Тема: Сварка полуосей и палок приводов

[МВП]

Я  против сварных полуосей на вездеходе  , слабые они .   

[Genri777]

  Благодарю За ответы. Подумаем над всеми вариантами

[Leon10010]

Я  против сварных полуосей на вездеходе  , слабые они .   

И я против. Но ковать и точить - дороговато.

[Alekceй]

https://dzen.ru/video/watch/6435aeb11c789674300b290d?t=36

[Leon10010]

https://dzen.ru/video/watch/6435aeb11c789674300b290d?t=36

Доварил он палку? Видео не до конца процесса.

[Alekceй]

Доварил он палку?

Доварил. А почему не до конца? У меня все показывает.

[Genri777]

Изготовил полуоси,Одну полуавтоматом проварил,другую электродами LB52Y 2.6мм.
длинна полуоси 900 мм втулка поршневой палец отоженные лампой паяльной и отпущенные в жаропрочных кирпичах(сложенные в импровезированный горн.)Сами полуоси по себе кривые( Правильно Кекенев Валерий Николаевич говорил,как сабля турецкая.)
В понедельник на пресс пойду,нагрею и попробую выпрямить,так 2.5 мм биение по втулке на одной,на другой 1 мм.
Доноры полуоси соболь диаметр тела 30 мм.

 

 

[Genri777]

Все по госту старался ,без поперечных швов,хотя они на теле полуоси присутствуют. втулка сжимная длина 110мм , продольный шов с фаской,зазор 2.5 мм

[МВП]

Все таки я за то чтоб сваривался косой рез палки . Если есть желание и возможности покажи как и под какой нагрузкой разрушается данное соединение . 

[Genri777]

Все таки я за то чтоб сваривался косой рез палки . Если есть желание и возможности покажи как и под какой нагрузкой разрушается данное соединение . 

Желание есть,возможности нет(((
 Так согласен,лучше косой рез,еще лучше как ранее обсуждалось (ласточкин хвост) соединение

[МВП]

Желание есть,возможности нет

В принципе нужен крепкий верстак , лебедка с динамометром и тиски . Ну да ладно . Нечего железо переводить за зря если его не кучи под ногами мешают .
Да и уйдет на ето целый день в пустую .

[Leon10010]

В принципе нужен крепкий верстак , лебедка с динамометром и тиски . Ну да ладно . Нечего железо переводить за зря если его не кучи под ногами мешают .
Да и уйдет на ето целый день в пустую .

Кроме критической прочности хорошо еще на усталостную прочность. Там поболее дня, и оборудование нуно..
 примем, чисто импирически,  80% от кованного цельного изделия. 

[МВП]

на усталостную прочность.

Фига се .  Нам до такого не докатиться .Мы не рем часть располагающая наработкой техники по годам службы  . А тем более как мы усталое железо будем пытать ? Варианты  график построить есть  без вводных ?

[Leon10010]

Фига се .  Нам до такого не докатиться .Мы не рем часть располагающая наработкой техники по годам службы  . А тем более как мы усталое железо будем пытать ? Варианты  график построить есть  без вводных ?

Циклическая переменная нагрузка.
 В колее покажет себя и так. 

[Genri777]

В жизни посмотрим, нет,так в иж техно закажем или еще изготовим, все дешевле чем новые покупать

Кроме критической прочности хорошо еще на усталостную прочность. Там поболее дня, и оборудование нуно..
 примем, чисто импирически,  80% от кованного цельного изделия. 

[МВП]

Циклическая переменная нагрузка.

Дык как ее определить то на Б.У .    У мну пол ящика торсионов начиная с 71 года , каждый ломать ?
Если б.у. 1987 лопнет быстрее б.у. 1983 че ет значит ? График можно составить , по годам , по диаметрам , по партиям ?

[Leon10010]

Дык как ее определить то на Б.У .    У мну пол ящика торсионов начиная с 71 года , каждый ломать ?
Если б.у. 1987 лопнет быстрее б.у. 1983 че ет значит ? График можно составить , по годам , по диаметрам , по партиям ?

Так идея! Определить год наилучшего качества!   

[МВП]

Так идея! Определить год наилучшего качества!   

Так определиться не год а кто ездил только на дачу по выходным . У отцовского друга волга была . И такие же в таксопарке в две смены работали по 14 часов в сутки .

[nikolaj]

Здесь покажу видел в тырнете только на токарном делают а я на коленке.