Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Рама => Тема начата: Uran88 от Июля 28, 2023, 16:53:13 pm
-
Собирая вездеходы с четверть эллиптическими рессорами кайфую от того что рама очень короткая и её совсем не крутит. Соответственно и каркас кузова приваренный к ней, так же не крутит.
Но возникла мысль о 6х6 с этой же подвеской. А удлинив раму получу те же болячки с кручением что и на обычных длиннорамных вездеходах.
Вот и возникла мысль сделать раму сочлененного типа. В качестве сочненения использовать те же четверть эллиптические рессоры, только работающие друг против друга.
Получится задняя "тележка" с 2мя мостами и передняя с одним.
-
А руление предполагает жесткость, писали вроде уазик с шарнирной рамой ехал куда хотел на открытом шарнире
-
В качестве сочненения использовать те же четверть эллиптические рессоры, только работающие друг против друга.
Получится задняя "тележка" с 2мя мостами и передняя с одни
Это уже сделано у Соломонов на их сочленёной восмиколёске,лет 6 назад. Соломономобиль-5
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/07/28/21ec4.jpg)
-
https://youtu.be/b8IRav0bz54?t=237
-
Именно, только с одним мостом спереди и этот мост от газели 4х4
-
Это уже сделано у Соломонов на их сочленёной восмиколёске,лет 6 назад. Соломономобиль-5
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/07/28/21ec4.jpg)
10 лет назад, и на этом форуме машину раскритиковали. Конструктив я особо никому не показывал, чтоб не засмеяли, практически все, кто вживую видел сочленение, говорили, как бы помягче выразиться, что ерунда. Пр и сухом весе 2075 кг, без блокировок, достаточно уверенно шла машина по болоту. На льду я разгонял ее больше 70, на застругах при этом половина колес уже в воздухе парило, а в кабине комфортно едешь. Брат в кузове ощущал невесомость при этом.
-
Был ещё вездеход с жидкой рамой из одного "швеллер" рамы зил-131. Типа хребтовая рама, только гибкая.
Стаканыч вроде строил, у которого большой вездеход Гельмут.
-
Еще Раф Бел Арктик Мазуркевича, много было видео испытаний по рельеыу, сейчас видео недоступно.
-
Думал про хребтовую раму, но с четверть эллиптическими рессорами вдоль ёе, не представляю пока как воплотить и крутить ёё всё равно будет. А вот как на Соломономобиль-5, только 3 моста( передний поворотный) будет самое то.
-
Думал про хребтовую раму, но с четверть эллиптическими рессорами вдоль ёе, не представляю пока как воплотить и крутить ёё всё равно будет. А вот как на Соломономобиль-5, только 3 моста( передний поворотный) будет самое то.
Мы снимали колеса на передней секции и ездили так, только раскачка продольная на рессорах появлялась.