Тема: Помогите советом.... 4х4 ломающаяся рама.

[V-6]

Здравствуйте таварищи самодельщики......
У меня давно зародилась мечта о постройке вездехода... и вот хочу её свершить...
Идей как и из чего делать было много... 
Главное требование к вездеходу преодоление небольших ручьёв и болот.... с экипажем в 3-4 человека и небольшой загрузке, протяжонность пути примерно 10-20 км по бездорожью, в одну сторону. (обратно приехоть жилательно не на своих 2х)
 И вот, чтобы не наступать на ,,детские,, грабли , хочу спросить у знающих людей как и из чего лучше зделать вездиход..........

  Я перелапатив весь форум остановился на следующем:
1) рама-переломка
2) Мосты-нивкины(заднии)
3) Колёса-ободранные краз лаптёжник до 4х слоёв
4) Раздатка-нивкина
5) Двиг-ока с коробкой.
6) поворотный узел-скорее всего кулак УАЗа
7) рулевое-москвичь 2141

Пункт 2,3,5 ешё под вопросом

Посоветуйте кто чем сможет.......    Да кстати делать буду максимально лёгкий, обвеса по минимум: крылья, и маленикое лобовое стекло.



 Фото примерно такихже вездеходов ниже....

[.]

V-6 мыслишь в правильном направлении,тока если собираешся возить 4 человека-нивкиных мостов маловато будет.Требуется чутка по мощнее,но желательно не уазовские (весу много,надежности мало).

[uvat]

V-6 мыслишь в правильном направлении,тока если собираешся возить 4 человека-нивкиных мостов маловато будет.Требуется чутка по мощнее,но желательно не уазовские (весу много,надежности мало).

Если зубастую резину ставить не будешь, то и Нивовские при аккуратной езде сдюжат.

[V-6]

Мужики... а если в кузаве будет 2 челавека и несильно зубастый протэктор то мосты от нивки как я понимаю ходить будут......
И ещё как он будет ползать на кразовских ободранных покрышках примерно по такомуже болоту как на первой фотографии? И как сильно будет погружаться  передняя часть вездихода при преодолении водных преград...
А, чуть незабыл подскажите пожайлуста передаточное в нивкином мосту... 

[uvat]

Мужики... а если в кузаве будет 2 челавека и несильно зубастый протэктор то мосты от нивки как я понимаю ходить будут......
И ещё как он будет ползать на кразовских ободранных покрышках примерно по такомуже болоту как на первой фотографии? И как сильно будет погружаться  передняя часть вездихода при преодолении водных преград...
А, чуть незабыл подскажите пожайлуста передаточное в нивкином мосту... 

Редуктор можешь поставить: 3,9  4,1 или 4,3 , я ставлю от копейки(4,3).

[V-6]

uvat   спасибо за подсказку... Туперь буду собирать комплектующии.

[Белый]

7) рулевое-москвичь 2141.............вырвет на первом же пеньке у нас от погрузчика, или ГАЗ 52...53

[V-6]

Рулевое можно поставить и от ГАЗ 53.... темболее если оно надёжней..., да и найти его легче..  БЕЛЫЙ спасибо за подсказку.

[.]

V-6 ,вот примерная схемка передней полурамы моей предыдущей переломки.




Рама как всегда из газоновских карданов. Поперечные-зиловские!
Для твоих требований-вариант идеальный! Уазовскую колонку ни разу не порвал

а если в кузаве будет 2 челавека и несильно зубастый протэктор то мосты от нивки как я понимаю ходить будут......
И ещё как он будет ползать на кразовских ободранных покрышках примерно по такомуже болоту как на первой фотографии?
[/quote]

Такое болото как на фотке-для неё это семечки! Я тогда был молодой и безбашенный и лез-куда глаза глядят! Ну а сейчас в виду своего возраста стал очень бздительный........
Протектор делай нормальный-как у всех.

[Леха]

7) рулевое-москвичь 2141.............вырвет на первом же пеньке у нас от погрузчика, или ГАЗ 52...53

ни хрена не вырвет! проверено! и передаточное у рейки 24 к 1, это очень замечательно

[Камнев]

Лёха, все вопросы обсуждались уже по нескольку раз, становится скучновато.
Когда ты начнёшь лепить свой, хочется понаблюдать как будет получаться? Уже пора...

[V-6]

Тырданов...   за подсказку спасибо.. Компановку я так себе и представлял...  вот только если сможиш нарисуи саму раму поточнее (хотябы приблизительные размеры, чтобы знать сколько карданов искать) .... и как мост приваривали?
Что болото нестрашное на фотке я и сам знаю....

Вездеход начну строить когда всё хорошенько обдумаю и уточню...   лишнее железо нехочется покупать да и переделовать зделанное тоже не хочется.

[Леха]

Лёха, все вопросы обсуждались уже по нескольку раз, становится скучновато.

согласен

Когда ты начнёшь лепить свой, хочется понаблюдать как будет получаться? Уже пора...

за зиму подготовлю колеса с дисками, буду репу чесать с двигателем, а с весны начну собирать в кучу,раньше не получается...

[Камнев]

Тырданов...   за подсказку спасибо.. Компановку я так себе и представлял...  вот только если сможиш нарисуи саму раму поточнее (хотябы приблизительные размеры, чтобы знать сколько карданов искать) .... и как мост приваривали?

Хватит 4 длинных газоновских и 4 коротких зиловских. Трубы привариваются прямо к мостам, которые надо усиливать (смотри у Димарика). Начинай строить с колес (смотри у димарика). Поставишь их на мосты и узнаешь какой ширины получится твоя рама. Затем нужно собрать поворотный узел (спроси у igrgvr, он уже собрал, а строить раздумал, может сговоритесь...). Потом определишь базу, а в центре разместишь поворотный узел. Далее обвариваешь раму, ставишь мотор, раздатку, карданы, рулевую колонку, кабину, кузов... Вот и всё - карарат готов, можно отправлятся в лес на охоту!!!!!!!!

[.]

Тырданов...   за подсказку спасибо.. Компановку я так себе и представлял...  вот только если сможиш нарисуи саму раму поточнее (хотябы приблизительные размеры, чтобы знать сколько карданов искать) .... и как мост приваривали?
Что болото нестрашное на фотке я и сам знаю....

Вездеход начну строить когда всё хорошенько обдумаю и уточню...   лишнее железо нехочется покупать да и переделовать зделанное тоже не хочется.

Достаточно 4 газоновских и 2 зиловских на поперечены (лучше от зил 157).

То,что будет выпускаться за мосты-можно и из жиговских сделать.

Помни главный лозунг вездеходостроителя: БОРЬБА ЗА КАЖДУЮ ГРАММ-МОЛЛЕКУЛУ!

Расстояниеот центра моста до центра поворотного узла,у меня было 1200мм.

Остальные тонкости расписывать далее-не вижу смысла. Все советы в процессе постройки........
С уважением Владимир!

[V-6]

Мужики спасибо за быстрые ответы...   
С рамой разберусь.. главное что знаю сколько карданов надо и примерное расстояние от поворотного до моста, мосты усилю обезательно....
Завтра пойду трести народ может у когото чтото завалялось....

[V-6]

Да уж много времени прошло с моего последнего визита.. приветствую всех форумчан. Все силы той зимой были брошены на восстановление снегохода да и учёба не давала серьёзно подойти к постройке вездехода, ну на счёт этого я и не расстраиваюсь.. многое переосмыслил и понял что ранее описанный мне вездеход не нужен с теми задачами что я хотел на него возложить справляется мой доработанный буран... ,а мне нужен вездеход который  способен с лёгкостью перевозить 3-4 человека при этом везти на себе всё снаряжение ну и иметь небольшое жилое помещение хотя бы на двоих.
 С этим я думаю сможет справится полноприводный вездеход на колёсах от К-700
 На счёт схемы трансмиссии пока не решил но уже имеется:
1) Двигатель ВАЗ обьёмом 1.8
2) КПП 4ст. (ваз)
3) Нашёл пару ГАЗ 66 правда в городе (то есть комплектующие с них получится достать только зимой)
4) Два колеса от к-700

Думаю сделать таким образом двигатель и кпп ваз +кпп газ 66 + раздатка  газ 66 ну и на мосты (передаточное раздатки и кпп ГАЗ66 уже нашёл диаметр колёс К-700 тоже осталось узнать передаточное редукторов 66 и КПП ваз тогда и про скоросные характеристики будет известно, посчитаю напишу что получится. )  с рамой пока не решил переломка не очень нравится.. с токарем туго, думаю на счёт поворачиваемых колёс и раме из двух половин для избежания вывешивания.  При постройки мосты останутся без изменений облегчить их не получится а вот всё лишнее по срезаю и по снимаю обязательно.
Ну мужики пишите кто что думает по этому поводу.. просто мне надо определится с железом которое я буду снимать с газ 66 либо 2 задних моста если всё таки лутьше переломку будет сделать, либо задний и передний.

[Михайлович]

V-6 ,а почему именно кировские колесья ,насколько известно ооочень боятся сучков ну и навроде этого . По твоим комлектующим вроде монстра получается. Ну и скорость приличная ,даже без подсчёта передаточного. Прочитал невнимательно извини , если две коробки то всё нормально.

[Михайлович]

Да ещё всё таки при таких колёсах переломки не избежать , уж очень габариты выходят не габаритные по дорогом общего пользования..

[Pomor]

Да ещё всё таки при таких колёсах переломки не избежать , уж очень габариты выходят не габаритные по дорогом общего пользования..

 Да и передний мост в сборе от шишиги сколько же по весу вытянет  Задний хоть как-то облегчить можно, а передний навряд ли.