Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: Андреi от Мая 19, 2011, 18:38:59 pm
-
Доброго дня участникам форума!
Постоянно посещаю сайт. Много интересных конструкций
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi083%2F1105%2F80%2Face0769fa609.jpg&hash=751b91e3d31b882e1af9bace856ded45) (http://www.radikal.ru)
-
Сделали небольшой вездеход:
Двигатель - ВАЗ 2109 -( -1300) с коробкой 4х ступкой, развернут.
Мосты УАЗ вояки. Задний мост - балансир.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi139%2F1105%2F74%2F01660a649129.jpg&hash=12d472ef573b92c7a08916ff7628d20e) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi018.radikal.ru%2F1105%2F8c%2F31a5b77b5bda.jpg&hash=4a6bad05a16d1ef711a516dbcafad2a2) (http://www.radikal.ru)
-
Андреi , какова крейсерская и минималка , а колесья поболе не планируите ?
-
Этого зверюгу надобно в троффи рейде испытывать :evil:!
-
На этих колесах, на4 передаче, на 2000 об/м -20км/ч. -крейсерская. Минимальную не замеряли.
Вчера достал резину от КрАЗа-лаптежника. Думаю обдирать сразу или на таких попробовать?
Тем более , что опыта обдирки нет. Читаю сайт.
Да и диски надо самодельные делать. Опять читаю сайт.
В промежутках между чтениями - катаемся по лесу, выявляем недоделки.
И еще ждем дождей - а то у нас слишком сухо.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs54.radikal.ru%2Fi145%2F1105%2F64%2F7833912d00d6.jpg&hash=918c69aa96b09d06dc962b0f2c717020) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi025.radikal.ru%2F1105%2F75%2F52ec0bf0dedd.jpg&hash=eb452e059fffba9750f384ded6beea00) (http://www.radikal.ru)
-
Посчитал скорости:
Диаметр колеса (точно не знаю ) - 1.2м
Обороты двиг - 3400 об/мин
Коробка 1-3.63 2-1.96 3- 1.357 4-0.941
Главная передача - 3.9
Мосты - 5.38
На первой -10км/ч , на четвертой 39км/ч
Минималка не великовато ли??
Возможна ли установка таких колес??
Прошу совета!
-
3400 об/мин - это обороты двигателя для крейсерской скорости.
А так минимальная скорость считается на минимально устойчивых оборотах двигателя (примерно 1500 об/мин), а максималка, соответственно, на максимальных. В данном случае 5000-5500 об/мин.
Получается минимальная скорость 4,5 км/ч, а максимальная 63 км/ч.
По тяге запаса на минимальной скорости хватит. А вот сама по себе скорость велика или нет - это зависит от того, где эксплуатировать технику. ИМХО, через брёвна, валуны или метровые кочки перебираться наверное многовато, по разбитой в хлам лесовозке ехать - нормально.
-
Задний мост - балансир.
Пробовали уже на пересечёнке ездить? Какова высота препятствия до наступления диагонального вывешивания?
Незапланированных косяков с такой рессорно-балансирной подвеской не выявилось?
-
Правое заднее свободно поднимается на 50см, левое -62см. Потом вступают рессоры. До вывешивания пока не дошли.
В задней телеге желательны пара тяг ,ищу наилучшее место.
Есть ли требование по мин скорости на болотистой местности?
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi077.radikal.ru%2F1105%2Fd0%2F676206232ea0.jpg&hash=144a0a35016d7f9bf040cf363a48a11f) (http://www.radikal.ru)
-
Есть ли требование по мин скорости на болотистой местности?
Согласно конструктору многоосных автомобилей В.А. Грачёву, минимальная скорость соответствующая максимальной проходимости равняется 0,8 км/ч. На 4,5 км/ч проходимость, может, несколько и ухудшиться, но не в разы. Есть желание и возможность - ставь раздатку, нет - так не очень то и надо. Лучше лебёдку сделать/прикупить, ибо с любой минималкой найдёшь где запороться по самые уши )))
-
В задней телеге желательны пара тяг ,ищу наилучшее место.
Я так понимаю - продольно гуляет задний мост на ресорах? В таком случае наилучшим, я думаю, будет приварить кронштеины к продольным балкам на мосту, и к креплению балансира, в одном из двух вариантов. Если связывать мост с основной рамой, при больших перекосах тележки (а ходы не слабые 1*11), тяги будут перемещать мост в продольном направлении.
-
Вот это кстати очень даже мысль. Но все равно при прогибах рессор задней тележки тяга будет выгибать рессоры.
Я хотел тоже с этих точек , но к шаровому кронштейну самой телеги . Но там получается некрасиво..
А вот если к середине моста приварить ухо и ровно продольно и горизонтально пустить тягу к шаровой телеги...
В этом случае при прогибах рессор перемещения минимальные, но мост на изгиб.....
Сейчас найду фото где лучше видно.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs54.radikal.ru%2Fi143%2F1105%2Fb0%2F7de66b9b99ed.jpg&hash=3f7a4386997226917bdcb2260f0e257b) (http://www.radikal.ru)
-
Так мост гуляет вдоль или поперёк рамы? Чего-то я никак не догоню :rolleyes:
-
Вращение задней тележки вокруг продольной оси - трубы (вверху перевернутых рессор на стремянках).
Нагрузка идет через: колеса-мост-рессоры-продольная труба-тракторный шарнир- рама.
Чтобы от нагрузки задние рессоры не выворачивало - желателен рычаг, передающий нагрузку сразу от моста на раму или шарнир, но
не мешающий работать рессорам ( или как можно меньше мешающий).
Продольно мост не гуляет, только вращается.
-
Может не с центра моста нагрузку снимать, а поближе к колесам.
Получится треугольный рычаг. А оси крепления рычага сделать поперечными!
-
может рессоры вообще не нужны?
а сколько предполагаешь грузить? трансмиссия не резиновая!!! :cheesy:
-
Перевозка 4х человек с охотничье-рыбацким багажом.
Мне кажется, что с рессорами комфортнее чем на чистых пневматиках.
"Зверь" еще не закончен - будет задняя крыша и тд.
-
Андреi а с задей частью ты неплохо придумал,мне понравилось возму на вооружение себе.
-
Может не с центра моста нагрузку снимать, а поближе к колесам.
Получится треугольный рычаг. А оси крепления рычага сделать поперечными!
Так я про то же говорил. И вобще надо покумекать, может и одной рессоры (усиленной) хватит, а вместо второй, мост на тягах подвесить. уберутся продольные балки и вторая рессора, вес снизится. А то уж очень много железа получается, я думаю.
-
Андрей Добрый день. покажи на фото как крепил 08 двиг. я понял что сборка идёт без раздатки.
-
Может не с центра моста нагрузку снимать, а поближе к колесам.
Получится треугольный рычаг. А оси крепления рычага сделать поперечными!
Так я про то же говорил. И вобще надо покумекать, может и одной рессоры (усиленной) хватит, а вместо второй, мост на тягах подвесить. уберутся продольные балки и вторая рессора, вес снизится. А то уж очень много железа получается, я думаю.
если я правильно понял что VML сказал на каждую сторону моста поставить продольную тягу к мосту тяга крепится на двух саленблоках чтобы мост не проворачивался а к раме на одном саленблоке или шаровом .
-
Не совсем так.
В самой задней поворотной тележке поставить продольные реактивные тяги для того чтобы нагрузка то задних ведущих колес передавалась сразу на тракторный упорный шарнир самой телеги ( разгружая задние рессоры от скручивания - вдоль оси рессоры).
-
Не совсем так.
В самой задней поворотной тележке поставить продольные реактивные тяги для того чтобы нагрузка то задних ведущих колес передавалась сразу на тракторный упорный шарнир самой телеги ( разгружая задние рессоры от скручивания - вдоль оси рессоры).
Именно так! Только тяги получаются не продольные, а скорей диагональные.
-
Заднюю часть при езде по неровностям не виляет? :sleepy:
Думается, что при езде по кочкам, будет раскачка задней части(слева на право и ...) мало приятного!?
Т.к. при наезде одним колесом на кочку - салон(задняя часть) смещается в противоположную сторону(от кочки), при данной подвеске.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi077.radikal.ru%2F1105%2Fd0%2F676206232ea0.jpg&hash=144a0a35016d7f9bf040cf363a48a11f) (http://www.radikal.ru)
Как видно, цЕнтр тяжести смещается и нагружает ещё больше не выгодное нам колесо. "Свистеть" противоположное колесо будет чаще :sad: :sleepy:
Схема интересная - польза от неё под вопросом
-
Т.к. при наезде одним колесом на кочку - салон(задняя часть) смещается в противоположную сторону(от кочки), при данной подвеске.
Тем самым при скорости - это ещё и увеличивает вероятность опрокидывания
-
Как видно, цЕнтр тяжести смещается и нагружает ещё больше не выгодное нам колесо. "Свистеть" противоположное колесо будет чаще :sad: :sleepy:
такой ход хорош только при не зависимой подвеске. ИМХО
-
Крепление двигателя -
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs11.radikal.ru%2Fi184%2F1105%2F58%2F99d185efb13b.jpg&hash=45df063d35a622eaeafe8f87fad986c4) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi084%2F1105%2F44%2Fbdaad689aa14.jpg&hash=345faec23aaaf3b33c0b6811c829ce97) (http://www.radikal.ru)
-
Механизм переключения скоростей -
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi108%2F1105%2F2b%2F9de7794d5016.jpg&hash=3795b675afd2d15bd97d4d704bb90b67) (http://www.radikal.ru)
-
Вада
Заверяю - задняя подвеска работает замечательно. Разгонял до 35км/ч - никакого виляния. Ямы и кочки проходит уверенно, конечно не на 35км/ч, а гораздо меньше. Никакого опрокидывания никогда не будет. Это не техника для гонок.
ОХотНИК 89
Независимая подвеска по сравнению с этой "ломайкой" - отдыхает.
Видео поснимаю после установки КрАЗовских лаптей.
-
Есть небольшое видео -
BKDC1745 (http://www.youtube.com/watch?v=NkgY54-q-cQ#)
-
Опытные сварщики советуют не делать на раме поперечных швов!
-
Абсолютно согласен!! особенно на вертикальных стенках!!!!
НО если нагрузки небольшие, а толщина металла солидная - то допускается.
-
Оставляйте отзывы по конструкции, предложения , мысли, ...
может что-то лучше делать!
Ребята, пишите!!!!
