Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[МВП]

Может просто электрики с осмотром линии ехали

При чем когда у всех морды повернуты на разглядывание собственной коммуникации определяя на сколько провисло , или ширину оползня в районе подземного кабеля или трубопровода никто не видит чужую пока не упрется в знак с табличкой  опору или даже НУП . Притом все совершенно трезвые . 

[logza]

https://www.youtube.com/shorts/q_HN18jV2Yg?feature=share
https://www.youtube.com/shorts/8owewblhGZs?feature=share
https://www.youtube.com/shorts/q3MHHj0UADQ?feature=share

[Юрий Федосеев]

Какие нужно осмотреть ? Зимние , летние , с течением или без . Трех колесные , четырех , шести и более ? Я попробую по новой вставить .

Возможно, что все.

[МВП]

все.

Я не умею  файлом отправлять 

[logza]

https://youtu.be/Ni0lo6e5Rmk?t=841

[МВП]

Он частенько валяется . Если производитель голову  не включит и не установит дугу безопасности  , когда нибудь шею свернет .

[МВП]

Не могу эденцифицировать . 

[Samstan]

и не установит дугу безопасности 

Слишком повелись на пожелания тапки не намочить,  30 см надо сначала всё вниз спустить в тч ШПУ или колею расширить, но ШПУ вниз независимо от колеи.

[Igas]

но ШПУ вниз независимо от колеи.

Что это даст ?

надо сначала всё вниз спустить в тч ШПУ или колею расширить

От этого повысится остойчивость.

или колею расширить,

Метацентрическая не изменится, а угол заката поменяется в лучшую сторону.

[Samstan]

Что это даст ?

Меньшую склонность к лежанию на боку.

[Bolt]

Не могу эденцифицировать . 

Трэкол
https://dzen.ru/a/XJIDaA8pGACy52Gv

[Bolt]

И тут было

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3779.msg279721#msg279721

[Igas]

Цитата: Igas от Вчера в 22:05:31
Что это даст ?
Меньшую склонность к лежанию на боку.

Вот если ты сбросишь кг. 50 то поимееешь меньшую склонность к лежанию на боку! Другого нету.

надо сначала всё вниз спустить в тч ШПУ или колею расширить

Тебе не кажется--я ещё год назад говорил "увеличить ширину и опустить ниже оси+ разнести перед пер. осью и позади задней " ?

[Samstan]

Тебе не кажется--я ещё год назад говорил "увеличить ширину и опустить ниже оси+ разнести перед пер. осью и позади задней "

Не помню конечно, но после + это ересь

[Igas]

ты "верной дорогой идёшь", когда нибудь можешь там оказаться...

[Samstan]

ты "верной дорогой идёшь", когда нибудь можешь там оказаться...

Быстрее по твоим соображениям. Кроме того что в отношении передней секции расположить ЦТ на оси моста не то что нежелательно, но и невозможно практически, то ЦТ задней тележки пустой и так почти на оси ЗМ, с грузом только спереди к ШПУ, ЦТ с грузом ни в коем случае нельзя выносить за ось.
Вот смотри на примере А1, база 1900 ось ГШ примерно поравну, берём 950 и ось. ЦТ передней тележки +550 мм (вправо смотрим сбоку морда слева) от оси ПМ, задней пустой -60 (влево), общий ЦТ +800 здесь ось ПМ=0. На ЗМ Мкр=200 кгс*м, тогда реактивный на оси ГШ 200/0,9=222 кгс вверх.Как видишь основной опрокидывающий момент вовсе не реакция кардана, а если ещё и ЦТ задней тележки в плюс? ЦТ передней тележки мало влияет, она опрокидывается в другом месте)))

[МВП]

Вот смотри на примере

Имеет склонность к опрокидыванию от каждого кустика .

[МВП]

Трэкол

На четырех осях ? Пятая прицеп .

трекол вот так выглядит

[МВП]

Порылся в папке , вроде не выкладывал .

[Igas]

Быстрее по твоим соображениям. Кроме того что в отношении передней секции расположить ЦТ на оси моста не то что нежелательно, но и невозможно практически, то ЦТ задней тележки пустой и так почти на оси ЗМ, с грузом только спереди к ШПУ, ЦТ с грузом ни в коем случае нельзя выносить за ось.
Вот смотри на примере А1, база 1900 ось ГШ примерно поравну, берём 950 и ось. ЦТ передней тележки +550 мм (вправо смотрим сбоку морда слева) от оси ПМ, задней пустой -60 (влево), общий ЦТ +800 здесь ось ПМ=0. На ЗМ Мкр=200 кгс*м, тогда реактивный на оси ГШ 200/0,9=222 кгс вверх.Как видишь основной опрокидывающий момент вовсе не реакция кардана, а если ещё и ЦТ задней тележки в плюс? ЦТ передней тележки мало влияет, она опрокидывается в другом месте)))

Мне достаточно одной цифирки от тебя--"нагрузка на ШПУ + 500. Тоже от тебя инфа!