Тема: "Сормовский Ягдовоз".

[Uran88]

Спасибо.

[самопал]

Uran88, Видел мой кулак ?
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6306.msg136060#msg136060

[Uran88]

У тебя вилка под указ кардан, а мне надо под газоновский.

[самопал]

а мне надо под газоновский

В нивкин не влезет, нижняя шаровая мешать будет.

[чага]

Несоразмерные валы и кулак...!
Центр шарнира получится не на оси поворота кулака, к тому же кардан имеет неравномерность передачи момента (в отличии от ШРУС), думаю будет вибрация при повороте колес не маленькая...
На мой вкус подвеска Нивы для наших колес короткоходная, плохо компонуется, короткие рулевые тяги, слабые шаровые... и др. несоответствия, не советую применять эти кулаки.
Если растачивать гнездо под большой подшипник, там остается совсем тонкое "мясо" на обойме между кронштейнов тормоза, я столкнулся с этой проблемой и отказался от идеи применить этот кулак даже для колеса МТрим...а у тебя колесо еще больше!

Юрич! если сам не делал, чо человека отговаривать? Вот конструкция реально работающая несколько лет. в том числе под ваз2108мотором. http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2743.0  . сча правда поменял моторчик.

Вот если бы счас делал: то брал бы кулак 2121, привод соболь 4х4 в сборе с подшипником и корпусной деталью подшипника, внутренний вал-привод газель короткий и газелькин рудуктор с эатон дифом. Только станок нужен не менее 1К62 и руки, а этого пока немае    На выходе бы получилось полное 4х4 с абсолютно полными блокировками.

[чага]

И еще моменты:
1. рулевые сошки в этой конструкции - с длинной нивы, или если с короткой то их нужно подразогнуть.
2. на привода можно и нужно использовать кардан газ-66, только быть готовым сваривать-резать. (если кардан халява - дешевле в разы, но если брать готовый продукт, то естественно надо брать готовый внутренний привод газ-газель в зависимости от ширины, что на выходе хотча.
3. редуктор желательно опустить в ось врашения колеса. ( но если не получится то и хрен с ним, и так работает)
4. с такой компановкой лично я считаю: должен переваривать такой компонент 1600 колеса, при весе до 1200кг, и приводе двс 21лс безболезненно и сколь угодно долго.

[Юрич]

Юрич! если сам не делал, чо человека отговаривать?

Сидят Чингачгук и Петька, курят...
Вдруг из сеней - БАЦ!
Петька вскочил, прислушался...из сеней снова -БАЦ!!!
Чингачгук меланхолично: "Однако Василий Иванович идет."
Петька: "Откуда знаешь? Как? Почему?"
Чингачгук: "Только мой бледнолицый брат мог наступить на грабли два раза!"

Я к тому, что сварка к кованному из 40ХГНМ кулаку -так себе...но расточка укороченного кулака- это совсем другое дело.
Пробуйте, только потом поделитесь фото, как получилось? Может и я решусь на подобное...

[чага]

Юрич! если сам не делал, чо человека отговаривать?

Сидят Чингачгук и Петька, курят...
Вдруг из сеней - БАЦ!
Петька вскочил, прислушался...из сеней снова -БАЦ!!!
Чингачгук меланхолично: "Однако Василий Иванович идет."
Петька: "Откуда знаешь? Как? Почему?"
Чингачгук: "Только мой бледнолицый брат мог наступить на грабли два раза!"

Я к тому, что сварка к кованному из 40ХГНМ кулаку -так себе...но расточка укороченного кулака- это совсем другое дело.
Пробуйте, только потом поделитесь фото, как получилось? Может и я решусь на подобное...

Вот жеж ёптить блин хингачгук зеленый змий нахрен етить,! Кабы раньше знать.! Никогда бы не сделал подобное! и пофигу что до сих пор ездиет! Шаровые отрывает, а кулаку пофигу на сварку и токарку.! К стате електроды то тоже не какинибудь, а самые подходящие к свариванию кованных из 40ХГНМ кулаках!  Тюменские ОК-46 тройка. 

единственная проблема которая возникла: то это то . что диаметр привода газель 33мм, а внутренний диаметр цапфы уаза 32.5мм. при разработке данного узла нуно это учесть. 

[Uran88]

Выдался выходной, душа потянула на природу. Катались по Озеру в целик, где снежку поменьше 3я пониженная, где побольше(выше 30см) 1я и2я пониженная местами с блокировкой в РК. Потом уехал на Волгу, там снега совсем мало(сдуло), 3я и 4я пониженная бел блокировки РК, хочется движочек по мощнее. Показалось мало решил на берег в целик заскочить(включил блокировку в РК), сходу пол горки прошел, а дальше хрусь и задний мост не гребет(оператор при сьемке пытался сделать горку круче). Оказалось развалился микро шрус заднего кардана(он из 2х таких и сделан). Сколько смог залез в берег по наторенному, а потом на лебедке.
 
Видимо слабоваты эти шрусы(2й уже рву). Да и движка чувствую мне уже не хватает.

[димдимыч62]

Uran88, Была лёгкая переломка с двигателем от мото урал. Так в горку с реки не мог выехать . И мощи не хватало , и на юз срывались колёса.  Сейчас на Абреке уверенно выезжаю на более крутые берега.
 Иногда вес и моща нужны.

[nikolaj]

Выдался выходной, душа потянула на природу.

Спасибо за видос! .

[gudvin]

У тебя вилка под указ кардан, а мне надо под газоновский.

Почему кулак от иномарки не взять, как на Альбиносе или от тойоты ?
Там расстояние между рогами 280-300мм.

[Uran88]

Uran88, Была лёгкая переломка с двигателем от мото урал. Так в горку с реки не мог выехать . И мощи не хватало , и на юз срывались колёса.  Сейчас на Абреке уверенно выезжаю на более крутые берега.
 Иногда вес и моща нужны.

Уже потихоньку коплю запчасти на большой квадр с газель мостами и Ураганами.

Выдался выходной, душа потянула на природу.

Спасибо за видос! .

Да неначем. Будут выезды-будут видео.

У тебя вилка под указ кардан, а мне надо под газоновский.

Почему кулак от иномарки не взять, как на Альбиносе или от тойоты ?
Там расстояние между рогами 280-300мм.

Пока до конца не определился с дальнейшим развитием данного проэкта:
1)Толи КРы впендюрить прямо на эти кулаки + блокировки блокка в оба моста
2)Толи мосты(серединки) газелевские , её-же вилки в кулаки, но цапфы- ступицы от уаз или соболь(а то и газель с колесами ураган) + РК газ-69
3)Толи просто облегчить его весь по возможности и не париться(строить новый)

п.1) и 2) добавят веса и без увеличения размера колес смысла НЕТ(проходимость упадет), но кулаки от нивы больше чем Ви-3 не выдержат  .
п.3) видится оптимальным, но в итоге 2 квадра- это уже перебор и этот буду продавать , а  уже привык к нему.

[Uran88]

Поменял шрус. Поломка была вызвана смещением корпуса редуктора моста. Изначально он крепился болтами, при росте колес посадочные  болтов разбивало. Заварил все нахрен.

[Uran88]

И вновь потянуло на природу. Проверить на крепость последний Волжский ледок. Традиционно выехал с улицы Хальзовская, и вдоль берега мимо рыбаков у "китай города", до Дрязги. Всю дорогу на 4й пониженной. Хотел смотаться на ту стороны, но лед местами уже вскрылся и чет я передумал. Крутанулся и в обратку по своему следу, в одном месте пройденном ранее ходом, следы набрали воды. Думал проскочу и в обратку, но не тут-то было. Лед под квадром проломился и вперемешку со снегом образовал на редкость неприятную субстанцию. С час черпал лопатой лед со снегом из этой проруби, но лучше не становилось. Спускать колеса было крайне не удобно т.к. края майны обламывались и сапоги были начерпаны махом. Да и не шибко это помогало, только осел глубже. Пожалел о забытом рыбацком буре, но решил таки использовать "последнюю надежду" и прицепил трос от лебедки к ивовой палке торчащей изо льда, сантиметра 3-4 в диаметра. И о чудо она выдержала. Как оказалось не хватало самой малости. Уже на подъезде к дому решил покуралесить "с разгону по сугробам" и поймал пень силовым цилиндром. Цилиндр под замену(каленый шток согнулся). Благо дом был рядом.

[kot 03]

Юра привет! Не торопись целиндр списывать! Мы на шишиге тоже шток на силовом гнули,я думал хана,а батя его кувалдочкой на чурке выпрямил и он ходил хоть бы что!!!

[МВП]

Штоки можно править сильной ручной лебедкой

[Uran88]

Рулевую починил, заменив цилиндр. Добавил пенки в седло.

[Uran88]

Услыхав что уровень Волги поднялся на пару метров, решили побалакаться в водице. А местами и чистый ледок остался, ну думаю будем испытывать выход на лед. Блокировку ни разу не включал, дабы подтормаживать ЗМ, но как не старался, на лед не вышел. Пенка в сиденье, призванная добавить мягкости, создала непередаваемое очучение жесткой и узкой скамейки между ног. По пути домой , пустил жену за руль, до того меня за быструю езду ругала, а как сама поехала, то с 3ей на 4ую и по газам. В целом куча положительных эмоций.

[Михайлович]

Выход на лёд это сейчас задача как ранее плаванье . Техника то нормальная Юра , но с выходом на лёд при такой ватерлинии не решаемо , есть три варианта исправления ...cкинуть вес , но скидывать нечего , дополнительный движитель в виде винта , или увеличения объёма дисков . Тебе то надобно  100кг дополнительно чтоб вылазить или выпрыгивать на лёд .