-
Прошу совета!!!
Если аппарат весит - 1500кг - до какой степени стоит обдирать КрАЗы - лапти и из какого металла ( толщина ) варить диски????
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Технология обдирки стандартная. Надо оставлять четыре слоя корда. По дискам: на запорные кольца сталь 2,5-3мм; на бочку сталь 1,5мм; на конуса сталь 2мм. Всё как у всех, проверено годами эксплуатации и опытом.
-
Это очень правильный совет.
-
Я имел ввиду поперечный шов сварки на раме. Особенно это опасно на балках работающих на излом.
-
У КрАЗа посадочный на покрышке 21". Если взять от ЗиЛ-130 часть диска 20" разрезать в одном месте, раздвинуть до 21"( 10см ).
Будет ли это удачным решением???????
-
DIV СПАСИБО.
Вы боритесь за вес, а у меня масса будет в избытке.
Поэтому и спросил - может толщину сделать БОЛЬШЕ!
-
Сделал диски по ферменой схеме и покрасил. Пока только эта конструкция мне по силам, но тяжеловато по массе. Диски DIVа - прелесть , но технологию надо осваивать. Резину КрАЗ-лапоть поставил не ободранную. С обдиркой тоже время на освоение.
В общем тяжелые колеса готовы. Немного подварю подвеску и ставлю колеса.
Планировал на сегодня - но идет дождь и по прогнозу не перестанет дня три.....:(((.
А у меня в гараже помещается либо колеса, либо с натяжкой "Зверь".
Ждемс....
Поставлю , испытания покажу
-
На не ободранных кразовских лаптях везд даже без камер их фиг продавит,мостам будет ну очень напряжно может не стоит и все таки потерпеть и ободрать колеса.
-
На самом деле, технология обдирки (класическая, по Советски), не такая уж и сложная, стоит только попробовать, зато от результата, по первости, обалдеешь!
-
Застоялся уже. Поездить хочется "аж зубы сводит" 88*8
В понедельник ради интереса взвешу колесо. Ну а если дождя не будет все-таки поставлю.
Да хоть попробовать что получилось
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi085%2F1109%2F71%2F61b3f8b1fc48.jpg&hash=0fa904864feba101ce334f5b356bb21f) (http://www.radikal.ru)
-
Несмотря на погоду - на полпути к выезду!
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi312%2F1109%2F68%2Fb104fb8a5a0f.jpg&hash=a231b9ce3ebad5538186b46803a91aca) (http://www.radikal.ru)
-
Вылезли косяки:
1. Несмотря на то, что резину выдвинул наружу - малый радиус поворота. Резиной задеваю за рессоры.
- Возможно нужны проставки между диском колеса и ступицей. На взгляд - 5-6см. Соответственно удлинить колесные шпильки
2. Наверное понадобится уменьшить обороты на колесах.
Судя по "Проекту "К"" - после двига ВАЗ2108 с коробкой - раздатка "Нива" (пч- 2.135), мост 2101 (пч- 4.3) . Итого 2.135*4.3=9.18.
У меня военн мост 5.38 . Разница - 9.18/5.38=1.7 . То есть мне желательно понизить 1.7-2.0
- Варианты : - поставить раздатку (но геморрно - место плохо вяжется....)
- поставить два редуктора перед мостами
- перепрессовать мосты - вместо центральных военн ( пч- 5.38) поставить "колхозы" (пч- 5.125)
НУЖЕН СОВЕТ!!!!!
-
вот посмотри для расширения колеи
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi084%2F1105%2F58%2Ff71ee8af2030t.jpg&hash=b0b8a92a3090c86f0065cf9ae4e335f0) (http://s39.radikal.ru/i084/1105/58/f71ee8af2030.jpg)[/quote]
взято от сюда
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5594&start=0
-
Благодарю. Завтра попробую
На сколько лучше вытащить?
И еще 1 тянет нормально, на 2 - не разгонишь....
Может резина слишком тяжелая, или все-таки обороты уменьшать???
-
вот посмотри для расширения колеи
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs39.radikal.ru%2Fi084%2F1105%2F58%2Ff71ee8af2030t.jpg&hash=b0b8a92a3090c86f0065cf9ae4e335f0) (http://s39.radikal.ru/i084/1105/58/f71ee8af2030.jpg)
взято от сюда
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5594&start=0
[/quote]
опасно такие длинные шпильки, обычно делают 10 шпилек и проставка
-
Это как?
-
Други ! подскажите , а можно найти применение коробке от 41 москвича, думаю без блокировки дифа поставить на каракат с бортовыми приводами. Возможно ли это ?
-
У 2108 оси двигателя и приводов параллельны, У 2141- перпендикулярны. 2141 держит больший крутящий момент.
Использовать можно - все зависит от предполагаемой компановки.
-
Вчера поставил проставки - 4см. Угол поворота передних колес увеличился. Поставил ограничители поворота колес.
Поколдовал над двигом - прочистил и отрегулир карб.
Двиг запел.
Не тянет только на 4ой. На остальных уверенно. На 1ой полазил по грязи - 40-50см.
Пойдет , но местами тяжеловато.
Буду ставить раздатку!
-
А что же с дифом на вашем экземпляре ?я может пропустил описание, но что то не уловил заблокирован он или нет?
А идея классная, думаю найдёт ещё единомышленников и дальнейшее применение.
-
Все три диффа - 2 в мостах, один в коробке 08 - заварены.
По сухому - откручиваю трещетки на правой стороне у переднего и заднего
-
Вылезли косяки:
1. Несмотря на то, что резину выдвинул наружу - малый радиус поворота.
Заваренные дифы в мостах сильно влияют на угол поворота да и надёжность таких мостов оставляет желать лучшего. такими колёсами их свернуть на раз, потому как на поворотах внутреннее колесо обязано проскальзывать, а такому колесу(ви-3) проскользнуть нелегко. так что до первой путней грязи, коей у нас хватает. имхо.
-
Наконец-то в квартире закончил ремонт и поставил комп, а то на сайте был только гостем :cry:
В продолжение моей темы некоторые соображения. Полазив по сайту и просматривая видео пришел к выводу, что раздатки ГАЗ69 с пониж-2.78 не вполне хватит. А посему буду ставить две коробки (по одной перед каждым мостом) либо от ГАЗ53 (первая-6.4), либо ЗиЛ130 (первая-7.4)
Одна 53 и одна 130 скоро будет (я надеюсь) , покрутим в руках, покумекаем какие лучше подойдут.
Других вариантов что-то не вижу
-
Что то какой то не гуманный вариант вы придумали.
-
Да и по массе везд приблизится к танку.
-
Ребята, предложите что-нибудь
Основываемся на следующем -
-масса всё равно маленькой не будет
-резину буду драть по теплому, поэтому колеса будут полегче
-обороты на колесе понизить бы раза в 3.5
поэтому одной раздатки 69 (повыш-1.25,пониж- 2.78) маловато
тут и получается - либо раздатку 69 и перед ней редуктор пч-2, либо по коробке на каждый мост. Как не крути и там и там по два агрегата
Еще вариант - 4 доп колесных редуктора
Вот такие соображения
-
Ребята
ТАНКИ тоже имеют право ЖИТЬ
-
Может на другом сайте
-
Еще вариант - 4 доп колесных редуктора
Вот такие соображения
Я бы выбрал вариант с колёсными редукторами .
-
Проще и быстрее добавить раздатку. При твоей подвеске вывесить колёсико проблемотично.А вот над уменьшением веса стоит основательно подумать. Ведь всем известно : ...чем больше джип, тем дольше идти за трактором.Да кстати когда будешь обдирать , осторожнее с " ОМСК ШИНА" , очень часто внутренние потроха грешат слойностью( 2 вместо 4-х ) .
-
Юра
Тут вопрос - какие, и где взять чтобы к УАЗкиным мостам прилепить
-
teoretik-73
Нивскую раздатку я порву. У 66 пониж- 2, у 69 пониж- 2.78
МАЛОВАТО...
Надо 3.5 ... 4.2
Где то так
И еще вариант - центральные редуктора на мостах вырезать (пч 25/9=2.78) и вварить от гражданских (пч 41/8=5.125)
Поимеем понижение - 5.125/2.78=1.84 тоже маловато
-
Покопайся на форуме , кажется " хищник своими руками " , есть интересные мысли. А у Г- 66 вес раздатки где-то 50 или 60 кг.
-
teoretik-73
Нивскую раздатку я порву. У 66 пониж- 2, у 69 пониж- 2.78
МАЛОВАТО...
Надо 3.5 ... 4.2
Где то так
И еще вариант - центральные редуктора на мостах вырезать (пч 25/9=2.78) и вварить от гражданских (пч 41/8=5.125)
Поимеем понижение - 5.125/2.78=1.84 тоже маловато
Я может чего-то непонял? движок с кпп у тебя развёрнут и передаёт крутяшку через карданы на мосты, так? Если да , то переделай диф в кпп , как у Тырданова ( вездеход из Советского ) и добавь раздатку нивы или Г-69. максималка будет 60-70 км\ час. И старайся избавится от веса , иначе "зверюга" утопнет. УСПЕХОВ.!!!
-
teoretik-73
Нивскую раздатку я порву. У 66 пониж- 2, у 69 пониж- 2.78
МАЛОВАТО...
Надо 3.5 ... 4.2
Где то так
И еще вариант - центральные редуктора на мостах вырезать (пч 25/9=2.78) и вварить от гражданских (пч 41/8=5.125)
Поимеем понижение - 5.125/2.78=1.84 тоже маловато
Если на военный мост поставить редуктор от колхозника , то общее передаточное будет 9,94 , вот только где полуоси будешь брать ? Надо либо колхозить дома, что не айс, либо переделывать по принципу мостов ТРЭКОЛ и ставить их полуоси , оригинальные и дорогие.
-
По мостам тут смотрел:
http://www.bolshoe-koleso.ru/all-terrain-axles (http://www.bolshoe-koleso.ru/all-terrain-axles)
-
teoretik-73
Думаю одной раздатки ГАЗ69 будет мало
хочу большую понижайку
-
teoretik-73
Думаю одной раздатки ГАЗ69 будет мало
хочу большую понижайку
Извени, а какую скорость тебе нужно, как у пешехода ? Если так ,то поищи ходоуменьшитель. Если память не изменяет , они ставились на дор. технике (гудронаторы , авторазметчики ) понижение у него 5.8 или 6 , но вес где-то под сотню. Ну и попутно ищи ПЕРЕСКОП. Зверь станет подлодкой.(шутка)
-
Вот я и думаю - надо переназвать в СЛОНА
Как-то ближе к реальности
А если серьезно - поставлю ка я 53(или 130) коробки и ходовые испытания покажут какая же нужна понижайка.
