Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[Петрович11]

Так что по поводу полуосей? Может у кого завалялись.

[Евген 66]

Так что по поводу полуосей? Может у кого завалялись.

Какой длинны надо? Вроде валялись резанные .без фланцев.

[Петрович11]

Минимум 70 см.

[Петрович11]

Съездили за черемшой.



Евгений, так что с полуосями?

[Петрович11]

Первый прокол камеры в лесу. Снимал пассажир и снял не совсем хорошо. Запасную камеру как раз и не взял. Пришлось  клеить. 30 минут заняла зачистка камеры и промазывание двумя слоями клея. С просушкой каждого слоя по 15 минут. И 30 минут заняло ожидание после приклейки заплатки. Потом вставил камеру как попало и накачал. Выехал на ровное место. Пристпустил обе камеры. Пришлось поправлять заклеенную камеру и перецеплять цепи с обоих сторон. Всего этот процесс занял 1 час и 40 минут. В принципе, ничего страшного. Больше боялся, что это займёт больше времени.

[Петрович11]

Полуоси нашёл. Вместо шестерёнки на дифе будет звезда под цепь с шагом 25,4 мм.

[SolovyevAndrej]

Полуоси нашёл. Вместо шестерёнки на дифе будет звезда под цепь с шагом 25,4 мм.

Я думаю , что нужно начать мыслить по новому и строить максимально лёгкие конструкции .
На мой взгляд,  в какой то момент , увеличение размера без снижения веса теряет всякий смысл ..

[SolovyevAndrej]

Если колесо тяжёлое,  то как ни старайся , а он не поедет ...
Надо снижать вес , а не наращивать размер .

[Петрович11]

Если колесо тяжёлое,  то как ни старайся , а он не поедет

Не поедет, если будет только передок ведущий.

Я думаю , что нужно начать мыслить по новому и строить максимально лёгкие конструкции .

Вот новый вариант вездехода постараюсь сделать более лёгким. Но не в ущерб надёжности. И уж если делаю с нуля, то двигатель сделаю качающимся.

[Samstan]

Если колесо тяжёлое,  то как ни старайся , а он не поедет ...
Надо снижать вес , а не наращивать размер

Без толку, а вернее нет возможности снижать вес при достижении определённого Ф колес, 1,6 ну максимум 1,8 и дальше наращивать Ф колеса бессмысленно, там уже соревнуешься с гусеницей на слабых позициях колеса. Даже наоборот, удельное давление и сцепной вес некогда пойдут в обратную сторону где чем ниже давление тем хуже едем.

[МВП]

Надо снижать вес

Я по такому снегу можно сказать летаю причем на тонне железа на много меньших колесах по сравнению того что на видео (если оно не в горку , камера уклон не кажет) Тут давление колеса на снег как у железной бочки которая круглая просто крутится а с приваренными уголками просто перекапывает (бочкоход в сверх легком варианте многие строили). Оно должно проминаться если не наравне со снегом то хоть до половины .

[Петрович11]

Я по такому снегу можно сказать летаю причем на тонне железа на много меньших колесах по сравнению того что на видео

И при этом у твоего вездехода только передний мост ведущий? Или всё-таки оба моста ведущих?

[МВП]

И при этом у твоего вездехода только передний мост ведущий? Или всё-таки оба моста ведущих?

Оба Юр . Каюсь . Но у тебя как бы оба колеса скребут и у меня тоже оба два из четырех .

https://youtu.be/9q1A2S1IUfk?t=130

[Лесник-61]

Есть аттракцион такой: в  шарах люди крутятся -ходят - бегают . Давление там минимальное на грунт-воду. Вот если сделать поверхность шершавой ( для лучего сцепления) , как поедет этот шар по снегу?  Мне думается, что легко, но только по ветру  . Снегоход-мотособака легкая идёт по снегу легче, другой вопрос, что и тащить будет за собой прицеп малой массы. Поэтому мне думается, что кесарю - кесарево. И не надо ждать невозможного и кидаться в крайности. Одному надо возить шесть человек с ящиком води, а другой с легкой котомкой и, в крайняк, с товарищем ездит.

[SolovyevAndrej]

Оба Юр . Каюсь . Но у тебя как бы оба колеса скребут и у меня тоже оба два из четырех .

https://youtu.be/9q1A2S1IUfk?t=130

Василий , сколько весу у него ?
Какой размер колёс ?
Сколько весят колёса?

[SLOW]

Без толку, а вернее нет возможности снижать вес при достижении определённого Ф колес, 1,6 ну максимум 1,8 и дальше наращивать Ф колеса бессмысленно, там уже соревнуешься с гусеницей на слабых позициях колеса. Даже наоборот, удельное давление и сцепной вес некогда пойдут в обратную сторону где чем ниже давление тем хуже едем.

Спорно точнее верно ли отчасти ИМХО:
Несомненно гусеница, особенно супер легкая гусеница (связка мотособак) имеет крайне низкое удельное давление, и в сцепных свойствах уделает любое колесо.
Но, как верно замечено выше, у нас нет задачи ставить рекорды по тяговому усилию, по удельному давлению ... по ...
Нам нужно просто ехать, и ... часто везде ездить.

Поэтому картину нужно рассматривать комплексно.
И именно в комплексном рассмотрении понятен смысл огромных колес. Пусть они много хуже тянут по ковру (чем гусеница). но этой тяги при полноприводной схеме более чем достаточно (если нужно возить 1-3 жопы в очень легком корпусе), зато при прорыве ковра и в торфяных ямах они тоже сохраняют способность тянуть, а гусеница теряет ее, почти полностью.

[МВП]

Василий , сколько весу у него ?
Какой размер колёс ?
Сколько весят колёса?

Андрей , в нем тонна . Колеса т150 , вес не помню .

[SolovyevAndrej]

Андрей , в нем тонна . Колеса т150 , вес не помню .

Жаль ( было бы очень интересно узнать реальный вес и размер колёс. 

[Samstan]

И именно в комплексном рассмотрении понятен смысл огромных колес. Пусть они много хуже тянут по ковру (чем гусеница). но этой тяги при полноприводной схеме более чем достаточно (если нужно возить 1-3 жопы в очень легком корпусе), зато при прорыве ковра и в торфяных ямах они тоже сохраняют способность тянуть, а гусеница теряет ее, почти полностью.

Не совсем теряют, у гусениц есть провис и даже если елозить на пузе вес гусеницы никуда не пропадает и она тянет и если быстро молотить гусеницами нижняя ветвь за счёт центробежной силы ещё больше провисает и тяга растёт. Да дело не в этом только, ну 1,6-1,8 метра колёс ещё можно как-то вписать в габарит и внутренний объём, а вот выше уж очень громоздкий и тяжеленный пепелац получится минимальной грузоподъёмности к занимаемому объёму, даже представить страшно какая гора колёс и железа нужна чтобы перевезти бульдозер.
Проходимость ведь не только сколько утонул, а и габарит внешний, 60 см гусеницы в габарите 1,8 метра с экипажем из 5 рыл легко представлю, а вот колёсник с колёсами такой-же ширины никак не могу.

[МВП]

реальный вес и размер колёс.

Ну примерный вес в сборе кил 65-70 , ориентировочный размер   1300х500