Тема: ВЕЗДЕХОД из СОВЕТСКОГО

[.]

Олег представляю свой диск в разрезе



Не знаю-понятно ли?

P.S.Олег исходя из твоего ника-возникает вопрос-ты не из Ванавары?

[ТУНГУС]

Что представляет из себя запорное кольцо?
И по конусам так ничего и нет?!
Сам живу - север Иркутской области  новая Игирма.

[.]

После того как на "бочку"-диск одевается покрышка с камерой-ставлю такое кольцо,тока оно по уже в два раза.

Прикручивал на 8 болтов М6. При накачке колеса покрышка туго садится на это запорное кольцо и с другой стороны на такое же тока приваренное.
Олег по твоим конусам затрудняюсь что либо сказать.Уж больно мала разница между диаметрами-пологие получаются.

[.]

Ну что ж начнемссс.
Небольшой экскурс в устройство покрышки от краза лаптежника.

Многие но не все покрышки имеют по два пучка проволоки с каждой стороны.
Вытаскиваем верхний пучек проволоки.Проходим ножом по кругу.Делаем окно и по одной проволочке вытаскиваем пучек.

[.]

Ставим колесо на попа и по всему перриметру прорезаем резину до корда. Это для того что бы разделить левые и правые клыки.
Резину лучше всего резать с водичкой с добавлением мыла или порошка стирального. Нож-косяк сделан из рельсовой пилы и должен быть всегда очень острый.

Режем резину до корда. Корд чувствуется по характерному похрустыванию.

[.]

При помощи клещей и косяка подрываем клык


Цепляем захват.

Подцепляем к лебедке

И вперед и с песней

Набор инстрУмента

[Димас*К]

всем добрый день уважаемые!
С обдиркой покрышек всё понятно... тока не понятно одно - на какую глубину резать? Чтобы резать на слух надо ободрать не одно колесо. А как ободрать без опыта? Может с помощью какого-нить цыркуля?

[.]

.....уже глубокая ночь...
Толшина резины везде разная,особенно на боковинах тонкая.
Димас*К попробуй на чем-нибудь и быстро прочувствуешь.

[ТУНГУС]

Тырданов  здравствуйте!

1.Как закреплена покрышка - когда тяните.И чем тянешь.Фото бы.
2.Клещи не срываются? Я  цеплялся струбциной - часто срывается.Приходится перецепляться.
2.Еще раз прошу нарисуй схематично - какая у вас была приспосабы ДРАЛКА
3.Если есть электролебедка.Фото.Как - из каких узлов сделана.
4.Поподробнее как будет оставаться четыре слоя корда?Как откуда зарезаешься?
             Всего доброго  Олег.

[.]

Олег,вот схема лебедки-дралки



Мы ее делали из промшленной мясорубки+редуктор где то в раз 15 замедление-общее раз в 200.Трос наматывался на трубу-ось  мм50.
Короче скорость троса примерно 1см в сек. В руке пульт-джостик включения лебедки+реверс.
Сейчас то я делал показушное обдирание (почтовый ящик уже не выдерживает от напора) ручной лебедкой червячного типа 1к30.Не удобно постоянно бегать подкручивать-хотя первые колеса ей обдирал.



Клещи не срываются потомучто они самозатягивающиеся-скорее корд оторвется.
Но это в том случае-где я на фотке показал.
На фотках вроде должно быть понятно-от куда зарезаться.Бери строго по центру посадочного места покрышки и попадешь между кордов.
При вырезании клыков не обязательно прорезать на всю глубину.достаточно до первых слоев корда. Потом когда уже начнется выдирание клыка-достаточно подправлять косячком.
Самое трудоемкое это прорезать резину под клыки.Щас у нас некоторые умельцы делают это бензо или электропилой.

[ТУНГУС]

Да доходчиво все.пока все понятно.Я тоже зарезаюсь пилой - гораздо удобнее.И самое главное руки не болят.

[.]

Ну вот,а говоришь не умею-сам пол колеса обтяпал.
А до ограничителя на шинке я что то недопер....
Цепи на долго хватает? Об резину ведь махом тупиться-да и партизаны попадаются с гравием.

[bdm2009]

Здравствуйте Тырданов.Собираюсь обдирать ВИ-203 1500х600-635.Если делали такие,подскажите,может  есть какие нибудь особенности, сколько слоёв оставлять и как они держат сучки?

[ТУНГУС]

Ну вот,а говоришь не умею-сам пол колеса обтяпал.
А до ограничителя на шинке я что то недопер....
Цепи на долго хватает? Об резину ведь махом тупиться-да и партизаны попадаются с гравием.

Я обдирал колес уже достаточно - но по другим технологиям.Сначала начинал обрезать дрелью шишиговские.потом УРАЛ-овские но уже обдирал.Только сначала снимал резину с боковины до корда.На матывал на трубу с прорезью- а потом обдирал протектор.Проволку не удалял - поэтому и недопонял как оставлять ровное количество слоев.

Цепь на пиле тупится примерно также как и на древесине.Новой цепью Урагановское распускал без заточки.
но видимо чистая попалась .Пробовал резать электропилой дисковой - горит резина и плавится.Очень опасно!!!

[юрий бор]

привет ребята резина (транспортёрная лента) шорошо раслаевается по кордовым слоям если её прогреть градусов до 80  и часов пять (мы клали ленту на котлы в кательных, вечером клали с утра метров 100 часа за 2 легко и без лебёдки)
подскажите как отрравить фото, ато ПК пишет что обём превышает и поэтому немогу отправить.

[.]

Здравствуйте Тырданов.Собираюсь обдирать ВИ-203 1500х600-635.Если делали такие,подскажите,может  есть какие нибудь особенности, сколько слоёв оставлять и как они держат сучки?

bdm2009  ВИ-203 1500х600-635-это урагановские. Такие доводилось драть. По строению они точ в точ как кразовские-4+4 слоя и +2 слоя на дорожке.
Корд на них крест на крест-сучкИ держат .Отличная резина!

[ЮрийСтроев]

Владимир, как у тебя закреплен передний  редуктор  Нивы?  Жёстко на поперечных уголках привареных к раме или между уголками и рамой резиновые подушки?  Я у себя думаю крепить жёстко, но сомневаюсь- не вырвет ли со временем крепёжные  шпильки из корпуса редуктора  (люминий) при нагрузках и вибрации.

[.]

Владимир, как у тебя закреплен передний  редуктор  Нивы?  Жёстко на поперечных уголках привареных к раме или между уголками и рамой резиновые подушки?  Я у себя думаю крепить жёстко, но сомневаюсь- не вырвет ли со временем крепёжные  шпильки из корпуса редуктора  (люминий) при нагрузках и вибрации.

Юра ,у меня сделанно вот как.









И еще третья точка-у хвостовика.
Я на штатные тоже не понадеялся.

[ЮрийСтроев]

Володя,а третью точку сможеш подлезть сфотать? Я думал вогнутую поперечину крепить через болты нижней крышки и к  этой же поперечине П-образку через вехнюю заднюю шпильку и к раме (но мудрёно получается),а у тебя как?

[Renegat]

Я у себя думаю крепить жёстко, но сомневаюсь- не вырвет ли со временем крепёжные  шпильки из корпуса редуктора  (люминий) при нагрузках и вибрации.

Сделай корпус редуктора стальной,из чулка заднего моста,кашмары мучать не будут.