Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой => Тема начата: gudvin от Марта 09, 2015, 00:16:30 am
-
Вот и я стал обладателем мало б/у вездехода переломки. Вроде прежний хозяин ему имя не давал, поэтому назовём просто по порядку Айрин III :)
(ну как вездехода - мосты, рама и передняя часть кузова вообщем то досталась)
Кратко ТТХ : (в таком виде сейчас, так как там было много модификаций по ходу эксплуатации)
Мотор мой новый Лифан 190 (Липецк)
Вариатор ведущий Сафари (Рыбинск) ведомый Тайга.
КПП москвич, РК цепная, 11/27 вроде.
Мосты Нива.
Колёса ВИ-3 ободрыши моего изготовления. Диски стальные закрытые камерно-бескамерный вариант. (Вологда)
Фото ни как не мог сделать, ждал пока колёса соберу.
Первая примерка первого колеса
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6438560.jpg&hash=1eeb6f7bde9ec6497a12a52772e90ec2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6349244.jpg&hash=1205dd1f3a4c05c1689796d82aea9166)
зазоры
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6435491.jpg&hash=b2b5697ee9ed8f930b2ac264c0026c19)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6311356.jpg&hash=57d2eb6a26c3390605541f16f1539ce8)
-
Первый выезд прошёл удачно :)
Хотел переехать куст, а он сначала поддался, а потом нас поднял и перевернул. Из режущего инструмента только лопата 0*)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6622590.jpg&hash=3459417e3606fda6bc373564ac55a2cd)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4546648.jpg&hash=76c18467990c208708138cbbbee6f302)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4541528.jpg&hash=a0931310ac7bfe26d00c06f7a8a6dd7a)
-
Вот и первый выезд на рыбалку на новом вездеходе.
Обкатываем мотор.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6660878.jpg&hash=ede2f04fdb6a56c0abbf9dc44bf81dd0)
Брат рулит, я снимаю
http://www.youtube.com/watch?v=gKSforGllms# (http://www.youtube.com/watch?v=gKSforGllms#)
http://www.youtube.com/watch?v=xvSMv5Lk_8k# (http://www.youtube.com/watch?v=xvSMv5Lk_8k#)
http://www.youtube.com/watch?v=Nj4sUWfSyXM# (http://www.youtube.com/watch?v=Nj4sUWfSyXM#)
-
продолжаем испытания
http://www.youtube.com/watch?v=kQxHAyXm8Ac# (http://www.youtube.com/watch?v=kQxHAyXm8Ac#)
http://www.youtube.com/watch?v=h3T-imzOD6w# (http://www.youtube.com/watch?v=h3T-imzOD6w#)
http://www.youtube.com/watch?v=ylik9HaYej0# (http://www.youtube.com/watch?v=ylik9HaYej0#)
http://www.youtube.com/watch?v=kg1-SpJiS5Q# (http://www.youtube.com/watch?v=kg1-SpJiS5Q#)
-
http://www.youtube.com/watch?v=EJrlq0DTWyY# (http://www.youtube.com/watch?v=EJrlq0DTWyY#)
http://www.youtube.com/watch?v=Ck9krceig_Y# (http://www.youtube.com/watch?v=Ck9krceig_Y#)
http://www.youtube.com/watch?v=d6duD4U5CWw# (http://www.youtube.com/watch?v=d6duD4U5CWw#)
-
Съездили на рыбалку, по нашим меркам далеко, 25км преодолели за 5 часов. С перекурами конечно ::morning1:::
Слаб этот двигатель для колёс такой ширины и рельеф сложный, множество подъёмов-спусков. И не торопились вообщем, переломка располагает к неспешной езде.
Вариатор новый, т.е родной, очень порадовал, мягко трогается с низких оборотов и долго не переключается "вверх", как бы тяговые настройки, так как я и хотел.
Единственное, не получилось его протестить по полной, т.е стоял ярославский ремень. Думали избавимся от самохода, а поимели пробуксовку под нагрузкой :(
вода на льду
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6514199.jpg&hash=0841296d15b7502ae72549e1c69065cc)
Изготовили новый шарабан, взамен поломанного поликарбонатного
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6545976.jpg&hash=629a1cb7e1a0254ca45e06610170903d)
висяки после снегопада, это что-то, пол ящика снегу привезли :)))
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6532630.jpg&hash=6b7ee7cc2f3f890aa9256e0bfcb10dbc)
-
нормальна машина, терь крышу делай, а то в непогоду радости от езды не будет.
-
Добрый день! Красивая машина получается! Какая минимальная и максимальная скорость? Можно фото ведомого вариатора и РКП?
-
нормальна машина, терь крышу делай, а то в непогоду радости от езды не будет.
Думаем уже над тентом
-
Добрый день! Красивая машина получается! Какая минимальная и максимальная скорость? Можно фото ведомого вариатора и РКП?
Да сделаю, она как раз снята. Вечером с компьютера выложу продолжение, там будет понятно почему.
-
Перед новым годом лопнула укороченная рулевая сошка газель. Судя по количеству сварки не первый раз.
Поставили родную газелевскую сошку, 3 оборота против 7, на месте теперь тяжело сложить, но рулить намного удобней.
А ещё вскрытие показало, что обратно приехали на переднем приводе, на хвостовике заднего моста нет зубов .
Сняли оба редуктора с вездехода, поставили одинаковые 4,3 и вездеход просто полетел. Оказалось впереди стоял 3,9 а сзади 4,1.
Поставили ещё родной вариатор и ремень, это просто трактор.
Уже два раза дров привезли, по шарабану с горой. И катится теперь сам, даже без газа едет.
На родном ремне и новых мостах, тянет прекрасно, пробуксовки ремня нет.
Два человека и сзади куб дров сухих ( целые шарабан с верхом), в целик идёт не напрягаясь, малый газ. Правда снег пушистый по колено, снизу наст.
(Полный воз не сфоткали)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F6570708.jpg&hash=fa158acc6df86c9f79b13d68cbaaded7)
-
Поставили редуктор рулевой с другой газели, эффект день и ночь.
Люфта вообще ноль, ехать теперь можно по прямой.
4 выезда спустя редуктор умер.
Опять вырвало алюминиевую верхнюю крышку, так же как у Дяди Жени. Вырвало далеко в лесу.
Срочно собрали спасательную экспедицию, взяли буран, пилы-вилы-топоры, ключи и стальную крышку с Жениного редуктора, который люфтил.
Отремонтировали на месте, с большим трудом попали в нижние упорный подшипник.
Но наверное рейку поставили не на тот зуб сектора, т.к люфтит и подкусывает, но до дома доехали.
Потом ещё маленько сена повозили и по полю покатались.
-
Придумали и за один день установили гидроруль.
НД - Orsta, объём неизвестен, подарили с немецкого комбайна.
Примерно 2,5 оборота с цилиндром подъёма кузова ШАССИКа.
На месте конечно тяжеловато рулиться, но с насосом думаю будет полегче.
фотки ГОРУ
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5131465.jpg&hash=4da74abbaaf93ac623a3bd6310832ae2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5165256.jpg&hash=15f4b8b7bf01b186dc3cf52674dd2b3c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5131464.jpg&hash=54fa0c5799b6e5cd656c5d18a8d7cddb)
-
По рулевому, впечатления пока положительные, усилие такое же как с газелевским редуктором. На месте конечно сложно повернуть, но на ходу легко.
Обратки ноль, а это то чего мы и добивались. Дорогу держит хорошо, есть небольшой люфт в ухе гидроцилиндра, думаю вылечим кувалдой.
Идут испытания
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4811994.jpg&hash=eefdd191968befec1a42877078cada0c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4762188.jpg&hash=0389332f38eaf934e1ecf46359d8e9fa)
-
будни вездехода
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4993253.jpg&hash=0fd3ee4462344cfb70df2a7e9b84f82f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F4986085.jpg&hash=9e8fb3b01a5ace9f92630ae363969827)
5 минут работы болгаркой и готовы три технологических отверстия
Воздухозаборник.
Позже выпилим полностью и закроем толстой сеткой
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5014756.jpg&hash=f38533f0645f167e447ac7eff83a73b4)
люк топливозаправки
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5012708.jpg&hash=d7d6ad49754e810a0f131ec535964d74)
И самый большой, обогрев лобового стекла. Теперь снежинки испаряются не долетая до стекла
А раньше сапоги кипели от жара двигателя
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5004516.jpg&hash=8deafe2a72d5c6f02a8d832ce75244b3)
-
Вскоре убилась кпп от москвича, может от того что без масла работала, а может от старости.
Оперативно был заказан и привезен автомат от Нисан мач. абсолютно без мозгов, полностью гидромеханика.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5363629.jpg&hash=f095f605801349a90e8d172b4dff9e85)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5349293.jpg&hash=140e126cf6ed948ae14198903b34b782)
Разобрал и заварил дифф в акпп. Разбирается конечно, не как наши, просто крышку снимаешь и всё, можно дифф вынимать :preved:
ПЧ 21/76
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5018701.jpg&hash=93b5be5316c1f584fea0e37d46b4f613)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5000269.jpg&hash=5a7ac61e03db0fca8a1405b673f6b052)
-
начал выставлять двиг по коробке. Будет жёсткое соединение, гидромуфта центруется своим выступом по коленвалу двигателя.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5140440.jpg&hash=b7f6721dac2aa251929b7a9712ace1f3)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5148635.jpg&hash=47bfaacf4d33722187454bcdacfda3bb)
-
Во сколько если не секрет обошлась акпп , можно про стыковку попоДРОбней очень интеРЕсно что получится :)
-
после акпп понижения не будет?
-
Судя по робе - электрик. Братец ::cheesy:::!
-
евген 66,
Не поверите сама кпп стоит дешевле чем её доставка и комплектующие
акпп - 2тыр
маховик - 1тыр + шрусы целые - 1тыр + ТК - 1,5тыр = 3,5 0*)
ну ещё 8литров декстрона по 500р/литр ::cheesy:::
Со стыковкой не обрадую, не стал рисковать, да и потом двиг захочется помощней, опять переделывать.
Короче заказал родной движёк к этой акпп, ниссан CG10DE
-
после акпп понижения не будет?
после акпп останется цепной редуктор 9/27 вроде, я даже не считал ещё. возможно если будет очень медленно сделаю побыстрее звёзды и под шаг 25,4.
мосты 4,3.
Марка двигателя CG10DE
алюминиевый блок, два вала, цепь.
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 58 (43) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 79 (8) / 4000
Тип двигателя 4-цилиндровый, 16-клапанный, жидкостное охлаждение, DOHC
Коробка передач
Передаточное число 1-й передачи 2.861
Передаточное число 2-й передачи 1.562
Передаточное число 3-й передачи 1
Передаточное число 4-й передачи 0.697
Передаточное число задней передачи 2.31
ГП 76/21
Судя по робе - электрик. Братец ::cheesy:::!
Точно. на ГЭС.
-
Двигатель приехал
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5467102.jpg&hash=ca563d469ab609310042a6dcc3f2be37)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5470174.jpg&hash=4c0faf14b44099777564bc4e683e2425)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5454814.jpg&hash=7b23d5c96d8654e655c9a6c6bb5724b6)
-
Чтоб поставить двигатель пришлось немного поработать болгаркой, а точнее срезать ВСЁ!
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6556124.jpg&hash=fe925190cfb9e586c0d301183ea9498a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6597087.jpg&hash=f5b2f135e8f495122bf46dd9848cc72a)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6585823.jpg&hash=99527cf59868b6c9bb7a7ffd19606008)
-
Сделали охлаждение, тормоза и руль. Теперь блок педалей с вакуумником от Ровера, рулевое копейка.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6637622.jpg&hash=424bc5f59c49cf10fef609d3e0f23992)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6659146.jpg&hash=7eaa5484ad818a6988d19cef4dacb0ba)
-
Обшили маленько, даже родной капот встал на место. почти
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6739867.jpg&hash=c78d820f3da98e3fd2f9a7af18e6cf7f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6750106.jpg&hash=fc2d446fa1783db807913f5eb1f45293)
осталось только мотор закрыть и бензобак поставить
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F6739866.jpg&hash=c606b9c0a92301055bd9847d5f690855)
-
запуск CG10DE на самодельной косе (http://www.youtube.com/watch?v=OBgYxBLXygQ#ws)
-
Собрал косу для запуска мотора и временно реле с предохранителями.
Большое спасибо Vitalya32 за помощь с двигателем и с запуском.
Наверное хватит 5А предохранителя в цепи сигнала на старт. и 10А на питание компьютера и бензонасоса ?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F7200959.jpg&hash=9f9f989b7b12d068a0f5f81aec5c11ee)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F7155903.jpg&hash=cd838bf38877ab4b702206adceb7c0b4)
-
первый выезд на новом моторе (http://www.youtube.com/watch?v=ry_KLuIADSQ#)
разлив на ремручье (http://www.youtube.com/watch?v=k7pNV82n00c#)
-
Нашли болотце прямо в деревне. Не то плавает трава, не то растёт, но плотное дно далеко
Добавили маленький резонатор и вообще тихо стал работать, звук класный как у харвейстеров, урчащий такой
Минималка на автомате получилась примерно 0,2км/ч ::cheesy:::
IMG 0184 (http://www.youtube.com/watch?v=smcKNiwz9sk#ws)
IMG 0185 (http://www.youtube.com/watch?v=SsGzLvGsOoM#ws)
IMG 0186 (http://www.youtube.com/watch?v=xL-qbLpq_SU#ws)
мячики (http://www.youtube.com/watch?v=zENy8E4RagM#ws)
-
gudvin,
Просьба - подскажите вес мотора и АКПП?
давно смотрю на такой мотор, не смог вес найти...
заранее спасибо.
-
gudvin,
Просьба - подскажите вес мотора и АКПП?
давно смотрю на такой мотор, не смог вес найти...
заранее спасибо.
По накладной из ТК мотор 80кг, акпп 70кг. +/-5кг
-
По накладной из ТК мотор 80кг, акпп 70кг. +/-5кг
ок, спасибо, буду думать...
-
Расскажу немного о поломках
Редуктор заднего моста который съел лифан 15сил. вернулись своим ходом 20км зимой.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7197724.jpg&hash=e3b1932e4fc3d050a3ea1d8ff6b706a7)
Полуось которую cломал ниссан 54сил. Просто включили R на ходу
Вернулись с весенней охоты сами 25км и съездили ещё раз на 50км, не вскрывая даже мост. Редуктор естественно в щепки, один подшипник диффа вообще нет
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7144476.jpg&hash=1e0202a2de8b7659249c218fbdde8adb)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7204895.jpg&hash=e1d0672dd55d15f4701bd151a7d3eaec)
Собрали полуось. взяли ось проточенную и пересверленную под тойотовский диск и блин-проставку с УАЗовскими шпильками. Дальше болгарка, сварка...
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7205918.jpg&hash=921a306e3114e4e84e2704e8ff6977c6)
Установили радиатор от примеры 1.8 к нему же подключили акпп.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7173150.jpg&hash=25dbdf158244955b90468c828273f72a)
немного опять попилили капот :(
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7146526.jpg&hash=94be19cae290098185aa7fafd458b057)
наростили в высоту и сделали окна для выхода горячего воздуха назад и вбока. теперь сапоги не плавятся.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7186449.jpg&hash=db926bb76428c7a851fa6b075fc3188c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7178257.jpg&hash=b879520f96c05e6da09a412e4150ef8d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7175185.jpg&hash=b5524a19a45959da71b0413e836eaf9c)
-
Нашли проход через сосновое болото к озеру.
Конечно мой первый мопед шириной 1,6м на порядок лучше шел по лесу, этот только ломающая рама спасает.
http://youtu.be/ItgMFJyjUDM (http://youtu.be/ItgMFJyjUDM)
-
gudvin, Дим , сидушка назад заваливается , чтоб залазить удобней было ? А как она в походном положении фиксируется , или не фиксируется чтоб в случае шухера ломануться с его можно было ? ::undecided::: Тогда спиной не обопрешься .
-
gudvin, Дим , сидушка назад заваливается , чтоб залазить удобней было ? А как она в походном положении фиксируется , или не фиксируется чтоб в случае шухера ломануться с его можно было ? ::undecided::: Тогда спиной не обопрешься .
Заваливается чтоб капот поднимать и акамулятор снимать
Раньше фиксировалась крючком, а сейчас просто плотно садится в направляющие. Можно и опереться, но как то не приходиться, может руль далековато
-
Рыбалка на оз.Долгое
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=25xJ1WmO0cA#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=8_NIF7_7sRQ#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=bU12PFShEGk#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=-yg3DzrXpxc#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=x0o_JN7MGFI#)
-
Вы зачем щук пальцами щупаете , багорника что ли нет ?
-
Вы зачем щук пальцами щупаете , багорника что ли нет ?
Всегда руками берём или сачком.
Лодку с собой резинку взяли, а на ней с багром как то не комфортно плавать )
-
Лодку с собой резинку взяли, а на ней с багром как то не комфортно плавать )
Нормально . Кусочек кислородного шланга на острие багорника само то .Никогда не цепляется и быстро остегивается А сачок больно большой и неудобный .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi6.imageban.ru%2Fout%2F2015%2F06%2F14%2F16097b3c3deeaba5ddf52e95cf460013.jpg&hash=7ba77ee9f30eafe8d5ede30dda3d8464)
-
Лодку с собой резинку взяли, а на ней с багром как то не комфортно плавать )
Нормально . Кусочек кислородного шланга на острие багорника само то .Никогда не цепляется и быстро остегивается А сачок больно большой и неудобный .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi6.imageban.ru%2Fout%2F2015%2F06%2F14%2F16097b3c3deeaba5ddf52e95cf460013.jpg&hash=7ba77ee9f30eafe8d5ede30dda3d8464)
Хранить то да безопастно.
А когда будешь рыбу цеплять мимо балона не промахнёшся ?
-
На надувнушке все опасно, даже рыба может тройник в баллон воткнуть.Так что от того что багорик с собой не возишь, калоша безопаснее не становится ::sarcastic:::
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=TBAI18eTBJw&feature=youtu.be#)
-
Снова соль повезли, нашли торфяную ловушку, застряли, подложили веточки, выехали сами.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7385552.jpg&hash=17da70b1407b96c586ae31d97b5ae5d4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7366096.jpg&hash=73e6adc68900ba07aca322066d02d244)
сделал блокировку включения ЗХ на ходу
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7354832.jpg&hash=44b80d3d82a5164f9c95b09f87678002)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7342544.jpg&hash=c23d0629de30c6c5aebcc5ffbff7ab5d)
Зверьё ходит, соль вся вылизана
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7397843.jpg&hash=24b7e7e5f68277717d3b05a6c932d16d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7387603.jpg&hash=0b0dba02f191b723299b04951524a5e0)
-
Отвезли лодку на озеро, сдачу взяли металлом
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5812475.jpg&hash=1f2a9be068a1a24192eaebd6253602ec)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7546009.jpg&hash=cf4f6ec3212f5e041231119effc05f67)
нашли старую лодку на большом озере
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5769467.jpg&hash=3a2422f2897a69712f721e359749eb1f)
-
Сделали прицеп для лодки
Ступицы Хтрейл, диски Лексус, они кстати изначально стояли на этом вездеходе.
Колобки шишига.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F6041867.jpg&hash=cb6d91c20e49f035c8c04d4792675cb3)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F7162023.jpg&hash=03ccc17d474cc3c4f7aea931930d3148)
-
Попробовали спустить давление до 0.3, через 50км оторвало пипетку на камере. Пришлось снимать задний кардан и ехать так
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7816402.jpg&hash=115917465a2c700872e77d23dfd9d23c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7848149.jpg&hash=abf2781eba5a76e559eb02405d661847)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7847125.jpg&hash=19aff423bb28d0907dacc461cae370a8)
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=ynJUE6fIc2k#)
-
Установка РК Нива. изначальное ПЧ 9/28 станет 1,2 и 2,1 вроде.
Без третьей опоры РК не переключить. И только на нейтрали в акпп.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7907667.jpg&hash=3fb1446beeca9f8588378019030a9298)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7884115.jpg&hash=49cd9edf963d1490a5d5b20ff844de7b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7875923.jpg&hash=b444ede32c7248406a6961a8bd416eda)
-
Первый выезд на РК, 60км, 4человека+прицеп+лодка+мотор, проблем нет.
Минимальная скорость, как и ожидали ещё уменьшилась.
Можно поднять чуть-чуть скорость. У меня выведено два проводка из косы, датчик давления ГУР и вкл света, если их через тумблер завести на + и -, то компьютер обороты поднимет и на холостых пойдёт быстрей, около 0,5км/ч
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=omCOndwkUf0#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=AtwGvJhtDSk#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=vIhEDskVRm4#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=HlyyadEDjFQ#)
-
Не понял, почему у тебя минимальная скорость понизилась. Вроде цепная раздатка по подсчетам понижение около 3 имеет, я ошибаюсь?
-
Не понял, почему у тебя минимальная скорость понизилась. Вроде цепная раздатка по подсчетам понижение около 3 имеет, я ошибаюсь?
Акпп на хх создаёт так называемый ползущий режим.
На твёрдом ползёт быстрей чем по болоту.
Так же и с ПЧ, на 3:1 хватало момента чтоб крутить колёса примерно 1об за минуту, на 2:1 уже тише едет, но прямой вообще стоит.
-
Прошли ещё пару сотен км с РК и на длинной базе, в принципе полёт нормальный. подтянули подшипники в узле перелома(ступичные УАЗ)
По своей глупости сломали привод между акпп и рк. лопнул по сварке, третий раз уже.
Опять упёрлись в дерево и чуть добавили газ. Думаю автомат бы и кардан свернул и мост уаз-газ, очень сильная штука гидротрансформатор
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=t0GCI05iGvQ#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=LmsKSsCMMTw#)
-
Вырвало крепление гидроцилиндра от рамы. Перед этим было два удара трубой-бампером в дерево и шли по незамёрзшему болоту вчетвером.
Вернулись своим ходом.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F6649433.jpg&hash=460e8358738b97d9ebffd704215010b5)
-
Вырвало крепление гидроцилиндра
Дим , а подробней про крепление как посмотреть ?
-
Вырвало крепление гидроцилиндра
Дим , а подробней про крепление как посмотреть ?
Завтра вездеход уезжает в лес на два дня, как вернуться, всё сфоткаю !
Но там не в креплении дело, два шва были ржавые уже, значит лопнуло раньше.
