Тема: Вездеход переломка на CG10 с акпп

[gudvin]

Осенью "водители" сломали вал привода заднего моста.
Блокировка в РК включена (забыли выключить)
Газ думаю что был почти полный, хотя меня там не было, но кто рядом был рассказывали, что обороты были больше средних 
Сцепления с колёс со снегом было очень слабое, они были просто примёрзшие к обшивке  ))

[gudvin]

gudvin, Вал В узле перелома на сколько диаметр ? Какие мысли по модернизации ? 

Вал из ШРУСа патриот, наверное 30-32мм, не мерял точно.
Причина поломки сломанные два зуба ведущей шестерни заднего моста и перекос вала в цапфе из-за сломанного шкворня.
Вал сварил обратно, шкворня поменял, дальше расскажу подробно.

[gudvin]

Вал в раздатке тоже заварил, будет запасная теперь

[gudvin]

Проводим полное ТО перед охотой. С полной разборкой рулевого и заднего моста.
В мосту заменена ГП со сломанным зубом и установлена блокировка.
В поворотном узле обнаружили сломаный нижний шкворень  :shok:, просто срезало тонкую часть на которую подшипник одевается роликовый.
Установленны новые шкворня на подшипниках и правильно отрегулированны. Оказалось что прокладки стояли только с одной стороны и от смещения кулака шрус тёрся, на несколько мм стёрло   :blush:
В креплении гц к раме капролоновая втулка без износа, просто смазал  :smile:
Поставить бачёк гур газель.
К сошке поворотного кулака приварил п/а кусок сошки МТЗ под палец МТЗ, неубиваемая тема, обварил прутком ф16мм, не должно отломать.
Осталось дособрать и болты ограничители поставить, раньше стояли простые короткие.

[Юрич]

Вал в раздатке тоже заварил, будет запасная теперь

Дома выбрось, не вози с собой!

Обрати лучше внимание на ЖЮ-088!
Успехов!

[gudvin]

Юрич,
Я не вожу, просто сделал чтоб было.
Ведь можно такую РК использовать для привода винта, лебёдки и т.д. или на лёгком с мотором 13сил.

РК на вездеходе теперь забота не моя, сломают, купят ещё одну. За себя я не переживаю, если поеду, то не сломаю, у меня стиль езды спокойный и без блокировки можно проехать, мой принцип!

[gudvin]

Новый узел перелома.
Плита крепления к задней секции товарищ вырезал от души, говорит тоньше 1,6 нет у них, плотник блин   

[gudvin]

Сварил промежуточный вал через узел поворота колхоз.
Полуось Нива, шрус ниссан альмера Y11, хвостовик уаз. Подшипники 208 и 307.

[gudvin]

Собрал всё вместе.
Вместо самодельного сварного привода от акпп до РК поставил цельный правый привод от дизельного ниссан примеры Р10. Он по шлицам акпп родной, но мощней в 1,5-2 раза. Заводил, крутил боя нет почти.
РК переставил почти к самому узлу перелома.
Привод на заднюю секцию опять колхоз, сторона к РК от 08ки, сторона к узлу альмера Y11. Ось поворота проходит почти через середину привода, поэтому оба ШРУСа делят угол между собой. Т.е сейчас у ШРУСов запас по углу ещё двойной.
Осталось удлиннить привод переднего моста. Переставить бензобак, поменять бачёк гору и провернуть задний мост вверх хвостовиком.

[P_S_M]

я конечно не знаю, но сварка стык в стык полуосей ни к чему хорошему не приведет скорее всего... В один прекрасный момент что то где то срежет, дай бог рядом с домом

[P_S_M]

узел перелома с сошками классно конечно придумал, молодец. Городить не надо, резать, подгонять короб из железа.

[P_S_M]

я конечно не знаю, но сварка стык в стык полуосей ни к чему хорошему не приведет скорее всего... В один прекрасный момент что то где то срежет, дай бог рядом с домом

у меня просто есть один вездеход, та на нем как раз такой стык на приводе как раз и срезало, когда выбирались из канавы, жопа провалилась в канаву, выезжали, газанули, щелк и все... Домой на переднем приводе поехали. Как раз по сварке срезало...

[P_S_M]

а у тебя таких стыков целая куча

[gudvin]

я конечно не знаю, но сварка стык в стык полуосей ни к чему хорошему не приведет скорее всего... В один прекрасный момент что то где то срежет, дай бог рядом с домом

Я как раз сейчас их накладками с боков усиливаю. Устанавливал так и заводил, чтоб бой проверить. Практически нету, везде угадал.

До этого ездил с валами встык сваренными, ни разу не рвало. Рвало как раз где с накладками было плохо проварено и вал от патриота не по сварке срезало, а всё что встык выдержало.
Я же фаски срезаю на месте сварки 10х10, обе полуоси как карандаш почти затачиваю и заплавляю всё инвертором на 120А.

Самое главное привод от кпп до РК заводской и ШРУС теперь мощный.

[gudvin]

узел перелома с сошками классно конечно придумал, молодец. Городить не надо, резать, подгонять короб из железа.

У тебя если встать на узел и по прыгать, есть прогиб ?
Раньше прям люфт был, но там понятно шкворня стояли и подшипники ступицы уаз.
Сейчас понять не могу, люфта нет, может рама играет, больше раскосов надо ?

[P_S_M]

У тебя если встать на узел и по прыгать, есть прогиб ?
Раньше прям люфт был, но там понятно шкворня стояли и подшипники ступицы уаз.
Сейчас понять не могу, люфта нет, может рама играет, больше раскосов надо ?

у меня никаких прогибов, даже намека на это нет. Видимо рама у тебя играет. А может и эти мощные сошки

[gudvin]

у меня никаких прогибов, даже намека на это нет. Видимо рама у тебя играет. А может и эти мощные сошки

Да рама, нашёл уже где.
Распорки от узла перелома шли к бортам и они играли. Приварил упор в низ и стяжку между бортов вварил, сразу заметно жёстче стало. Ещё сзади упоры добавлю.
И наверное база у меня больше, поэтому так заметно.

[gudvin]

Сделал такую накладочку для перестраховки.
Закончил сегодня с приводами, поменял пыльники, добавил смазки и т.д...



Сделал ящичек под аккумулятор, а то раньше просто на полу лежал 


Такой вот теперь вид сверху, борта больше не играют.


Третья опора РК, проверенная годами пружинка 

[Дмитрий-59]

Третья опора РК, проверенная годами пружинка

Судя по фото, бежит масло из под этой бедной крыжечки 

[kot 03]

gudvin, приветствую! Подскажи маркировку твоей акпп . Тоже автомат хочу от марча поставить,надо чтоб без эллектроники была.