Тема: Крокодил на колесах 1700*750

[Вячеслав.]

До поры , до времени"-рулится.

Мне не по болоту ездить, там где я езжу уруливает ребенок

[lexx]

Вот тут видно мой узел

Про "культуру веса" промолчу,а вот по узлу перелома все вполне по уму. Разбивает нижний шарнир скорей всего потому что он сильно изношен и конструкция устройства убогая. во первых если шаровый палец чуть не круглый изза износа менять на новый,вкладыши смотря какой формы,возможно тоже надо подточить или разрезать(корпус то тоже разнашивается).Перебраный шарнир должен проворачиваться и изгибаться со значительным усилием,и при этом усилие должно быть примерно одинаковым в разных положениях шарнира. Ну и пыль,грязь,вода тоже не добавляют ресурса,а у нижнего шарнира этого добра в разы больше чем у верхнего. вообще конечно для таких целей не желательно применять рулевые шарниры,они рассчитаны только на осевой усилие тяги рулевой,тут лучше всего применять шаровые подвески,они рассчитаны на нагрузки во всех направлениях.

[Samstan]

Не только потому что наконечник, на газоновских наконечниках при классическом шпу ездят долго, и даже газелевских.
Здесь нагрузка просто гораздо выше чем на шарнир пары в классике за счет расположения штанги.
Сайлент наверное прожимает полностью, 250 кг если не забыл, мерял под прессом.

[Вячеслав.]

Про "культуру веса" промолчу,а вот по узлу перелома все вполне по уму. Разбивает нижний шарнир скорей всего потому что он сильно изношен и конструкция устройства убогая. во первых если шаровый палец чуть не круглый изза износа менять на новый,вкладыши смотря какой формы,возможно тоже надо подточить или разрезать(корпус то тоже разнашивается).Перебраный шарнир должен проворачиваться и изгибаться со значительным усилием,и при этом усилие должно быть примерно одинаковым в разных положениях шарнира. Ну и пыль,грязь,вода тоже не добавляют ресурса,а у нижнего шарнира этого добра в разы больше чем у верхнего. вообще конечно для таких целей не желательно применять рулевые шарниры,они рассчитаны только на осевой усилие тяги рулевой,тут лучше всего применять шаровые подвески,они рассчитаны на нагрузки во всех направлениях.

Про культуру веса правильно что помолчите, так как я все лишнее срезал, каракат делался из старой рамы предыдущего, и на видео не конечный результаит,он у меня плавает и хорошо достаточно, при чем имея кабину и будку, в  загрузке с пасажиром и ягодам. По поводу пальца и сухарей, все новое, регулировать наконечники я умею, отец мой тракторист с 45 летним стажем и я тоже успел еще в колхозе поработать на мтз 50, но за подсказку спасибо!

[lexx]

Вячеслав., Вячеслав, без обид,я прекрасно понимаю что каждый делает изходя из своих возможностей.И регулировать как на тракторе тут не надо,на тракторе регулируется чтоб не болталось и легко рулилось.Здесь надо затягивать что свернуть шар было очень тяжело.Нагрузки и направления сил воздействия этих нагрузок не штатные,поэтому штатная регулировка не подходит

[Samstan]

Нагрузки и направления сил воздействия этих нагрузок не штатные

Разве?
Поди из самых плохих з/ч с точеным нешлифованым шаром и вкладышами из полиэтилена, есть такой р/к рулевого Т25, и палец по ходу из тройки точен тупым резцом

[Вячеслав.]

Вячеслав., Вячеслав, без обид,я прекрасно понимаю что каждый делает изходя из своих возможностей.И регулировать как на тракторе тут не надо,на тракторе регулируется чтоб не болталось и легко рулилось.Здесь надо затягивать что свернуть шар было очень тяжело.Нагрузки и направления сил воздействия этих нагрузок не штатные,поэтому штатная регулировка не подходит

При штатной регулировке, палец на узле перелома болтается, я затягиваю до упора, пока тяжело крышка не пойдет, потом поезду и проверяю пошатав монтажной и при необходимости подтягиваю

[lexx]

