Тема: Re: МАРС - 2

[Евгений 103]

103, сделай макро фото среза того что с бока ободрал . срез делай не поперек а с наклоном , так слои лучше проглядываются .

щас гляну...что насчёлкал на будильник.
а завтра ,фотиком сделаю фото.

[Евгений 103]

вот..ещё фото

[МВП]

вроде все правильно .

[Евгений 103]

Приветствую!!!
Процесс обдирки пошёл...









..и мосты,перебираю,потихоньку..
Главная ,ПАРА, редуктора приехала..
Спасибо,Вовану!!


ВООБЩЕМ,топчусь на месте..

[Евгений 103]

так же..
ХОЧУ ОБЪЯВИТЬ, ЧТО В ДАННОМ ПРОЕКТЕ,АКТИВНО  ПРИНИМАЕТ УЧАСТИЕ, МОЙ СЫН ,АЛЕКСЕЙ.!
..так ,что теперь,буду писать в множественном числе..

[игорь в.]

так же..
ХОЧУ ОБЪЯВИТЬ, ЧТО В ДАННОМ ПРОЕКТЕ,АКТИВНО  ПРИНИМАЕТ УЧАСТИЕ, МОЙ СЫН ,АЛЕКСЕЙ.!
..так ,что теперь,буду писать в множественном числе..

Молодцы! Вдвоем веселей и быстрей.

[votasum]

103 Цепь на пиле не перетачивал? Ограничение на глубину реза не делал?

[Евгений 103]

votasum,

Цепь на пиле не перетачивал? Ограничение на глубину реза не делал?

Пилил сразу как есть...
Но потом срезал направляющий зуб на цепи и слил масло для цепи.
Результат стал намного лучше.

[Евгений 103]

Доброй пятницы всем!!!
Сегодня забрал у токаря,тормозные нивовские диски и ступицы.



Расточку токарь делал по этому искизу..
Спасибо,автору,Мишаня 68



примерял,вроде всё норм подходит..
смущает,только что,опорная ось ступицы,выдвинется на 2.5 мм.Не будет ли это смещение,вредно для ШРУСа.??

[ЮрийСтроев]

Приветствую!!!
Сегодня удачный день. 
Нашёл недалеко от своего города , полуоси,аж три штуки..
Сделано в СССР!!
Новые!!!
Сьездил,купил.
Вот  оно, маленькое счастье...

Евгений, в переднем мосту проверь износ втулки цапфы. Чтобы привода не болтались. Эти привода твои должны быть хорошего качества и там есть проточка под втулку в кулаке.  Непонятно почему такую  же втулку  не ставят  в кулак ? Вот ссылка как человек сделал. https://www.drive2.ru/l/2017036/

[Евгений 103]

Юра Строев, в том то и дело,что в втулке у меня зазор.
"палки"болтаются.
Втулка,в цапфе-есть,(жёлтый метал).
В ней,(втулке), полуось с люфтом.
Ещё есть шайбы..Думаю они и есть, напровляющие полуосей.
короче .вот эти шайбы(спросил на рынке),продавец сказал,что ни кто их не спрашивает,и они не расходник.
№ 26.......

[Renegat]

Почему то эти шайбы на спайсерах из капрона, а на старых мостах стальные каленые

[Евгений Е.]

Сегодня забрал у токаря,тормозные нивовские диски и ступицы.

Евгений, привет. а вот эти диски ты изготавливал на передние мосты?Или на зад тоже подойдут?
  На чертеже внут. размер ступицы 158,5 - это стандартный,  или его тоже растачивать надо?

[Евгений 103]

Сегодня забрал у токаря,тормозные нивовские диски и ступицы.

Евгений, привет. а вот эти диски ты изготавливал на передние мосты?Или на зад тоже подойдут?
  На чертеже внут. размер ступицы 158,5 - это стандартный,  или его тоже растачивать надо?

Мы решили,тормоза сделать на перед(основные),а назад,гироручник на хвостовик.
Ступицы уаз одинаковые,поэтому переточка должна пойти и на заднюю ось.
Там только,внутренний размер пластины надо делать меньше..хотя это не критично.
Ступицу тоже надо стачивать,до 158,5

[lexx]

Почему то эти шайбы на спайсерах из капрона, а на старых мостах стальные каленые

на старых они чугунные или порошковые(пресованный порошок)я менял,как есть с магаза не входят,надо подгонять, одна рассыпалась при попытке запрессовать . еще есть пластиковые но знакомый сказал что они не ходят,вот я и взял чугунные.

[ЮрийСтроев]

В заднем мосту полуось держится   на обоих концах- (шлицы в редукторе и фланец на ступице ) с минимальными люфтами в подшипниках вращается. А в переднем мосту привод ещё испытывает угловые нагрузки при повороте колеса. А в итоге привод одним концом шлицами держится  в редукторе ,а вторым концом через шрус в раздолбаной втулке цапфы и шайбы эти -кто их когда менял . Как при такой схеме это может долго работать.  У меня был бортовой уаз и потом  санитарка,  и ездил  в основном на заднем мосту ,а передний был как опция -включал редко, когда надо. Поэтому передний мост и не ломался. На вездеходе передок работает в основном под нагрузкой. И когда в руках держиш заводскую уазовскую деталь то ощущение что это делалось старым напильником на коленке и в 1800 каком то году.  Может из-за предполагаемого появления люфта в шкворнях не ставят втулку в кулаке?

[lexx]

полуось поддерживается самим шрусом.пам втулка никчему. у переднеприводных типа ваз08 "палку" привода веть не держат никакие втулки

[Евгений 103]

полуось поддерживается самим шрусом.пам втулка никчему. у переднеприводных типа ваз08 "палку" привода веть нет

Да!!!
Я, это и хотел услышать..!
...втулка стоит из цветного метала,в цапфе,здесь.

[lexx]

на фото не цапфа а шар поворотного кулака.там втулки не должно быть.и картинка это подтверждает. в шаре только сальник запечатанный в металлическую обойму.

[Евгений 103]

на фото не цапфа а шар поворотного кулака.там втулки не должно быть.и картинка это подтверждает. в шаре только сальник запечатанный в металлическую обойму.

что то я запутался..
У меня , в мосту, в шаре поворотного кулака,стоит втулка,из рыжего метала,а сальников ,там нет.