Товарищ видел две трещины перед поездкой, просто не стал говорить ::aggressive:::
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=iT_VCCFrV1s&feature=youtu.be#)
-
Дим, надо так (смотреть до конца)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=RRP4FEtFPQs#)
1*11 1*11 1*11
-
Дим, надо так (смотреть до конца)
https://www.youtube.com/watch?v=RRP4FEtFPQs (https://www.youtube.com/watch?v=RRP4FEtFPQs)
1*11 1*11 1*11
У нас лёд шершавый и колёса не перекачаны
-
Вырвало крепление гидроцилиндра
Дим , а подробней про крепление как посмотреть ?
Сварена коробочка из швеллера, внутрь вварена гайка М24 примерно, сверху отверстие. Приварена к раме с раскосинами.
Внутри втулка из капролона.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8537824.jpg&hash=204852a41846ba32e1824d803773bbe9)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8553186.jpg&hash=55ba796f1b6ddb3a51ff45cdefdf0210)
-
Продолжаем модернизацию, дошли руки до мостов
Устанавливаем мосты УАЗ, пары обычные 4,625.
УАЗовские стремянки и чуть смещаем
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8537829.jpg&hash=30303401457bc017d241efe74cc8e351)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8522469.jpg&hash=6448cc3ee3f184abc5f53eecd0cff98a)
Передний мост довёрнут хвостовиком вверх, т.к очень маленькон расстояние до РК. Вместо крестовины пришлось ШРУС поставить даже на мост.
Зато кардан весь в лодке.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8584932.jpg&hash=74a0b41784ce172a7f3f4342b02cba0e)
-
Впереди дисковые тормоза теперь. Диски хз от чего, проточены до 110мм и пересверлены отверстия под УАЗовские размеры ступицы.
Суппорты 08ые, приварены по месту.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8532708.jpg&hash=d9c32589218bd90f53f42a3cf181e69f)
Такой теперь внешний вид. Передний мост смещён назад на 30-35см для коррекции нагрузки на узел перелома. Начали делать дуги сзади для кибитки, дуги головастик, тент шишига.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8531687.jpg&hash=b619c43b1ec524f4b51337da400333c2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8520423.jpg&hash=5d834ffcad0bed9f9e155c8e8a945c3d)
-
Собрали первое бескамерное колесо. Пока один флакон лонгвея с 0,5л тосола. Бэдлоки на силиконовый герметик.
За ночь на ощупь не спустило.
На фото накачано лодочным насосом, 30качков.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8562406.jpg&hash=a9b0115e1bf708d9b09e73446d7a9360)
Собрал новую панель приборов, добавил вольтметр и спидометр хз от чего, но смотрится прикольно
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8584952.jpg&hash=02491beed3e671aee804854596b3780e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8551160.jpg&hash=097617ea1b14cfa71f3a7dbb0c4df477)
-
gudvin, Дим , а защита там к чему приварена ?
И вольтметр что то много показывает ::thinking:::
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8604046.jpg&hash=7c3c868ebeddaad2f17e7ca17015ec3a)
-
gudvin, Дим , а защита там к чему приварена ?
И вольтметр что то много показывает ::thinking:::
Это не совсем защита, скорее так грязезащитный щиток, чтоб внутрь не загребало. Он ещё не доделан, надо подогнуть немного.
Сверху приварена к раме. Там где стрелка, приварен уголок с отверстием, крепиться к одному из болтов соединяющих половинки моста.
Вольтметр завышает чуть-чуть, электронный показывает 15,3В, когда прогревается становиться 14,8В.
-
Передние колёса от Valdemar, бескамерка, диски вологда с кранами 1/2"
Накачаны по 50качков всего, держат уже три дня. Накачка занимает около минуты колесо, почти как выхлопом по скорости.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8643608.jpg&hash=67b7cf875e26888b11711b690a6c1833)
-
Сделали будку
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8671671.jpg&hash=635880c16901d4a9ddbcae5a9006444b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8651191.jpg&hash=c7a271c705d8e560e5a5c77eafb364c4)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F8709558.jpg&hash=3d8e54e84e4f745e1b5d3619507650ca)
-
Тепло.
-
Тепло.
Кому?
За рулём мне тепло, кому холодно пусть одеваются нормально. Кунг только от веток задуман.
-
gudvin,
У тебя выезды без ночёвок? Или избы?
-
gudvin,
У тебя выезды без ночёвок? Или избы?
Избы ::cheesy:::
Нет смысла делать тёплый кунг размером 1,3х1,3м.
-
что мне нужно для стыковки с акпп ниссан и от чего лучше брать ( от какой машины ) и что вместе с акпп надо еще брать.
я так понимаю скорости в акпп включают соленоиды -только их надо подключать к электричеству ?
маховик родной нужен ?
что если акпп поставить через шрус( чтоб не ловить сотки при центровке)-с токаркой проблемно
Значит я заказывал акпп от ниссан матч с литровым мотором. Я тебе уже там написал что нужна простая коробка без мозгов. Но они не лёгкие, около 70кг весят.
Если хочешь полегче, то спроси у Ед, он много разных перепробовал.
Маховик нужен (1000р) и ещё я купил два шруса по 500р. Один для выхода на рк, второй в запас или вместо заглушки.
Дифф заварил, это очень просто делаеться.
Размеры с маховика сниму когда попаду в гараж, может в воскресенье или понедельник.
У тебя ещё проще, у тебя стартёр со стороны двигателя. Надо просто в родном куботовском маховике сделать отверстие под центрирующий выступ гидромуфты.
Нужно просто соединить два маховика вместе, но точно. Маховик акпп тонкий несколько мм и лёгкий. И предусмотреть отверстия для установки болтов присоединения гидромуфты к маховику, потому что они закручиваются в последнюю очередь когда мотор скручен с акпп.
Дальше если уже стыковал моторы с кпп, всё просто. Ставишь мотор на шкивы, маховиком к верху, сверху акпп чтоб попала в проточку в маховике. Замеряешь зазор, делаешь плиту и втулки.
Только 0,5-1мм добавь, т.к на гидромуфту давить нельзя, когда скручивать будешь окончательно, проверь чтоб она проворачивалась.
-
Надо просто в родном куботовском маховике сделать отверстие под центрирующий выступ гидромуфты.
у меня есть отверстие в маховике-помоему на 16 мм.
70 кг-тяжелая железяка ::thinking::: веса бояться небуду- тяжелая железяка -эта та которую на себе по болоту тянешь ::cheesy:::
Дима подожду твои размеры-там думать будем
я не совсем понял как акпп к маховику крепится . вижу центрирующий выступ на гидротрансформаторе-с ним понятно , а 4 отверстия по кругу с ними не совсем понятно.
-
евген 66,
Выступ померяю тоже.
Отверстия с резьбой в гидротрансформаторе для крепления к маховику.
Собирается так, крепишь маховик акпп к маховику куботы, стыкуешь и скручиваешь мотор с акпп чтоб был зазор и гидротрансформатор прокручивался от руки. Затем со стороны мотора вкручиваешь эти 4ре болта в гидротрансформатор. Только их как то утопить придётся в куботовский маховик.
Болты эти не центруют ни чего, там отверстия под них в маховике больше на 2мм.
Когда заказывать будешь, попроси болтики эти, резьба мелкая.
-
gudvin,
Дима -думаешь без родного маховика не обойтись? получается ведь всего 4 крепежных отверстия на гидротранформаторе . можно наверное на маховике куботы сделать крепления ::rolleyes:::
ждем размеры :)
-
gudvin,
Дима -думаешь без родного маховика не обойтись? получается ведь всего 4 крепежных отверстия на гидротранформаторе . можно наверное на маховике куботы сделать крепления ::rolleyes:::
ждем размеры :)
Сейчас подумал, впринципе маховик вроде и не нужен тебе.
