Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[МВП]

самим вездеходом или дугой безопасности.

Паш , я насобирал мешок картинок и есть одна особенность у всех . Спинка сиденья и рулевой вал выдерживает переворот кроме лавок и стульчиков . Может подумать над спец спинкой ?

[didulya]

Если у конструктора

Тут у нас серийных то производителей  один Павел наверно,остальные для себя по своему разумению.Вот почему сертифицируют же при выдаче ПСМ без наличия ограничителя вращения,дуги безопасности ? И угол вращения полурам  я считаю должен быть жестко ограничен 30/30 туда сюда,и не тормозным диском как у Василия,про который вспомнят только у воды.

[МВП]

0/30 туда сюда

Почему 30 ? А не 42 или 28 .

[Samstan]

МВП, ты можешь много назвать любителей мотоцикла заказавшего при покупке кабинку или каркас? Так и я тебе скажу что на Аврору 113-ю любой может сразу заказать каркас с лобовым стеклом, но цена выше и не спрашивает никто почему-то сразу, на днях только один одумался и попросил уже после покупки.

[Samstan]

Почему 30

Синус 30 это 0,5

[МВП]

только один одумался и попросил уже после покупки

А никто просто не знает . Видели каракаты на продажах только  и естественно без дуги . Некоторые не знают что на машине буксирный рым есть пока не попадут . Но завод у них не спрашивает ставить не ставить .

[МВП]

0,5

Пол литра что ли ?

[Samstan]

Пол литра что ли ?

А ты как догадался?

[Samstan]

А никто просто не знает

Всё рассказывают. Просто в лесу это не всегда удобно и вес добавляет где не надо, народ толстый пошёл и хотя говорят жир не тонет но каракат притапливает и без каркаса (23кг с убранством почти)

[МВП]

вес добавляет

Ну и делай дальше . Они тебя в чистилище дождуться про тридцатый серебрянник спросят .

[Samstan]

Они тебя в чистилище дождуться про тридцатый серебрянник спросят .

Ты это к Ямахе адресуй, на ней тока недавно двое в лепёху потому что каркаса не было.

[МВП]

Ты это к Ямахе адресуй, на ней тока недавно двое в лепёху потому что каркаса не было.

Там не поможет каркас . Они пробовали получается лепешка внутри кокона . Создали черепаху та более эффективна , спасла очень многих .

[didulya]

Почему 30 ? А не 42 или 28 .

А я не мерил,решил ,пусть будет так.И на душе спокойно.Хода подвески на авто не безграничны же ?

Ты это к Ямахе адресуй, на ней тока недавно двое в лепёху потому что каркаса не было.

Есть и мотоциклеты с каркасом,но только для тех у кого одна жизнь,а не девять.

[МВП]

Есть и мотоциклеты с каркасом

Пытаются и подушки создать .

[Юрич]

Мотоцикл от водителя отдельно кувыркается обычно, поэтому проблема выживания решается не каркасом на мотоцикле, а при помощи защиты водителя: шлема, костюма, наколенников, налокотников и, не знаю как называется, на загривок подушка, чтобы голову не снесло. Несгораемый костюм, перчатки и бельё. Всё сертифицированное, не просроченное, не б/у (не после аварии).

Попробуй пройти техкомиссию перед гонкой с поцарапанным шлемом или застиранными бирками на кальсонах из найлона!
Мы попробовали раз, во Франции, пришлось срочно метнуться в Бордо, за 40 км от трассы, купить настоящий шлем и правильные перчатки.

Каркас безопасности на соревнованиях, даже таких как ВТ, просто, нужно сделать технические требования (подобно КиТТ к автомобилям, участвующим в соревнованиях) и требовать их наличия. На багги меняли требования к каркасам не раз, заставляли дырки сверлить в дугах по требования, чтобы проверить толщину стенки. С гофрами на сгибах просто браковали. На ралли после нескольких катастроф запретили легированные трубы уменьшенного сечения. Технические требования кровью писаны, выполнение обязательно для всех. Не хочешь выполнять - иди на х... пустыре гоняйся сам с собой до полного удовлетворения.

Знаю, о чем говорю, не по наслышке. С 1977 по 1993 год, половину своей трудовой жизни, профессионально этими вопросами занимался, зарплату получал. (На фото, 1986 год, сборы раллийной техслужбы СССР)

[Asterix]

Что толку воздух сотрясать? Задача производителя - произвести товар, который будут покупать в достаточном количестве выше его себестоимости. Требования безопасности к этой задаче вообще никаким боком. Это задача государства и его контролирующх органов создать такие условия, что производить товар, неотвечающий требованиям безопасности или невозможно, или не выгодно. Если оно по какой-то причине самоустраняется от контроля (что сейчас наблюдается на рынке полуподвального вездеходостроения), то это проблема государства, а не производителя. Если дать волю любому производителю любой продукции, то мало кто добровольно будет что-то соблюдать. А оно вообще ради чего? Чужую жизнь или здоровье сберечь? Ну-ну. Много из вас плачет по погибшим и убиеным чужим людям в других городах и странах? Свою жизнь сберечь? Так кто ж мешает-то? Ставьте каркас сами или покупайте его как опцию - никто не запрещает. А еще лучше из дома не выходите, там опасно: сосульки, машины, наркоманы, вирусы в конце концов. А я еще раз говорю, для тех кто не понял: пока государство в особо жестокой форме не заставит что-либо делать с безопасностью вездеходов, никто ничего делать не будет, покуда сами покупатели не начнут заботится о собственной безопасности и не перестанут покупать подобного рода технику. А уж когда государство своими медвежьими лапищами сюда зайдет по-серьезному, то большинству из вас (и нас) вездеходы будут только сниться. Хоть с каркасами, хоть без них.

[SLOW]

А уж когда государство своими медвежьими лапищами сюда зайдет по-серьезному, то большинству из вас (и нас) вездеходы будут только сниться. Хоть с каркасами, хоть без них.

[Samstan]

А я еще раз говорю, для тех кто не понял: пока государство в особо жестокой форме не заставит что-либо делать с безопасностью вездеходов, никто ничего делать не будет, покуда сами покупатели не начнут заботится о собственной безопасности и не перестанут покупать подобного рода технику.

Вот именно. Первый вопрос обычно такой-какая цена, поэтому пока государство не запустило лапищи надо делать выбор покупателю, заплатить дополнительно или не заплатить. Запустит лапищи и выбор кончится, платить и радоваться.

[SLOW]

Запустит лапищи и выбор кончится, платить и радоваться.

Запустит лапищи - будет не до дуг.
Обвешают вездеход таким количеством фигни (включая конец алесандрова, 5 сигнальных ракет ...) что про идею легальных вездеходов можно будет окончательно забыть.

Причем, тут любое почти государство себя так поведет. Не то что наше вот такое особенное.

[nikolaj]

А уж когда государство своими медвежьими лапищами сюда зайдет по-серьезному, то большинству из вас (и нас) вездеходы будут только сниться. Хоть с каркасами, хоть без них.

Грустная философия !
Плевать я хотел на это государство запрещающее мне заниматься техническим творчеством !