Тема: Интересное видео

[SLOW]

С 2.40 мин =хоть в тему самодельных редукторов вставляй цитату 

Мне другая идея в голову запала

если бы
1. найти двигатель с вертикальным валом
2. КПП (хотя б классики) или Волги научитьь работать вертикально

то очень интересную схему замутить можно:
вариатор , полагаю можно как угодно закрутить
а тогда вместо ГП переднеприводной коробки или вместо раздатки можно задний редуктор ЛУАЗ ставить.

У него и понижение круче раздатки, и весит ... разумно и прочности достаточно и блокировка есть  .

[Samstan]

если бы
1. найти двигатель с вертикальным валом
2. КПП (хотя б классики) или Волги научитьь работать вертикально

Ничего хорошего, научить работать легко, а в остальном никаких преимуществ нет.

[lexx]

Смотрел видео почти полностью,ждал пока это ботало подтвердит мои предположения что двигло крутит рпм нивы,но он так это и не сказал. Он может и сам не знал обычный барыга. за двигло китайское расписал как будто он особенный,а по сути обычный шумогенератор

[SLOW]

Ничего хорошего, научить работать легко, а в остальном никаких преимуществ нет.

Ммм как это (я не про видео) а про описанную схему:
мы получаем недорогую, легкую и крепкую раздатку с принудительной блокировкой и большим понижением.

Да нет доп. понижения. но ИМХО КПП + вариатор жостаточный диапазон для большинства случаев.
А вот межосевой дифференциал и блокировка - вещь архи полезная.

ну и сравни вес (и прочность последней ступени)
классическая схема
вариатор, переднеприодная КПП, раздатка (Нива)
и  тут
Вариатор , заднеприводная (классика или волга) кпп, мост ЛУАЗ

То что они в видео преддагают...    странная идея заменить вариатором редуктором нивы

[SLOW]

Ничего хорошего, научить работать легко, а в остальном никаких преимуществ нет.

А вообще ты, наверное, прав - вертикальный вал нафиг не нужен:

и  тут
Вариатор , заднеприводная (классика или волга) кпп, мост ЛУАЗ

в данной схеме при всех плюсах понижения мало (ели мосты не 5.12 а допустим, 3.9).

А вот если делать обычный стационарник (13-30  сил). вариатор, классическая КПП, а потом. вместо раздатки редуктор по "Баначину" из ЛУАЗ редуктора. Только сверху прислюнить задний редуктор от полноприволного авто с поперечным двигателем т.е. ГП 2 - 2.5 . Получим нетяжелый (примерно как раздатка БТР),  достаточно крепкий узел с понижением 8-10, с дифференциалом и принудительной блокировкой.
Остается заменить выход с сухарей на Шруса или вилки карданов и все  .

Вот что Юричу надо бы лепить а не мифический редуктор на УРАЛ.

Эта штука решает узкое место при использовании доступных комплектующих:
и мосты на вездеходе можно хоть... 3.27 ставить
и движки - хоть стационарник + вариатор + кпп ВАЗ
хоть ВАЗ классика с родной КПП
больше доноров с заднеприводной КПП не видиться, но разных кентавров можно наплодить

[Samstan]

мы получаем недорогую, легкую и крепкую раздатку с принудительной блокировкой и большим понижением.

Ну вот КПП Жигуля на попа + РМП общее ПЧ меньше у КПП 08 с ГП 4,9. Двигатель рычит где-то в районе шеи, надо принудительная смазка КПП и подшипников хвостовика РПМ...но хохма в том что КПП 08 легче и меньше по габаритам)))

[SLOW]

Ну вот КПП Жигуля на попа + РМП общее ПЧ меньше у КПП 08 с ГП 4,9. Двигатель рычит где-то в районе шеи, надо принудительная смазка КПП и подшипников хвостовика РПМ...но хохма в том что КПП 08 легче и меньше по габаритам)))

КПП 2108 или ОКИ перкрасны, спору нет.
Однако (люди говорят) что пары вские тюнинговые не слишком крепки. И уж точно не часто используют их по причине не сильной бюджетности.
но ГЛАВНОЕ.
или дифференциал заваривать \ вал ставить
или жить с самоблоком

Оба решения - имеют понятные и весомые минусы (ну с моей дилетантской) точки зрения.
Посему, в большей части самоделок ставят еще и раздатку.
А это .. вес ... габариты .... вопросы прочности (если Ниво раздатка без тюнига ...)

[Samstan]

SLOW, сделать принудительно блокируемый диф в кпп 08 можно, альтернативы поперечной пп кпп нет, продольная габарит большой в ширину, но в целом в некоторых компоновках вполне. Ауди могучая коробка например, Субару Форестер.
Но естественно специальный агрегат лучше, вот куда надо энергию направлять...