Можно просверлить отверстия ступенчатые в куботовском маховике.
-
Два разъёма, один у селектора на 4 ножки и этот непонятный клапан, 2 проводка.
Сейчас ещё добавлю фоток
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5363629.jpg&hash=f095f605801349a90e8d172b4dff9e85)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F5349293.jpg&hash=140e126cf6ed948ae14198903b34b782)
-
вот такие только есть
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F9302307.jpg&hash=8a4f3006fd44156af96b22bc4f29d06e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F9285923.jpg&hash=840f8a4b25ba27335a662bb95370c0c6)
-
Судя повсему, этот "непонятный клапан", это контактор который обычно стоит прямо на коробке селектора. Если нет рядом оддельногодатчика с 2-мя проводами, то и задняя скорость в этом контакторе. Мозги---немозги отличаются колличеством соленоидов. Если 2 То мозгов нет. Если больше, то какая-то скорость---или все, переключается с помощью блока управления. Соленоидов встречал до 8шт!! Сколько соленоидов и где они стоят, видно под вскрытым поддоном. ЕСЛИ НЕ ВСЕ, то провода которые к ним идут. По 2 провода на каждый.
-
gudvin, Дима что задумал ?
-
И ещё!! Маховиком при АКПП служит Г-трансформатор.
-
И ещё!! Маховиком при АКПП служит Г-трансформатор.
а как же тогда быть с балансировкой ? бублик ставится по определенным меткам? на нем есть балансировка (дисбаланс) ?
-
И ещё!! Маховиком при АКПП служит Г-трансформатор.
а как же тогда быть с балансировкой ? бублик ставится по определенным меткам? на нем есть балансировка (дисбаланс) ?
Причём тут балансировка? В отличии от МКПП, Акпп не возможно перевернуть на стоящий вертикально ДВС. ВЫПАДЕТ г.трансформатор. Поэтому крепление г трасформатора нужно делать отдельно на маховике. Прочертив диаметр разноски крепёжных болтов. и просверлив крепёжные дыры, чтобы транформатор встал строго по центру маховика. Предварительно промерив ОСЕВЫЕ размеры, что бы не зажать и лишнего не ослабить. 1 мм будет в самый раз. Облегчая маховик (а облегчать его надо) нужно помнить, что он скорее всего из авиационного чугуния, и слишком облегчённый может тупо развалиться!! Сочленение С АКПП Чуть больше возни чем с механикой. НО становится она точнее ---даже на коленке.
-
Причём тут балансировка?
На сколько я знаю - на трехцилиндровых двигателях маховик идет с дисбалансом -если уберем родной маховик ,то как балансировать гидротранформатор ?
хотя думается мне -что при эксплуатации на вездеходе в основном если это дизель то рабочие обороты 1500-2500 , думаю ничего страшного не произойдет .
Валерий- Бублик как-то фиксируется на акпп от выпадывания или просто одевается ?
-
Валерий- Бублик как-то фиксируется на акпп от выпадывания или просто одевается ?
Не фиксируется, а просто вставляется. НО Одновременно на несколько валов и прорезей. На разных типах Акпп кол-во разное. От выпадения, только расстояние между Агрегатами. 1мм примерно, зажать нельзя-- раздавишь коробку, и лишнего не желательно сальники держать не будут. 1 мм это своего рода тепловой зазор. У меня был случай, вымерив размеры и выставив в 0 раздавил коробку.
-
Совсем из головы вылетело!!! На ДВС с АКПП ПОД маховиком стоят регулировочные прокладки . При замене АКПП на мкпп Их можно выкинуть. А при замене на АНАЛОГ, обязательно проверить осевые размеры, они могут не совпадать!!!
-
kekekew,
Т.е это может быть просто концевик заднего хода? Можно проверить замыкаются ли эти два проводка при вкл. заднего хода.
А не может это быть для откл 4й передачи, типа горный режим только три передачи работают?
-
gudvin, Дима что задумал ?
Ни чего, просто интересно для чего эта штука.
Вообще на коробке у меня ни один разъём не подключен, но уже год езжу, всё корректно работает, все передачи вкл.
Как будто всегда так было, даже не думаешь уже, двинул рычажок вперёд и поехал ::cheesy:::
-
kekekew,
Т.е это может быть просто концевик заднего хода? Можно проверить замыкаются ли эти два проводка при вкл. заднего хода.
А не может это быть для откл 4й передачи, типа горный режим только три передачи работают?
Если больше разьёмов нет, а солиноидов только два. То в этом разъёме ОРЕРДРАЙВ (переключение на 3500об) Запрещение повышеной и задний ход!!
-
kekekew,
Просто 12В подать на него ?
Полярность пох ?
-
kekekew,
Просто 12В подать на него ?
Полярность пох ?
Зачем? Используй как - минус . Я всегда так делаю. даже при замыкании в проводке датчик останется целым.
-
Ездили на весеннюю охоту, прошли без поломок 60км. Из них 10 по болотам.
Болота не ковровые, а слабые, человек может идти только на снегоступах, и то проваливаеться. Поэтому видео не снимали в болоте.
Переезжали много ручьёв в болоте, один мост всплывал, второй тянул/толкал.
Блокировку даже не включали в болоте.
На обратном пути дёрнули рельс, сорвали привод на передний мост. Доехали на заднем без проблем.
Да забыл нагрузка около 500кг.
https://www.youtube.com/watch?v=VPJaDMgXNdc
https://www.youtube.com/watch?v=WRgusQk7ig4
Второй выезд, такое же расстояние, та же нагрузка. Болот меньше, но была большая речка, думал всплывём и унесёт течением, но УАЗмосты и общий вес нам помогли, переехали по дну.
Покажу потом видео этой же лужи, только без льда и на полном приводе
https://www.youtube.com/watch?v=z1kdZQneKeA
https://www.youtube.com/watch?v=lo5g_d8Gzlg
-
Дима, здравствуй! Какие выводы можно сделать по резине, что на передке? Как такой протектор хуже, лучше? Как работают шины в бескамерном варианте?
-
Дима, здравствуй! Какие выводы можно сделать по резине, что на передке? Как такой протектор хуже, лучше? Как работают шины в бескамерном варианте?
Привет!
Передним колёсам ненарадуемся, накачиваем насосом для лодок ПВХ, достаточно 30качков и можно ехать. Впереди теперь намного мягче ехать, упавшие поперёк деревья до 100мм вообще проходит незаметно!
Когда собрали, не травили ни где вообще, но диски конечно тоже качественные, вологодские.
Протектор тоже нравиться. Он впринципе теперь одинаковый с задними по высоте. Раньше два колеса были с низким протектором, до 15мм, доноры кама 410.
По рисунку тоже близко к задним, гребут хорошо.
-
После устранения очередной небольшой поломки (механник-водитель после замены пыльников, забыл поставить большое стопорное кольцо на 08й ШРУС) размололо сепаратор.
Разрезали и удлиннили на 10мм привод переднего моста, поехали на своё любимое болото проверять сварку нового привода.
Ну и заодно видео снять, чтоб потом сравнить с шинами антишерп.
https://www.youtube.com/watch?v=z8xaq-ajDgU
https://www.youtube.com/watch?v=mF4_YSJCYzY
https://www.youtube.com/watch?v=hTjrU8rAdWs
https://www.youtube.com/watch?v=_Kk7C3UBPWQ
-
Очередная модернизация, перенос РК назад на 10см. Чтобы убрать большие углы привода переднего моста.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10939797.jpg&hash=7cb499596088f143a5e59df96e75627d)
Сварил минимально короткий кардан из крестовин Нива и сельхоз шлицевой, 8 шлицов. Можно ещё короче сделать на 2-3см, шлицевая выдержит.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10912148.jpg&hash=df3ace4be88089fd1570780324e05556)
Новый 08й наружный шрус обрезан и приварен к фланцу Нива.
