Тема: Редуктор H-N-L-N-R между КПП Урал и мостом ВАЗ

[вовочка]

  Основной раздел темы Юрича про промежуточный реверсивный редуктор.

сейчас совсем уж туго с творчеством стало.

наоборот. готовых решений море, железа тоже в достатке. смотри, читай, спрашивай, подскажут, расскажут, помогут - делай только, это не журнал Моделист-Конструктор без обратной связи.
лет 20 назад самодельщиков на деревню было единицы, на них смотрели как на чудаков. сейчас по несколько на каждой улице, тракторов мало, а вездеходиков разных калибров море.
другое плохо - уровень познаний "делалещиков" низкий, то, что раньше знал и мог посчитать любой школьник, сейчас для многих высшая математика...

От Скаута проще взять моноблок кпп-зм чем изобретать то-же самое заново. Около 50

за эту сумму можно построить вполне нормальный минитрактор, полноприводный и с гидравликой....
ладно, лирика это все ... 

[Юрич]

ладно, лирика это все ... 

и флуд! 
 
Нашел со старых начинаний готовый, стандарный вал-шестерню для первичного вала! Короткий, нужного размера и модуля! И стОит не дорого. Вдвое меньше самопального. 

[Leon10010]

Такая рама мотоцикла

[Юрич]

Такая рама

Во, точно, рычаг вильчатый снять, а на эти точки присоединить редуктор!
Кардан от Нивы передний и мост от Жигуля с легонькими колесами. Кузовок для четвероногого пассажира и ружья...
Что еще нужно для счастья на природе!?

[DRON]

Уважаемый Юрич, надо сделать такую раздатку, чтобы на нее навесить ведомый шкив вариатора с мотором Лифан 15-27 и чтобы от нее крутить через мосты Нива-Волга- Патрол колёса 1300-1600, и всё, все проблемы по постройке вездехода отпадут у всех.
 Будет лёгкий среднемоторный вездеход с двигателем под сиденьем водителя. Отсутствие сцепления можно компенсировать тормозком на ведомый шкив вариатора.
 Реверс только ещё нужен.

[Юрич]

Уважаемый DRON, диапазон передаточных чисел в такой, получается, коробке передач будет весьма маленький. Даже, с учетом диапазона вариатора...
Во-вторых надо делать полноприводную трансмиссию, т.е. выполнять этот узел в виде раздатки ВАЗ, например...
В третьих, этот редуктор в первую очередь обращает направление вращения после КПП "Урал" и добавляет общее передаточное число в трансмиссию. Именно, для работы с популярным мостом ВАЗ.

Мосты Волга, УАЗ, Патрол... это уже для колес от 1300 до 1500 и большей нагрузки. Выходной вал редуктора для такой компоновки должен быть покрепче, чем тот который, уже готов, и только применяется в обсуждаемом редукторе. У него шлицы ВАЗовской размерности, как на мосту ВАЗ, под фланец для кардана также ВАЗ.

[Юрич]

Такая рама мотоцикла

И у меня такая же: