Тема: Мой вездеход ТАЙГИШ

[Борис]

пока ни чего не делал некогда совсем работа сторйка огород вот такие дела думаю возмусь за работу недельки через две три. ну а вообще звездочки есть опоры на подшипниках есть надо только все это дело в кучу сложить

[anatolij]

Борис! Скинь мне свой домашний адрес, я вышлю по почте, а то много чертежей.

[Борис]

Ну вот наконец то строительно -огородный сезон кончается руки чешется!Приобрел трубу 20*20*1,5 мм алюминий 1,5мм буду делать с них кабину да кузов.А самое главное приобретение сегодня взял за 10тр Окушку ,поставлю силовой агрегат всетаки эл стартер и водяное охлаждение надежней .фоткать не стал ока как ока завтра дербанить буду .Вот только совет такой дайте что с диффом делать заварить его или новую болванку выточить за место его,либо выпустить обе полуоси вперед и назад.проблематичнее но реально.что скажете?

[aiexei]

ни чё не понимаю в уралах, но думаю надо поставить датчик включения на 70-80 градусов,  доп. эл. помпу от газели  и радиатор.

думаю я помогу кое каким советом по поводу улалов ипрочих опозитов.  масло в головки подовать нестоит отверстия несправятся с его отводом.  воздух дуть на целиндры надо полюбому . С ОХЛАЖДЕНИЕМ МАСЛА самое главное расчитать иначе смерть мотору!!! днепровский крякнет почти сразу урал чуть позже. вариант с помпой газели хоролшо стыкуется масленный радиатор зила 130 или 131 там еще и от гидрика поменьме стоит оба симпотные  только про обратный клапан не забудте деталь не лишняя. датчик температуры и включения помпы фишка полезная. еще бы неплохо увеличить поддон.

[Камнев]

.Вот только совет такой дайте что с диффом делать заварить его или новую болванку выточить за место его,либо выпустить обе полуоси вперед и назад.проблематичнее но реально.что скажете?

Борис, по диферу пройдены все варианты:
 - Из болванки точить - вряд-ли получится зацементировать и закалить как положено, а сырые шлицовки сворачивает, ПРОВЕРЕНО Тырдановым.
 - Заваривать сателиты - рвет оковские гранаты ПРОВЕРЕНО союзниками из соседнего города.
 - Брать хвостовик от моста жиги, срезать зубья, наваривать балванку, по размерам родного дифа в ценрах протачивать посадочные под подщипники и шестерню - вал готов. Если нужен выход с обоих сторон, нужно взять два хвостовика - ПРОВЕРЕНО и ИСПЫТАНО Тырдановым, Камневым, Карачевым .........

[anatolij]

Борис Димарик только что сделал вариант блокировки диффа оковской коробки ну конечно делай выход в обе стороны, на  лебедку да вообще на отбор мощности-пригодится. Я у него посмотрел очень все понравилось.

[.]

взял за 10тр Окушку ,поставлю силовой агрегат всетаки эл стартер и водяное охлаждение надежней .

Боря,тачку с нуля начнешь,или переделывать свою будешь?

[.]

- Из болванки точить - вряд-ли получится зацементировать и закалить как положено, а сырые шлицовки сворачивает, ПРОВЕРЕНО Тырдановым.
 

Нееее,у нас кто то точил из болванки и цементировал. Но делали это ему в Ебурге,на заводе.

[димарик]

Ну вот наконец то строительно -огородный сезон кончается руки чешется!Приобрел трубу 20*20*1,5 мм алюминий 1,5мм буду делать с них кабину да кузов.А самое главное приобретение сегодня взял за 10тр Окушку ,поставлю силовой агрегат всетаки эл стартер и водяное охлаждение надежней .фоткать не стал ока как ока завтра дербанить буду .Вот только совет такой дайте что с диффом делать заварить его или новую болванку выточить за место его,либо выпустить обе полуоси вперед и назад.проблематичнее но реально.что скажете?

Анатолий уже писал,я повторюсь.
Я сделал тек!
Удачи!

