Тема: Гидрообъемное рулевое управление ГОРУ.

[Uazovod28rus]

Всё просто)

[Бэндэр]

А хищник сверлит в редукторе рулевом ГУР и выводит РВД под доп цилиндр, называется это "портинг рулевого редуктора" 

[Samstan]

"портинг рулевого редуктора" 

О как, площади поршня гц конечно не учитываются, сойдёт  для дополнительного нагружения насоса.

[koolakov]

А сколько он сейчас стоит?

Последняя цена была 22тр.

[Uazovod28rus]

А хищник сверлит в редукторе рулевом ГУР и выводит РВД под доп цилиндр, называется это "портинг рулевого редуктора" 

Ну а тема то получается рабочая))

[Samstan]

Ну а тема то получается рабочая))

Насос нужен больше чтобы сохранить скорость выворота, так как рейка и цилиндр в паралель, если брать из полостей редуктора. Соответственно немножко больше мощности сьест насос. Самое простейшее следящий клапан шишиги, на любой редуктор подходит, даже на рейку легковую и моторуль.

[МВП]

Самое простейшее следящий клапан шишиги

По мне самое простейшее и доступное следящий золотниковый механизм самой рейки .


Почему вынес цилиндр ? Да просто все ,  шар у рейки не для нас да шток слабый . При отключеном гидронасосе или пустой гидросистеме работает как обычная рейка .

[zlobez]

Дак Сокол и подобные давно так делают, только чтоб не покупать ГЦ, ставят останки рейки. Можно как у них, а можно между рулём и рулевым редуктором врезать- редуктор будет работать только для обратной связи. А если как у них, под мото руль,  они снимают золотник с рейки, на выходную шестерню золотника наваривают сошку и её соединяют тягой с сошкой моста, а останки рейки в качестве ГЦ крепят прям к мосту.

[zlobez]

Кстати вопрос: если вместо рейки при разделе установить например гц-50 МТЗ, хватит ли у этого золотника пропускной способности, чтоб активно рулить? Трубочки-то тонкие!

[Uazovod28rus]

хватит ли у этого золотника пропускной способности

На счёт МТЗ не знаю. От газ 66 всё великолепно рулится

[lexx]

Кстати вопрос: если вместо рейки при разделе установить например гц-50 МТЗ, хватит ли у этого золотника пропускной способности, чтоб активно рулить? Трубочки-то тонкие!

Тут надо не забывать про температуру и вязкость масла,и длину и диаметр магистрали от золотника до цилиндра. Например на стоковом газ 66 трубки с цилиндру тоненькие как тормозные и довольно длинные,изза этого если автомобиль долго долго тарахтит на морозе без движения рулём масло замерзает в цилиндре и трубках,оно там неподвижно если не вертеть руль. Руль после такого простоя очень тугой, я чтоб не насиловать медленно поворачилал колеса вправо-влево до упора и руль сразу легкий становился потому что холодное масло уходило в насос и замещалось горячим жиденьким. Тут я думаю тоже самое ,если адекватно эксплуатировать проблем не будет

[Rich]

На счёт МТЗ не знаю. От газ 66 всё великолепно рулится

А по подробней есть схема с фото по переделке золотника газ 66

[Samstan]

фото по переделке золотника газ 66

Там не надо ничего переделывать особенно, только палец подогнать в конус сошки или как вариант от газика отрезать и приварить к своей кончик с конусом.

[Rich]

Я имел в виду как поставить золотник перед рулевым редуктором

[Samstan]

перед рулевым редуктором

Зачем?

[МВП]

Зачем?

Закирипичэм . Люфт рулевого редуктора шишиги (а он там есть и будет из за тепловых зазоров , если убрать подшипники посинеют ))вызывает конвульсии рулежки и дроч гидросистемы . Шишига вещь своего времени не для народа а для водителей с грязными руками . После хороших машин  устаешь даже от старого дизельного японо бусика за день .
С другой стороны при скорости 15 кмч на технике без геометрии и самостабилизации наворачивание баранкой неизбежны . Крутить больше или меньше дело каждого .

[Samstan]

Люфт рулевого редуктора шишиги (а он там есть и будет из за тепловых зазоров , если убрать подшипники посинеют

Нет в газоновском рр люфта в подшипниках если руки прямые, у меня на Уазике, а это один в один, точно не было даже чуть преднатяг и ничего не синело. Зазор ролик-червяк есть, особенно в краях. А для караката мертвый ход следящего клапана на тяге после рр 1-1.5 мм ни о чем

[МВП]

Зазор ролик-червяк есть

Я про него . И любители убрать стучок много редукторов грохнули . суммарный стучок он и дрочит клапан .

А для караката мертвый ход следящего клапана на тяге после рр 1-1.5 мм ни о чем

Вполне возможно . Советовать ничо не буду . Только там не всегда так а от износа и неправильных натертостей зависит . Работать оно будет как никак военпред принимал ... под солдатские рученьки . Машин должен был длительно буксовать с пушкой а не по скверу  с разметкой полос кататься .

Гидравлика работает и мягче и точнее если джойстик (командное устройство )не через три колена шаров подключен а сразу от туда где рука тянет . Потому и советую ее в начале цепочки использовать .

[МВП]

А не там где серьезные силы меж собой взялись что то выяснять кто кого передавит .

[Samstan]

суммарный стучок он и дрочит клапан .

Ничего он не дрочит, золотник клапана подперт давлением на торце и пружиной пальца, там всё мягко.
Ставили на каракатов несколько с рр 2105, неплохо.