Тема: Трёхколёсный Бродяга

[Михайлович]

Я по курсу шо примерно 150 градусив  , тут уж куда ты его прислюнишь и какой контакт будет датчика с цилиндром или же ставить на температуру масла варианты есть . А на датчик не надо релюху , у меня стоят 2 вентилятора которые потребляют при работе 4ампера.

[сергей 163 rus]

Михайлович одна голова хорошо а две лучше! Про масло я и забыл,картер то буду ставить увеличенный(он с рёбрами объёмом поболе и поток воздуха на него хороший идёт) ,вот туда и врежу датчик .Сделаю похвалюсь . Пойду костюм пингвина одену(ватные штаны с бушлатом) да поковыляю в сарай воплощать идею в металле.

[Михайлович]

датчик . Пойду костюм пингвина одену(ватные штаны с бушлатом) да поковыляю в сарай воплощать идею в металле.

Блин мечта костюмчик пингвина , к АКБ раз и все нутренности согрелись .

[сергей 163 rus]

С подогревом ваще мечта :wink:Вот ещё с пенсии чёсанки прикуплю и будет мне счастье

[EVA]

Михайлович здорово. от ваз наверное не пойдёт рабочая 85-95 (а на урале 150 градусов).и на датчик надо реле ставить. Не послушал умных дядек ,и зря одной проблемой меньше было бы  .Говорила мамка УЧИСЬ!

Я думаю всётаки вазовский датчик поставить, лучше пусть раньше начнёт крутиться, чем вообще не начнёт, или наоборот, будет крутиться при включении зажигания. Да и место его можно выбрать по оптимальнее.

[сергей 163 rus]

EVA , выламывают ребро на головке и туда сухой сваркой датчик закрепляют.На каком то форуме тракторных самоделок видел.У себя буду в картер ставить.

[Михайлович]

Сергей , что то мне не верится чтоб сухая сварка держалась при температуре за стольник .Таже эпоксидка тока с добавками , не будет она держать , просто размягчится, после охлаждения по новой свои свойства возьмёт .

[сергей 163 rus]

Михайлович сам не делал  не знаю будет держать или нет.Просто встретилась на просторах интернета такая конструкция. Были фото и утверждения что всё работает.Вот и отложилось в голове

[Михайлович]

Да понятно , за что купил за то и продал . Я к тому написал что кто ежли задумат так делать , то пусть проверит эту так называемую сварку на температуру , даже спичкой .

[Михайлович]

Ещё можно датчик укрепить на алюминевой или медной пластине либо на крепление головки либо на ребро охлаждения , есно опытным путём подобрать где нормально срабатыват .

[сергей 163 rus]

Михайлович самый простой способ ребро выломать  датчик вставить и проволочкой прикрутить.А по поводу сухой сварки незнаю что и сказать .На муравье шпильки на цилиндре держит,ставил вообще без резьбы.Напихал в отверстие сварки и молоточком забил шпильки,час подождал.потом все собрал ,держиться .Сварка в тюбике, было написано до 250градусов.Марку не помню но дорогая. А зубы лечи

[Михайлович]

На муравье шпильки на цилиндре держит,ставил вообще без резьбы.Напихал в отверстие сварки и молоточком забил шпильки,час подождал.потом все собрал ,держиться .Сварка в тюбике, было написано до 250градусов.Марку не помню но дорогая.

Ну тогда хорошо , была у меня сухая сварка и размягчивалась , тогда видимо разная есть . Надо посмотреть в авто магазине .

[сергей 163 rus]

Вот ломал голову про датчики охлаждения  а у Asterix  в теме про Бобик 4на4 всё расписано

[Юрий.]

От Т-40,Т-25,Т-16.Они воздушного охлаждения.

А на т-40 и других датчик стоит электрический, в масле и он тож до 120. Но по моему хоть и пишешь Сергей что 150 градусов надо, так не греется. Я пихал датчик в ребра головки на планете, так в среднем 100-110 градусов показывало, побыстрей едешь так и 90, но у меня турбина от СЗД стояла.

[сергей 163 rus]

uri 150 градусов не надо это почти придел.Уже определился буду жиговский датчик на вентелятор в картер ставить ну и температурный тракторный попробую поставить туда же. Сейчас другие проблемы

[МВП]

а мож всетаки поболе двух тактники то греются ?

[сергей 163 rus]

Двухтактники не скажу.А про Урал завтра в книжке гляну(в сарае она идти не охота)

[сергеевич]

У меня на трехколеске стоит бортовой компьютер,показывает напряжение, угол опережения зажигания,обороты и тд и тп ,а самое главное есть функция термостата с выставляемым пределом включения. Через релюшку запитан вентилятор от японской автопечки,а датчик компа (термопара) закреплена на головке у основания ребра простым саморезом со сверлом ( по металлу). Стоимость сего девайса на момент покупки (прошлой зимой) была 950р. девайсом полностью доволен, работает в штатном режиме, при достижении температуры включает охлаждение а при падении темп. отключает

[сергей 163 rus]

"При сгорание твс температура достигает 2000-2500 градусов.... В результате охлаждения температура цилиндра и головки составляет лишь 150-250 гр,температура поршня 300-400 гр. Но даже при таких температурах прочность многих металлов снижается.Поэтому очень важнор не перегревать и не перегружать двигатель" Мотоцикл Урал Устройство.Ремонт.Эксплуатация..      сергеевич  комп бортовой хорошо,но в нашей дыре нечего не найдёшь.Буду колхозить из чего найду.

[сергеевич]

      сергеевич  комп бортовой хорошо,но в нашей дыре нечего не найдёшь.Буду колхозить из чего найду.
[/quote]
я не думаю,что эта штука продается только у нас в городе. Если что почта работает.... звони в личку