Тема: Лёгкий разборный каракат.

[Саныч]

Потапыч, Ещё и не переворачивается, при подъёме в горку. При заплыве ведущие сразу цепляют берег!

[Потапыч]

не переворачивается, при подъёме в горку

  Зато "с горки"-страшно...капец! Хоть не тормози...(наверное). Длинный надо..,придумаем какие-нибудь удлинители (еловоберезовые)

[Valeriy]

Valeriy, У меня к тебе вопрос- если строить трешку, ты-бы опять делал с задним рулевым? Не ездил я на таком... а кажется,что так лучше должно быть (особо -если рядом идти- удобнее должно быть...)

Да я бы сейчас никакую трешку строить не стал.
Саныч уже на все ответил, но любая трешка- это просто болотный мопед, но у обратной трешки есть еще один плюс-к ней проблемно приделать большой кузов и следовательно перегрузить, недоехать, перевернуть, так только, за грибами для души скататься, но на роль мопеда я себе собрал заднеприводный пневматик на 4 колесах и мне его для этих целей хватает вполне.
Трешка в гараже еще места занимает как вездеход, но вроде и не вездеход.
Не если бы строил трешку, то только обратную, я рискнул ее сделал и мне понравилось все по тем требованиям, которые я предъявляю к болотоходам-легкий выход с воды на кромку болота.

[Потапыч]

Саныч, Valeriy, Спасибо! Я вас услышал- соберу "модуль",а к нему стремянками и жердями попробую- 1.Колесо сзади ;2.К лодке "Малютке" закреплю каретку из двух камер-попробую толкать впереди (типа -переломка). Рулевка- вожжи или палка, сидеть (стоять) на мосте, тормоза раздельно..,для эксперимента -достаточно. Концепт созрел! Осталось собрать остатки силы воли... и с понедельника начать.... Да-а-а...так курить не бросишь!

[SLOW]

А самый простой вариант для тебя Потапыч (чтобы просто)
таков
1. взять обод от Мото
2. Приварить к нему (акуратно) цепь от "комбайна"  ну под звезду твоего движка
3. эту "планетарку" как то приделать к твоему колесу так чтобы ты смог засунуть туда выходную звездочку двигателя... ну или один вал замутить

ну и все...

второе колесо просто соеденить трубой в телегу.
ничего проще и легче ты не придумаешь.

Я говорил - знакомый так делал. просто в гараже безо всякой токарки (делал электро привод переднего колеса на эндуро).
И прекрасно работало

только выло на 30 + км\ч .  Привод был для говна, на ходу просто проскальзывал на обгонной муфте. Потому он его снял.

ПС ездят эти ребята на эндурах по совершенно бешеным маршрутам (типо по берегу белого моря с запада к Архангельску летом. Их куда то в середину забросили на местный аэродром а дальше своим ходом...

в принципе ... я не вижу в чем риск то:

ну поймаешь камень \ палку... ну сломаешь шесьтерню \ порвешь цепь

но цепь запасную (даже уже установленную) можешь возить на втором колесе
а заменить звезду в полевых условия  наверно можно

ПС Чем больше я думаю тем больше жалею что пошел по "авто пути"

[Потапыч]

Чем больше я думаю тем больше жалею что пошел по "авто пути"

Вернись!(я все прощу...) Если продолжишь думать в эту сторону- получишь некое подобие планетарки , так как это не лисапед и надо хотя-бы три" пальца "(вместо одного);и сателиты надо базировать от оси ;и обод надо на хороших станках... Помнишь лошадку? Вот потому она и грустила. Все думала,думала....

[SLOW]

Чем больше я думаю тем больше жалею что пошел по "авто пути"

Вернись!(я все прощу...) Если продолжишь думать в эту сторону- получишь некое подобие планетарки , так как это не лисапед и надо хотя-бы три" пальца "(вместо одного);и сателиты надо базировать от оси ;и обод надо на хороших станках... Помнишь лошадку? Вот потому она и грустила. Все думала,думала....

Потапыч "ты знал..." (с)
видать потому я невеселый что всю жизнь зарабатываю "думая..."  ... ну иногда еще "нервничая"

свои вопросы я вроде как решил (в смысле придумал) еще не считал но вроде ясно уже. И таки авто подход проще чем эти неступичные приводы городить для полноприводного и с управляемым мостом. Вот для заднего привода и бортоповоротника действительно проще делать неступичный.

три пальца - думаю малореально (обсуждали уже). разве только делать ведующую звездочку очень большой (передаточное типа 1 к 3...)
и обод можно обычное мото колесо (со спицами) - говорю ж был образец "гаражной выделки" безо всяких станков.

Понятно что на станках лучше и, скорее всего, дешевле выйдет... но сделать можно и так

[Потапыч]

был образец "гаражной выделки" безо всяких станков.

   Еще немного подумал о технологии...-не получиться в моих условиях слепить такой привод с допуском хотя бы=+- 1 мм. в зацеплении звезда-цепь. То,о чем ты говоришь было реализовано на авто- там все более-менее фиксировано и отцентровано, а на самодельном колесе... разколбас и люфты. Пихать мотор в колесо не вариант . Ведущую звезду надо на водило от оси, дальше привод ее: карданчики,шлицы ;полуоси ;шлицы ; реверс-редуктор от "Муравей",крутить любым квадромотором с реверсом. Реверс+реверс=понижайка ;нейтраль;задний ход. А главную (колесную) пару нет-не осилю. Заманчиво для мопеда...

