Тема: Мосты Сузуки Джимни

[МВП]

Да просто дело в том что предыдущий у меня вездеход был, брал мосты с ПЧ 4.875 там полуоси были 30.5 мм, сейчас взял от этой же машины но с ПЧ 5.111 полуось достал и был удивлен а она 27.5 по шлицам, вот и запереживал, запчасти сейчас не дешевые...

Тут дело в самой трансмиссии . Акпп . Мягинькое масло не способно разваливать кристаллическую решетку стали . Если ет не делать умышленно . ГТ выдает невообразимые ПЧ .

[makron555]

Здравствуйте, вопрос в тему пер.моста СУЗУКИ.
У меня цельнорамный вездеход с передним управляемым мостом ВАЗ (переделан из заднего моста) , раздатки нет, соответственно связь между мостами жесткая, хотелось бы развязать трансмиссию т.к. часто езжу по твердому покрытию в том числе и асфальту.
Вопрос в том можно ли поставить только передний мост от ДЖИМНИ с хабами (читал есть вроде мосты с передаточным 4,3) , а задний оставить ВАЗовский с копеечной парой 4,3.   

[Лесник-61]

 Если передаточное одинаковое, то разницы нет чей это мост. Сузуковские уже ВАЗ. Колея будет разная на мостах. Широкие мосты от 33,43 дороги очень. И найдешь ли широкий с нужной парой ?  Или нужно будет делать диски с разным вылетом. А рама у тебя уже готова.  Может легче внедрить раздатку?

  П.С. Судя по фото, диски у тебя сделаны по максимуму. Значит придется выносить посадочное ещё дальше от центра диска, что совсем не хорошо для ступиц.

  П.П.С. Вот есть мост шириной 1250-1300 примерно от 23 с п\ч 4,3 https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/most-suzuki-jimny-2006-jb23w-k6a-t-perednij-g15738920208.html

[SLOW]

Может легче внедрить раздатку?

Есть еще один вариант - посмотреть нет ли пар 4.3 на Витаре / эскудо и взть переднюю оттуда.
Да, независимая - тяжелее и нежнее по чапыжнику, но зато можно подвеску на поперечной рессоре сделать, и ширина нормальная

[Юрич]

но зато можно подвеску на поперечной рессоре сделать

Так себе решение... Тяжело, жестко и хлопотно.

[DRON]

Поставить не проблема. Но надо учитывать, что мост 1300 мм, что редуктор не по центру, что разболтовка УАЗ Нива, что мост будет скорее всего с пневмо хабами и их надо будет поменять.
 Я бы купил пару мостов и собрал просто другой вездеход. А этот потом продать, например, если не нужен.

[Лесник-61]

Модератора прошу удалить данную переписку из темы, как болтовню пустопорожнюю. 


Номера постов подскажи

[makron555]

  Ну да , у меня сейчас уже проставки стоят 4см на ступицах , итого длинна моста 144см , с Джимнивским мостом вылет скорее всего будет околонулевым. Но в принципе при весе вездехода 660кг думаю это не критично.
  Вся суть идеи в том, чтобы развязать трансмиссию без использования раздатки и увеличения веса, так как хорошею плавучесть с проходимость терять не хочу, у нас без этого никак, множество рек и ручьев и жидких болот с окнами .
  Уазовские мосты это сразу + 100 кг, а это не вариант вообще.

[DRON]

вылет скорее всего будет околонулевым. Но в принципе при весе вездехода 660кг думаю это не критично.

С нулевым передний Джимни есть в хозяйстве. Лифан 21 и трекол 1600.

[makron555]

  Не,  пересчитал , нашел в инете информацию , длинна моста от Джимни 043-го по посадочным диска 136см + мои проставки по 4 см,
как раз и будет как у меня сейчас с ВАЗовским мостом с проставками тоже 144см.
  По итогу не увеличивая вес и не меняя конструкции получаем возможность отключать передок при движении по твердым дорогам, а ких набирается до 80% , до болота и грязи ведь еще доехать надо
  Дело за малым, найти мост от 043 с главной парой 43/10. Пока не нашел, ни на дроме ни на Авито.