Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Заднеприводные вездеходы => Трёхколесные => Тема начата: spinner от Февраля 16, 2014, 17:51:50 pm
-
Год курил форум и созрел на постройку, заготавливал железо для полноприводного потом понял что к зимней рыбалке не успею и решил "по быстренькому" слепить трехколеску. Это "по быстренькому" продолжается третий месяц - оказывается делать руками не так просто и быстро. Тему не создавал потому что не был уверен, что хватит запала доделать, так как делал в холодном гараже по вечерам и в выходные. Сейчас остались мелочи, кузовок и электропроводку привести в порядок, даже на рыбалку не разу не ходил из-за принципа. Вот дымок пустил, в марте оторвусь по судаку- наверное он подрос пока я в гараже трудился. Форуму спасибо за бесценный опыт, критику принимаю!1*11 <img src=http://arcanumclub.ru
-
еще
-
Коробка понравилась! Выхлопная система нет.... Лучше два ИЖевских "П" и "Ю" одинаковые(тяги на низах добавит).
-
А что за странная конструкция передней вилки?
Это подвеска?
На мой взгляд, при такой конструкции вилка может подвернуться при ударе колесом в препятствие, и амортизатор при этом выдернет.
Глушитель тоже считаю не правильным. Лучше поставить штатные глушители, при необходимости перегнув патрубки.
-
Да мне и самому не нравится, на поворотах пластик крыла касается выхлопной уже в двух местах подплавил. Найду новые колена буду переделывать. Тяги вроде и так с избытком хватает.
-
ну "типа" полвеска, многие с форума юзают такие и довольны, хотел еще и задние подрессорить благо шрусы позволяют, но не стал из-за увеличения веса, итак уже 300 наверное набрал. Чтобы вырвало это нужно в стену в....баться на хорошей скорости, но ограничитель обратного хода уже думал поставить, из цепи, троса или ремня старого-пока не решил. не понравится заменю аммортизатор на тягу и все дела.
-
фото
-
Здорово Алексей! С почином тебя, а я все смотрел когда на форуме появишься. У меня вроде есть колена только с ИЖ-Ю, завтра посмотрю
-
Привет Алексей, поездил уже? Как рулится, судя по наклону вилки очень тяжело должно быть. Если раму не переваривать, то не получится нормальной управляемости.
-
Спасибо Николай, скоро поеду 1*11. Ездить пробовал недалеко от гаража мелочи задолбали, то зарядку искал-генератор раритетный, спрашивал в автомагазинах реле РР24-Г2 продавцы просто в ступоре ::tease::: их лет 20 не выпускают, то карбюратор забьется-бак лет семь без бенза валялся, вроде все косяки устранил. Движок здорово тормознул, когда покупал инвалидку сказали что на ходу, сначала сцепление буксовало разобрал сожженное в хлам инвалид без масла гонял, диски железные гнутся легко как консервная банка, заменил коробка шуршит- все подшипники заржавели менял, ну а потом оказалось еще и сальники коленвала пропускают, обозлился заменил и поршневую на новую и все это в морозяку под 30. Теперь я опытный 0*), знаю что нужно сразу капиталить а не слушать продавцов. Рулится на удивление легко даже не ожидал, буксует в сугробах, думал на лысых плюшках лучше будет идти-ни хрена! Цепи сейчас мастерю переобувать в твою клыкастую неохота. Страховку вилки вот так думаю сделать, завтра только цепь мощнецкую купю.
-
Привет Алексей, поездил уже? Как рулится, судя по наклону вилки очень тяжело должно быть. Если раму не переваривать, то не получится нормальной управляемости.
Показалось что легко, может просто мало ездил, да и не слабенький я натощак 115кг. Вот фото на Волге-матушке.
-
Показалось что легко, может просто мало ездил
У меня на этой трешке очень тяжело было
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1947.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1947.0)
когда один туда сюда, а когда троем сядешь или вчетвером тяжело, приходилось ногами помогать.