Новый удлиннённый привод от акпп до РК. Удлинён толстостенной трубой 34х5.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10903959.jpg&hash=94c8c457b8dc9bc0a43d2d43b2662e1e)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10909078.jpg&hash=cf07f1e52b28fe30e1559ac9ec62487c)
-
Привод переднего моста.
Наружный ШРУС Тойота Хайлакс обрезан и приварен фланец УАЗ.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10899881.jpg&hash=33bc61be8287d9b4847bcd949aa81fdb)
Хорошо видно разницу в размерах Шрусов Тойота и 08ка.
За пыльником, привод тойоты становиться ещё на мм толще :wacko2:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10896808.jpg&hash=95bc38abdec15d68484be335af1cf0ee)
привод всборе
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10915243.jpg&hash=28028b2cd9b7ae8d4b5a7803920e587f)
Вообщем стало получше, так же чуть провернули мост, подложили клинышки под площадки у стремянок.
Теперь у РК угол большой стал, надо чуть наклонить попробовать и хоть как смещать мост чтоб хвостовик был по центру вездехода.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F10879403.jpg&hash=b891acf2df53867a8073f0eb5def5ef0)
-
Покатались по УЖД, не замёрзшей грязи и болоту.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12161849.jpg&hash=db06159fd2c20d7233fa0894ace45949)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12137471.jpg&hash=974c6bec6d4fb64277c78a7056bbfcb7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12143417.jpg&hash=63fda28e2dc81e435d6851be65a9684f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12174334.jpg&hash=2d0c6cd16d27edac4de0c8f88eb5433c)
-
Здесь на шине уже псец нарисовался ? или оптический обман . ::thinking:::
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff20.ifotki.info%2Forg%2F7bbf0de539adead5d48ff953b423f2605923fd261444772.png&hash=dd86ebc16d43388e936c770533a97907) (http://i-fotki.info/)
-
Здесь на шине уже псец нарисовался ? или оптический обман . ::thinking:::
Там дырка 20см.
Когда обдирал другого донора не было под рукой, а надо было срочно. Да она и не такая большая была сначала.
Потом заплату поставили из транспортёрки на болтики М8 и перестала рости.
Потом оттаёт сфоткаю ::cheesy:::
-
Давно не освежал тему.
А началось всё как обычно со слов " а давай тут напрямую срежем"
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12581049.jpg&hash=68611815568ccdb57e65076a765dd498)
Инструмента с собой нет, верёвок нет, темнело...
Озеро в яме, связи нет, поднялись пешком в гору, позвонили, запросили эвакуацию на буране в точке "у бобра" дальше ему не проехать. 3км пешком до дамбы и через час в корыте мы уже дома.
Собираем троса, верёвки.
-
А началось всё как обычно со слов " а давай тут напрямую срежем"
Именно в самую точку незамерзания попали . Ужас :( .
-
Попросил товарища отвезти снаряжение для спасения. Вездеход на ОИ-25, Ока мотор, УАЗ мосты, балансир впереди.
На следующий день у бобра была жесть беспощадная
https://www.youtube.com/watch?v=IMqfPTiC01s
https://www.youtube.com/watch?v=jTJgg12RhRs
-
Попробовали спустить давление до 0.3, через 50км оторвало пипетку на камере. Пришлось снимать задний кардан и ехать так
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7816402.jpg&hash=115917465a2c700872e77d23dfd9d23c)
как так 0.3 это большое давление что бы оторвать пипку на камере или из за конусных дисков ?
-
Edik,
Большое, но недостаточно чтоб прижало камеру к диску. Хотя в диске и приварены поперечины из трубок.
Постепенно камера ползла ползла и срезало.
Ещё камера вроде стояла камазовская 1200-500 или 1200-400.
-
Edik,
Большое, но недостаточно чтоб прижало камеру к диску. Хотя в диске и приварены поперечины из трубок.
Постепенно камера ползла ползла и срезало.
Ещё камера вроде стояла камазовская 1200-500 или 1200-400.
понятно, просто я планирую бескамерку , но вдруг будут спускать то поставлю камеры, диски конусные бюджетные с бедлоком будут. У тебя нету фото твоего диска ?
-
На первой странице, первое фото смотрели ?
Либо в теме Андрея Вологды любое фото камерного диска.
Либо в моей теме на других форумах.
-
На первой странице, первое фото смотрели ?
Либо в теме Андрея Вологды любое фото камерного диска.
Либо в моей теме на других форумах.
спасибо
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F6246728.jpg&hash=5477c7ab52fdd706e97e3be7f011af53)
-
А так какое давление держал что бы не проворачивало ?
Пишем по правилам.
-
а так какое давление держал что бы не проворачивало ?
Когда не проворачивало не мерял, но меньше 0,5. Смотрел чтоб пипетка полностью вышла из диска.
-
Дальше проще
Ночью -10, вокруг вездехода всё замёрзло, можно спокойно ходить, подходить.
Заводим короткий тросик за бампер, поднимаем хайджеком вездеход. Хотели подложить доску под колесо и по ней выкатить, но от перевеса провалилось и второе переднее колесо.
Меняем план, кладём доски поперёк и вытягиваем вперёд на доски.
Тянем эл.лебёдкой, ручной и вездеходом и приподнимаем домкратом.
Когда провалились и задние колёса, даже показалось что поднимать стало легче и появился деферент на зад.
Когда передние колёса закатились на доски на половину, решили дёргать. Я лебёдкой и колёсами помогаю, а Иван вездеходом.
Удивительно легко задние колёса заскочили на лёд, видимо помогает то что осадка у задней секции до оси колеса всего.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12551353.jpg&hash=d5096af8eeb323d3630595d5a09a6c2f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12559547.jpg&hash=59b510e4ee573937d6a8ff3bcf47c85c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12544187.jpg&hash=de64b667a780a7d3091a2e977893b5d7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12541115.jpg&hash=f1841d0602c7288cc9a77a5f222e2fd7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12526779.jpg&hash=f0812e6d7fa5141eddd66a349c58af12)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12571834.jpg&hash=f262f42f9e0ae1e3a1f0d1722272ea1d)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F12564666.jpg&hash=d53b894003f16fd5157a0f5d6e562ff3)
-
как так 0.3 это большое давление что бы оторвать пипку на камере или из за конусных дисков ?
Все дело в этом.
Колёса ВИ-3 ободрыши моего изготовления.
камера вроде стояла камазовская 1200-500 или 1200-400.
Если камаз, то 1220х400(ип-184), 1200х500 это урал(идп-284)
-
Что бы камеры не проворачивало , они должны быть как минимум родные,ну и бочку надо делать обязательно хоть из решета.
Как то был спор,зачем возить с собой такую тяжесть как хайджек,а если эвакуатора нет и до жилья не дойти пешком,нужная,даже необходимая вещь,ведь желание спрямить путь может возникнуть у каждого. 1*11
-
Что бы камеры не проворачивало , они должны быть как минимум родные,ну и бочку надо делать обязательно хоть из решета.
Как то был спор,зачем возить с собой такую тяжесть как хайджек,а если эвакуатора нет и до жилья не дойти пешком,нужная,даже необходимая вещь,ведь желание спрямить путь может возникнуть у каждого. 1*11
Я всегда при любой поездке заранее думаю как пешком домой идти ::cheesy::: -средства спасения ,удвоенный паек ,фонарик и тд.
Большие колеса будут в помощь при езде по льду и коротких дорогах . 1*11
Дима у тебя Тромовские колеса уже давно лежат-когда мы увидим новый вездеход ? (по моему 1550 диаметр?)
-
Дима у тебя Тромовские колеса уже давно лежат-когда мы увидим новый вездеход ? (по моему 1550 диаметр?)
Да 1540.
Блин не разорваться, между смен надо успеть и на рыбалку, и на охоту и дача и везд подремонтировать 0*)
Так то уже собрал постепенно полный комплект, конуса, бэдлоки, мосты Ниссан, дизель ниссан с акпп, РК, рулевое......
Короче всё есть. Как только закончу головастик на пневматики ставить, займусь переломкой Пайн ::cheesy:::
-
Что бы камеры не проворачивало , они должны быть как минимум родные,ну и бочку надо делать обязательно хоть из решета.
Как то был спор,зачем возить с собой такую тяжесть как хайджек,а если эвакуатора нет и до жилья не дойти пешком,нужная,даже необходимая вещь,ведь желание спрямить путь может возникнуть у каждого. 1*11
Камеры в топку, у меня уже три колеса бескамерки, четвёртое заказано.
УАЗик на идп тоже без камер будет.
Домкрат и бензопилу стараюсь всегда брать, в тот раз почему-то домкрат снял ::undecided:::
-
Немного свежих поломок
Так съездили на рыбалку 23го февраля :preved:
Сломалась цапфа УАЗ в узле перелома и вал привода заднего моста. Не знаю что раньше, но не одновременно точно.
Ещё возможно что-то развалилось в заднем мосту, может ГП.
На второй день привезли инструмент и новую цапфу, поменяли и попробовали ехать в гору на переднем приводе. Странно но когда помогаешь себе эл.лебёдкой тогда едет, хотя трос провисает. Без лебёдки не едет :pardon:
Подняли пол горы, замешкались и закопались.
На третий день поехали на другом вездеходе с мех.лебёдкой, но переоценили возможности ободрышей газ-66, снегу оказалось выше колёс :shok:
Вездеход мой вытащили из ямы, но сломалась мех.лебёдка и своим ходом ему не вернуться.
На четвёртый день операции, привезли на буране две ручные лебёдки. Вытянули сначала товарища на гору и сломали мою эл.лебёдку.
Решили попить чаю и сходить на местное кладбище 30-40х годов, положили там печеньки :morning:
Спустили передние колёса, заехали в гору своим ходом без лебёдки, объехали по снегу другой вездеход, чтоб не терять время на его вытаскивание на твёрдую колею завязали верёвку и так и поехали.
Впереди я на передке, иногда натягиваю верёвку, он помогает колёсами.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13131212.jpg&hash=67fe4a761fb1ce2371ce25314ad7ba37)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13107660.jpg&hash=d73a4f2bfe45a39e92caadf2c9a684cd)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13156815.jpg&hash=bf2aaacf8beedb03690245e1ec48a3bf)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13129167.jpg&hash=803f4b32c7215687b6956324cac85d9f)
-
gudvin, Вал В узле перелома на сколько диаметр ? Какие мысли по модернизации ?
-
Осенью "водители" сломали вал привода заднего моста.
Блокировка в РК включена (забыли выключить)
Газ думаю что был почти полный, хотя меня там не было, но кто рядом был рассказывали, что обороты были больше средних :(
Сцепления с колёс со снегом было очень слабое, они были просто примёрзшие к обшивке :)))
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi323%2F1612%2Fb8%2Fe7640beab7c6.jpg&hash=71b5a4ac62479127f9fd6fd5e08e70de) (http://radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi075.radikal.ru%2F1612%2F9f%2F5069aaa5ee40.jpg&hash=e8fe1fe97f63bf15522965000a2dcba5) (http://radikal.ru)
-
gudvin, Вал В узле перелома на сколько диаметр ? Какие мысли по модернизации ?
Вал из ШРУСа патриот, наверное 30-32мм, не мерял точно.
Причина поломки сломанные два зуба ведущей шестерни заднего моста и перекос вала в цапфе из-за сломанного шкворня.
Вал сварил обратно, шкворня поменял, дальше расскажу подробно.
-
Вал в раздатке тоже заварил, будет запасная теперь
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13455329.jpg&hash=44a041f0a7787b38140c7ed97eea5fc9)
-
Проводим полное ТО перед охотой. С полной разборкой рулевого и заднего моста.
В мосту заменена ГП со сломанным зубом и установлена блокировка.
В поворотном узле обнаружили сломаный нижний шкворень :shok:, просто срезало тонкую часть на которую подшипник одевается роликовый.
Установленны новые шкворня на подшипниках и правильно отрегулированны. Оказалось что прокладки стояли только с одной стороны и от смещения кулака шрус тёрся, на несколько мм стёрло :blush:
В креплении гц к раме капролоновая втулка без износа, просто смазал :smile:
Поставить бачёк гур газель.
К сошке поворотного кулака приварил п/а кусок сошки МТЗ под палец МТЗ, неубиваемая тема, обварил прутком ф16мм, не должно отломать.
Осталось дособрать и болты ограничители поставить, раньше стояли простые короткие.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13421104.jpg&hash=f374c4d030ed7930869f0f98cf8d6fe5)
-
Вал в раздатке тоже заварил, будет запасная теперь
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F13455329.jpg&hash=44a041f0a7787b38140c7ed97eea5fc9)
Дома выбрось, не вози с собой!
Обрати лучше внимание на ЖЮ-088!
Успехов!
-
Юрич,
Я не вожу, просто сделал чтоб было.
Ведь можно такую РК использовать для привода винта, лебёдки и т.д. или на лёгком с мотором 13сил.
РК на вездеходе теперь забота не моя, сломают, купят ещё одну. За себя я не переживаю, если поеду, то не сломаю, у меня стиль езды спокойный и без блокировки можно проехать, мой принцип!
-
Новый узел перелома.
Плита крепления к задней секции товарищ вырезал от души, говорит тоньше 1,6 нет у них, плотник блин ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F08%2F27%2F8f8e7.jpg&hash=49b3d38d3dc58f223561f92d97ac9e2b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F13%2Fc2866.jpg&hash=75fc04defaecfe1c1db772a3b2b141bd)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F13%2F2bf6e.jpg&hash=5ea4d5cf5a35729a015a1196ba56674f)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F13%2F08485.jpg&hash=b2f1e0dea8cbdc7fd3a1dcaaf36810d2)
-
Сварил промежуточный вал через узел поворота колхоз.
Полуось Нива, шрус ниссан альмера Y11, хвостовик уаз. Подшипники 208 и 307.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F13%2F7e2cb.jpg&hash=ceeb72ab078bb5195e0af4d5a134a2bb)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F13%2F8748f.jpg&hash=c7ad2717408dcebf88979045076445c1)
-
Собрал всё вместе.
Вместо самодельного сварного привода от акпп до РК поставил цельный правый привод от дизельного ниссан примеры Р10. Он по шлицам акпп родной, но мощней в 1,5-2 раза. Заводил, крутил боя нет почти.
РК переставил почти к самому узлу перелома.
Привод на заднюю секцию опять колхоз, сторона к РК от 08ки, сторона к узлу альмера Y11. Ось поворота проходит почти через середину привода, поэтому оба ШРУСа делят угол между собой. Т.е сейчас у ШРУСов запас по углу ещё двойной.
