Тема: Пневмоход "МОНСТРИК".

[didulya]

 флудим ?

А это к модератору,я старый доверчивый и верю заголовкам,а не метаниям топикстартера.

[didulya]

Кстати если двигатель развернуть , поставить под задницу , кпп задом к переднему мосту , то все поедет куда надо без кручения редукторов.

[Леха 273]

  Всю схему такой компоновки можно поподробнее описать ?
Мосты Нивские - передний и задний или оба задних ?
 Как поворачивать будет ? 

Доброго )). Передний мост- Передний, поворачивать как на автомобиле, рулевой рейкой.

[Леха 273]

 Есть ещё вазовские мосты с класссики с одинаковыми редукторами, но тут мыслил поворот по принципу погрузчика, но сложнее получается и тяжелее

[didulya]

Передний мост- Передний, поворачивать как на автомобиле, рулевой рейкой.

Значит тема не в том разделе .

[kroto]

Доброго )). Передний мост- Передний, поворачивать как на автомобиле, рулевой рейкой.

Мосты Нивовские, передний хочу закрепить жёстко, задний качающийся. Подвеску решил не ставить.

И почему подвеску не ставить ? Если речь идёт о переднем Нивовском  ?
Она там много места и веса не занимает, если рычаги планируете оставлять...
Можно пневмоэлемент какой-нибудь приспособить... для экономии веса и деталей 

P.S.:  Тему можно переназвать, если остановились на классическом варианте компоновки и схемы поворота...

[Леха 273]

Всем Доброго ) . Всё таки решил пойти по пути наименьшего сопротивления. То есть типа переломки, но не совсем. Рама будет ломающая в повороте, передний мост жёстко, задний на качалке. Останавливаюсь на этом из за мостов и ремонтнопригодности, так как полно ,оказалось, дармовых мостов от классики и всего один комплект от нивы. В общем конструктор такой- мосты классики, поворот погрузчика, ДВС планеты, под ним через цепь КПП переднеприводной ваз, с неё привода на мосты. Под шарниром поворота придётся ставить ещё одну крестовину. Смущает вес снегоходика ( удержит ли на плаву троих?), колёса те же- камеры .

[didulya]

типа переломки, но не совсем.

поворот погрузчика

Есть бобкет и переломка и задний управляемый мост.Может нарисуешь или  ?

[Леха 273]

так что рисовать то  , поворот погрузчика это, как я представляю, ломающая рама на поворот, а не задние управляемые, наверное чуть не так обьясняю , но рама ломается только на поворот, а влево- вправо качалка на заднем мосту, как то так  ...

[SLOW]

Смущает вес снегоходика ( удержит ли на плаву троих?), колёса те же- камеры .

Предмет смущения не слишком понятен:
ответить удержат ли камеры на плаву трех - странный (трое могут весить150 а могут 320). Описанную комплектацию можно ажурной собрать а можно перетяжелить. Если ты собрался брать узел от погрузчика (а не 2 подшипника по методу погрузчика) ты явно добавил ненужного весу.
собирай - там и увидишь.

Все равно какой у тебя выбор ?
сделать легче можно только на уровне исполнения а не схемы
поставить треколы бескамерки вместо камер - конечно грузоподъемность вырастет ... но у тебя вроде не было таких планов.

Если окажется что плавать будет только вдвоем - всегда есть варианты отступления
ездить на рыбалку вдвоем
сварить лодку - выхода на лед с 3мя людьми тебе все одно не получить, а с лодкой ты точно ну утонешь (ну если не из стали 1.5 мм ее варить )

[didulya]

рама ломается только на поворот, а влево- вправо качалка на заднем мосту, как то так 

Ну вот,с чувством ,с толком.
На легкой 420-450 кг переломке узел поворота делал из большой германской крестовины,правда и кручения тоже был,путём ходила без проблем,кардан под узлом,внутренний шрус WV не на оси поворота,поэтому нужны шлицы на кардане,хода шруса иногда не хватало.

[lexx]

удержит ли на плаву троих?

Даже если не будет держать чтоб не потонуть можно поплавков напихать везде.Например лист пенопласта 10*100*200см дает 200 кг плавучести,распихал лист и уже очень хорошо. А раз по лесу не ездить и ширина не волнует можно колеса двухскатные сделать,хотябы на одну ось,или просто камеры меньшего размера снаружи ремнями прикрепить.Правда с расширением колес в глубоком снегу тяжей будет ехать. Главное заранее плавучесть испытать летом,по теплу.

