Тема: Вездеход "Лентяй"

[Андрей 318]

Край диска, в месте прилегания покрышки, матовал наждачкой, обезжиривал, наносил кровельный каучуковый герметик Титан, слой толщиной 1-2 мм. Через сутки, во время монтажа покрышки сюда же наносил прозрачный силиконовый герметик, и сразу прикручивал бедлок. Теперь ещё нужно время для проверки падения (повышения  ) давления в колесе.

Анатольич,  Диски хороши! Чем красил?

[Андрей 318]

А про кран я всю голову "сломал", и всё же решил сделать пока простую пипку, т. к. колёса мы не спускаем, а время от времени лишь подкачиваем 

Теперь никуда не денешься, будешь при необходимости спускать до 30-40 ед. Зато снегоход можно будет продать за ненадобностью...

[Анатольич]

самопал, Николай, да шуткую я конечно, все мы знаем ЧТО с дуру сломать можно  долго очень я не мог начать строительство вездехода на ВИ-3, а вот подвернулись (вернее решился я всё-таки на покупку этих девайсов, причём перед самым скачком валюты) эти мостики, и дело, хоть потихонечку, но пошло вперёд. Да и мотор Тайоты Витц что - то не решался я на других мостах исползовать, а он лежит, ждёт своего часа вот уже полтора года.

[Анатольич]

Андрей 318, диски я свозил на порошковую покраску, там мне предложили любые цвета на выбор по одной цене, я уж не стал там разные оранжевые или фиолетовые оттенки выбирать, а из чисто личной скромности (  ) выбрал серебристый металлик 
А вообще-то диски действительно смотрятся здорово. Теперь вот вездеход и дальше придётся делать на достойном уровне, но... это сказать легко 

[Анатольич]

А снегоходик свой я никому не отдам  фотоохотой то как без него заниматься?

[mishanya68]

Анатольич,

даже если и будет немного воздух бежать, то всё равно

то цены ему нет 

только вот вентиль 1/2 " я на диске не заметил, а он будет востребован, я тоже при заказе упустил этот момент
поздравляю ! 

Николай, спасибо. А про кран я всю голову "сломал", и всё же решил сделать пока простую пипку, т. к. колёса мы не спускаем, а время от времени лишь подкачиваем 

я на ЧЕБОКЕ 1 тоже долго думал , сделал и пипку и кран . на ЧЕБОКЕ 2 только кран

[Анатольич]

mishanya68, видимо, я ещё не созрел до крана, но прикинул, что если понадобится таковой, то без большого ущерба его можно будет пристроить не разбирая колесо.

[DIV]

mishanya68, видимо, я ещё не созрел до крана, но прикинул, что если понадобится таковой, то без большого ущерба его можно будет пристроить не разбирая колесо.

 Э,э,э-э! Анатолич, даже и не думай. Даже в полностью спущенном колесе внутри образуется взрывоопасная смесь. Не знаю почему. Скорее всего резина выделяет какие-то пары, которые в смеси с воздухом взрывоопасны. Поэтому при проведении сварочных работ на диске обязательно нужно разбирать колесо, хотябы один борт. У одного моего заказчика ( кстати он тоже из Кировской области) при нещадной эксплуатации лопнул по шву родной треколовский диск. Он приехал к сварщику на спущенном колесе и тот долго не думая решил прямо на месте эту трещину заварить. А результат такой: после взрыва диск свернуло сверлом, хотя сама покрышка Трекол выдержала. А горе-сварщик попал в больницу со сломанной правой рукой, сломанной челюстью и сотрясение головного мозга. Заказчик отделался лёгким испугом. Он впоследствии привез мне этот диск, но я его полностью переделал, взяв только сердцевину. Всё остальное (конуса, прижимные кольца, отбортовки) не подлежало восстановлению.

[Renegat]

Ужас нах

[Анатольич]

DIV, Игорь, спаибо за предупреждение!    Хорошо что написал, и другие пусть знают!!!     

[kekekew]

Во блин!!!  А я пару раз дырочки подваривал.  Обошлось   Буду иметь в виду.

