Сосед буханку ставил на треколы вроде или макстрим. В основную трансмиссию не лез, поставил бортовые редуктора, те что с двумя паразитками, добавляют клиренса, но лет 5-7 назад он за них 200тр отдал. Далее подъём кузова над рамой, рамы над мостами (проставки под рессоры). Вроде даже не плохо они катались, куда и обычный джип на злой резине доедет, ну может чуть сложнее преграды брали, болот классических у нас нет. Но вот после подъема рамы над мостами длины карданов не хватало и то-ли понижайку у него выдергивало при артикуляции, то-ли мост передний... Короче раздатка карданом убивал несколько раз, просчитался.
В общем фронт работ всё равно не малый.