А смотрю на трешках с уралов раму удлиняют и подгибают, тогда нормально рулит, собственно понятно почему, но я не успел претворить в жизнь это на иже, взялся за 4х4.
-
Показалось что легко, может просто мало ездил
У меня на этой трешке очень тяжело было
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1947.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1947.0)
когда один туда сюда, а когда троем сядешь или вчетвером тяжело, приходилось ногами помогать.
А смотрю на трешках с уралов раму удлиняют и подгибают, тогда нормально рулит, собственно понятно почему, но я не успел претворить в жизнь это на иже, взялся за 4х4.
Смотрел, у Вашего база на много длиннее - примерно на метр, думаю в этом была причина тяжелого управления, переднее колесо сильно нагружено. Буду делать покатушки посажу человека четыре будет видно, обязательно отпишусь.
-
Смастерил рундук, выкладываю фотоотчет:
-
Еще:
-
С божьей помощью выехал на рыбалку, Неужели я "это" почти доделал! 1*11 ::tease::: Даже не верится, чем теперь вечерами заниматься ума не приложу. ::morning1::: Аппаратом доволен, немного сцепление пробуксовывает, тормоза не доделал, сиденье на рундуке нужно обтянуть, электростртер поставить или ну его нах так заводится сполпинка -это уже приятные мелочи. Кстати часто чихает в карбюратор при нагрузке, может кто подскажет причину? Вот фотоотчет, видео не снимал ездил один.
-
еще
-
еше
-
и еще одна не влезла, прошу модераторов переместить это фото в начало темы.
-
Причину чихания и слабой мощности устранил, виноват был некачественный конденсатор, сцепление подтянул. Из минусов пока выяснилось что сильно подрезал спереди пластиковое крыло, на скорости снег и вода поднимаются и неприятно летят в аккурат в глаза. Нужно будет мудрить какой-то брызговик, либо нарастить крыло. Рыбаки приятно провожают взглядом-на таких больших колесах в нашей акватории каракатов раньше не было. Пару раз влетал в места где под снегом вода, на второй передаче и с одним пассажиром лезет в каше достойно. Максималка по GPS 35 км при включенной прямой передаче на КПП 08, есть куда поиграться звездочками, думаю для начала поставить 21 зуб на двигатель.
-
Сынище за рулем!
-
Молодец, зачетный аппарат! )
А почему цепи на колеса поставил а не ремни от сельхозтехники например?
-
Молодец, зачетный аппарат! )
А почему цепи на колеса поставил а не ремни от сельхозтехники например?
Ремни имеют намотку вдоль ремня и что бы болт крепления не вырывался, нужно оставлять сантиметров 5 ремня с резиной или сверлить через резину с запасом 5см. И эти 5см цепляют за раму...
-
Поздравляю с успешным завершением проэкта, смотрится на пятёрочку. Интересно, 1. Минимальная скорость на первой передаче по навигатору?
2.На сколько погружается в открытой воде?
-
Спасибо "Коллеги"! Думаю о следующем только сарайчик нужно утеплить, буду делать не спеша благо ездить теперь есть на чем. Цепи мне показались практичней, думал греметь будут но оказалось нормально, а ремни тоже не вечные.
Минималку не замерял но если включить 1Х1 ооочень медленно едет, максималка 35 на средних оборотах двигателя при четвертых передачах в обеих КПП. Купил на мотор звезду на 21 зуб но пока не ставил-придется подпиливать правую крышку картера, а она и так тонкая и уже аргонена в том месте где ремень генератора. В полыньи не нырял, будет тепло сгоняю на речку-выложу фотоотчет, а ещё взвесить планирую.
-
Продал я коллеги свего верного трехколесного коня, уехал в Волгоградскую область. Пусть служит верой и правдой новому хозяину как мне служил! ::cry::
У меня зато теперь больше времени для МИ-2 и больше места в гараже. :yahoopnevmo:
-
spinner, не грусти!
Больше места в гараже и больше средств на МИ-2 !! 1*11
-
Спасибо за соболезнования Юрич, средств хватает-времени нет.