[Саныч]

Куда вас всё несёт...!
Бедлок, делается на лазере вместе со звездой внутреннего зацепления-шаг 25.4. Привод цевочный. Два блина с вклёпанными осями с роликами от цепи 25,4.
Всё достаточно точно и бюджетно!

[Потапыч]

Саныч, не получается у меня легко и просто связать эти две позиции -одна на колесе,другая на кузове...,не вырисовывается без всяких доп.роликов и водил...,мудрено как-то (а в мозгу зависло).

[Саныч]

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=7616

Для примера...

[SLOW]

Саныч, не получается у меня легко и просто связать эти две позиции -одна на колесе,другая на кузове...,не вырисовывается без всяких доп.роликов и водил...,мудрено как-то (а в мозгу зависло).

По моему вы, сударь, усложняете
1. в инете есть фотка комбайна с таким приводом. там все вообще просто : ось на раме ... с другого места рамы ось с приводом
2. ролики ... водила .
можно и "слегка гибкую схему
Лом (вал вертолетный) как ОС
на ОС надеты два колеса
на оси закреплено водило (на двух подшибниках)
оно же прикручено к раме ...

сделать это с управляемыми колесами - сложно
подвеску лепить тоже

но судя по ТЗ - максимально легкое , так чтобы вытащить можно было руками - какая нафиг подвеска

просто одна телега и "чем то рулить"

[Потапыч]

Саныч, Нет-так не пойдет. Я не рассматриваю ресурс этих пластмасок..., не говорю,что тут размер зуба больше (а значит и допуски)... Я о том,что на упернутом в пень колесе эту пару из зацепления моментом разведет... . Если мы говорим не о игрушке и на зуб даванет хотя-бы 1000 кгС.     [quote author=SLOW link=topic
можно и "слегка гибкую сх
на ОС надеты два колеса
на оси закреплено водило (на двух подшибниках)
оно же прикручено к раме ...
  Мне тоже лень рисовать... но нифига не понял...

[SLOW]

Если мы говорим не о игрушке и на зуб даванет хотя-бы 1000 кгС.

Это как  ...

ну реально как ... больше 400 КГс на легком взять неоткуда ИМХО +
там просто порвет камеру в клочки на таких моментах
ну.. можно поставить в трансмиссии предохранитель какой ...

Плюс Потапыч  трансмиссия КАКОГО вездехода (какие мосты) 1000 кГс выдюжат.

[Потапыч]

трансмиссия КАКОГО вездехода (какие мосты) 1000 кГс выдюжат

Каюсь-загнул ! А один хрен- не знаю как тут можно их относительно друг-друга связать... Вот ты говоришь : водило через подшипники на ось...,а мне кажется -ось надо в чулок (как на авто) и тогда фиксировать от чулка кронштейн ведущей звезды проще наверное...

[SLOW]

Потапыч,

Вот картинки с какой то реально существующей сельхоз техники (комбайнов) судя по их весу возможно там примерно 1000 кГс\м





т.е. по просто привод прикреплен к раме и ВСЕ - если нет подвески то нефиг мудрить.

Касательно "чулка" как мост... ну не знаю. В народном варианте я бы просто взял бы трубу 70-75 тонкостенную , пару подшибников по углам рамы и все.

привод только на одно колесо (ты ж хотел без дифа)

[krotox]

Потапыч,

Вот картинки с какой то реально существующей сельхоз техники (комбайнов) судя по их весу возможно там примерно 1000 кГс\м





т.е. по просто привод прикреплен к раме и ВСЕ - если нет подвески то нефиг мудрить.

Касательно "чулка" как мост... ну не знаю. В народном варианте я бы просто взял бы трубу 70-75 тонкостенную , пару подшибников по углам рамы и все.

привод только на одно колесо (ты ж хотел без дифа)

 http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?s=3dff8b0a37366aaf2b6babb22ab5e4c7&p=753439&postcount=4

 Подскажите, пожалуйста, что это за единицы измерения такие : кГс\м   
 

[Юрич]

Подскажите, пожалуйста, что это за единицы измерения такие : кГс\м   

Мне тоже интересно...Даже в эпоху системы СГС таких не было, а уж сегодня, когда все поголовно перешли в СИ!

[Потапыч]

привод только на одно колесо (ты ж хотел без дифа)

На камерах можно и без дифа...,но привод надо на оба колеса (вместо одного зуба-в работе будут два..., вон- у парня было четыре от "Бурана",а чего-то заглохло...). Про подвеску тут -я вроде и не заикался... Прямо с движка брать -крутить колесо ф1300-не выйдет - надо промвал... В этом случае логичнее брать на его роль реверс-редуктор от Муравья- там есть диф. и получается понижайка (он не тяжелый). Если пытаться в гараже делать звезду из диска+цепь,то надо продумать как снимать камеру не снимая этот диск с оси (чтобы не разбирать привод). Фотки убедительные (я их раньше не видел)...,видно,что кустарно ,но работало... узнать-бы как?
    Юрич! Мне (малограмотному) намного легче сопоставить разрывное усилие на цепь и момент в килограммах/на метр,чем переводить из Ньютонов (даже если округлить). Если это принципиально- поправьте пожалуйста.

[Лесник-61]

 Подскажите, пожалуйста, что это за единицы измерения такие : кГс\м   

Мы поняли, что очепятка