Тема: Вездеход "Мехрячок".

[vital]

а сейчас относительно длинный батон и два моста

Да не ,особо в длину растягивать не буду.Здесь на форуме, есть вездеход.https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2743.0 Хозяин  тоже перевел на Лифан 15.Правда у него передаточное побольше,но может и я добавлю.

[vital]

Привози

А если я смогу разобрать, то смогу прислать почтой, или нарочным. Возьмешся?

[SLOW]

Да не ,особо в длину растягивать не буду.

Наверное длинна тоже очент важна... не знаю... могут поправить знающие люди.
Но нагрузки у жесткой балки (рама + корпус) на двух мостах и на одном мосту (половинки переломки) отличаюся ... более чем принципиально

впрочем... мало кто тут париться рассчетом иююю вроде бы мадл у кого рама трескалась (в этом не уверен).

с моего чайниковского взгляда самодельную конструкцию надо делать ИЛИ
с несущей рамой - тогда кузов без жесткости продольной и на скручивание
с несущим кузовом

сделать как на рамных джипах - когда и рама и кузов имеют согласованную жескость + подушки это гармонизируют НЕ РЕАЛЬНО

При том что у многих вездеходы весят ... чуть меньше чем "облегченный УАЗ"

считаю это не правильным.

[vital]

с моего чайниковского взгляда самодельную конструкцию надо делать ИЛИ
с несущей рамой - тогда кузов без жесткости продольной и на скручивание
с несущим кузовом

Буду брать прототипом Альбиноса.Кстати есть труба дюраль 160дм, дл 5м. В голове думаю,может обшить кругом профилем мелким(20-25).Можно получить облегкченую продольную балку рамы? Или отбрость эту идею?

[SLOW]

Кстати есть труба дюраль 160дм, дл 5м.

не знаю что есть 160 дм

но полагаю
если под словом дюраль идет свариваемый сплав  - скажем АМГ 5 - АМГ 8 - можно пробовать
если не свариваемые вряд ли получиться конструктив прочнее чем сетка их хорошей стальной трубы

ПС я вот тоже хочу легкое ... и модет решусь на люминь ибо его в Питере валом... почти любого (ну кроме АМГ8 и прочего экзота) + меня все  знакомые его варят ... даже в гаражах... 
а так думаю верно народ говорил правильная бесшовная сталь скоре всего лучше.  Пусть прочную сталь ну купить просто варить из бесшовной тонкостенной трубы (если чернины не найти - кухонная нержавейка точно есть)

ПС в сравнении со всем вышеописанным ужасом фанера ФСФ 6 мм + нормальное стекло + ЭД20 + Этал не выглядят страшно.

Большой плюс - все это вполне можно заказать и получить ... почти в любой точке РФ

[Юрич]

Привози ,будем испытывать новые пластины К 25

Снимите цементированный слой, сальник будет кушать эти гранаты...
Нивский кулак слабоват, имхо, лучше Марковский и брать

[Лесник-61]

Снимите цементированный слой, сальник будет кушать эти гранаты...

Через 20 лет эксплуатации передвинет сальник на новое место 

[didulya]

А если я смогу разобрать, то смогу прислать почтой, или нарочным. Возьмешся?

Можно попробовать,варианты есть.Нарочный бывает в Шенкурске и Вельске регулярно.

[vital]

сальник будет кушать эти гранаты..

Да особо можно на сальник не обращать внимание.Подшипники закрытые.

Нивский кулак слабоват

99% форумчан применившие в своих схемах кулаки нивы ,не жалуются на их слом.Если пускать в серию,то конечно здесь ответственность перед покупателем.

[vital]

у для такого проекта и колесики оформить соответственно надо. Будут как у Аннушки! 

Володя, прости,пропустил твой текст.Ждемс. Надеюсь на твое мастерство.

[Юрий.]

Да особо можно на сальник не обращать внимание.Подшипники закрытые.

Закрытый пшп воду не держит, а полное погружение будет частым, так что сальник не лишнее. Но а то что съест быстро без закалки, думаю не критично, скорости вращения гораздо меньше чем на авто, соответственно и износ.

[чага]

Была мысль использовать привода Марка в кулаках Нивы.Но сцук ,вот этот внутренний бортик шруса марка больше нивкиного шруса, и не лезет внутрь кулака.Обточить скорей не удастся ,токарь такие закалки боится.А так все хорошо думалось

Если речь идет о удешевлении проекта и кулаки нивы, шрус и ступицы марка есть в наличии, то под шрус и ступицу марка можно сделать переходную деталь под наружний размер подшипника ступицы марка. (подобно ступице соболь 4х4). Кулак нивы под расточку и приварку втулки.
Если нет, то лучше конечно заводские детали марка.

[vital]

Здесь на форуме создал тему о приводе Марк2 и кулаке нивы.https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=9013.0 После обточки вала ступицы М2, она прекрасно заменит ступицу нивы.Размер шруса по длине аналог нивы. но буртик М2 который заходит в кулак больше буртика нивы.Это грязезашитный буртик.Кольцо для сальника тоже больше чем у нивы.Размер грязезащитного буртика у нивы 7.8мм, у М2- 8.4мм .Если снять 3мм, то стакан шруса М2 встанет на место нивы.Правда сальниковое кольцо придется тоже подбирать под размер, или сальник подбирать.

[vital]

вот черной черточкой показал препятствие на шрусе М2

[vital]

чага, Хотелось бы узнать размер твоей пастели у рессор Остяка2.Или лучше задать вопрос в твоей теме?

[didulya]

vital, Дам совет если просто срезать,то я делал так с шестернями.Зажимаю в патрон,на направляющие ложу лист железа,суппорт в сторону,включаю обратное вращение,беру болгарку и потихоньку из одной делаю две. Пыльновато конечно,лучше в респираторе работать.

[Лесник-61]

А я зажимаю болгарку в суппорт и обтачиваю как резцом с подачей суппорта. Отлично снимает цементацию и зубья на шестернях и валах. Пыли не много, расход диска не большой, потому как болгарка закреплена крепко

[vital]

Ребята, у меня в гараже ТВ6, с огромным боем шпинделя.Обдираю как могу, и на чистую доводку токарю.А он с закалом не работает, с болгаркой тем более.Обратился к другому токарю.Он за расточку кулака уаз переломки (три посадочных места по подшипники), взял 4500руб. А я на пенсии,вот и крутишься, как умеешь.

[didulya]

зажимаю болгарку в суппорт

Покажи как приспособился.

с огромным боем шпинделя

Да и хрен  с ним,болгарка стерпит.Если дело в подшипниках,то надо собраться и заменить,а может кулачки расточить,или то и другое.

[vital]

здесь нужна снятие буртика ,но чтобы кольцо пыльник осталось на месте.ВОТ ПРИМЕРНО ТАК