Тема: Лёгкий разборный каракат.

[SLOW]

Ничего себе легкий...

Ну о чем мы спорим...

Я очень хочу уложиться в категорию B. т.е. в вес 500 кг. Но при этом нужна проходимость по  болотам
Но посмотрев тему Valery c его филигранно выполненным аппаратом на камерах с весом 800 или выше понимаю что стоит быть реалистом

Увы, вес аппаратов на Ви-3 получается все равно 600 - 800 кг по минимому тогда разумнее делать на Ураганах с весом тонна + или минус.
Оно точно будет проходимее.
И как я понимаю сложность в постройке не сильно различается.

Опять же тема создавалась давно - когда мечтал о весе пера.
Сейчас понимаю как ни выеживайся уложить Ураган потроха в 500 - 600 кг вряд ли реально. Ну или все делать строго из аллюминия ... движок ставить 250 кубиков.

В итоге затраты будут безумные, и аппарат с сильно урезанными возможностями.

Сейчас вопрос в том как едет несимметричная переломка задом и передом.

[Саныч]

"Лунный Кот"=это скорее -тележный поворот . Будет полный привод?

[SLOW]

"Лунный Кот"=это скорее -тележный поворот . Будет полный привод?

Да ... что то типа Паука мниться (или Бледохода   https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=11955)

Мы сейчас про компоновку.

Только жилой модуль с тентом а не кузовом
и есть мечта жилой модуль "опрокидывать" сверху на силовой блок.
Поскольку он будет тяжелым - опрокидывать лебедкой.

По трансмиссии
два моста
раздатка Нивы (возможно с валом Юрича)
ну и... какой то мелкий движок с поперечной АКПП

[Leon10010]

Самокат на моей аватарке.
 Мосты москвич. Колеса ГАЗ66, камеры с ремнями. Вес колеса в сборе -25 кг.
 Мотор Урал-мото.
Вроде ничего лишнего. Вес - 650.  Думал тоже уложиться в 120...

[SolovyevAndrej]

Попробовал я двигать узел перелома , не симетричная переломка очень плохо рулиться .

[Юрич]

Попробовал я двигать узел перелома , не симетричная переломка очень плохо рулиться .

Да и колею лишнюю топчет на мягком...
И циркуляция мощности между мостами, если нет межосевого дифференциала усиливается.

Я вот думаю: а если сложить хребтовую раму и два поворотных тележных моста, рулить рейкой по диагонали? Только не на урагановских ободрышах, а на аккуратных пневматиках в пределах 1200. 

[logza]

Я вот думаю: а если сложить хребтовую раму и два поворотных тележных моста,

Рама как на Соломбальской тайболе,одна труба по центру,и поворот мостов как на троме-5.поворот моста там сделан вроде на базе ступицы уаза.и пластин опорных с фторопласта.

[didulya]

А смысл всё усложнять ? Угол поворота будет маловат весьма.

[Тalgat-53]

Ну о чем мы спорим...

Вроде как и не спорю...
 Сколько не смотрел видео, пришел к выводу, что для проходимости прежде всего нужно стравливаться, а это, пожалуй, заводские шины. Или я не прав?
 Для себя решил - следующий проект только на заводских шинах. Но там только на колеса минимум сотку надо, что и держит.

[SolovyevAndrej]

Вроде как и не спорю...
 Сколько не смотрел видео, пришел к выводу, что для проходимости прежде всего нужно стравливаться, а это, пожалуй, заводские шины. Или я не прав?
 Для себя решил - следующий проект только на заводских шинах. Но там только на колеса минимум сотку надо, что и держит.

Заводские шины это хорошо ...
Хорошо для аппарата весом в полторы тонны .
А вот если это лёгкий каракат , то и колёса должны быть лёгкими .
Вот Валерий сколько проездил с нивовским мостом и снял и мост не умер , а колеса у него 1600..
Легкий каракат должен быть на грани . Надо понимать , что хоть он и большой , но только для двоих ..
Надо делать на жигомостах ,  урогановских потрохах без камер  ,  без бокировок и протектора .
Многие скажут , что мосты слабые , я с этим согласен . . . 

[евгеха]

.. самодельные на бэдлоках чем не подходят?

[Тalgat-53]

Заводские шины это хорошо ...
Хорошо для аппарата весом в полторы тонны .

У меня в мечтах построить аналог Шограш-Литл в том же типоразмере шин и уложиться в 500 кг.

[SolovyevAndrej]

У меня в мечтах построить аналог Шограш-Литл в том же типоразмере шин и уложиться в 500 кг.

Я уверен , что на нём можно увеличить колёса и он будет гораздо лучше , но его нельзя будет продавать , бездумные наездники поломают его сразу . Так как было с трёшкой Валерия .

[didulya]

нельзя будет продавать

Можно ,если не ставить двигатель больше 9 л.с. Да уныло ехать может быть для кого то ,но зато никогда ничего не сломает.
У нас почти у каждого каракат трогается с места на 4-ой ,а это значит огромный запас момента на 1-ой передаче.Потом перегрузим ,включим первую ,и хрясь.

[Леха 273]

для проходимости прежде всего нужно стравливаться, а это, пожалуй, заводские шины.

Мне кажется что это не так! Тут главное диски! . Попытаюсь объяснить. Со мной в паре иногда ездит вологодский вездеход. У него шины тоже не заводские (ободрыши), но иной раз там где я проезжаю на стравленных потрохах, он не едет. У меня просто ремни для проходимости, у него ёлка. Но он не может нормально стравиться! У него как то сразу от накаченного до пустого! На потрохах всё намного лучше, наверноё потому что они помягче. Но на моих камерных дисках происходит проворот покрышки . У него такого нет. Мне бы ещё диски с бедлоками и....

[SolovyevAndrej]

А видели такое ?
У арктиктранса новая шинооболочка .
1300/530 и вес всего 30 кг

[didulya]

У него как то сразу от накаченного до пустого!

Оставлено 6 слоев = результат .

[Леха 273]

Оставлено 6 слоев = результат .

Наверное. Но я про что! Если просто поменяться с ним дисками , то я бы вообще ехал смотря только на расстояние между деревьями, а ему только по сухому

[SolovyevAndrej]

[SolovyevAndrej]

Только диски у них широковаты ..