Вячеслав., тогда порядок. я в сети посмотрел конструкцию шаровых мтз,если у тебя такие как я смотрел один вкладыш с отверстием второй глухой то если они пластиковые возможно надо подточить их,чтоб при сжатии не упирались один вкладыш в другой.Если они металлические то можно попробовать разрезать поперек который с отверстием а глухой надрезать со стороны шара,это чтоб сами вкладыши не болтались в корпусе,чтобы их шаром расперло внутри. шаровая ходит пока нет люфта,все плотно потому что шар работает всей плоскостью,как только появляется люфт пятно контакта резко уменьшается и добавляются ударные нагрузки ,и шарниру остается не долго мучится

[Bolt]

Всем привет.
С конструкцией узла перелома определился.
Узел будет на основе опу (опорно-поворотного устройства или подшипника) от кму tadano 290й серии. Кму грузоподъемностью 3,03 т. на плече 1.5 м. + вес стрелы в 3-5 колен примерно в тонну.
Диаметр опу примерно 40 см наружный. По внутренним болтам примерно 30.
Итого если принять, что на конец стрелы приходится  3.5 тонны, а длина стрелы к радиусу опоры относится  как 1500/150, то болты опу держат нагрузку в 35 тонн.
К верхней и нижней точкам будут крепиться шаровые   - обрезки реактивной тяги КрАЗ.
В горинтальной плоскости слева и права шаровые рулевых гидроцилиндров.
Так же довольно легко реализовать блокировку полурам от переворота хоть жёсткую, хоть с упругим элементом. 
Через центр пройдет кардан кардан.
Подходящий вариант долго не попадался. Новые от 55 до 90, бу все с люфтом и большой выработкой.  Попался вариант практически новый. Со сломаными  двумя зубьями.

[Alekceй]

Bolt, Интересно, надолго его хватит?

[Юрич]

Вот пока уж за компом собразил тебе, нагрузка 1600 кгс,...

Не очень корректная модель и цифирей не видно...
Так себе расчет, для лохов

[Bolt]

Мне тоже....))
Но если прикинуть...на 10 летних кму опу ещё родные. А это ежедневное коммерческое использование. И летом и зимой, когда смазка застывает. И пробеги по 500 т. А стрела-то всегда на КМУ .. т.е. кг 500 -1000 всегда на нем прыгает. И перегрузы и пр...
Так что с учётом того, что техника строится для нечастого незимнего использования .... думаю походит.

[МВП]

Bolt, Интересный вариант . Не все должны на увязиковых кулаках виснуть .

[Bolt]

Ну вот и шаровые приехали.
Тяга КрАЗ. Будем пилить попалам...
Осталась гидравлика и можно собирать.

Не связывайтесь с ТК Энергия...
Сначала почти неделю забирали груз у отправителя, а потом почти месяц везли с Красноярска до Архангельска.... Приехал забирать, а они карты не принимают.. поехал искать банкомат... Пипец шарага...

[ТУНГУС]

везли с Красноярска

Дайте ссылочку  где покупали в крае!

[Alekceй]

Тяга КрАЗ

На фотографии нижняя тяга, а кронштейн от верхней. Не мерили, палец к кроштейну подходит? На Ураловских тягах пальцы разные, которые в нижней тяге  к кронштейну не подходят.
Как тягу разрежете, померьте толщину стенки и диаметр трубы, интересно отличается от Ураловской или нет.

[Bolt]

Дайте ссылочку  где покупали в крае!

https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/tyaga_reaktivnaya_kraz_260_1565401762

Тут

[Bolt]

На фотографии нижняя тяга, а кронштейн от верхней. Не мерили, палец к кроштейну подходит? На Ураловских тягах пальцы разные, которые в нижней тяге  к кронштейну не подходят.
Как тягу разрежете, померьте толщину стенки и диаметр трубы, интересно отличается от Ураловской или нет.

Кронштейны именно от этой тяги.
Второй кронштейн от такой  же тяги только с другой машины.

[Alekceй]

Ну вот и шаровые приехали.
Тяга КрАЗ. Будем пилить попалам...
Осталась гидравлика и можно собирать.

Как продвигается, есть уже на что посмотреть?