Автор Тема: Вопросы Владимиру Николаевичу и Александру Кузьмичу. (Прочитано 234942 раз)

Николай Васильевич · « : Ноября 10, 2009, 19:33:56 pm »

Сразу извиняюсь за самоуправство,если что не так,то тему можно будет убрать.
Есть на форуме два уважаемых человека,Тырданов Владимир Николаевич и Камнев Александр Кузьмич. На двоих у них 50 лет вездеходного стажа и 50 построенных машин. И бесценный опыт ,и собственные мнения ,не всегда совпадающие .
Вопросов им задано несчитано ,но на все получены ответы. Вот только теперь не найти ни вопросов, ни ответов-все разбросано по форуму,потому заведу новую тему ,может так лучше будет...
И задам Вам первый вопрос : Если сделать трехслойные шины ,то насколько хватит ? Тысячу км,или пять тыщ, или сразу разлезуться? Есть ли опыт по урагановским трехслойным?

. · « **Ответ #1 :** Ноября 10, 2009, 19:58:34 pm »

Уф! Ну вы,блин,даёте!

Я как то сразу представил себя в полный рост и в бронзе,стоЯщий на своём ведеходе и указывающий перстом в даль-в светлое будущее

..............

А теперь посуществу: Николай Васильевич ,я делал трёхслойные и кразовские 4 штуки на полнопривод и урагановские 2шт на трехколеску. Тоже был озадачен снижением веса,но эта затея мне не понравилась-не надолго их хватило. Думаю овчинка выделки не стоит!

Николай Васильевич · « **Ответ #2 :** Ноября 10, 2009, 20:11:45 pm »

У меня есть несколько шин оставшихся после выдирания из них потрохов. Так вот содрать с них только два слоя узкого брекера весьма сложно,с кразовского еще можно, а с урагановского ну никак. А вот с дополнительным слоем хорошо дерется,но всего три остается на шине.
На какой пробег всё же можно надеяться?

Камнев · « **Ответ #3 :** Ноября 10, 2009, 20:29:42 pm »

На моём урагановские оставлены в 3 слоя. За 9 лет набегал тысяч 15 (а может чуть больше), одну покрышку менял, а все остальные как решето.
Надо оставлять не менее 4х слоёв.

. · « **Ответ #4 :** Ноября 10, 2009, 20:31:58 pm »

Цитата: Николай Васильевич от Ноября 10, 2009, 20:11:45 pm

На какой пробег всё же можно надеяться?

Я думаю .что срок службы ещё зависит от давления в шинах. Эксплуатировались они у меня на переломке без подвески,следовательно-полуспущенные. По этому корд переломился вдоль клыков. Где-то 2-3 годика отъездили....
А урагановские обдирал на задок на трехколеску-поездил годик и отдал Кузмичу,на них он то же не очень долго прокатался.

В данный момент езжу на четырехслойных при давлении 0,2 очка-перелома корда не наблюдается!

ЮрийСтроев · « **Ответ #5 :** Ноября 11, 2009, 03:13:44 am »

Хорошая тема , Колеса 1200х500х508 ИД-П284, 1200х400-533, 1300х530х508, 1300х530-533 ВИ-3. 1600х24 я 140А , 1100х400х533 0-47А, 1025х420-457 модель К83А . Что есть кразовское ,что ураловское и т.д. Какой остаётся наружный диаметр после обдирки? Какой внутренний диаметр у посадочного? , двух или одно пучковые?

Леонид · « **Ответ #6 :** Ноября 11, 2009, 10:59:46 am »

ЮРА СТРОЕВ классную тему создал!!!
Я бы тоже хотел задать вопросы САМОДЕЛЬЩИКАМ из СОВЕТСКОГО:
Чтобы вы не сделали в своем будущем вездеходе?
Какую все же схему кинематическую схему 4х4 или 6х6 в будущем планируете?

Цитировать (выделенное)

Уф! Ну вы,блин,даёте!
Я как то сразу представил себя в полный рост и в бронзе,стоЯщий на своём ведеходе и указывающий перстом в даль-в светлое будущее ..............

Классно я уже представил!!!

. · « **Ответ #7 :** Ноября 11, 2009, 11:12:04 am »

Цитата: Леонид от Ноября 11, 2009, 10:59:46 am

ЮРА СТРОЕВ классную тему создал!!!

Её создал Николай Васильевич

Зильбергильзен..........?

ЮрийСтроев · « **Ответ #8 :** Ноября 11, 2009, 16:21:08 pm »

Немного выше я исправил свой вопрос по колёсам .Подпишите какие от чего ,какие годятся для обдирки какие нет.(это асортимент нашей свалки по 300р за штуку)

DIV · « **Ответ #9 :** Ноября 11, 2009, 16:51:10 pm »

Да-а, был я на этой свалке. Глаза разбегаются. В пятницу опять буду. Надеюсь еще 2 колеса Краза-лаптя вывезти.