Будет лишнее - вырежем, переварим...
Передаточные по коробкам
ГАЗ53 (66) 1-6.48(6.55) 2-3.09 3-1.71 4-1.0 зх-7.9(7.77)
Зил130 (131) 1-7.44 2-4.1 3-2.29 4-1.47 5-1.0 зх-7.09
-
Зиловскую коробку ты никогда не порвёшь. Для неё вес и мощьность твоего дижка - со всеми перегрузками - нагузками ,что слону дробина. Всётаки определись , что и для чего тебе надо. Удачи.
-
Да, Думаю немного надо объяснить
Несколько лет назад делал заднеприводный квадрик из "Днепра"-
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1421.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1421.0)
- двиг+короб "Днепр", перед подвеска -ВАЗ2101, задний мост(урезанный - 2101 (пч-4.3))
Зимой бегал чудесно, но по мелкому снегу и льду. Крутящего момента на задних колесах не хватало.
Скоростной....
На сколько уменьшать обороты-- ВОПРОС
Просто замена редуктора на 2102-(пч-4.44) вопроса кардинально бы не решала
Надо отодвигать задний мост и ставить редуктор. Но с каким передат числом????
ВОПРОС. Как сразу попасть в десятку???
Это как изготовление деревянного винта фиксированного шага к самолету, мотодельтаплану, аэросаням и тд.
Т.е. согласование движителя, двигателя и конструкции на расчетную скорость движения.
Хорошо если с третьего раза получится изготовить нужный винт.
Удачным решение оказалась установка дополнительной коробки от ЗАЗ(30лс) вместо моста 2101.
И по вращению валов чудесно подошло.
В результате получился более универсальный аппарат, чем с фиксированным редуктором.
Конечно с проигрышем в массе.
Теперь использую передачи в коробке от ЗАЗ в следующих режимах :
- 4 - летом на асфальтовых и сухих грунтовых дорогах
- 3 - гряз грунтовые и небольшие подъемы, небольшой снег, езда летом по лесным тропинкам
- 2 - подъемы в лесу и снег в 2/3 колеса
- 1 - выволакивание бревен и груженого прицепа (небольшого конечно).
И как бы я мог решить все эти вопросы установкой редуктора с фиксированным передат числом?
ДА, масса получилась большей.
Но и спектр решаемых задач расширился
Таким же образом хотелось сделать и в этот раз.
-
Андреi. Мне кажется я понял твою проблему : ты хочеш создать универсальный транспорт -" для спорта ,работы ,туризна и отдыха ". Боюсь это дюже проблематично. У меня были такие же потуги - делал мотоблок для всех сельхоз работ на даче. Сделал , в принципе получился , может все ненапрягаясь, но масса получилась такая ... только в двоём и третий на подхвате. За то УАЗ из грязи (по самые уши засаженный) вытаскивает. Так что я его быстренько под болгарку пустил , и начал делать по новой с учётом горького опыта и с надеждой на будущее . Я думаю ,человек потому и спустился с дерева , что надеется на лучшее. Ну в общем удачи.
-
Всё. пришел к окончательному решению!!!!!
После того как помаял в руках коробки 53 и 130 понял, что машина будет тяжелее чем якорь от ТИТАНИКА
Окончательный вариант -
- с заднего привода на рк 69 и далее на мосты
- с переднего кардан на мех. лебедку (возможно через коробку ГАЗ24, а вот нужна ли там она??? ), только механизм подключения придумать.
Позавчера откопал аппарат и немного покатался. По полметровому снегу идет, но тяжело.
Летом обдирать колеса....
-
Ну по глубоком снегу любая техника идет тяжело( кроме вертолёта).Когда полностью сделаешь ,,ЗВЕРЯ" скини фотки и видео . Интересно что получится. Ну и незабудь преобрести водолазный костюм ( если будешь снимать преодоление водной преграды) Народу жертвы НЕНУЖНЫ( если это не олигархи) да и дома нас всех ждут живыми. УДАЧИ.
-
Да, сейчас выкладывать особо нечего.
Может кому интересно - бюджет постройки на данный момент - 32 тыс.руб. + работа + помощь друзей запчастями
-
Да, сейчас выкладывать особо нечего.
Может кому интересно - бюджет постройки на данный момент - 32 тыс.руб. + работа + помощь друзей запчастями
Деньги конечно зло и грязь , но без них НИКУДА.
-
Без друзей никуда!!!
Вчера друзья подарили небольшую гусеничную платформу от погрузчика сыпучих материалов (зерно, удобрения) на электрической тяге. Гусенка железная, габариты платформы - 1,4 Х 1,5 м. Сегодня все лишнее срезали. Сфотографирую завтра. Если никто не против, выложу в отдельной теме, поскольку интерес к гусеничным есть у многих. Интересный аппарат может получиться.
-
Если никто не против, выложу в отдельной теме, поскольку интерес к гусеничным есть у многих.
Есть ! Раздел бы про гусянки создать. На сноумобили меня не тянет :cheesy:
-
"Зверь" благополучно добрался до гаража, где начал разбираться для модернизации :cheesy:
-
Ребята, подскажите!!!
Как переделать дифференциал коробки ВАЗ2108 под два шлицевых выхода (дифф соответственно блокированный).
Киньте пожалуйста ссылки на темы.
Второй день лазаю, не могу найти. Глаз замылился.
-
Андрей , глянь ,,ЛОМАЙКА ИЗ ПЕРВОМАЙКИ" автор VML страница 2 . Там фотка есть. Как я понял он собирается делать выход на ледёдку. Но кпп у него от Окушки.
-
Поглядел. Там на одну сторону.
Где то вот видел - типа из двух хвостовиков заднего моста ВАЗ, соединенных через втулку и тд.......
А найти никак не могу
-
В Проекте К есть. Но не совсем понятно
-
Андрей не мучся , скинь вопрос Тырданову в личку. Он мужик обязательный- ссылкой поделится. Да и объяснит чё по чём.
-
Поглядел. Там на одну сторону.
Где то вот видел - типа из двух хвостовиков заднего моста ВАЗ, соединенных через втулку и тд.......
А найти никак не могу
Так Димарик делал.
-
У Димарика двиг от Оки, размеры то другие будут...
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi637%2F1205%2F21%2F6f0b8ed26465.jpg&hash=d19ca6ce7e25181886a6d25cc27c13da)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi076.radikal.ru%2F1205%2Fec%2F89bf24576635.jpg&hash=65d172c4a4d857e6102acfb8b818f698)
-
BKDC2037.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=2b_GwUX07Iw#)
-
Более конкретные испытания позже
-
Андрей , здравствуй.
Фотки глянул.
Здорово. Мне нравится!!!
Кроме маленькой такой вещи, как глушитель , что торчит за кабиной.
Вот кажется мне , что кто-нибудь ОБЯЗАТЕЛЬНОза него схватится.
Ставь на него защиту или ограждение от шаловливых рук пассажиров .
-
Сегодня покатались по речке. По-моему не плывёт.
Потом найдем места по глубже.
-
Скоро токарь выходит из отпуска - буду делать лебёдку
Из главной пары УАЗовского моста
-
Немного покатались.
-
BKDC2078.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=KbkwGaIhkLk#)
-
BKDC2079.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=fBxEA_N0ONg#)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi026.radikal.ru%2F1206%2F4b%2F98bd94ecb2fb.jpg&hash=51f0f2b4f4f5d290fecac554f35bece9)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi207%2F1206%2F7b%2Fba18474beb05.jpg&hash=b3028cba8a2b70898973e508d313b129)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi619%2F1206%2F23%2F1f6165ca15fa.jpg&hash=ea5261aeddbd8512d555033f5931d38f)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi120%2F1206%2Fca%2F6d3110db7247.jpg&hash=9ff325bf969bc2343d45b10e251b7781)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi421%2F1206%2Fb4%2F2da4f6e09ba7.jpg&hash=8e5942d94025720183e98b95aa2e8af6)
-
Поломок не было. Если наверх вывести шнорхель, можно будет погрузиться поболее!
-
DR202256 (http://www.youtube.com/watch?v=TWOJFTENyE4#ws)
-
Андреi -так ведь тебе изначально плавучесть была ненужна.
или сменились приоритеты?
-
Пока лебедь делаю хотелось попробовать.
А уж чтобы наверняка знать - надо взвесится, и прикинуть доп. объёмы поплавков. Если по расчетам получатся "невписуемые" - тогда на этой затее однозначно ставить крест!
-
НУ может имеет смысл все , что выше мостов поместить в герметичную лодку??
-
Пусть зверь остается тяжелым вездеходом. У него свои дороги
А в задумках - надо делать действительно очень легкий
Камеры КрАЗовские у меня ещё 4 шт есть, ... над остальным надо подумать
Но делать как можно легче. И двиг брать пусть маломощный, но жидк охл, со стартером
-
Вот о том и речь.
Я почему спросил о приоритетах , в начале темы , когда ты определялся с коробками - раздатками , у тебя мыслей о плавучести не возникало.
Зверь получился у тебя классный , судя по видео , остановить его может только топкое болото, или
пехотинец с гранатой. Хотя.., если сверху пулемётную турель установить..
Да чё гадать , строй очередной везд. Тем более у тебя всё получается грамотно, и то что проектировал.
Так что ЭТУ тему наверное закрывать пора и ОТКРЫВАТЬ НОВУЮ!!!!!!!
УДАЧИ!
-
Нужна помощь в определении Архимедовой силы!!!
Посчитал я объём одного КрАЗовского колесика и получилось - 0.68 куб.м.
То есть при полном погружении колеса выталкивающая сила будет - 680 кг!
Если так то зверь весит более чем - 680*4=2720 кг!!!
Может я ошибаюсь???
Если кто то располагает более точным расчетом - подскажите!!!
-
teoretik - 73
Спасибо за добрые слова!