[чага]

Даже в полностью спущенном колесе внутри образуется взрывоопасная смесь. Не знаю почему. Скорее всего резина выделяет какие-то пары, которые в смеси с воздухом взрывоопасны. Поэтому при проведении сварочных работ на диске обязательно нужно разбирать колесо

резина кроме сажи ничего выделять не может. скорее всего:
1. качали с неисправного компрессора, с попаданием масла в колесо
2. заливали в колесо герметизирующую смесь "сырая резина+бензин либо разбавитель"
3. качали вообще без компрессора, при поломке аварийно вкрутив вместо свечи обратный клапан на бензомоторе.
могут быть еще варианты. но резина здесь точно не причем

[игорь в.]

резина кроме сажи ничего выделять не может. скорее всего:
1. качали с неисправного компрессора, с попаданием масла в колесо
2. заливали в колесо герметизирующую смесь "сырая резина+бензин либо разбавитель"
3. качали вообще без компрессора, при поломке аварийно вкрутив вместо свечи обратный клапан на бензомоторе.
могут быть еще варианты. но резина здесь точно не причем

Согласен на все 100.

[Анатольич]

Я когда качал колесо автокомпрессором (электрическим) и сдёрнул шланг с пипки, что б нипель закрутить, из колеса естественно пошла струя воздуха. Так вот, она была с резко выраженным запахом силиконового гетметика, с уксусным душком. Может быть этот газ и огнеопасен?
Стоит ли испытывать ? 

[игорь в.]

Я когда качал колесо автокомпрессором (электрическим) и сдёрнул шланг с пипки, что б нипель закрутить, из колеса естественно пошла струя воздуха. Так вот, она была с резко выраженным запахом силиконового гетметика, с уксусным душком. Может быть этот газ и огнеопасен?
Стоит ли испытывать ? 

Конечно не стоит,если хотя бы есть малость сомнения.

[Анатольич]

Здравствуйте, коллеги!
Наконец то сварил настоящие (!) подставки под мосты, ох как не люблю я эти нетворческие работы, но без них вперёд ходу нету   
Теперь видно соотношение вылета дисков, клюшек с колёсами, ширину по покрышкам. Габаритная ширина по колёсам (а за неё постараюсь не выходить) получилась 217 см  Ну не надо мне шире 
Клюшки на заднем мосту не надо переделыать, и крепление амортов тоже останется штатным.    Не то что бы лень, но зачем сделанное на заводе переконструировать?
Пружины подставил от Нивы, задние, амортизаторы тоже хочу брать нивские задние.
БОЛЬШОЙ для меня ВОПРОС по раме. Сначала хотел изготовлять трубчатую изогнутую, как у Владимира Николаевича. Потом, глядя на то как хорошо и ловко идут дела у Мишани68, надумал такую же как у него. А вот сейчас смотрю и вижу, если оставлять штатные реактивные тяги, то плоская рама не получится 
Уважаемое сообшество, прокоментируйте, подскажите, научите. Буду благодарен за все высказанные мнения.

[mishanya68]

БОЛЬШОЙ для меня ВОПРОС по раме. Сначала хотел изготовлять трубчатую изогнутую, как у Владимира Николаевича. Потом, глядя на то как хорошо и ловко идут дела у Мишани68, надумал такую же как у него. А вот сейчас смотрю и вижу, если оставлять штатные реактивные тяги, то плоская рама не получится 

совет давать не буду просто опишу почему рама на ЧЕБОКЕ плоская .
1 вездеход должен плавать с сухим полом. при моих агрегатах и колесах так и получилось
2 с плоской рамой работать проще
 

[самопал]

1 вездеход должен плавать с сухим полом.
2 с плоской рамой работать проще

соглашусь

[Анатольич]

1 вездеход должен плавать с сухим полом.
2 с плоской рамой работать проще

соглашусь

А клюшки, что, делать тогда другие?

[самопал]

А клюшки, что, делать тогда другие?

зачем же так радикально, у тяж отличный набор , кронштейны под их крепления к раме, опустить, я б так сделал