Тема: Закончил свой каракат из урала на шишиговских ободрышах.

[СаняТ3]

прошу консультации все детали по вашей схеме но если поставить между кпп ваз и мостом 01 бортовой редуктор от луаз как будет работать колеса от 4310 камаз

Мост ВАЗ рассчитан на момент двигателя ВАЗ на 1 передаче.
с бортовым редуктором ЛУАЗ как выше написано  момент увеличится в среднем в 1,5 раза, обороты в зависимости от того, какой редуктор.
для вменяемой скорости понижение после классической КПП должно быть около 16, то есть как правило ГП моста 4 и промежуточный редуктор 4 можно или ставить вторую КПП и постоянно держать её на 1 передече, или КПП 2108 тогда можно и на 4 передече. общее минимальное по трансмиссии будет около 16.

[HUNK75]

а тут и получается две КПП -одна на двигателе , одна дополнительная , плюс понижение бортового редуктора , ну и понижение моста , не пишу цифры , т к у всех разные агрегаты , зато не нужно редуктор моста разворачивать и все будет крутиться в штатную скорость

[чип]

Так уже интересней редуктор не надо разворачивать и на трех колеску не опробавано есть еще мнения а то в нашей местности горки да пересеченка тк делается для лета болот нет глины и луж валом

[чип]

у меня кардан нивкин обрезал 50 см получился но передний 55 см всего на ниве

[PKValerich]

Закончил новый проэкт. Этот сделал по класической схеме "Трёхколёски из Совецкого".
Задние Колёса ОИ-25, переднее от шишиги. На охоте испытаю, отчёт выложу.

[Андреi]

Ждем отчета
УДАЧИ!!!

[HUNK75]

а решетку сзади обтянуть бы чем -нибудь , а то позвоночнику не понравится 

[PKValerich]

Обтяну поролоном. Засада случилась, купил на рынке краску, покрасил весь из краскопульта, а она зараза не сохнет нихрена. Уже пять дней липнет и доделать эти мелочи не могу. Краска просроченная оказалась. Деньги мне за неё вернули, а вот как высушить теперь ,вопрос. Вот в среду повезу в деревню на трейлере, может по дороге на ветру и на солнышке досохнет.

[teoretik - 73]

Обтяну поролоном. Засада случилась, купил на рынке краску, покрасил весь из краскопульта, а она зараза не сохнет нихрена. Уже пять дней липнет и доделать эти мелочи не могу. Краска просроченная оказалась. Деньги мне за неё вернули, а вот как высушить теперь ,вопрос. Вот в среду повезу в деревню на трейлере, может по дороге на ветру и на солнышке досохнет.

Если краска на маслянной основе, попробуй протереть слабым раствором уксуса.

[Серёга83]

PKValerich- молодец хорошо делаешь! Какую трубу использовал для вилки и рамы?

[PKValerich]

PKValerich- молодец хорошо делаешь! Какую трубу использовал для вилки и рамы?

Труба 40 мм или 42 мм  внешний диаметр, точно не помню, в теме "Строим трёхколёстник из Урала" Андрей писал размеры труб и размеры рамы есть, я почти как у него сделал. Вот процесс постройки на фото, если интересно.

[PKValerich]

Ещё немного. Под пасажирским сидением сделал большой бардачок, почти метр на пол метра, теперь всё с собой могу возить и на замок запирать, даже ружо лезет. На охоте пофотаю по подробнее. Больше пока фоток нет. С жигулёвским глушаком работает значительно тише и как то помягче.

[Серёга83]

PKValerich спасибо! Ждём отчетик о ходовых испытаниях.

[PKValerich]

Ура , краска (МЛ) высохла, постоял на солнышке пару дней. Загрузил на прицеп, сегодня погоню за 300 км  на испытания, будем глухариные тока объезжать. Попробую на камеру поснимать процесс.

[EVA]

PKValerich
Здравствуйте. Вот читал я читал темы разные и всё думал, где бы намутить коробку передачь жигулёвскую. А тут, опа, и Вы строите без неё. Поясните пожалуйста, какие особенности, приимущества и недостатки в этой схеме(когда мост от машины прилепляется напрямую к ураловскому мосту). Какой максимальный радиус колёс можно использовать в данной схеме, достаточно ли передаточного числа, да и вообще надёжность данной конструкции.

[EVA]

И ещё маленький вопросик. А  дифференциал блокировали?

[PKValerich]

PKValerich
Здравствуйте. Вот читал я читал темы разные и всё думал, где бы намутить коробку передачь жигулёвскую. А тут, опа, и Вы строите без неё. Поясните пожалуйста, какие особенности, приимущества и недостатки в этой схеме(когда мост от машины прилепляется напрямую к ураловскому мосту). Какой максимальный радиус колёс можно использовать в данной схеме, достаточно ли передаточного числа, да и вообще надёжность данной конструкции.

Я уже писал про преимущества и недостатки, если кратко то преимущество у схемы с жиговской коробкой одно, мощная задняя передача.
Про схему с ураловским мостом всё подробно разжовано в теме "Строим трёхколёстник из Урала" аж на 47 страницах.
Радиус у меня 125 см, очень понравилось, люди ставят и больше.
Диф не блокирован, это лишнее, его и так засадить крайне сложно, у нас таких мест я пока не нашол.

[PKValerich]

Небольшой фотоотчёт с открытия охоты.

[PKValerich]

Четыре человека в кузове + я за рулём, с лодкой , ружъями и небольшим шмурдяком вполне комфортно доехали с охоты до дома  по бездорожъю. Так что можно судить уже о надёжности трансмисии. Проверил на плаву, вобщем плывёт, НО, черпает вентилятором воду и она летит в водителя. Переплыл я на нём речку, и выехал один хрен мокрый. Так что переднее колесо надо то же ураловское поставить, если плавать, но по пожарной ситуации плывёт и так. По мокрому снегу выше колена едет внатяг, медленно, но идёт, в грязи равных нет, засадить нереально. Максимально разгонялся до 45 км.ч. по навигатору, больше наверное и не надо.

[EVA]

Да, аппарат мечта. Про надёжность привода этими фотками всё сказано. Но у меня ещё пара вопросиков. А чем черивато если я задний мост поставлю на том же уровне что и сейчас заднее колесо стоит, тоесть стандартный кардан не буду удлиннять? Колёса от 66 планирую, так что на мой взгляд кроме вместивости никаких проблем возникнуть не должно, или я заблуждаюсь? Планирую делать скорее для собственного удовлетворения чем для поездак на охоту по болотам.
И второе. Колёса не очень то и большие планируются, смогу ли я без переваривания рамы установить вилку. Вроде на форуме встречаются такие варианты.