Тема: полноприводный вездеход БАРС дубль 2

[Fenix]

Стальные - да, но есть еще и Д16Т!

[Леха]

Лёха, а хорошо-ли ставить стойки под 45 гр., сразу теряешь усилие пружины на 0,7, а при нагрузке угол уменьшится потеряешь ешё больше.

Зато ход подвески будет больше и мягче пойдет, а чтоб не защелкивалось надо углы подбирать(будет конечно не 45 градусов, но стоять будут под углом это точно).

[Камнев]

Лёха, одной тяги формы "А" не достаточно для жесткой привязки моста в поперечном направлении, а это приведёт к подруливанию (очень противное свойство). Почему надо уходить от классической схемы с поперечной тягой или двумя рычагами и поперечной тягой.

[Леха]

Лёха, одной тяги формы "А" не достаточно для жесткой привязки моста в поперечном направлении, а это приведёт к подруливанию (очень противное свойство).

почему не достаточно? обоснуй

Почему надо уходить от классической схемы с поперечной тягой или двумя рычагами и поперечной тягой.

потому что классическая схема с панарой уже дает подруливание, а А-образный рычаг устраняет эффект подруливания и служит второй точкой опоры от выкручивания

[Камнев]

Лёха, одной тяги формы "А" не достаточно для жесткой привязки моста в поперечном направлении, а это приведёт к подруливанию (очень противное свойство).

почему не достаточно? обоснуй

Наверно потому, что рычаг длинный и сайлетблоки стоят не поперёк моста. Лёха, я не претендую на истину, но однажды я прокотился с другом на его каракате с эффектом подруливания (наверно тогда я и поседел окончательно), на скорости вдруг каракат начало кидать из стороны в сторону, гидроусилитель зарычал как сумашедший, я уж думал, что к нам подкрался песец. Только по этому я внимательно отношусь к рулевой.

[Gator]

Кстати, подвеска переднего моста на четырёх четвертьэлиптических рессорах применялась на ГАЗ-64 и ГАЗ-67.

[Леха]

Кстати, подвеска переднего моста на четырёх четвертьэлиптических рессорах применялась на ГАЗ-64 и ГАЗ-67.

Да, да, да... точно, был у меня у деда газ-67 с войны. здесь в поселке тоже 67ой катается, только испохабленный-спереди рама наварена и поставлены обычные рессоры, все мосты заменены на уазовские

[Mongoose]

Кстати, подвеска переднего моста на четырёх четвертьэлиптических рессорах применялась на ГАЗ-64 и ГАЗ-67.

Да, да, да... точно, был у меня у деда газ-67 с войны. здесь в поселке тоже 67ой катается, только испохабленный-спереди рама наварена и поставлены обычные рессоры, все мосты заменены на уазовские

Потому что их обламывало постоянно у моста.
На полуторке также, но на заднем. Там жило.

[Gator]

Если быть точным,то у заднего моста полуторки кантилеверная схема подвески на полуэлептических рессорах.Рессора закреплена и передним концом,и срединой на раме,а на заднем конце консольно крепился мост.

[DIV]

Если быть точным,то у заднего моста полуторки кантилеверная схема подвески на полуэлептических рессорах.Рессора закреплена и передним концом,и срединой на раме,а на заднем конце консольно крепился мост.

Интересно крепление моста к рессоре и как достигнута подвижность коренного и подкоренного листов рессоры в этом креплении.

[Gator]

Интересно крепление моста к рессоре и как достигнута подвижность коренного и подкоренного листов рессоры в этом креплении.

Перекопал весь свой архив,к сожалению на всех изображениях этот узел не виден.
А по теме попались варианты подвесок прототипов.
Передний мост на одном А-образном рычаге и тяге Панара

[Gator]

Кстати на многих прототипах тяга Панара заменена на механизм Уатта.Пишут,что уводы моста исключает полностью.

[Леха]

стоящие конструкции +1

[Gator]

Мужики,извиняйте новичка на форуме,железа за мной немного,а архив недетский.
Если будет полезно,буду рад.
Это подвеска как у Хантера на пружинах,но со сварными рычагами из труб.
Фото не мои,журнал "4х4 клуб".

[Леха]

вчера купил диски на 14 дюймов с нулевым вылетом, на радостях примчался домой начал мерять и упс... на задний мост всё подошло нормально, на переднем внутренний ободок диска слегка касается тормозного суппорта

[Витим]

ещё советовали мосты от крузака 80 го, но мне они показались слишком.

А что сказали про крузак 80?

А ребята, у которых ты брал эти чечки, владеют инфой?

От 80-ки тяжелее УАЗкиных, а вот от TLC-70 самое то - легче и крепче( некоторые ставились с дизелем 4,2л., момент 29 кг/м, масса машины 2110 кг), http://catalog.drom.ru/toyota/land_cruiser/32616/

[Витим]

Леха, а от какой Волги диски, я пробовал на 15" от 3102 - не полезли, уазкин старый сплошной на 15 тоже, лучше всего от Сузуки Эскудо, Витара , Самурай, Джимни железные - их можно любой стороной поставить

[Леха]

Леха, а от какой Волги диски, я пробовал на 15" от 3102 - не полезли, уазкин старый сплошной на 15 тоже, лучше всего от Сузуки Эскудо, Витара , Самурай, Джимни железные - их можно любой стороной поставить

Диски 14 дюймов вылет нулевой посадочный диаметр отверстий 139,7. Диаметр внутреннего отверстия 110.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1603200&hid=166068
ссылка эта, но на фото по ссылке не он. фото истинного диска ниже

[.]

Лёша,привет!
Сорока на хвосте принесла, что строительство тачки у тебя идёт полным ходом!     

Лёха,ты уже как-то состыковал нивовский (или уазовский) кардан с флянцем сузуковским?
Что то я ни хрена не могу дотумкать.... Уж слишком у них диаметры разнятся.
Приоткрой завесу секретности в этом месте,плиз......

[Леха]

здравствуйте коллеги!

помаленьку начну выкладывать наработки

Лёха,ты уже как-то состыковал нивовский (или уазовский) кардан с флянцем сузуковским?

Володя вот фото: