Тема: Лёгкий разборный каракат.

[Тalgat-53]

 Тема больше на флудилку начинает смахивать...

[SLOW]

Да и бог с ним.

Несмотря на флудя моного полезного для себя выудил.

Как начну что то (если дальше закупок дело продвинется) - так и начну новую.

[Samstan]

Несмотря на флудя моного полезного для себя выудил.

Правильно. Мы когда начинаем обсуждать что-то от баб до ракет вокруг караката ходим...

[SolovyevAndrej]

Тема больше на флудилку начинает смахивать...

Для Сергея уже можно уже отдельный раздел выделить ...

[Николай Васильевич]

SLOW,  а потроха Ви-202 сколько слоев?

[Николай Васильевич]

Всё или многое зависит от качества заложенного заводом изготовителем,а так покрасить восстановителем бескамерного слоя пару раз изнутри,после сборки залить ещё жижи тосол с лонгвеем.На ВИ 202 по 10 кг  или около и уйдёт на колесо.Снаружи Лесник61 ешё красил,вроде стояла краска.И если такое колесо будет держать давление сутки - трое ,то вполне достаточно.

Я именно про двухслойные хотел узнать отзывы реального пользователя. И у меня несколько шин вообще ободраны и снаружи и внутри. Вот бы и про них...может у Сергея такие же.

[SLOW]

SLOW,  а потроха Ви-202 сколько слоев?

Не знаю.

Достаточно толстые - миллиметров 6-8 на взгляд.

[Николай Васильевич]

Не знаю.

Достаточно толстые - миллиметров 6-8 на взгляд.

А вес?

[SLOW]

А вес?

Не помню, думаю большая часть что то порядка 35 кг.

Но не вешал, да и разные они

[Николай Васильевич]

Не помню, думаю большая часть что то порядка 35 кг.

Но не вешал, да и разные они

Давай уже мосты и диски покупай- охота на на вес в сборе поглазеть...

[Igas]

что то порядка 35 кг.

  + 25 диск= 60 колесо. Всё в кучу с хотелками 1.5 тонны. Права Е к В, или В к Е--хз. Пора уже ставки делать, подгонять конструктора...

[SLOW]

  + 25 диск= 60 колесо. Всё в кучу с хотелками 1.5 тонны. Права Е к В, или В к Е--хз. Пора уже ставки делать, подгонять конструктора...

Ну делай.

Мне то какое дело 

[чага]

Надо помогать строить помогать тем кто ничего не делает 
Шуткую, не в обиду. По опыту знаю, открутить даже 4 колеса от неразборного много легче, чем разбирать неясную пространственную коробку с колесами и пробовать её куда-нить впихнуть, перед этим разгрузив от барахла. Посему предлагаю к рассмотрению почти готовый аппарат.
 Берём стандартный автоприцеп, лучше тот, что подлиннее, около 3 метров. К нему снизу рамы крепим оси со ступицами впереди и позади под большие колёса ТРОМ16. В районе середины прицепа выход осей  ведущего ролика. Раздельный привод роликов может быть любым, лишь бы был удобен в управлении. Приезжаем на место куда надо, выкатываем с телеги колёсья, прикручиваем и вперед. Крышу можно и не делать, а можно использовать тентованную телегу, будет с верху не мочить.
Прицеп стандартный, заводской. Колеса и ролики, у производителя Тромов, готовые. Нужно сделать только оси со ступицами под тромоколеса и мотораму под ролики. И да моторама сьемная, зачем терять возможности прицепа в невездеходное время.
Негабарит вобще не волнует, потому как оси колесные можно сделать сьемные, и любой требуемой ширины. Тележные колеса можно вобще не трогать, может они и мешать не будут.

[SolovyevAndrej]

Вот аппарат для двоих .

[SLOW]

Берём стандартный автоприцеп,...

чага,   Констани спасибо.

Да, неплохая методика.

От прицепа нужны только документы и кусок балки с ВИН  .
Но схема для "горожанина" рабочая.
Сильно не дешева в исполнении (ТРОМЫ. да и ролики, ну и ступицы нужно супер могучии), а так да  - движок с АКПП, мост Хонда и корпус аппарата.

Но, наверное, не мой вариант покуда.

[Valeriy]

Сергей, это че, так будет чтоли?

[SLOW]

Сергей, это че, так будет чтоли?

Привет Валерий нет конечно. 160 кг это двигатель + АКПП штатное  ну а дальше раздатка нивы. Сам двигатель то весит, смешно сказать 65 кг .. ну плюс тосол и радиатор (но последнее только плюс на тихоходном агрегате.)

Беда то в том что если мы бедем квадро движок - все равно к нему надо плюсовать почти 40 кг КПП 2108.
Я думал брать лифан 2ц - к нему тоже нужна коробка восьмерки.

Т.е. как ты не крутись - редуктор с большим ПЧ и большим моментом легким не выходит.
ну или нужно использовать что то принципиальное иное - волновой редуктор.. еще чего то.

даже то простое соображение что Лифан нужно понижать в 2 раза больше чем автодвижок для той же минималки ибо у автодвижка холостые меньше 1000 а у лифана 2200 если регулятор не кастрировать .

[Samstan]

Беда то в том что если мы бедем квадро движок - все равно к нему надо плюсовать почти 40 кг КПП 2108.

800 см3 квадродвижок весит 70 кг сухой, восьмёркина кпп не нужна, хватит и РК Нивы тюнинговой. Или РК Джимика.

[SLOW]

800 см3 квадродвижок весит 70 кг сухой, восьмёркина кпп не нужна, хватит и РК Нивы тюнинговой. Или РК Джимика.

Ну я не знаю о чем именно ты говоришь.
Если о казиме 800й то там весьма скромное понижение стояло - явно раздатки не хватит.

Ну и потом... 800 кубовый квалродвижок еще и стоит  .  Я то Валерию отвечал. У него отличный легчайший движок 300 кубиков водянка, с вариатором, реверсом и серьезным понижающим редуктором. Весит киллограм 40 или около того.

НО... все одно к нему нужна КПП 2108 - и вся эта экономия становиться не так интересна  .

т.е. если брать авто мотор с АКПП за базу (с твоих слов 160 кг а не 120)
То все остальные варианты
Лифан 2ц - 130 кг
легкие вадро движки водянки - 80 -90 кг
воздушники от скутеров 70-80

[Samstan]

НО... все одно к нему нужна КПП 2108 - и вся эта экономия становиться не так интересна

Да нафига, в основном КПП после вариатора для тог чтоб задняя была. Диапазона РК тюнинговой Нивы достаточно вполне тебе будет, ну уж смастерить промежуточный редуктор с необходимым ПЧ для квадромотора не такая большая сложность, или подобрать, например РПМ Нивовский или РПМ кавадрика.