Тема: Пневмоход на базе Сузуки Джимни

[sinindas]

Потихоньку дело движется
Застелил пол железом.
Лист 1.5 мм

[sinindas]

Товарищ отдал рекламную металлоконструкцию из алюкобонда.
Буду будку им обшивать.

[Лесник-61]

Застелил пол железом.
Лист 1.5 мм

Ты его как таран будешь использовать или противоминная защита? Тогда слабовато. Или корпус-лодка для преодоления ледяных торосов, когда колеса отпадут?

[sinindas]

Послушал опытных товарищей и теперь самого жаба давит от веса этих листов 

[LEONID 69]

sinindas, перебор с полами,я стелил из старых кузовных,капоты,двери.

[sinindas]

sinindas, перебор с полами,я стелил из старых кузовных,капоты,двери.

Смотря от чего капот и двери
Сколько они толщиной были? 1мм?

[LEONID 69]

У нас японское железо, 0.8 однако

[sinindas]

У нас японское железо, 0.8 однако

кузов на ТЛК 80 пилил там не меньше 1 мм)
Скорее больше даже

[LEONID 69]

Это кажется так,внутренние усилители они потолще чуть.

[Лесник-61]

А я ложу простую фанеру 8-10 мм, потом пропитка-покраска. Не гремит, тепло , лед отскакивает, не ржавеет, не скользит. Не надо резины, ковриков. Тепло и легко.

[Лесник-61]

Купил праворульный сузуки джимни с мостами тойота хайлюкс под заготовку.

Подскажи по мостам. Какое П\ч, вес какой?. Стоит Хайлюкс 198... г.в., рессорный, с одинарной кабиной, двиг 2,0л бенз.

[sinindas]

А я ложу простую фанеру 8-10 мм, потом пропитка-покраска. Не гремит, тепло , лед отскакивает, не ржавеет, не скользит. Не надо резины, ковриков. Тепло и легко.

Сколько весит пропитанная фанера толщиной 10 мм?
тоже не лёгкая она. Не ужели легче 1.5 мм железа?

[sinindas]

Подскажи по мостам. Какое П\ч, вес какой?. Стоит Хайлюкс 198... г.в., рессорный, с одинарной кабиной, двиг 2,0л бенз.

Передаточное в моих мостах 5.71. Но Пары тюненые. Купил уже такие мосты.
Насколько я понял родное передаточное в мостовом рессорном хайлюксе 4.3.
Вес мостов не знаю

[Анатолий723]

Лесник-61,

А я ложу простую фанеру 8-10 мм, потом пропитка-покраска.

Александр, расскажи о "пропитка-покраска". Тоже дошел до этой стадии.

[Лесник-61]

Сколько весит пропитанная фанера толщиной 10 мм?
тоже не лёгкая она. Не ужели легче 1.5 мм железа?

Такую ставлю в кузове, где буду ходить и большая ширина между лонжеронами, под ногами и на крылья 8мм, остальное 6мм.

Лесник-61, Александр, расскажи о "пропитка-покраска". Тоже дошел до этой стадии.

   Пропитываю сначала антисептиком ХМ-11  , Ярославский, потом зеленеет из-за меди в составе. Дважды делаю, первый раз впитывается хорошо, второй раз хуже. Затем крашу  краской, она впитывается и пока не высохла еще мажу, где впиталась в дерево. Раз плохая фанера попалась, слои отходят друг от друга. На первом нормальная фанера стояла 10 лет , продал его прошлый год,  как вчера поставлена, только коцки есть от тычек деревьями. Один подкрылок сломал об пень, когда провалился в бобровую траншею и сел на пень. Высверлил заклепки и сделал новый.  Ни каких волн и отслоений. Краска только выцвела. Красил какой-то масляной вроде.

[didulya]

какой-то масляной вроде.

Есть эпоксидная краска,вещь !

[Анатолий723]

Лесник-61, Александр, спасибо! Краску разводил пожиже? Хочу попробовать краску для полов, она с добавками от влаги и износа. Посмотрим...

didulya,

Есть эпоксидная краска,вещь !

Я еще не купил краску, подскажи какую конкретно пользовал?

[Леха]

Лесник-61, Александр, спасибо! Краску разводил пожиже? Хочу попробовать краску для полов, она с добавками от влаги и износа. Посмотрим...

didulya, Я еще не купил краску, подскажи какую конкретно пользовал?

краску купи акриловую в любом автомагазине, покрась фанеру в 5-6 слоев, впитывается легко, сохнет быстро. После этого не выцветает, не расползается и не намокает. Пропитки тоже не нужны. Все краски ПФ и прочие -лабуда. В своё время кучу фанеры загубил пока до акрила не добрался

[SLOW]

Пропитываю сначала антисептиком ХМ-11  , Ярославский, потом зеленеет из-за меди в составе

Думаю что надежнее всего пропитать эпоксидкой:

Взять эпоксидку - оптимально жидкую (конейскую) и отвердитель Этал 45
замешать небольшое количество, разбавить ацетоном и в сухую фанеру покрыть.
Фанеру перед этим хорошо бы прогреть феном градусов до ... 60-100

после намазывания подогреть

Мазать реально жидень - чтоб впиталось

Потом - дня через три (лучше чтобы фанера лежала при +15 - 20 или теплее - чтобы смола встала) процесс повторить.
естественно внимание уделять торцам и пропилам.

на выходе получим фанеру пропитанную на 0.5 - 1 мм эпоксидкой - думая самое матерое.

Но .. правда если намочить - сохнуть не будет 

Так люди делают на лодках, перед оклейкой стеклом.

[Саныч]

При разбавлении ацетоном эпоксидки=выходящий ацетон, оставляет в ней микродырки и через них напитывается вода.  На правильных лодках эпоксидкой красят со стороны воды, а внутри антисеппик+краска.