[kroto]

Рама будет ломающая в повороте, передний мост жёстко, задний на качалке.

так что рисовать то  , поворот погрузчика это, как я представляю, ломающая рама на поворот, а не задние управляемые, наверное чуть не так обьясняю , но рама ломается только на поворот, а влево- вправо качалка на заднем мосту, как то так  ...

 Типа "сочлененная рама" ?




 Это схема Соломономобиля , только без подвески ( жаль - она весьма пригодилась бы на скорости )
 Рама складывается вокруг верхнего и нижнего подшипника ШС , никакого "узла перелома", как такового нет.

 Подшипники ШС - верхний на уровне крыши , нижний - на уровне рамы:




 В этой модификации - верхний подшипник на уровне кузовка, нижний - на уровне рамы.



Но так меньше остается полезного объёма кузова.

Вместо подшипников ШС можно применить обычные автомобильные шаровые опоры

[Михайлович]

В общем конструктор такой

Эххх Лексей Лексей  , ну что тебе даёт тип ломайки да ещё качающееся всяко разно ? Ажурное усиление поворота доп вес , уменьшение пространства , нагрузка на баранку . По поводу качалки тоже ни к чему о ней мыслить , проходимость на камерах лысых оставляет желать лучшего и качалка не спасение , опять же вес доп . Если водашастанье обязательно , то нивкин передний редуктор с рулёвкой и подвеской , задница без таковой . По поводу всяко разно типа бычьего пузыря или пенопласта как дополнение к плаванью-утопия , что то не видно чтобы кто то совал в подбрюшье это самое , кака то стельная бурёнка получится . Краткое изложения твоего конструктива , не более . Да вот интересно будет , качалка да ещё cовместно с ломайкой на воде , ежли чё то то спас жилетку с собой . 

[Михайлович]

Чутка добавлю по по воду движителя . А почему бы потрошки заместо камер не применить , а то с ними надо совой быть дабы долго жили , да и проходимость поболе будет , хотя минус это опять доп вес .

[didulya]

А почему бы потрошки заместо камер не применить

Потрошки от Урагана  для уверенного плавания,про другие лучше не заморачиваться. 

[Михайлович]

Потрошки от Урагана  для уверенного плавания,про другие лучше не заморачиваться. 

Ну вот опять ты на меня Михаил наехал    , зачем ураганы то ? лапчиков вполне достаточно для планируемого веса , вона как почти водомерки на воде из полноценных лаптей туда сюда по течению глиссируют , замечу что при весе до тонны . 

[didulya]

на меня Михаил наехал

НИ-НИ , с лапотника надо ободрыши ставить,зачем потрох.Самая простая переломка плавает с погруженными мостами ВАЗ,увы.По болоту терпимо,а на воде пас.

[lexx]

Коллеги,не отклоняйтесь от условий. Камеры маз,двиг планета,мосты ваз или нива.не утонуть в полынье,езда по льду( не по лесу).
Не утонуть в моём понимании это остаться на плаву а не ездить по воде аки посуху с выездом на лёд самостоятельно. Поплавки можно и выше мостов делать,повыше только двиг поставить чтоб воды не хлебнул. Алексей же сказал что колёса камеры маз,зачем вы ему здоровенные ободрыши предлогаете если у него нет возможности их купить,камеры то наверняка халява. Лист пенопласта тоже не великих денег стоит. Лодку с железа тоньше 1 мм проблемной сварить,и весить она будет не мало. А под пенопласт оцинковкой 05 подшить раму с низу и набить пенопластом. Так нет риска черпануть воды в лодку при провале.

[Михайлович]

А под пенопласт оцинковкой 05 подшить раму с низу и набить пенопластом.

Блин ну Алексей , зачем превращать из легкого пневматика асфальтный каток , и вдогонку уменьшать дорожный просвет так необходимый для проходимости . Путь для таких камер только минимум железа , и это вполне реально . Только автокомпоновка всех агрегатов и нечего делать коробушке заместо редуктора мотоколяски , ради большого выбора переключений , кои ваще не нужны для такого концепта .