Тема: Реинкарнация ЕJ.

[P_S_M]

Владимир Николаевич. Прошу поделиться опытом и информацией... Как на моторе EJ-VE, если бы это был автомобиль, реализуется датчик скорости? Я как понял, вы его реализовали путем магнита на кардане. Я пытаюсь разобраться со своим 1KRFE. Купил необходимый блок акпп с фишками, теперь у меня загвоздка... Мне нужно понять, как завести в мозг двигателя сигнал скорости... На машинах, на которых установлен мой мотор 1KRFE, сигнал скорости берется с датчика АБС, потом он поступает в блок АБС, и уже оттуда сигнал идет в основной мозг. На вашем моторе EJ-VE принцип такой же или проще?

[.]

моторе EJ-VE принцип такой же или проще?

Очень просто. Через геркон масса подаётся на ЭБУ.

[P_S_M]

Очень короткий ответ конечно . Подскажите пожалуйста, не знаете ли вы случайно, как на тойоте дуэт формируется сигнал скорости? Откуда он берется?

[Евгений Е.]

как на тойоте дуэт формируется сигнал скорости? Откуда он берется?

Сергей, вот тсюда почитай, от 530 поста... : https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7204.520

[Евгений Е.]

Вот так наверное на штатном дуэте работает. 

Цитата: koolakov от Декабрь 03, 2017, 15:54:48 pm

    Ему же нужны обороты с коробаса. Он их считывает со спидометра в панели приборов. Так?


Сергей, я только предполагаю, что трос спидометра из коробки заходит в приборный щиток на спидометр. И там же где то магнитом дрюкает геркон.

[.]

Женя правильные ссылки дал.

как на тойоте дуэт формируется сигнал скорости? Откуда он берется?

От себя ещё добавлю....
Берётся с геркона, которым управляет магнитик, который (как я предполагаю) стоИт на тросике спидометра, который заходит в приборный щиток.

На схеме выглядит так:



У меня конструктивно так:



На 1KR может быть по другому. Надо схему смотреть.

[САМ]

Дядя Вова, очень интересно мнение твоё и людей которые уже юзали эту АКПП. Если её состыковать с движком ОКА 11113 и на лёгкий вездеход- квадрик весом в 600-800 кг поставить, что думаете?

[P_S_M]

На 1KR может быть по другому. Надо схему смотреть.

На 1KRFE вообще жопа какая-то... Там сигнал сначала берется с датчика АБС, заходит в блок АБС, и уже оттуда в какой то извращенной форме поступает в мозг... ЭХХХ...

[.]

Дядя Вова, очень интересно мнение твоё и людей которые уже юзали эту АКПП. Если её состыковать с движком ОКА 11113 и на лёгкий вездеход- квадрик весом в 600-800 кг поставить, что думаете?

Серёга, я затрудняюсь ответить по поводу такого варианта.  Если есть хорошая токарка, то попытаться можно. Но опять же все эти переходники, плиты.... БРРРР!
А вот если взять весь диджей целиком, то даже очень хорошо думаю.  Всё готово, даже гидрач городить не надо.

[.]

На 1KRFE вообще жопа какая-то... Там сигнал сначала берется с датчика АБС, заходит в блок АБС, и уже оттуда в какой то извращенной форме поступает в мозг... ЭХХХ...

Сергей, а есть камасутра со схемами?
Датчик скорости, думаю, не самое страшное.... вот заумный ключ как победить. 

[P_S_M]

Заумного ключа нет, я купил мозги без иммо... Осталась последняя проблема, сформировать сигнал скорости для мозгов, чтобы они не спадали в аварийный режим и умная акпп корректно переключалась и тоже не вставала в аварию... Камасутра есть, но там особо ничего нет такого... Только схемы... Там и нарисовано, что сигнал скорости идет от блока абс, а в блок абс поступают сигналы от датчиков АБС... Знакомый один говорит, что шибко умные дядьки(радиоэлектронщики) могут сделать модулятор сигнала... чтобы блок абс еще не городить... поставить на кардан кольцо абс, датчик абс, сигнал с датчика абс в модулятор, а тот уже должен выдать нужный сигнал для основного мозга. Как то так, но это все теория...

[P_S_M]

наверное это общение лучше вести в теме по 1KRFE, а то засоряем тут вашу тему...

[.]

[koolakov]

Николаич, привет.
Мотор завели, все гуд. 
Может пропустил. Под скажи про запрет старта на передаче. Что куда?

[koolakov]

[Genri777]

Привет всем. Подскажите по движку  Сузуки K10A- 4 цилиндровый он,на АКПП,у него первая передача как на механике имеет передаточное числа.
Как он по надежности и вообще? Может кто сталкивался,вес двс или в сборе с АКПП? в мануале не нашел и у продавцов интересовался,отвечают,что весов нет.
Хочется собрать типа Марса или Чебока аппарат на Нормальном моторе,Ока дохловат и автомат хочется. EJ-VE рассматриваю,но склоняюсь к мотору  1KR. Больше к сузуки K10A.

[.]

Под скажи про запрет старта на передаче. Что куда?

Сергей, дык в селекторе имеются пять выключателей, только два из них P и N подают (коммутируют) минус (массу) на реле стартера.
При других положениях селектора реле стартера срабатывать не будет.

[koolakov]

Николаич, спасибо. 

[koolakov]

Робинzон, привет 
Опять нужна твоя помощь. Вчера оживили движок по полной. Все работает.
Вопрос. Откуда запитал температуру? И какой прибор стоит.
Дело в том что жиговский не подходит. 

[.]

Сергей приветствую.
Тем-ру запитал с разъёма AW. Пин 7.
Приборная панель вазовская. В частности копейковая.
Если запитать напрямки, то будет шкалить.
Я поставил балластник из шести диодов. На схеме синим нарисовал.
Привыходе двига на рабочую тем-ру, стрелка встаёт по средине.