157417084025622.jpg&hash=63e0151ac7803ffd921694ab450316b1)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F1421574229050291.jpg&hash=93dbc3c487aef42e2094d18e691adfb9)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157427556547920.jpg&hash=aca43f17da1cccd9bde8a2c574d39f39)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157432830429795.jpg&hash=61d55c501b779ff6a30e55bb2c74c929)
Бензобак 60 литров.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157459548596283.jpg&hash=c7fe30145af3cf8ce675f68dbba00d65)
Гидроцилиндр МТЗ с мощным штоком.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157465031331266.jpg&hash=a8b5ba725a6012ccfa3559b9d65aa81b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F14215747104655225.jpg&hash=642b5da980dbc00c1b2fe5db762530ff)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157476509391694.jpg&hash=9673d074769de2476d5b9f92daf86ac7)
Дисковый тормоз ВАЗ-09 на хвостовике заднего моста.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F1421574818224810012.jpg&hash=d5acb979600700cd4206627c81c1657a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157487680945921.jpg&hash=a33820f39ddd40a6f266f7a1b6c7b486)
Вид в кабине.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157521361047175.jpg&hash=50fcfa64381dce2f629d2b2efb4b6e85)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157527496132818.jpg&hash=2ddf5bef5fd4c74aaa2ff24d04dd52f1)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157534176662844.jpg&hash=6b4a694e0c47d49af4b96ca129ebc835)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157539784525242.jpg&hash=0a6dfab1f8380c56698db0a787c49528)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157548166459777.jpg&hash=0156e266562688bb44110ad0c0765e3a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157556984979854.jpg&hash=bf7cbac290c23281ca01320b08b803f6)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157564760255579.jpg&hash=683c4d6589ed8f96b0727d40b689b225)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157571255824430.jpg&hash=8720cb2f83a53b525ef183a35b6405a4)
Монитор , бортовой компьютер, магнитола.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157603411583525.jpg&hash=e95743bf5c5d2bf52f9754fced5b99a7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157609150255349.jpg&hash=b698b2b137a087774f3ce22b53eb69f8)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157617472971466.jpg&hash=00b69e3a18e5a7b0b10293f3fa318c0b)
Мощный диодный свет.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F14215762955858521.jpg&hash=b6f421cfc596e664e846c4844771a0be)
Резина АВТОРОС на бескамерных дисках от Андрея Вологда.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F142157635329463152.jpg&hash=4af1a7b84c6c8cad2fc80537b89423f4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforumimage.ru%2Fuploads%2F20150118%2F14215764073258665.jpg&hash=c0cca9cc065ef8376c36f7dbd1b39e4f)
-
uvat, от чего такой бак , заправочная горловина не коротка ? раздатка на двух опорах ? чем такой узел перелома лучше кулака ?
-
Подшипнику на раздатке, имхо, очень тяжело выжить.
Про сургутский шарнирный узел ничего плохого не скажу, крепкая железка!
Интерьер из рифленного алюминия...на любителя.
Улубнули ремни безопасности над табуреткой пассажира. Хотя, с такими тормозами, оно может и не лишнее...
И, мне кажется, для "переломки" багажники на крыше противопоказаны, тем более, такие ёмкие.
Критика только для размышления над дальнейшим усовершенствованием машины.
Успехов!
-
uvat, от чего такой бак , заправочная горловина не коротка ? раздатка на двух опорах ? чем такой узел перелома лучше кулака ?
МВП,
Бак от Газели 68 литров, горловина в самый раз.
РКП на 3 опорах.
Узел имеет большой запас прочности и прост в обслуживании, позволяет значительно увеличить базу вездехода.
-
Подшипнику на раздатке, имхо, очень тяжело выжить.
Юрич+, однорядные да, а 2=х рядные хорошо ходят.И, мне кажется, для "переломки" багажники на крыше противопоказаны, тем более, такие ёмкие.
Для тяжёлых вещей да, а вот для лёгких сумок с вещами или лодку резинку с озера на озеро перевезти, ну и ограничительные цепочки на узел пристегнуть будет не лишним.