-
Андрей держи табличку
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi432%2F1206%2Fee%2F543de8a93416.jpg&hash=0eff21f248e04f7bd58de6d4b9b639e8) (http://www.radikal.ru)
-
Выдержка из рекламы ---
Шины низкого давления Арктиктранс 1150*620-22,5 для ГАЗ 66 , САДКО, УРАЛ, КАМАЗ
Цена: 21000 руб/шт
Характеристика шины (диаметр х ширина - посадочный размер) 1150х620-22,5”
четыре слоя корда; вид грунтозацепа – елочка самоочищающаяся высотой 30-40мм; применение – грузовые полноприводные автомобили типа ГАЗ – 66, ЗиЛ – 131, УРАЛ, для всесезонного использования, комплект поставки – камера+ покрышка.
Вес покрышки – 68 кг (нс2) или 84,8 кг (нс4), камеры - 14 кг, диска - 52-57кг. Вес колеса в сборе: 132 кг 2нс 2) или 148 кг (нс 4). Объем покрышки: 0,82 куб.м. Водоизмещение покрышки 0,45м3 (450кг). Максимально допустимая расчетная нагрузка – 2000 кг. Максимальная скорость – 45-50 км/ч.
Подскажите почему отличаются - объём покрышки и водоизмещение покрышки ????
-
Ребята, не стесняйтесь - я правда не понимаю почему объём от водоизмещения отличается в 1.7раза
Помогите понять
-
Привет всем!!! С трэколом 1300х600х533 более менее плывёт с общим весом 2300кг. Так, что ЗВЕРУШКУ на весы!!! Могу предположить, что поплывёт она, если поставить спаренные колёса. ВЕС, ВЕС и ещё раз ВЕС.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs47.radikal.ru%2Fi116%2F1206%2F98%2Fbd924102de0a.jpg&hash=66e54aa3cc447e4c10bd023a59f7c0ea) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi142%2F1206%2F26%2F83b1d864219e.jpg&hash=88862181286ee5a61d350b0542aa8556) (http://www.radikal.ru)
-
Это ещё одно слабое место? 88*8
-
Пока расскажу о переделке коробки ВАЗ 2108 на выход под фланцы:
- разбираем коробку, достаем дифф и разбираем его полностью
- берем два хвостовика заднего моста от классики ВАЗ
- токарь отрезает лишнее, протачивает до диаметра обеспечивающего легкую прессовую посадку хвостовика в дифф
- обеспечиваем размер между плоскостями указанными красными точками - 68 мм. на каждом хвостовике
- дополнительно токарь сделал центрирующую часть на хвостовиках - размеры по усмотрению токаря
- запрессовываем оба хвостовика в дифф, обеспечиваем одинаковый вылет в обе стороны
- провариваем в несколько проходов ( по фото ), остужаем медленно на воздухе (после каждого прохода)
- тщательно очищаем от шлака
- собираем коробку
- пользуемся и радуемся :cheesy:
Сальники оставил штатные, поскольку диаметр на фланце больше всего лишь на 1мм
Фланцы встали в сальники поплотнее
Пока всё работает!
-
Пару ссылок на наш Пензенский сайт
http://www.penza4x4.ru/showthread.php?p=57650#post57650 (http://www.penza4x4.ru/showthread.php?p=57650#post57650)
http://www.penza4x4.ru/showthread.php?p=57303#post57303 (http://www.penza4x4.ru/showthread.php?p=57303#post57303)
-
Пензенскому Клубу Внедорожников "БИЗОН" -- 4 года
Поздравления принимаются!!!!
по ссылкам :
http://penza4x4.ru/showthread.php?t=3373 (http://penza4x4.ru/showthread.php?t=3373)
-
Всё закончилось недавно - ссылка постоянно обновляется!!!
-
Сегодня давал мастер-класс 100-сильным УАЗам на белках ( тракторная ёлочка )
Проезд по болотцу ( см 70 ), сразу речка ( см 100), сразу хороший крутой подъём (30м)
УАЗы проезжают "кавалерийским наскоком" - по лобовик в жиже, я на второй пониженной целенаправленно не буксанув
Большое колесо - большое дело!!!
Пусть даже очень тяжелое...
Хорошо отдохнули!
-
У нас три дня прошли дожди. Мы сразу на колеса и по засадным местам
Часть проехали.
Вообщем всё опять удачно посадили. Мы для этого и ездим - недалеко, но капитально..
Лебёдки, трактора... выехали
Послезавтра опять по черметам - искать толстостенные трубы
Для лебеди. С мех лебедкой я бы вышел
-
здраствуй андрей подскажи где можно в пензе такие колёса как у тебя найти ? это ведь от лаптя ? а то в районе таких не найти!
-
Серёга
Самому просто повезло,
В Пензе вроде есть свалка старой резины
Где точно не знаю
-
понятно . тачка у тебя норм. :cheesy: немного тяжеловата . но смотря для каких условий.
-
насчет резины можно у наших ребят из "Бизона" спросить
-
да, хорошая мысль , а как можно связаться с ними ?
-
может они в курсе , на счёт свалки старой резины !
-
Просьбу озвучил
http://www.penza4x4.ru/showthread.php?p=61224#post61224 (http://www.penza4x4.ru/showthread.php?p=61224#post61224)
Будем ждать
-
андрей привет резину тож ищу для будущего чего то самне знаю что но примерно как у тебя у нас с товарищем есть пока 2 урал лапоть у же готовинькие ободранные колеса еще 2 нада. обьездили всю или почти всю пензу нашли на петухе стоят на шиномонтаже урал лапоть 3.5 краз 4 рублика это ни в какие рамки не лезет еще нашли в чемодановке 6 штук от краза с хозяином так и не :huh:свиделись а колесики тожа нада. у водил спрашивал они говарят где меняем там и оставляем еще деньги за утилизацию отдают. :huh:
-
да АНДРЕЙ спасибо , будем жрать вестей.
-
в районе рехта не свалка а грузовой разбор и шиномонтаж есть помоему так я через забор видел там колеса не такие конечно если пошивыряться.
-
По моему как едешь с левой стороны
Поеду, заскочу краем глаза гляну
Неужели в области у нас нет лаптей?
-
туго приходится без лаптей. )))
-
У нас часть недавно выводили
Пытался присмотреться к резине поболее размером
Так сплошной металлокорд
Удачно я своего в лапти обул.
-
привет Андрей, да удачно ты обул ! а насчёт разборки , как думаешь может что то быть? у нас реаль туго с лаптями !
-
Серёга!
Будем ждать
Ребята у нас в "Бизонах" отличные
Дадут знать
Но и самостоятельный поиск никто не отменял
-
Как и обещал - вчера сделал маленькую ревизию, проехал
как не странно ничего не сломал ( у нас говорят - ничего не сломал - не там ездил! )
снега очень мало, оператора после праздника не было....
Выводы -
- поскольку полная блокировка и ооочень большой минусовой вылет диска - руль оочень тяжеловат
- масса везда большая, колеса не ободраны - двиг надо бы мощнее ( у меня 1300 )
завтра еще скатнусь, может и оператор найдется
:cheesy:
-
радиус поворота - большой и солидный...
-
радиус поворота - большой и солидный...
Привет Андрей! Калёса планируешь обдирать на своём везде. или так будешь эксплуатировать я тоже собираю примерно в твоём весе но на ободранных лаптях .
-
На ободранных раз в 10 думаю лучше будет
Сам даже боюсь загадывать про обдирку
Загадаешь - а оно все отодвигается и отодвигается, боюсь сглазить...
-
А я сегодня последнее ободрал 88*8теперь буду диски делать
Пока весна не наступила давай пускай свои в обдирку весчььььь
я один ободранное на багажник забрасываю а неободранное ну очень тяжёлое.
Это второе колесо а последнее просто класс получилось!
Да на поиски колёс и обдирку ушол 1год.
-
nikolaj
Скинь свой адресок, тел. в личку
Моё:
Пензенская обл
г. Каменка
т. 8-927-37-65-29семь
-
nikolaj
Скинь свой адресок, тел. в личку
Моё:
Пензенская обл
г. Каменка
т. 8-927-37-65-29семь
свои координаты сбросил в личку.
мой т.89031816244
-
Сегодня катал дорожку УАЗам на рыбалку
Все равно проваливались,,,
По лебедке - завтра
-
Немного по задней подвеске
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi140%2F1302%2Fda%2F4f2e8047e126.jpg&hash=4ef1923a73fb96ff5216de667ebe92df) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi047.radikal.ru%2F1302%2F2f%2Fd0780013c902.jpg&hash=16e89fb943699001b75a37dccefaa157) (http://www.radikal.ru)
Видео чуть попозже
-
BKDC2226 (http://www.youtube.com/watch?v=wBvOkoEhFxI#)
-
Вчера купил 80 м троса D=8.3мм ГОСТ 2688-80 по цене 30 руб\метр
Сегодня поставил на лебедь
Испытаний не получилось, темнеет
Все-таки хочу попробовать передний мост разблокировать (тяжеловат руль) , либо поставить в него самоблок.
Задний пусть пока остается блокированным....
Тяжко ему конечно, пусть пока терпит
В свою 21093 поставил самоблок - мнение - так надо ставить с завода.
Машина зимой становится абсолютно предсказуемой.
Красота!
-
привет Андрей твоим ходам на задке можно позавидовать чудо
лебедь какая у тебя, если самодел то у меня интерес есть, тоже хочу начинать делать
-
Жень
Четыре дня назад подготовил к разъёму переднего моста - пеньки, домкраты , доски и тд....
Ну и как назло у нас метели начались, маленькие, но противные. Везд у меня на улице стоит. Поэтому приятного мало.
Сейчас в морозы -25С перешли....
А ведь как перед этим хорошо было -
- на улице -5С
- трос 80м купил, намотал. Лебедь подготовил
На работу на телецентр , в лес , задумал перегнать. Там по оврагам покататься
Но вздумал передок разблокировать, попробовать. Найти работу рукам захотел.
Ну и нашел --- начал разбирать , .... теперь жду погоду !
А лебедь здесь, но большая и тяжелая
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2855. (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2855.)
-
погода у нас тоже неахти февраль с мартом местами поменялся
спасибо за подсказку
-
привет. ребят вот наткнулся на обьявление http://bazarpnz.ru/ann/5308007/ (http://bazarpnz.ru/ann/5308007/) мож кому надо
-
Для пензенских будет актуально
-
Денёк прошел удачно, благо погода не сопротивлялась
С утра поздравил своих девчонок с праздником и как положено до обеда был в их распоряжении
Но после обеда созвонился с друзьями и пошли вытаскивать дифф из переднего моста
Дифф вынули, перебрали, подготовили к установке
В процессе сего мероприятия много обсудили по конструкции и особенно езде с частым и глубоким диагональным вывешиванием
Приняты "гаражные тезисы"
- для вездов с очень большими свободными ходами подвески ( чистый балансир, переломка) жесткое блокирование диффов мостов крайне не приемлемо, ибо подобно смерти трансмиссии. Рисуночек наверное попозже скину.