[Юрич]

Вот что Юричу надо бы лепить

Бред сивой кобылы! Мышление не конструктора, а бомжа с разборки...

Кроме передаточного числа в трансмиссии еще нужно добиться и передать крутящие моменты на колеса, разделить потоки мощности грамотно, при необходимости - заблокировать это разделение, нужен диапазон скоростей и простота в управлении.

В твоей конструкции после первой КПП от переднеприводного авто нужно уже чугуняки от ГАЗ-66 и КамАЗов цеплять. И прикинь, каково управляться с полудюжиной рычагов, еще педалями и баранкой!? И всё это на морозе и ветру, или в облаке гнуса! И всё это ради стационарника 15...30 дохлых желтых почтилошадиных сил!

[Саныч]

Смотрел видео почти полностью,ждал пока это ботало подтвердит мои предположения что двигло крутит рпм нивы,но он так это и не сказал. Он может и сам не знал обычный барыга. за двигло китайское расписал как будто он особенный,а по сути обычный шумогенератор

Ну если РПМ от Нивы, угловой редуктор 
То обозвать барыгой, это в трэнде 
Скорее всего, там стоит редуктор от мотоблока вдоль: на одну сторону, переднеприводная коробка, на другую НШ.

[SLOW]

Ауди могучая коробка например, Субару Форестер.

Да понятно что просто одна КПП от полноприводной и двигателем поперек вышла бы изящнее чем вот это все.

Увы есть несколько засад:
не зря Юрич делает запчасти почти исключительно под Совавтопром. Думаю дело тут не только в патриотизме а втом что таки КПП от 2109/классики  или задний мост от ЛУАЗ таки более распространены среди авторов саможельных аппарататов + комплектация - стандартна - не будет разных комплектаций как на многих я понцах бывает + тюнинговые пары народ уже делает.

А КПП от какой нибудь Судзуки SX4 наверняка лучше как финальный он же единственный этап в трансмиссии. Она вряд ли тяжелая, поскольку двигатель дохлый ГП может быть повыше, за счет полного привода можно построить бдокировку принудительную.
И да... судзук эти, скорее всего наклепали...

Но в России их вряд ли много - вот так чтобы одной модели. Скупать все Судзуки в Японии ... ну это не Хонда Легенд из которой можно изъять челую кучу полезных узлов  и тепловизор и задрний мост и двигатель и ... наверное еще что то из них добывают. Чисто ради КПП авто скупать - вряд ли смысл есть.

А ради нескольких КПП все затевать...

[Лесник-61]

Бред сивой кобылы! Мышление не конструктора, а бомжа с разборки...

Сияние наше , Анжинер с большой буковы.
Тут бомж с разборки, там нищие рукоблуды. Ты не о...л? , выдающийся хам?

[Samstan]

Увы есть несколько засад:

Одна всего засада. Нет специально приспособленой под задачи моноблока где и кпп и гп, тут вариации могут быть. Поэтому альтернативы пп поперечной кпп нет.

[Андрей 178]

сделать принудительно блокируемый диф в кпп 08 можно

  Очень интересно! А как? Есть ли хоть один готовый работающий механизм? И цена какая будет?

[Samstan]

Очень интересно! А как? Есть ли хоть один готовый работающий механизм? И цена какая будет?

Примерно как в РК Нивы сделана блокировка. На колене конечно не сделать и это должно быть комплектом с корпусом КПП, корпусом дифференциала, валиком привода ПМ...ну и в приличном количестве чтоб ценник не зашкалил. Можно и для себя, только на колене не сделать.

[МВП]

А как?

Электро дуговым включением .

[Андрей 178]

Примерно как в РК Нивы сделана блокировка. На колене конечно не сделать и это должно быть комплектом с корпусом КПП, корпусом дифференциала, валиком привода ПМ...ну и в приличном количестве чтоб ценник не зашкалил. Можно и для себя, только на колене не сделать.

Для восьмёрки делают винтовые самоблоки, ДАКи, НАКи, может ещё какие нибудь. Ценник у них достаточно разумный, исполнение достаточно сложное, на коленке не повторишь. А на сколько сложней на тех же производствах принудительную блокировку сделать?

[Samstan]

А на сколько сложней на тех же производствах принудительную блокировку сделать?

Да ни на сколько не сложней, но без вагонных обьемов не почешутся даже. На корпусе кпп привалок отлить под крышку механизма блокировки никто не станет заморачиваться. А вот если сколько-то тысяч в год заказ...тады да.

[Дмитрий Р]

На корпусе кпп привалок отлить под крышку механизма блокировки

Если в еденичных экземплярах может есть смысл наплавить,наварить то есть?

[Samstan]

Если в еденичных экземплярах может есть смысл наплавить,наварить то есть?

Конечно можно.