Тема: Переломка "Крабик".

[Лесник-61]

Ты качалку на сколько выше осей сделал? Вот этот рычаг надо нейтрализовать тягами. Сделай качалку на одном уровне с осью колеса и не будет рычага.
   А кроме этого рычага на мост будет действовать разворачивающий момент вокруг вертикальной оси, когда одним колесом ты упрешься в пень. Так что надо две тяги.  Эти резинки только самокат если в гараже перекатывать.
   Но делать так никто тебе запретить не может. Даже интересно , как далеко и как скоро их завернёт.

[Тalgat-53]

тяги не обойтись

Вроде додумал - тяга должна быть типа лежащей кочерги с высотой, равной раст. от оси качания до оси полуосей. Тогда должна качаться! Значит еще железо, вес и т.д. Да и задний кардан будет мешать.
 Отсюда (еще раз) вопрос к тем, у кого есть опыт эксплуатации - в чем преимущества переломки с разнесенными степенями свободы?

[Лесник-61]

Отсюда (еще раз) вопрос к тем, у кого есть опыт эксплуатации - в чем преимущества переломки с разнесенными степенями свободы?

А я вижу в переломке только плюс в том, что цельных мостов много, а управляемых мало.
  Я повелся на общий ажиотаж, сделал. Покатался. И как в той песне : я лучше перед загсом съем паспорт, но на тебе никогда не женюсь.

[МВП]

тяга должна быть

https://youtu.be/9q1A2S1IUfk?t=496

[Лесник-61]

Сделай вот так.


Можно на одном уровне сделать. Только как вынимать редуктор?

[Лесник-61]

Вроде додумал - тяга должна быть типа лежащей кочерги с высотой, равной раст. от оси качания до оси полуосей. Тогда должна качаться!

Не надо рычаги делать одинаковы по высоте. Можно сразу под мостом прикрепить, можно на уровне осей. Но делать надо две тяги, потому как на сжатие согнуть её легче, чем разорвать на растяжение.

[logza]

Люди, а как же на Литле без тяг? Или я проглядел?

Литл без тяг,но и колёсики у него маленькие.

[Тalgat-53]

Литл без тяг,но и колёсики у него маленькие.

Виктор, так и меня такие же колеса. За фото спасибо.

[Тalgat-53]

А я вижу в переломке только плюс в том, что цельных мостов много, а управляемых мало.
  Я повелся на общий ажиотаж, сделал. Покатался. И как в той песне : я лучше перед загсом съем паспорт, но на тебе никогда не женюсь.

Александр, не полнял. Мне интересна разница переломок с разнесенными степенями свободы и с неразнесенными.

[Лесник-61]

Можно соеденить гармошкой, меньше нагрузка на узел перелома.  , поэтому  проще узел перелома и естественно легче.

[didulya]

Литл

Ось качания около 25 мм на вид по фото.

[Тalgat-53]

 Пообщался с разработчиком Литла:
 - за качающийся мост - более устойчив при плавании, других плюсов нет;
 - за узел качания - коммерческая тайна;
 - на разработку и доводку ушло почти четыре года.

[Тalgat-53]

Можно соеденить гармошкой

Где глянуть?

[Лесник-61]

Где глянуть?

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=11399.100
Ещё Соломоны из Новосибирска делают.

[Тalgat-53]

 Собрал вчера узел качания с хребтом, покачал - признаю, жидковато получается, без тяг не выйдет. В общем, пустая работа получилась. Теперь в раздумьях - делать как на оригинале (токарка) или уйти к классической переломке. Есть поворотный кулак от ВАЗ Использовать как есть, или поворотный узел свой, а качалку отсюда?
 И еще вопрос - какой макс, угол отклонения на крестовинах?

[Samstan]

Мне интересна разница переломок с разнесенными степенями свободы и с неразнесенными.

Без разницы.
Делай так, хвост 60х60х3 как и кронштейны подвески рамы кузова, поперечины рамы кузова 60х30х2, остальное 40х20х2 и 20х20х1,5. Здесь вес хвоста 12 кг и рамы кузова 18 кг.

[didulya]

поворотный кулак от ВАЗ

Можно и его использовать на качалку,но три втулки и палец на 25-30 мм гораздо проще.Там не полный оборот даже,зачем подшипники.

[Лесник-61]

Две длинных Нивовских тяги с кронштейнами будут много легче чем классический перелом. Да и с передней ступицей тоже.
Можно одну разрезать на две и сделать с упорной резинкой. Хотел фотки сбросить, но чего-то не грузит. Посмотри их.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10243.100

[Samstan]

Две длинных Нивовских тяги с кронштейнами будут много легче чем классический перелом.

Нет, не будет, в итоге столько веса наберёшь сколько должно быть.

[logza]

за узел качания - коммерческая тайна;

Что там может быть секретного то,палец на 20 мм,резьба на 20 мм,а сам палец непонятно сколько,может и чуток толще быть. и две втулки в трубе,не понятно что там можно разрабатывать четыре года.

вид с заду



Со стороны редуктора