В моем варианте мосты прожили долго без поломок только по причине наличия люфтов в зацеплении шестерен и не жесткого блокирования диффа. Суть в том, что я не сваривал в жесткую в диффе большой и маленький сателлит. Просто на маленьком сателлите диаметрально в двух местах сваркой заполнял металлом расстояние между зубами. Поэтому ещё в самом диффе тоже сохранялся люфт.
Решено разблокировать также и задний мост.
И готовить денежки для покупки самоблоков. Но не в коем случае не принудительно стопроцентную блокировку.
Принудительно-100% возможна при установке в подвеске - скажем УАЗика
Можно установить и в Зверя, но тогда обязательно ограничить хода подвески - примерно 30, ну край 50см.
Мне так кажется
-
Сегодня при протирании большого сателлита обнаружились в оном ТРЕЩИНЫ.
(Вовремя все таки решил разобрать)
-
После трехчасовых покатушек (с мин опробованием лебеди ), решено оставить задний мост блокированным.
Тем более скоро весна. Но самоблоки обязательны.
На днях в лес на ПМЖ
-
Всех с прошедшей масленицей !
Вчера в гости заглянул Ромыч (romaxxx). Проездом...
Решили немного отметить, заодно и прокатнуться . Тем более и друзья подоспели. Да и перед постом разговеться надо было
Завели , по округе прокатнулись, поехали к Саньку на баню, дабы там продолжить
Надо было все таки разблокировать задний мост...
Там где летом через мосток проезжали шутя, что-то не пошло.
Сначала срезало предохранитель на переднем левом. Заменили ...
Потом (как раз момент на видео) на заднем левом... Думали что тоже предохранитель, но оказалось шлицевая полуоси.
причем предохранитель с восемью зубами остался цел, а судя по срезу на полуоси напрашивается ответ - перекалёная
(фото позже)
Выезжали с помощью лебедки, легко.
Ну а дальше развернулся, с трудом конечно, и на трех ведущих колесах к сараю на ремонт.
Ну и пошли отмечать дальше....
Недавно Ромку проводил.
-
BKDC2291 (http://www.youtube.com/watch?v=Io411HSWqZA#)
-
ободрыши на него просятся. судя по видео
-
фото полуоси
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi638%2F1303%2Fcf%2Fdc8f3400deac.jpg&hash=912c72fd0dcc01fae513e7d2b49300b1) (http://www.radikal.ru)
-
видно, что все восемь зубов предохранителя целы
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi631%2F1303%2Fcf%2Ff41067aaeb8f.jpg&hash=b40a7518c2f88a031a4f0c724cbf9c03) (http://www.radikal.ru)
А по колесам, конечно, надо облегчать , обдирать.
Совершенно в точку
-
Андрей а какая передача была включена при преодолении?..
-
Восемь зубов на предохранителе - 50на 50 что порвёт, или гриб или п\ось или срежет предохранитель. Шесть мало - иной раз и в подъём не тронешся, а вот семь было всегда в самый раз, по крайней мере у меня (военмосты, БЕЛ 160м).
Да и самая фишка добиться ровного расположения зубцов, а то всегда наружу, хуже если внутрь пролетит - приходится снимать весь хаб. Можно конечно передние грибы назад поставить (с резьбой), но уж больно стенка тонкая из-за резьбы.
-
Андрей а какую всетаки раздатку воткнул ниву или газ 69?
-
Николай
Точно не помню, но скорее всего - первая пониженная
Саня
Всегда ставил 8-ми зубовые, они как то равномернее располагаются
А из-за того что всегда остается осевой люфт, зубы трещетки смещаются на 1/4...1/3.
И вроде как площадь среза уменьшается ( до 7зубов , а то и меньше)
Мне пока везло несрезанные части всегда были снаружи, поэтому вынимались легко
И на фото родной задний гриб, гайка на торце приварена для фиксации трещетки
Этой весной что то не везет - сорвал уже три предохранителя, а за прошлое лето - всего один
Евгений
Раздатка стоит от 69
Что то последнее время всё чаще посещают мыслишки о мостах от 66
Все равно ведь плавать не придется. Так хоть погазую от души !
-
Николай
По включенной передаче не знаю
Я как раз снимал видео
Но у Саньки спрошу
-
По поводу мостов от 66 ты же наверно видел на Саратовском форуме С.К.В. лешего на таких мостах. Чето хорошего там про него не пишут. И полярная экспидиция Амароков это тоже они - по снегу они не ездят.
-
drongo ,
Огромное Спасибо
Спасибо за ссылки - изучу
Сегодня заменил гриб
УАЗмосты военные по конструкции ......не нравятся мне они
Куча геморра - на на кучу шпилек.
drongo
Ещё раз спасибо, отпишусь в личку
-
На видео вторая пониженная
-
Этой весной что то не везет - сорвал уже три предохранителя, а за прошлое лето - всего один
За лето я порвал шесть предохранителей и ни одной п\оси и гриба :angel:, может не там ездил. )))
9 мая Чувашия 2011г. (http://www.youtube.com/watch?v=asSpDXyhHSQ#)
-
Саня
в Первых мая собираюсь к вам в Чувашию
Канашский р-н с Шихазаны
-
У нас наконец то пришли метели
Вчера поменял грибок
завтра поедем
-
На первые мая запланирована поездка по Марийским лесам, а так бы свиделись. )))
-
привет всем
вот я и до дома добрался
побывал в гостях в каменском
программу минимум выполнили на ура :cheesy:
сьели 4 кг мяса ну и водочки не меньше
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F18105401921734965549.jpg&hash=20c69b8dfce18dc9326024b6a994ae04) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
ну и порвали немного железа :shocked:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F34290582712954860220.jpg&hash=53eca66454957b2762cf2f4cf8ed4cca) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
-
всем здравия.смотрю на столе кувакская газировка у вас.эх два года не был в куваке,на малой родине.
-
вот так смело мы после литра погнали преодалевать препятствия
правда качество не очень как всегда когда че интересное фотик всегда дома
снимал на телефон так что сильно не бейте 88*8 88*8 88*8
Видео 0090 (http://www.youtube.com/watch?v=hGXyLTRs80I#)
-
Видео 0091 (http://www.youtube.com/watch?v=44yZWsA93pQ#)
-
Видео 0099 (http://www.youtube.com/watch?v=xS8xAhDmzaE#)
-
Видео 0093 (http://www.youtube.com/watch?v=Dq6cYTFhesY#)
Видео 0094 (http://www.youtube.com/watch?v=SyEEOZqa_qM#)
-
Теперь я понял всю череду неприятностей в приезд Ромки.
- Масленица, Прощеное Воскресение, вообщем нельзя было ехать. Вспомним Айртона Сенну (Формула 1) - ведь разбился на Пасху.
Ну да ладно, не оправдание...
Сегодня перегонял Зверя от Санька до телецентра, через заброшенный аэродром и лес.
Санька сопроводил на Ниве (С БЛОКИРОВКАМИ ВСЕХ МОСТОВ) до конца взлетки, дальше сунулся, сел на днище, я выдергивал стропой с разгона. Иначе никак - плотно сидел на брюхе.
Дальше я пошел ровненько проваливаясь мах до диска, доехал до леса и перевел дух.
Уж дальше с лебедкой я доеду точно !
Следует отметить пешком проваливаешься выше колена, причем снег двухкорочный - первая корка сверху, вторая посередине.
Вообщем шел на второй пониженной как ледокол.
Местами начинал "козлить"
Ещё интересное - при движении по целине задним ходом практически не козлит.
Это что - влияние развесовки, или рисунка протектора ?
Может на передних колёсах "ёлку" перевернуть ?
-
Андреi
даже по ощющениям(а я в кузове катался) жопа очень легкая по сравнению с мордой
тебе или кунг из полторашки забабахать но тода вид зверя потеряется
положи в кузов шесть мешков цемента
попробуй будет нет козлить
-
Немного прокатнулся вчера .
Операторов не было, поэтому пару фото.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi443%2F1303%2F2e%2Faa1d4d48bfb2.jpg&hash=e09b5606ff295ac78fe436e363bd3091) (http://www.radikal.ru)
-
Что то уменьшаться не захотела
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi206%2F1303%2Fc5%2Fa500e31b9560.jpg&hash=cea3ed7362fb291d75f6d7d3915ce785) (http://www.radikal.ru)
-
Пока не сошел оставшийся снег решили его опробывать.
УАЗ и НИВА не идут однозначно - на брюхо сразу и не каких вариантов без лебеди
Но верхняя упругая корка дает возможность на ней передвигаться, если не резко дергаться...
потихоньку поехали...
BKDC2316 (http://www.youtube.com/watch?v=mNCASjWsimQ#)
-
BKDC2318 (http://www.youtube.com/watch?v=q-iO1VqSH9U#)
-
BKDC2320 (http://www.youtube.com/watch?v=26HvzAX2okM#)
-
BKDC2323 (http://www.youtube.com/watch?v=NoMGKpc09zo#)
-
BKDC2324 (http://www.youtube.com/watch?v=2Z6gcmUUqaU#)
-
BKDC2325 (http://www.youtube.com/watch?v=w-S_HsLMIYU#)
-
Еще минус один предохранитель ...
-
BKDC2327 (http://www.youtube.com/watch?v=_vnTvJrgYI0#)
-
BKDC2328 (http://www.youtube.com/watch?v=umkcNRw8wCM#)
-
BKDC2329 (http://www.youtube.com/watch?v=NpqDuV-HvCc#)
-
BKDC2330 (http://www.youtube.com/watch?v=oBGKposCbzE#)
-
Дальше полебедимся
-
BKDC2332 (http://www.youtube.com/watch?v=vOMeNqehtEU#)
-
Лебедка на второй скорости
-
Дальше лебедка на первой скорости, дабы не заморачиваться...
-
BKDC2333 (http://www.youtube.com/watch?v=agbhu2kJPys#)
-
BKDC2336 (http://www.youtube.com/watch?v=qB_1YdwNYSg#)
-
BKDC2337 (http://www.youtube.com/watch?v=NCwaZwwsA3Q#)
-
Залезть не удалось, заделка троса подкачала...
Но это до следующего раза!
-
BKDC2338 (http://www.youtube.com/watch?v=lMQxvv5mH1E#)
-
66 мосты всё таки заказал,
в трех местах....
-
BKDC2339 (http://www.youtube.com/watch?v=u5bxLG65qOg#)
-
BKDC2340 (http://www.youtube.com/watch?v=FjC1dy5vHEs#)
-
BKDC2340 (http://www.youtube.com/watch?v=FjC1dy5vHEs#)
-
BKDC2341 (http://www.youtube.com/watch?v=JFE5NtumeIY#)
-
BKDC2341 (http://www.youtube.com/watch?v=JFE5NtumeIY#)
-
BKDC2342 (http://www.youtube.com/watch?v=vnV_10qpClc#)
-
BKDC2319 (http://www.youtube.com/watch?v=1YlKH3U-6Iw#)
-
Хотели устроить выезд по лесным просекам, ну и заглянул в лес для осмотра местности
Снег почти сошел, овражки полные воды, но земля сильно проморожена.
В ноябре у нас снега вообще не было, больше недели -23 градуса поджимало, вот и результат
Сверху немного листьев, а дальше промороженная земля. И никакой грязи вообще нет!
Придется все отложить до оттаивания....
-
андрей кто то спрашивал про резину из нашей области-проежал в сторону петуха,на трассе где пластиком торгуют,дальше идет шиномонтажка грузовых,видел стоят 6 или 8 покрышек как у тебя. кто то вроде их искал.
-
Цены там суперкосмические
-
+ 1
-
Цены там суперкосмические
В Пачелме на въезде есть пункт металлоприёма там были бу колёса краза лаптя есть тел 8908523579семь.
цену не знаю.были и от телеги кировца.мне не надо мож кому нужно.
-
про цены невкурсе.просто мимо проежал и увидел..
-
https://www.youtube.com/watch?v=wHhWM4WB-NQ (https://www.youtube.com/watch?v=wHhWM4WB-NQ) похоже и у меня не получилось :sad:. Андрей, если что, попроси модератора, он почистит...
-
Вот, Жень, а окошечка нет. Только ссылка.
-
ADR 0875 (http://www.youtube.com/watch?v=wHhWM4WB-NQ#)
-
По мостам 66 пока тишина, но по Атмису( речка такая у нас глупенькая) скатнулись неплохо.
Перепачкались как поросята, и фотоаппарат не брали
У Саньки два грибка минус
-
андрей привет,а какой у тебя движок стоит,1.5 или послабже.а то мне предложили от реэкспортной девятки 1.1.а так у меня два есть 1.5.
-
сейчас на двиг 1,1 наверное запчастей не реально найти.там вроде коленвал свой.радиус кривошипа меньше.
-
Привет, ребята
1.3 стоит, а 1.1 лучше наверное не брать
-
а почему. что правда он совсем другой?
-
Игорь, а смысл его брать - масса почти та же , а моща меньше
-
на 1,3 и 1,5 коленвал один и тот же-2110.разница у них в диаметре поршней-76 и 82 соответственно.также разница в диаметре впускного коллектора и клапанов.но на 1,5 можно поставить голову от 1,3 всборе.у 1,1 коленвал с мЕньшим радиусом кривошипа,соответственно ход поршня меньше.поршни на 76 но шатуны наверное длиннее.хотя вполне возможно что в 1,1 можно поставить коленвал от 1,3-1,5 с шатунами и получиться 1,3.но я точно не могу сказать.высота блока должна быть у всех одинаковая тк ремень грм везде одной длинны.говорять можно ремень грм поставить со смещением на пару зубов на распредвал понизив мощьность и повысив тягу на низах.я бы выбрал 1,5 двс с такой переделочкой.чтобы можно было ползти почти на холостых.ну а что выберете вы думаю расскажете нам. :wink:
-
немного наврал про различия двигателей :embarrassed:.у 1,1 (модель21081) высота блока уменьшена на 5,6мм по сравнению с другими моделями двс.головка блока такая же как на 1,3(модель 2108) но для компенсации длинны ремня шпилька натяжного ролика установлена в другое отверстие.радиус кривошипа коленвала меньше на 5,6 мм.про различия карбяраторов говорить не буду,думаю будет работать с любым карбом.это уже точная информация из книги по ремонту ваз 08-09.модель двигателя должна быть отлита на блоке спереди и на головке.
-
Спасибо lexx,не буду заморачиваться,остановлюсь на том,что имею.
-
Игорь, а смысл его брать - масса почти та же , а моща меньше
андрей,думаю мои мосты патрола сдюжат 1.5 двиг.
-
Игорь, извини, пропустил сообщение
Дерзай, должно что то получится,
У меня инфы нет, но делай !!!!!
-
Андрей привет!Как твой зверюга поживает?гоняешь-ли его по оврагам и косогорам чё-та давно
видюшки не-было а-ли продал его?И ещё что-то замутил?
-
Привет, Коль!
Жду 66 мостов. И дождей хоть немного, а то по речке кататься надоело
Ну и потихоньку резину клыкастей делаю.
-
Привет, Коль!
Жду 66 мостов. И дождей хоть немного, а то по речке кататься надоело
Ну и потихоньку резину клыкастей делаю.
афигеть с 66-ми мостами у нас и грязи для него не найдёшь ещё и с клыкастой резиной
очь интересно будем ждать апгрейда удачи!
-
всем привет вот немного видюх нашел
в прошлый раз катались
грязь искали..... ::crazy:::
VIDEO0205 (http://www.youtube.com/watch?v=q__4ztcbueE#)
VIDEO0206 (http://www.youtube.com/watch?v=1neOVxez5-4#)
VIDEO0207 (http://www.youtube.com/watch?v=mEiRWY0VbiM#)
VIDEO0208 (http://www.youtube.com/watch?v=d7TwL8-1_fo#)
VIDEO0209 (http://www.youtube.com/watch?v=DV5r--BQMYY#)
-
VIDEO0210 (http://www.youtube.com/watch?v=c4RDxkMj9e0#)
VIDEO0211 (http://www.youtube.com/watch?v=aifRsLoN4IU#)
-
знакомые места,как будто вчера. ::cheesy:::
-
Два последних - почти в точку
На одном лом зм перекусил - но на видео зрелищности не было, хотя крен был где то 45
На остальных впереди идущих - Ромыч, ну что так рано выключил - чуть далее интереснее
Одно из двух --- Ромыч - учим тебя операторскому мастерству
Либо --- ты за руль - я снимаю !
-
Два последних - почти в точку
На одном лом зм перекусил - но на видео зрелищности не было, хотя крен был где то 45
На остальных впереди идущих - Ромыч, ну что так рано выключил - чуть далее интереснее
Одно из двух --- Ромыч - учим тебя операторскому мастерству
Либо --- ты за руль - я снимаю !
я те все мосты порву ::aggressive:::
сам говориш что грибки дорогие ::crazy:::
-
Молодца!
1*11
-
предлагаю вам переместиться сюда
чтоб вы ВИДЕЛИ для какого вездехода предлагаете еще одну коробку
-
Нет, Ромыч
Мы рассматриваем чисто теорию
Несколько раз начинали про эти рывки, может хоть в Юриной теме все точки расставим
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs35-temporary-files.radikal.ru%2F96b1832d2c5f4d47b5570f0de9373e89%2F-88693455.jpg&hash=d9e318c1e78804e0c8fbdd0223111808)
Готов к Новогодним Праздникам !
-
Тосол из радиатора стал выкидывать в НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ
Немного по оврагам переусердствовали
Пришлось снимать голову, отдавать на шлифовку, прокладку под головой тоже поменял
Сегодня все поставил, завтра заводить.
Может ещё прокладку между рулем и сиденьем махнуть ?
А то прокладка дурная, машине житья спокойного совсем не дает...
0*)
-
Из личного опыта:
Щас воткнул родной двс на газель и рывки при троганьи с места прекратились
Хотя маховик и сцепление остались те же
А я грешил на диск сцепления!?
Дергалась машина при трогании с места а щас ровно сходит!!
Всетаки мощней движок на 30 лошадок!!!
-
если тосол выкидывает не факт что под башкой дунуло прокладку.может датчик не включает вентилятор,может термостат не открывается толком. двиг просто вскипает.после запуска проконтроллируйте работу этих систем.может где то контакты на вентилятор плохие,часто бывает.сейчас поганые производители везде норовят контакты стальные с покрытием типа меди норовят воткнуть-окисляються,загнивают наглухо!!!
-
Сегодня после обеда погоняю двиг
-
Залил тосол , завел.
Работает плотненько , аж приятно
Проверил работу термостата - "горячий" , срабатывает при очень горячем двиге. Но вчера не перегрел.
Прокатнулся, после шлифовки лошадей пять добавил
::cheesy:::
-
Андрей
Зря ты жаркий термостат воткнул
Чем раньше он будет открываться тем лучше
Особенно летом
Естественный обдув радиатора малый
Держать большую температуру нет нужды
Все равно у тебя окон нет
-
Ром, я просто проверил тот который уже стоит
Как только найду подходящий - сразу заменю
-
Сбылась мечта!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi442%2F1403%2Ffc%2Fb4ff63e4f11c.jpg&hash=fc53912f8a9f5512e75183be904a17ad) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi137%2F1403%2F52%2F9238616293b1.jpg&hash=1d808cefadf0c3473b8dc3026a209d2e) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi615%2F1403%2F26%2F5c249188d0a8.jpg&hash=3fd19bd5a1de712d3fdfdb2d56701362) (http://www.radikal.ru)
Плюс три кардана, болты, гайки ...
-
Сбылась мечта
1*11 Теперь надо переименовывать ЗВЕРЯ на ЗВЕРЮГУ. ::cheesy:::
-
Сбылась мечта!
Гигантомания??? ::cheesy:::
-
Совершенно точно!
-
ни вот теперь надо колеса с к700 ,двиг лошадей 200 чтоб все по взрослому 1*11
-
Закатил задний мост 66 с родными колесами (скудновато смотрятся )
Завтра развяжу и на заднем мосту ГАРИ по луговинке !!
Посмотрим на задний привод и на блокировки 66 ... (передний кардан сниму ::cheesy::: )
-
Остался передний мост
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs57.radikal.ru%2Fi157%2F1404%2F49%2F139a00b0dd6d.jpg&hash=917eebf16be5185b6ab93e9214bf083d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi202%2F1404%2F15%2Ff8ee9972a2fe.jpg&hash=2067617ee63cb5d71594eaffd1bc61b7)
-
Да ,на шишкиных колесах скромненько смотрится. ::shy::: Туда бы ураганы. 1*11
-
Игорь, согласен
Но всё в сборе вместе с дисками. Пока покатаемся так.
Потом будет видно на какие колеса расчитывать
-
Закатил передний мост, привязал, поставил кардан
Осталось рулевое, тормоза, аммы - и в путь в чигиря!
Но
У 66 моста крепление под рулевую тягу слева
Я рулевой редуктор хочу пока оставить как есть УАЗкин, чтобы меньше переделывать
Поэтому крепление под рулевую тягу нужно сделать справа (рулевой рычаг)
Кто переделывал подскажите хорошее решение
Интернет копать буду.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi602%2F1405%2Fa3%2F57b0202207d9.jpg&hash=1e148748854255209ab6467cf2012898)
-
покатался уже?
как ощющения?
1*11 1*11 1*11
-
Уже лезь не страшно, и он лезет, все четыре гребут!
Тормозов только почти нет...
Надо главный посерьезней ставить.
Ну и диски под лапти переделывать.
но сначала - тормоза, а потом оторваться на этой резине!
-
Ходовка 66 всега хороша была у меня товарищ на базе 66 мотора 245 турбового кпп зил 131 рк 66 колески брдм больно гожие авто собирает
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi047.radikal.ru%2F1405%2F9b%2Fca720d5a722c.jpg&hash=bf9362b12e3c7b18c41a54e57eb46288)
-
Не везет Зверю с тормозами
Поставил ГТЦ от ГАЗ53, с чермета
Не хрена не давит....
Манжеты менял, ремкомплект поршней .... - однохерственно - не давит!
А давит в обратку, - в пласмасовом заливном бачке фонтаны видны...
Новый 2800 стоит, жаба давит новый брать
Опять на чермет поеду с другого 53 ГТЦ снимать.
-
Эпопея с ГПЦ так и продолжается... 0*)
Но раздумья в другом направлении -
Сейчас у меня мосты 66 с родными дисками и резиной
Буду ставить ВИ-3
Как лучше и проще сделать? Прошу поделиться советом и ссылкой
Учитывая что у меня трактор, думаю достать КрАЗовские диски под ВИ-3 и вварить центр часть дисков 66
Но может по другому можно?
-
Андрей,лучше на 66 форуме поспрашай.
-
Тормоза стали появляться, третий по счету ГТЦ заработал!
-
Тормоза стали появляться, третий по счету ГТЦ заработал!
Андрей как зверь поживает гоняешь ли хотяб без тормозов на шишкиных мостах?уаз мосты наверно отдыхают в сравнении с 66-ми.
Если гоняешь как ощущения очь интересно.У меня застой пока времени нет.
-
Привет, Коль
Прибавилось наглости у меня. Теперь газ в топку и не переживаю за мосты
Но без тормозов толком не понаглеешь. недавно в подъём не вытянул, переключаться времени не хватило....
так назад и скатывался. Неадекватные ощущения...
Теперь тормоза немного появились, - на двух колесах надо колодки посмотреть - плоховато сводятся
И Волговские вакуумки от старой 24 наверное поставлю, они в гараже лежат - 2 шт
Ну и ищу диски Кразовские под ВИ-3.
Всё таки на ВИ-3 намного солидней!!
-
У меня есть три диска под ви3 но без запорных колец.Если нужны то привезу в деревню
а оттуда сам заберёшь.
-
Буду признателен
-
Тормоза стали появляться, но на этом всё и встало....
Из колесных спускников при прокачке струйка бьёт совсем слабенькая
Позавчера поставил и прокачал два вакуума от ГАЗ24 (которые под капотом стоят) , один на задний мост, другой на передний. Ситуация никак не изменилась - из спускников такая же хреновая струйка....
Вчера поехал взял вакуум от ГАЗ53, который на раме стоит, сегодня буду пробовать. Если хотя бы один мост заработает, то поеду за вторым вакуумом 53, если нет - репу чесать.
Может разрежения во впускном коллекторе моего движка ВАЗ2109 не хватает для обеспечения ВСЕХ вакуумов ?
( будем считать что ГТЦ в норме, всё прокачано, колодки подведены)
-
Возможно не хватает количества воздуха для разряжения. На иномарках для этого ставят доп. рессивер.
-
Поставил вчера вакуум 53, но он оказался нерабочим...
а с виду симпатичный, чистенький
поеду ещё другие снимать
что там может не работать? (педаль колом, всё прокачано, воздух не сосет)
завтра разберу
Да, ребята подсказали небольшой тест - сначала качаешь педалью тормоза, держишь и заводишь двиг
Если педаль после заводки немного проседает- вакуум работает
Если нет, то нет
-
Вплотную идет борьба с тормозами. благо вроде все есть и жара хоть спала
На тракторишку поставил вакуум 66 вместо Волговского - мертво хватают (тормоз трансмиссионный)
Вчера 2 вакуума 66 закрепил на раму (вакуумы проверены на тракторишке, там не надо лазить высоко)
Завтра на смене прокачаю...
-
Пока нового двига нет, надо заднюю подвеску переделать
И кунг придумать...
-
Был у мну шишига, тоже один раз мучался с прокачкой тормозов, ну не давит в систему, хоть волком вой, подошел сосед, ебеш....я, ага, ну - ну возьми насос и накачай давление в бачек главного, только следи за уровнем жидкости, полчаса и тормоза колом. Вот так у меня было. На крышке бачка у шишиги штуцерок есть с резьбой, видимо специально, а я не знал и выеживался, качал ::cheesy:::
-
возьми насос и накачай давление в бачек
Дуть в бачек я попробовал нонче, когда колодки менял все, отлично помогает, можно даже педалью не качать, только спускники открывай по очереди и все.
зы. А подсказал мне МВП, ну не лично, прочел и взял на заметку.
-
Вопрос, наддув даёте в главный бачек 66 (53) ?
Там на выходных патрубках - в передний и задний (перед и зад контур) мост стоят клапана - шайба,манжета,пружина.
Она не даст вам прокачать насосом!
Эти клапаны только ногой продавить.
Насосом я качал - ВАЗ , 69, УАЗ....
Этот насосом не качнешь. В других главных на выходе я клапанов не встречал
-
Всю тормозную скомпоновал, прокачал - 3 л дерьма выжал
Толку нет - на раб торм нет нужного давления - струи при стравливании тормозухи - нет !
Поставленные стервы ни в пиии.
Снял слева задний торм барабан - колодки ещё живые - ходить и ходить.
Просто нет нужного давления!
Где его взять???
-
Ребята
Как заставить работать тормоза?
Масса меньше 66
-
работаю на 66ом два года.там главные разные бывают.есть одноконтурные тормоза,главный имеет единый корпус с главным сцепления и 2х контурные тормоза,там главный от газ 53 почти тот же самый.прокачать насосом наверное можно только старый цилиндр.на 2х конт бачек пластмассовый,никаких штуцеров нет.на рабочей менял главный.очень плохими словами называл разработчикров этого чуда инженерной мысли.но суть не в этом.суть в том что во первых разная длинна штока давящего на поршень.для нового цилиндра удленнял шток.во вторых разные выходные отверстия для трубок.они в пробках больших.под этими пробками разные клапаночки.я менял пробки с клапаночками на те что стояли изначально.пркачиваеться все хорошо.проблем никаких.сначала прокачал вакуумные усилители а колеса не стал,педаль и так хорошо встает.еще на всякий случай передавил трубки идущие к клапану управляющему тормозами прицепа.по идее его тоже надо прокачивать,но он не нужен мне и там очень не удобно.колодки надеюсь разведены правильно.вопросы-педаль встает колом или ватная?пружинит?вообще есть тормозной эффект?с первого,второго или третьего качка?я менял главный тк подзаедал поршень в нем,плохо возвращаться стал.возможно изза разбухания манжет.
-
Педаль колом, не ватная. Когда спускаешь на колесе - струя бьёт недалеко
Колодки разведены. Даже пробовал немного поджать, но сути не изменило
Сегодня со стервой позанимаюсь
-
Ребята
Как заставить работать тормоза?
Масса меньше 66
Не понятно в чём проблема? С тормозами, всё очень просто!!! Нужна соблюсти несколько моментов при комплектации и ты ОБРЕЧЁН на успех. 1- Трубки и шланги, должны быть ТОРМОЗНЫМИ. Объём гл. торм. цилиндра, должен соответствовать по колличеству выпускаемой на цикл тормозной жидкости (например: если на УАЗ поставить гл. тормозной с ВАЗа, не будет хватать жидкости на цикл, тормозить будет, но с 3-4 качка ) При установке Вакуумного усилителя, желательна установка, хотя-бы небольшого ресивера, отсутствие --- сильно влияет на эффективность тормозов. (объёма разряжённого воздуха, не хватает, для срабатывания диафрагмы) Наличие "лишних шлангов", тоже ни к чему хорошему не приводит (шланги раздуваются, меняя сечение)
-
Там на выходных патрубках - в передний и задний (перед и зад контур) мост стоят клапана - шайба,манжета,пружина.
Андрей, что за клапана, зачем они там, если клапан есть, то как жидкость назад в бачок вернется под действием пружин на колодках. По идее не должно там ничего быть, ну или это не клапан, или работает оно не так как ты думаешь, ведь должна продуваться жидкость из бачка до цилиндриков, при ненажатой педали.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fzil130-131.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F02%2F%25D1%2580%25D0%25B8%25D1%2581312.jpg&hash=e9dda82fb72d3afe029a8239a0ad400a)
Привет, Юр
Вот слева наименования 1 и 16
Он же клапан избыточного давления, он же перепускной
Вот в разборе
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.mkad86.ru%2Facat_ironplanet%2Fdata%2Fgaz%2F3306%2F57.gif&hash=418f7d974b289f21b80640334c38c90d)
-
Когда первый раз раскрутил - часа полтора думал что это и как работает
На легковых не встречал
-
Первый, верхний цилиндр похож на УАЗ. Когда ставлю новый, не всегда удаётся прокачать дальнюю от педали камеру. Прокачивать надо до тех пор пока из трубки на цилиндре не пойдёт жидкость. Один раз пришлось вынимать один поршенёк, чтобы второй зашевелился. Цилиндрик ставить как на чертеже, без доп оборудования, делителей и прочего. Если перепускает между цилиндрами, то перекачивает из бачка в бачок, и выливается на землю. Рем. комплекты несколько раз пытался менять, толку 0. Трубка которая ближе к педали ---- на перёд, так эффективнее тормоза.
