Тема: Переломка "Веснеход"

[РоманЮК]

asd123@mail.ru писал в личку: Добрый  вечер, хочу переделать свой вездеход, вместо оковского двигателя поставить китайца 15 л/с не мог бы помочь с чертежом  втулки на первичный вал кпп.
Кто ты добрый человек, откуда, звать то как?
Вот здесь подробно описано, делал без чертежей, но и так можно понять.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2315.msg52367#msg52367

Приветствую!
Я такие втулки делал под флянец нива

[Анатольич]

Всем доброго здравия!
Продолжение техухода-ревизии вездехода. О! Стихами пошло 
Нашёл деформацию ограничителей перелома. Они изготовлены из обычного мягкого шестигранника на 14. Сначала хотел их переточить из отожжонного гесеничного пальца, а потом передумал. Выточил из такого же шестигранника, только на 19. Пусть лучше в этом месте подбивает (но помедленнее), чем где-либо в другом.Просто чаще осмотр нужно делать. Замена этой детали не велика проблема.

[Asterix]

Вот враги! Обещали же закалить ограничители. И на вид были подзакалённые. А они сырые оказывается 

[Valeriy]

Так по другому фланец шарнира раздолбит, лучше уж ограничители менять.
А у меня такие же до места контакта не достают с десяткиной рулевой рейкой, тяга на узле перелома чтоли длинная, ограничители удлинять буду.

[Анатольич]

Так по другому фланец шарнира раздолбит, лучше уж ограничители менять.
А у меня такие же до места контакта не достают с десяткиной рулевой рейкой, тяга на узле перелома чтоли длинная, ограничители удлинять буду.

Вот-вот, из-за первого - я и не стал их крепче делать.
А вот если тяга рулевого короче, то нагрузка падает на ограничители хода рейки или может даже сдвинуть (сломать) сам корпус рулевого. ИМХО.

[РоманЮК]

Получается ограничителя перелома в вертикальной плоскости нет?

[Анатольич]

Роман, нет такого ограничителя. Посмотри 3-й видеоролик на стр. 10. Без них почти все ездят  Но при желании можни и сделать.

[Анатольич]

Погод-погоди, Роман, что ты имеешь в виду : " в вертикальной плоскости"?

[РоманЮК]

Ну когда на бугорок наедешь, рамы треугольником сложаться в "вертикальной плоскости". Наверное будет нагрузка на тягу рейки большая и "неправильная"?...

[Анатольич]

При наезде на густой куст ивняка одним колесом было и так 



Вот здесь бы ограничитель не помешал. Но я это назвал бы продольным осевым шарниром узла перелома... 

[РоманЮК]

ДААА! Как ощущения?
Зато ход подвески какой!!!

[Анатольич]

Ну когда на бугорок наедешь, рамы треугольником сложаться в "вертикальной плоскости". Наверное будет нагрузка на тягу рейки большая и "неправильная"?...

Если это, так шестиганники сфотканные выше и будут ограничивать излом, но только в горизонтальной плоскости, при повороте хоть на бугорок наедешь, хоть в ямку  или я чё то путаю 

[Анатольич]

ДААА! Как ощущения?
Зато ход подвески какой!!!

Ощущения? Да у некоторых "не в одном глазу", а унас с сыном - мягкая посадка.

[Анатольич]

Зато трансмиссию внимательно осмотрели, поставили переднюю секцию на "ноги" и вперёд 

[РоманЮК]

я про эту вертикальную плоскость 

[.]

При наезде на густой куст ивняка одним колесом было и так 

За-то лишний снег с капота стряхнули...   

[Белый Дом]

я про эту вертикальную плоскость 

Ты что!? Так кулак не гнётся! Если Ты его конечно на 90 градусов не повернёшь. 

[Asterix]

Такие перевороты - это прямое следствие лёгкого веса вездехода. Когда безобидный куст сначала вроде как начинает прижиматься к земле..., а потом раз! - и ты уже на боку. Ограничители скручивания полурам отчасти помогли бы, но весу всё равно не добавили. Просто опрокинулся бы не сразу, а чуть апосля. Но появилось бы лишних две секунды подумать, что тоже неплохо.

[РоманЮК]

я про эту вертикальную плоскость 

Ты что!? Так кулак не гнётся! Если Ты его конечно на 90 градусов не повернёшь. 

А!
ну и хорошо!

[Анатольич]

я про эту вертикальную плоскость 

Ну ты, Роман, даёшь!  А то я думаю, чёт здорово не догоняю по школьной геометрии ...