[.]

Анатолий уже писал,я повторюсь.
Я сделал тек!

Нет,Димон! Эти фотки публикуются впервые.
Наверное твоя конструкция имеет право на жизнь.
У меня обломило почему?
Во-первых,шлицовка была нарезана под самое посадочное подшибника.И во-вторых-пальчиковой фрезой.
То есть был очень резкий переход с тонкого на толстое.
А твоя будет подторсионивать.ИМХО,

[Борис]

взял за 10тр Окушку ,поставлю силовой агрегат всетаки эл стартер и водяное охлаждение надежней .

Боря,тачку с нуля начнешь,или переделывать свою будешь?

Володя добрый вечер!Нет за новую не возмусь пока не доделаю эту,а ока по случаю досталась не смог отказаться ,кузов можно сказать уже продал.

[Борис]

Всем доброго времени!!! спасибо что откликнулись ,коментарии пока излишни коробку раскину все что придумаю выложу в принципе идеи есть по этому поводу,но авторитетное мнение людей которые сталкивались с данной проблемой некогда лишним не будет.

[Борис]

А если оставить дифференциал на месте и раздать моменты в перед и назад от родных гранат кто нибуть делал чтото подобное?конечно сразу вырисовывается минус в том что блокировать его будет невозможно и тем не мение каково ваше мнение?

[Камнев]

Борис, если оставишь диф, то гранаты будут терпеть, но потеряешь в проходимости без межосевой блокировки.

[DIV]

А если оставить дифференциал на месте и раздать моменты в перед и назад от родных гранат кто нибуть делал чтото подобное?конечно сразу вырисовывается минус в том что блокировать его будет невозможно и тем не мение каково ваше мнение?

 Борис, я так собираюсь сделать на своем вездеходе. Только у меня коробка от 9-ки. Вариант блокировки есть, только в нем надо применять цепи (ненадежно), а если делать шестерни, то слишком сложно получается. Я планирую воткнуть самоблокирующийся диф (от спортсменов достался).

[DIV]

Борис, возвращаясь к первой странице, хочу спросить, как ты сверлил рессоры, каким сверлом ? И вообще, надо ли отпускать металл рессоры, для того чтобы просверлить отверстие.

[.]

Борис, возвращаясь к первой странице, хочу спросить, как ты сверлил рессоры, каким сверлом ? И вообще, надо ли отпускать металл рессоры, для того чтобы просверлить отверстие.

Игорь,когда то на "ЛУНОХОДАХ" встречал в теме " СОЛОМОНОМОБИЛЬ" .
Там описывали как сверлили рессоры.

[Valdemar]

Буквально на днях сверлил рессоры УАЗа.
Сверлятся легко, обычным сверлом при подаче воды тоненькой струйкой или в луже воды.
Сначала просверлил четверкой, а потом десяткой. Рядом ставил пластмассовую бутылку с водой. С боку в бутылке проткнул дырку 1 мм, струю направил в место сверления.

[Борис]

Борис, возвращаясь к первой странице, хочу спросить, как ты сверлил рессоры, каким сверлом ? И вообще, надо ли отпускать металл рессоры, для того чтобы просверлить отверстие.

металл отпускать не стоит первозданный вид ему уже не предать так что надо сверлить как есть .я сверлил сверлом из 9хн с непрерывным охлаждением,а вот пазы с другой стороны там конечно применял пальцевую фрезу с твердосплавными напайками.А знакомый покупал сверло по бетону перетачивал его под металл и сверлил .Рессоры ядреные попались СССРовские после каждого отверстия приходилось править сверло.

[Борис]

сегодня пересчитывал числа зубьев цепной передачи,пришел вот к чему.При частоте вращения к/в4000об/мин на первой передаче 12км/ч на четвертой51км/ч.Так и не получается отказаться от цепи,раздатка нивы не лезет как я и говорил поставлю двухрядную цепь t19.05мм,усилие на разрыв 2,5тн.А спросить то я собственно хотел по скоростным режимам, как думаете пойдет или максималку занизить?