-
Процесс пошел
Сегодня ещё три стервы привез, одну сразу в расход - полна камера жидкости
Две других частично разобрал, пошевелил, посадил на герметик...
После установки, оказалось стервы - рабочие (но не новые конечно...)
И тормоза у меня сразу заклинило! один рабочий слева впереди даже потёк.
Во давление шарахнуло!
Ну и целый день сегодня - снимал колеса, барабаны, смазывал и расшевеливал то что закисло...
Устранить течь не удалось - не хватило времени сгонять в магазин
Но предварительно пробовал -тормозит!
Хоть настроение появилось
-
Там на выходных патрубках - в передний и задний (перед и зад контур) мост стоят клапана - шайба,манжета,пружина.
Андрей, что за клапана, зачем они там, если клапан есть, то как жидкость назад в бачок вернется под действием пружин на колодках. По идее не должно там ничего быть, ну или это не клапан, или работает оно не так как ты думаешь, ведь должна продуваться жидкость из бачка до цилиндриков, при ненажатой педали.
эти клапанки работают в обе стороны.внутрь цилиндра пускают жидкость прожимаясь на пружинках а из цилиндра в бачек пропускаю через сам клапанок.он резиновый с отверстием в центре,снизу стальная шайбочка с отверстиями по кругу.жидкость прогибает резинку клапана и проходит через отверстия.
-
эти клапанки работают в обе стороны.внутрь цилиндра пускают жидкость прожимаясь на пружинках а из цилиндра в бачек пропускаю через сам клапанок.он резиновый с отверстием в центре,снизу стальная шайбочка с отверстиями по кругу.жидкость прогибает резинку клапана и проходит через отверстия.
Ну осталось тока понять на кой ляд это надо было конструкторам Газа, когда и без них все работать должно.
-
Смысл в том, чтобы в тормозной системе всегда было избыточное давление
А в старых одноконтурных он тоже был, но выглядел по другому
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ukragrozapchast.ua%2Facat%2Fdata%2Fgaz%2F53%2F45.gif&hash=67606c46dd08dd89eb30cf0de3fac739)
поз 14
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fe.foto.radikal.ru%2F0610%2F450b89260379.jpg&hash=5f3aefcaac297c6b358434c176418ffe)
поз 6
-
Сегодня у нас начались дожди !!!!
Не мог не удержаться
На 66 мостах, тем более на 66 колесах всё в юз.
Если дожди продлятся - буду делать видео
-
В прошлом сообщении радость прихода дождей оказалась преждевременной...
Два дня и СУХО.
И опять похоже с грязью облом
Позавчера - дождь
Вчера снег выпал где то см - 20. Радость безграничная - даже на снегоходе покатался! Ночью дождь...красота
Сегодня целый день дождь, туман.
НО - завтра с утра -3, днем -7 и так до конца недели.... до -11
Ну и где Зверя покатать?
:(
-
Ну и где Зверя покатать?
:(
Да гоняй везде,нам всё интересно.
Фото,видео в студию.
-
Добрый вечер . Андрей а можеш показать как механизм включения лебедки у тебя сделан .
-
Володь
Всё здесь
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2855.20 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2855.20)
-
И выведено на отдельный рычаг в кабине
-
Спасибо . А то я уже собрался велосипед изобретать ::cheesy::: / Я только шлицевую от самих хвостовиков хочу использовать . А тормоз я так понимаю ты ни какой не поставил , нет необходимости с ним замарачиваться ?
-
Тормоз не помешал бы
Но делать не сложно - на одной из щёк болгаркой сделать надпилы и поставить собачку с пружинкой.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpenza4x4.ru%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D4038%26amp%3Bd%3D1394734135&hash=9940ccf6795a8d14bf4eb9e74dfb8170)
-
Вчера на капоте надстройку доделал, расширительный тормозной бачек не помещался...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi418%2F1410%2F94%2F67ff30df7c91.jpg&hash=9d1f02e27415c99b47fb477d2b4e289c) (http://www.radikal.ru)
-
Покатались с дочкой немного
В основном идёт подготовка фото-видео-оператора
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi433%2F1411%2F47%2F6578aa43e40e.jpg&hash=92d0cbd413654d954b79ae5325d63ca9) (http://www.radikal.ru)
-
Вездеход Зверь (http://www.youtube.com/watch?v=fIce4UjxZKY#ws)
-
Вездеход Зверь (http://www.youtube.com/watch?v=H651Pyt5RcY#ws)
-
http://youtu.be/RUcM8MK-i-Y (http://youtu.be/RUcM8MK-i-Y)
-
http://youtu.be/23RRXXUGazI (http://youtu.be/23RRXXUGazI)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi441%2F1411%2F38%2F198350aa20a4.jpg&hash=cc202e101dcc79deab082fc8bae06f96) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs50.radikal.ru%2Fi130%2F1411%2F84%2F83b96a9c0075.jpg&hash=415209028edc7790a34c717182041efd) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs006.radikal.ru%2Fi214%2F1411%2Fb8%2Fbd5558ca5711.jpg&hash=ce6401427f45cdf3264fcecf83912ee2) (http://www.radikal.ru)
-
Во,другое дело,обожаю видюхи форумчан. %6ц.
Грязючки-бы ещё да в ободрыши обуть лепотааа. 4*4. :98?
-
Коль
Вот и вся грязь
Но сегодня даже застрял!! Еду потихонечку по траве и попадаю в опашный ров (весной опахивают по краю лес, чтобы на майские праздники никто не ездил и костры не разводил). Он как раз почти в полколеса 66. И сразу туда двумя передними!
Первую-пониженную, она у меня очень и очень маленькая. Рулём туда-сюда, раскачка - бестолку
А была бы лопата - две минуты работы!
Вышел, даже фотографировать не стал - стыдищщща
Достал балонник - пять минут шкрябания - и готово
Но что интересно - 10 см грязи , а потом - сухая земля!
Чтобы хорошо пролить нам месяц дождей надо.
Но хоть так покататься...
-
А ободрыши мне не надо.
- переделаю диски под ВИ-3, ну и регрувером их немного покоцать позлее
- переделать зад подвеску под увеличенное жилое пространство
- заменить двиг на дизель и РК 66 воткнуть
Если это прокатит - тогда и занавесочки вешать будем
-
http://youtu.be/53VTQVBFSA4 (http://youtu.be/53VTQVBFSA4)
-
Третья пониженная
-
Ну ты разошёлся! 1*11.
В понедельник надеюсь буду в деревне третий диск привезу.
Ну и надеюсь на встречу по приезду отзвонюсь. ::mail1:::.
-
Николай, не сглазь..
-
Там ещё видео грузится....
-
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=5XKm9py610s#)
-
Вездеход Зверь в просеке 2 (http://www.youtube.com/watch?v=5XKm9py610s#ws)
-
Шишкины мосты - это ЧУДО!
-
Ну ты разошёлся!
Коль
Хоть чуть чуть грязь поймать, а то сушняк сплошной
-
Андреi. подскажи пожалуйста какой высоты проставки меж мостом 66 и рессорой.(на переднем мосту )спасиб.
-
Максим
Сегодня постараюсь заехать померить
Зверь в стойле, рядом родные колесики ждут дисков
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs52.radikal.ru%2Fi138%2F1411%2Fe5%2F751e26c80211.jpg&hash=64d4c57e87aad1a619cc249edea27f50) (http://www.radikal.ru)
-
Расстался с Другом.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi314%2F1502%2F6e%2F9fc33cab411c.jpg&hash=87dd08dd0f8ee895502b4719acd79d45) (http://www.radikal.ru)
-
Даа...жалко. :(
На кразовских так и неудалось покататься?
Наверно новый проект нарисоввывается? ::cheesy:::
-
:( :( :(
-
У нового хозяина
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi520%2F1505%2F92%2F2549ab5406a6.jpg&hash=9ee806a0b6cad68bc145bf789368b960) (http://www.radikal.ru)
-
Андрей,наверное в хорошие руки отдал.
-
Постоянно созваниваемся.
Доволен.
Обещает видео.
Я рад что хорошему человеку отдал.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi709%2F1505%2F08%2F84512afa80dc.jpg&hash=fd6ccdf5b1d8fc9099d471db35d352b0) (http://www.radikal.ru)
-
Андреi, рядом со Зверем донор?
Вот у тебя на вездеходе кузов 08-й повдоль разрезан... тему твою пролистал, не оглядел где это освещено. Если можно, то вкратце черкни или ссыль.
Окшко в средине понравилось... (фото есть?) и как лобовое резал и "окаймлял" посредине?
-
Ободрыши просятся ооочень! :yahoopnevmo:
-
Анатольич
А ведь "Зверь" с тобой рядом где то сейчас, под Кировом, в деревушке.
Могу узнать точное местонахождение.
Там бы всё и посмотрел, просто фото больше не осталось.
Коль,
хозяин и хочет на ободрыши
-
Коль,
хозяин и хочет на ободрыши
Вот это по пневмоходовски :yahoopnevmo: 1*11 ::cheesy:::
-
:)
Анатольич
А ведь "Зверь" с тобой рядом где то сейчас, под Кировом, в деревушке.
Могу узнать точное местонахождение.
Там бы всё и посмотрел, просто фото больше не осталось.
Узнай ::cheesy::: мож не далеко. А деревушек в Кировской обл. дофига-а-а-а.
-
Анатольич,
:)Анатольич
А ведь "Зверь" с тобой рядом где то сейчас, под Кировом, в деревушке.
Могу узнать точное местонахождение.
Там бы всё и посмотрел, просто фото больше не осталось.
Узнай ::cheesy::: мож не далеко. А деревушек в Кировской обл. дофига-а-а-а.
Не далеко, д. Верисниковщина, около с, Русского
По выходным я там, заезжай.
тел. ЧЧ-65-Ч2
Зверь по местному телеканалу засветился. Правда, кто на фото я не знаю. На посмотреть, целые экскурсии приходил.
А комментаторы, да уж...
с 4.40-4.59
http://www.youtube.com/watch?v=QfBfAWv43pM#t=16 (http://www.youtube.com/watch?v=QfBfAWv43pM#t=16)
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=2mxRKGYphx0&feature=youtu.be#)
Очередной "деревенский тюнинг" ГАЗ69.
Не удержался.
Просто всё под руками было...