Тема: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

[Андреi]

[zver]

трос то что бумажный 

[Андреi]

На половину ржавый. и расплетаться начал
Ну хоть попробовать хотелось
В принципе этого и ожидали, но не так сразу

[Александр Л]

Андреi понравился механизм отключения. От чего использовал валы?

[Андреi]

Валы - хвостовик УАЗовского моста.
Коническая шестерня сточена, на её месте шлицевая часть УАЗовского кардана
Делал знакомый токарь, технологических тонкостей я не знаю

[Евгений Владимирович]

Привет всем! Извините,что вмешиваюсь...А если использовать ГП в сборе мотоцикла Урал,оправдает себя такая лебёдка? Привлекает то,что минимум доработок и возможность смазки шестерён.Ну ПЧ немного поменьше...

[Андреi]

Если только для совсем легкого везда
На луноходах сам Алексей Гарагашьян не в пользу этой пары отзывался (для вездов до 1 тонны)

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3208

[макса]

если я не путаю, из ГП урала Игорь делал на НИВКЕ. у него работает.

[Евгений Е.]

если я не путаю, из ГП урала Игорь делал на НИВКЕ. у него работает.

К тому же работает без смазки (судя по фото), а со смазкой ходить будет тем более. Я сейчас конструирую лебедку из такого редуктора в сборе...

[nikolaj]

Андрей привет!Много лет назад сделал вот такой угловой редуктор делал для сам. трактора в качестве привода газонокосилки
но дальше ни как руки не доходят доделать вот и подумал а что если применить его в качестве лебёдки что скажешь?
сателиты москвичёвские вал отраздатки нива испытаний небыло есть ли смысл?или всётаки из главной пары.
Это всё от неимения доступа к токарным работам только болгарка сварка и напильник.
Есть ещё фото и видео если нужно то выложу.

[Андреi]

Совершенно точно, от урала

Анатольич, сейчас расскажу как все получилось в конечном виде. В КПП родной шрус от Оки,в него вставлен привод сваренный из двух частей, шлицы оки и шлицы кардана классика. От наружного шруса Оки отрезал шлицовку и приварил шлицовку от кардана Урал,установил его на хвостовик шестерни и установил родной клин от урала. Дальше вставил второй самодельный привод,шлицы Оки и шлицы кардана классика. Обрезал уши под бублик с шлицевой втулки кардана и когда надо просто соединяем этой втулкой оба привода.
Болты так и торчат,не мешают, а пластину брал 4мм.
Вот с дисками у меня была засада,я передние переваривал и у них изнутри почти нет конуса,а у задних есть,поэтому у меня перед ширедняя колея шире задней гдето на 160мм.

[Андреi]

Николай
Раз узел уже готов - надо пробовать. И толщина зуба приличная
Тем более ,  как практика показывает -  при аккуратном использовании ходит даже то что на первый взгляд порвется сразу.

[nikolaj]

Николай
Раз узел уже готов - надо пробовать. И толщина зуба приличная
Тем более ,  как практика показывает -  при аккуратном использовании ходит даже то что на первый взгляд порвется сразу.

буду мудрить тогда дальше в этом направлении спасибо за ответ.

[Андреi]

Тормозами не держал
по "скоростям" проехали

[Андреi]

Просто перекину видео со своей темы

на второй скорости


на первой скорости




Работает хорошо, дальше в грязь испытаем.

[zver]

ну дак где отчет по грязи