Автор Тема: хотабыч (Прочитано 18849 раз)

вальдемар · « **Ответ #20 :** Марта 24, 2011, 22:26:51 pm »

устанавливаем лобовое и крышу,приходится немножко городить.так как делаем из того что есть!

вальдемар · « **Ответ #21 :** Марта 24, 2011, 22:28:14 pm »

а это пробуем небольшой тюнинг

.смотрится вроде ничего!!!

DIV · « **Ответ #22 :** Марта 25, 2011, 00:45:58 am »

Шевроле-Нива отдыхает !

вальдемар · « **Ответ #23 :** Марта 28, 2011, 00:00:11 am »

вот сделали лобовое и крышу,загрунтовал,осталось покрасить и вставить лобовое.получилось вроде неплохо.

вальдемар · « **Ответ #24 :** Апреля 03, 2011, 21:55:15 pm »

покрасили и попробовали покататься днём было +13 поснимал немного кончилась память в телефоне.

вальдемар · « **Ответ #25 :** Апреля 19, 2011, 21:46:38 pm »

пробуем ездить(ломать),все результаты превосходят ожидания.а ощущения ну просто не передаваемые!

Камнев · « **Ответ #26 :** Апреля 19, 2011, 23:25:58 pm »

Под радиаторную решетку надо прставить мелкую сетку, а то радиатор проткнет встечными ветками. Я поставил сетку от трелёвочника, там какраз по прочности подходящяя.

вальдемар · « **Ответ #27 :** Апреля 19, 2011, 23:38:07 pm »

спасибо за подсказку но пока руки недоходят мотаюсь по командировкам,жена говорит скоро из дома в машину жить пойду.а сетку потсавлю из нержавейки где то была.маршруты командировок (шарья-буй-любим-пречистое-вологда:ярославль:иногда до котласа и няндомы,если кому что перевезти то пожалуйста)

вальдемар · « **Ответ #28 :** Апреля 28, 2011, 00:30:28 am »

начало сворачивать вал от раздатки на поворотный кулак.вал это полуось от уаз с нарезанными шлицами под ваз хвостовик.помогите как можно исправить или переделать?

Леха · « **Ответ #29 :** Апреля 28, 2011, 01:15:24 am »

вальдемар, просьба перед отправкой сжимать фото до размера 800*600

Asterix · « **Ответ #30 :** Апреля 28, 2011, 02:10:44 am »

Цитата: вальдемар от Апреля 28, 2011, 00:30:28 am

начало сворачивать вал от раздатки на поворотный кулак.вал это полуось от уаз с нарезанными шлицами под ваз хвостовик.помогите как можно исправить или переделать?

Не должно бы сворачивать, тем более при наличии раздатки от Нивы. Что-то тут не так... Может ШРУС Уазовский из сыромятины сделан? Если другой ШРУС попробовать? Или можно попробовать не резать шлицы под вазовский хвостовик, а наоборот проточить вазовский хвостовик и приварить к нему шлицевую втулку от Уаз. Либо, если место позволяет, сделать переходник с уазовского хвостовика под вазовский хвостовик. В общем задача не уменьшать толщину палки ШРУСа Уаз.

Камнев · « **Ответ #31 :** Апреля 28, 2011, 08:26:30 am »

Дело в том, что все валы цементированы и поверхностно закалены. Ты, Вальдемар, всю закалку содрал, а внутри осталась сыромятина. Я в этом месте ставил кусок нивовской полуоси, вилка крестовины была приварена изнутри, с торца ( а у тебя и крестовины на раздатке нет?!!) Через такой валик я порвал уазовский мост, а валик не свернуло.
Крестовина после раздатки обязательна!

вальдемар · « **Ответ #32 :** Апреля 28, 2011, 22:02:27 pm »

а если взять хвостовик ваз после шлицов проточить подменьший диаметр,а на полуоси уаз сделать сверление и посадть это на горячую+проварить.как думаете удежит или свернёт?

VML · « **Ответ #33 :** Апреля 28, 2011, 23:47:03 pm »

Дак сварка тоже металл отпускает. Фото было плохое, надо лучше разглядеть. Сомневаюсь я, что бы так легко свернуло полуось УАЗа, пусть даже обточенную.

вальдемар · « **Ответ #34 :** Апреля 30, 2011, 19:16:44 pm »

вот фотка вала

вальдемар · « **Ответ #35 :** Апреля 30, 2011, 19:20:30 pm »

а при разборке появилась ещё одна проблемма,что делать менять шар или как?

Вада · « **Ответ #36 :** Апреля 30, 2011, 19:24:24 pm »

Всё же похоже - это сырец!

Попробуй напильником щёркнуть, сравнить на " вкус"

вальдемар · « **Ответ #37 :** Апреля 30, 2011, 20:09:46 pm »

что именно вал или кулак?

VML · « **Ответ #38 :** Апреля 30, 2011, 20:15:20 pm »

Речь идет про полуось, я думаю.
Можно не пробывать, точно сырец. Полуось должна была не свернуться, а отломаться. Похоже перед обработкой ее отпустили, чтоб точить легче было.
А про шар кулака - некоторые реставрируют, точат посадочные под наружнюю обойму конического подшипника (кажется 206), приваривают на место втулок, предварительно просверлив под нужный диаметр и шкворни точат под внутеннюю обойму.

Вада · « **Ответ #39 :** Апреля 30, 2011, 21:18:27 pm »

Новые запчасти покупаю с напИльником в рУках!

При капиталке движка, покупал "поросёнка" один стоил 500р другой 600, тот что дешёвый был сырец - купил по дороже....

Через два месяца слышал историю: один чувак купил дешёвый вариант поросенка, проехал он на нём всего около 2х км. Съело зубъя - вот такие делы! А чтоб поменять его, движёк по новой снимать надо - ладно - это уже не по теме

Новости:

Автор Тема: хотабыч (Прочитано 18849 раз)