Леонид · « **Ответ #10 :** Ноября 11, 2009, 22:58:32 pm »

Цитата: Тырданов от Ноября 11, 2009, 11:12:04 am

Цитата: Леонид от Ноября 11, 2009, 10:59:46 am
ЮРА СТРОЕВ классную тему создал!!!

Её создал Николай Васильевич Зильбергильзен..........?

Пардон перепутал. Конечно же НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

ЮрийСтроев · « **Ответ #11 :** Ноября 13, 2009, 03:21:44 am »

Володя, просвети а то я все перечитал и запутался окончательно.как зарезаться между слоями корда которые оборачивают пучки? Верхний пучёк проволоки я удалил. Под ним значит два слоя корда которые надо удалять. \Или наружным слоем корда должен стать тот слой на котором лежал верхний пучёк?\ Слои корда которые огибают сверху нижний пучёк- их нельзя резать? Я начал обдирать 1200х500-508 Омскшина слойность PR16. Не пойму сколько слоёв останется и сколько надо ,а сколько у тебя остаётся? (Макс пишет что режет три слоя на боковой и у него остаётся четыре. Тимур срезает 4 слоя ,говорит на боковине 8 слоёв.)

Макс · « **Ответ #12 :** Ноября 13, 2009, 07:21:53 am »

Юра, я зарезаи на боковине, где нет путаницы с обёрнутыми слоями! и на всех осталось по 3 слоя.
5 колёс было 8и слойных и 3 - 10и слойных.
причём на одном 8и слойном на боковине 6 слоёв, а брекера 1 слой был; на одном 10и слоыном вообще брекера не было - в круголя 8 слоёв - наверное это бракованные колёса были!
посмотрю как будут ходить 3х слойки, начнут рваться, то обдеру 4х слойные.
хотя у меня на трёхколёснике уже 4 года отходили и ни где не полезли, а гружу его иногда и по полтонны! к весне новые колёса на него воткну, испытания ёлка проходить будет

. · « **Ответ #13 :** Ноября 13, 2009, 12:29:56 pm »

Правильно в народе говорят-МЕНЬШЕ ЗНАЕШЬ-КРЕПЧЕ СПИШЬ!

До вчерашнего дня для меня было все ясно,как Божий День!
То есть-у краза лаптя 8 слоев корда+2 на беговой. Сдираем 4 слоя и оставлям столько же.......... И спим спокойно,НО! Вчера пошарил поисковиком на предмет ВИ-3 и был ошарашен!
Есть 12,14,16-ти слойные отразличных производителей,а про 8-ми слойные не гу-гу!
Ни чё не понимаю

.........Снимаю шапку аксакала.....

ЮрийСтроев · « **Ответ #14 :** Ноября 13, 2009, 13:46:58 pm »

Володя, наружным слоем корда у тебя получался тот слой на котором лежал верхний пучёк? когдо проволока удалена то цепляешся за эту кромку и просто тянеш а потом подрезаеш?. Тогда так и должно получатся. Меня вот это интересует.

ЮрийСтроев · « **Ответ #15 :** Ноября 13, 2009, 13:57:41 pm »

Как потом узнать сколько слоёв остаётся ?

s_smirnov · « **Ответ #16 :** Ноября 13, 2009, 14:17:57 pm »

Цитата: DIV от Ноября 11, 2009, 16:51:10 pm

Да-а, был я на этой свалке. Глаза разбегаются. В пятницу опять буду. Надеюсь еще 2 колеса Краза-лаптя вывезти.

Мужики, я такую свалку знаю в Нижнем Новгороде, на выезде по Московскому шоссе, прдприятие называется кажется "Экосервис". Я туда недавно ездил, от предприятия сдавать старые лампы дневного света.
Колёс там видимо-невидимо, только на тот момент меня они мало интересовали, я шлангов дюритовых нагрузил почти полную Ниву, и ремней разных сортов. Мужикам остался должен бутылку пива.
Если кто недалеко от наших краёв, рекомендую

. · « **Ответ #17 :** Ноября 13, 2009, 15:54:30 pm »

Цитата: Юра Строев от Ноября 13, 2009, 13:46:58 pm

наружным слоем корда у тебя получался тот слой на котором лежал верхний пучёк?

Да!

Цитата: Юра Строев от Ноября 13, 2009, 13:46:58 pm

когдо проволока удалена то цепляешся за эту кромку и просто тянеш а потом подрезаеш?.

Ес!

. · « **Ответ #18 :** Ноября 13, 2009, 16:01:28 pm »

Цитата: Юра Строев от Ноября 13, 2009, 13:57:41 pm

Как потом узнать сколько слоёв остаётся ?

Сделать "нечаяно" прорез....

Да не стОит сильно заморачиваться-фигня всё это! Сейчас сходил посчитал на запоротой покрышке-четыре снято,четыре осталось....... ВИ-3 Волжский шинный завод.

Макс · « **Ответ #19 :** Ноября 13, 2009, 21:10:11 pm »

шилом толщину оставшейся боковины измерить 5мм - это 4 слоя корда!

Новости:

Автор Тема: Вопросы Владимиру Николаевичу и Александру Кузьмичу. (Прочитано 234942 раз)