Тема: Вездеход НИВОК

[Андреi]

Игорь, Брат, остановись немного!
Из тех кто у нас пытается сделать вездеход  - всегда говорю о НИВКЕ и с нетбуком показываю твоё видео.
Твой НИВОК уже многое доказал
не надо его за это добивать!  От Пензенцев просьба

О джиперах сам всё знаешь -
дорога не там где не проезжают, а направление где хочется проехать..

[igrgvr]

Игорь привет, ты что в этот бурелом спецом полез чтоб предел прочности найти? ну ты даешь!!! мне дак свой жалко, я даже по всем своим дорогам нависшие сухарки поубирал чтоб стекло лобовое не разбить.

Вова,полез в бурелом потому что на озеро хотел проехать Стекло лобовое я уже бил ,стал сухое дерево валить бампером,оно упирается, я его давай с разгончику бодать. При очередном наскоке у дерева ломается макушка и падает на машину,бьет по крыше и трескается лобовое стекло. Езжу пока с трещинами.


Андрей! Думаю что ты прав на все 100! Пора уже просто спокойно ездить и не париться! Но ведь всегда находиться "подходящий" момент в дороге,и тут кто-то тебе шепчет- ну что слабо? Что тут ответишь!

[igrgvr]

troffer конечно не правильное отношение к состоянию рейки.Признаюсь стыдно,обещаю исправиться .

[серёга К.]

здраствуйте игорь . скажите а какой расход топлива на вашем вездеходе

[igrgvr]

Сергей, точного расхода по топливу я не скажу. Как его(расход)  померять? Думаю что он выше чем паспортные данные завода изготовителя а на пониженной еще увеличивается. Так что точно не знаю.
Вообще наверное многое зависит от конкретного места где едешь. Мне кажется смешанный цикл около 12литров на сотку.

[Asterix]

Для вездеходов и прочей спецтехники удобнее измерять расход топлива в литрах в час. В литрах на 100 км это сделать трудно или вовсе невозможно: в зависимости от условий эксплуатации разница в затратах топлива на километр пути может различаться на порядок, а то и на два порядка. На том же Окодвигателе спалить в хорошем болоте 20 литров на 1 км вообще не вопрос

[.]

Теперь о вездеходе друга (что на Уаз мостах).

Игорь,чем история закончилась?

[igrgvr]

Володя, вездеход эвакуировали ,приезжал Трэкол из охотхозяйства и помог вытащить.Видел друга в выходной,говорит в тот раз сломался  шрус в переднем мосту. Подробно спрашивать не стал,встретились на дороге,он ехал с озера и опять с поломкой, говорит теперь что-то в заднем мосту накрылось,выехал на передке,предполагает что накрылся дифференциал. Думает что все поломки потому что мосты брал б\у и ревизию им не делал. А мосты сильно изношенные были.

[troffer]

Вот-вот! Я тоже скока уазмостов перебирал , то менял чуть не полмоста. У всех менял подшипники на дифере,  роликовый на хвостовике и бывало сдвоенный хвостовика. У  всех проблема одна- выкрашивание беговых дорожек. Экономят уазоводы на маслице. На ступицах болезнь - проворот наружной обоймы подшипника. Ну а шрусы отдельная тема , менять тоже у многих было нуно, вот тока жаба душила, дорого стоят , авось и так походят. Вот потом авось-то и может боком выйти. Вот и получалось, купишь по дешевке , а потом дорого ремонтируешь.

[igrgvr]

А я Нивкиной ходовке тоже ревизий не делал никаких. А до поломок вся ходовка много чего выдержала. А Нивка то была вообще просто хлам. Вот и думай что хочешь .

[igrgvr]

Всем привет!Хочу показать как сломался задний мост на вездеходе друга. Таких поломок я еще не видел!
http://s017.radikal.ru/i406/1210/06/11ffbd7cb21c.jpg

[МВП]

Всем привет!Хочу показать как сломался задний мост на вездеходе друга. Таких поломок я еще не видел!

что ето было  все зубья целы 

[troffer]

Ой , антиквар! Редуктор -то или волговский, корпус , либо ГАЗ-69, двухсателитный.  Повидал он горя видать на своей жизни.

[igrgvr]

Да уж ,буханка с которой брали мосты изготовлена оооооочень давно!

[igrgvr]

Режу потихоньку новые покрышки,выбрал вот такой рисунок протектора,но что-то не очень нравится. Может кто-то использовал подобное,как себя проявляет? Или в принципе большой разницы нет?

[.]

Режу потихоньку новые покрышки,

Так как на Нивоке покшрыки ещё в хорошем состоянии...... из этого следует: Игорь замутил новый вездеход - колись коллега!

[igrgvr]

Володя, пока ничего конкретного, режу колеса и думаю что замутить?  Можешь не поверить,но под мои условия схема как у Нивка самая оптимальная и удобная и все мои мысли крутятся по этой схеме.  Режу и думаю,думаю и режу..........!  А на выходе отять НИВОК!!!

[troffer]

Я давно такой протектор режу , только колеса от уралов да камазов. Нормально работает, только в середине протектор не прорезаю, чтобы он друг за друга держался. Для мягкости можно дрелью прорезать.

[igrgvr]

Всем привет! Вот неудержался, прикупил мост. Продавец говорит остался от дедушки,лежал как запасной! По виду на машине не стоял. Крутим за тормозной барабан 2 оборота,хвостовик делает полных 4 оборота и еще проворачивается где-то 10-15мм. за метку.Определил ПЧ 4.1. правильно я все понял

[.]

Крутим за тормозной барабан 2 оборота,хвостовик делает полных 4 оборота и еще проворачивается где-то 10-15мм. за метку.Определил ПЧ 4.1. правильно я все понял

Игорь,для более точного определения ПЧ я делаю так!
Блокирую одну полуось.
На флянце хвостовика и свободной полуоси (тормозном барабане) мелом делаю метки.
Зову напарника,ибо одному трудно считать и тут и там...
Кручу за полуось 50 оборотов.
Напарник считает обороты на хвостовике. Там ,к примеру , получилось 103 оборота.

103: 50= 2.06         2,06 х 2 = 4,12