Осталось удлиннить привод переднего моста. Переставить бензобак, поменять бачёк гору и провернуть задний мост вверх хвостовиком.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F23%2Fe90b4.jpg&hash=14e1957f9a2cf16d02cfa15d92eb0a28)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F09%2F23%2F3c9c9.jpg&hash=cca5edf43d02d8a815288bf205c8ff0e)
-
я конечно не знаю, но сварка стык в стык полуосей ни к чему хорошему не приведет скорее всего... В один прекрасный момент что то где то срежет, дай бог рядом с домом
-
узел перелома с сошками классно конечно придумал, молодец. Городить не надо, резать, подгонять короб из железа.
-
я конечно не знаю, но сварка стык в стык полуосей ни к чему хорошему не приведет скорее всего... В один прекрасный момент что то где то срежет, дай бог рядом с домом
у меня просто есть один вездеход, та на нем как раз такой стык на приводе как раз и срезало, когда выбирались из канавы, жопа провалилась в канаву, выезжали, газанули, щелк и все... Домой на переднем приводе поехали. Как раз по сварке срезало...
-
а у тебя таких стыков целая куча ;)
-
я конечно не знаю, но сварка стык в стык полуосей ни к чему хорошему не приведет скорее всего... В один прекрасный момент что то где то срежет, дай бог рядом с домом
Я как раз сейчас их накладками с боков усиливаю. Устанавливал так и заводил, чтоб бой проверить. Практически нету, везде угадал.
До этого ездил с валами встык сваренными, ни разу не рвало. Рвало как раз где с накладками было плохо проварено и вал от патриота не по сварке срезало, а всё что встык выдержало.
Я же фаски срезаю на месте сварки 10х10, обе полуоси как карандаш почти затачиваю и заплавляю всё инвертором на 120А.
Самое главное привод от кпп до РК заводской и ШРУС теперь мощный.
-
узел перелома с сошками классно конечно придумал, молодец. Городить не надо, резать, подгонять короб из железа.
У тебя если встать на узел и по прыгать, есть прогиб ?
Раньше прям люфт был, но там понятно шкворня стояли и подшипники ступицы уаз.
Сейчас понять не могу, люфта нет, может рама играет, больше раскосов надо ?
-
У тебя если встать на узел и по прыгать, есть прогиб ?
Раньше прям люфт был, но там понятно шкворня стояли и подшипники ступицы уаз.
Сейчас понять не могу, люфта нет, может рама играет, больше раскосов надо ?
у меня никаких прогибов, даже намека на это нет. Видимо рама у тебя играет. А может и эти мощные сошки ::omg:::
-
у меня никаких прогибов, даже намека на это нет. Видимо рама у тебя играет. А может и эти мощные сошки ::omg:::
Да рама, нашёл уже где.
Распорки от узла перелома шли к бортам и они играли. Приварил упор в низ и стяжку между бортов вварил, сразу заметно жёстче стало. Ещё сзади упоры добавлю.
И наверное база у меня больше, поэтому так заметно.
-
Сделал такую накладочку для перестраховки.
Закончил сегодня с приводами, поменял пыльники, добавил смазки и т.д...
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/09/28/211ee.jpg)
Сделал ящичек под аккумулятор, а то раньше просто на полу лежал ::confused:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/09/28/a8fa8.jpg)
Такой вот теперь вид сверху, борта больше не играют.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/09/28/4a808.jpg)
Третья опора РК, проверенная годами пружинка :)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/09/28/3320e.jpg)
-
Третья опора РК, проверенная годами пружинка
Судя по фото, бежит масло из под этой бедной крыжечки ::thinking:::
-
gudvin, приветствую! Подскажи маркировку твоей акпп . Тоже автомат хочу от марча поставить,надо чтоб без эллектроники была. -hi-
-
Судя по фото, бежит масло из под этой бедной крыжечки ::thinking:::
Да немного всегда сочилось.
-
gudvin, приветствую! Подскажи маркировку твоей акпп . Тоже автомат хочу от марча поставить,надо чтоб без эллектроники была. -hi-
Первый пост https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8686.0
Продавцу просто объясни что нужна простая акпп без мозгов.
Попроси фото разъёмов и проводки. Должно быть 4провода в одном разъёме, это для блокировки стартёра. И два провода во втором, это откл. 4й передаче, но я у себя не проверял ещё.
-
Понял, благодарю. -hi-
-
gudvin, приветствую! Если я правельно понимаю в акп марча г.п. 77 на 20 т.е. 3.85 ,или там ещё какие то шестерни стоят,кто то где то писал что то подобное. Как думаешь если эту коробку поставлю на окодвигатель, потянет он с мостами волга 3110 г.п.3.9 и ви3 ободрышами.
-
kot 03,
Да есть ещё пара шестерён, 52/56, но я не уверен к какому ПЧ их примножать. Возможно их уже производитель учёл в ПЧ передач.
Хотя 3я по мануалу прямая - 1, поидее тогда без них.
Я ездил на ВИ-3 с ГП 3,9.
Ты без РК хочешь ? Вес какой будет ?
-
Всё есть уже, классика с раздаткой от нивы, просто мосты волга вместо москвича ставить буду ,коробку хотел от 1111 ставить с г.п.4.55. ,а тут подумал можно и акп пихнуть, но сомнения на счёт передаточного. Не представляю как себя акп на вездике ведёт. Легковушек много катал на акп и сейчас ниссан рнесса cr20 акп. У тебя опыт есть как никак,вот и советуюсь. Боюсь движка оковского хватило бы. Родной ниссановский движок не хочу, эллектроника пугает,да и денег не особо,а акп 2 тыщи стоит в Иркутске контракт, вот и задумался. А акп хочется на тачку. -hi-
-
Взвесить негде. думаю вес в районе тонны.
-
Всё есть уже, классика с раздаткой от нивы. но сомнения на счёт передаточного. Не представляю как себя акп на вездике ведёт.
Если раздатка остаётся, то ставь и не думай.
Только интерестно как ты её с оковским движком соединишь, там маховик дисбалансный ?
можно протачивать его ?
пусть у меня 50сил, так это ведь на максимальных оборотах и я ведь не езжу газ в пол :)
На малых и средних. И оковский так же будет.
Будешь ехать по тяжёлому на 1-2, а по твёрдому всё равно коробка на 4ю выйдет.
Легковушек много катал на акп и сейчас ниссан рнесса cr20 акп.
SR20 может ?
У меня такой для следующего вездехода приготовлен.
-
С маховиком тоже не знаю ещо. А если родной не протачивать, апрямо в нём отверстия под гидромуфту засверлить , всё равно плиту переходную делать, там ещо со стартером вопрос. У тебя нет диаметра бублика ниссановского.
-
Так то на оке балансировачные валы стоят, может маховик особой роли и не играет, просто отбалансированый и всё, тогда можно родной маховик пристроить и стартер родной оставить, ниссановский. Правдо стартер стоит как коробка, парадокс! ::crazy:::
-
SR20 движок надёжный, как 3S у тоёты, 140 лошадей. Трёхосник планируеш,или цельнорамник на колёсах1600? ::cheesy:::
-
С маховиком тоже не знаю ещо. А если родной не протачивать, апрямо в нём отверстия под гидромуфту засверлить , всё равно плиту переходную делать, там ещо со стартером вопрос. У тебя нет диаметра бублика ниссановского.
Тут в чём дело, в агрегате двс+акпп маховиком является гидротрансформатор (бублик) :)
Не будет ли перебор два маховика ?
Хотя я читал как делают бутерброд из двух маховиков, но это обычно на тракторах и дизелях.
Стартёр на акпп ставится со стороны движка, на оковском там есть место, не будет там ни чего мешать ?
Бублик есть в коробке, а лишнего нет. Зачем тебе ещё, с коробкой он идёт в комплекте.
Я отдельно просил маховик, 500р вроде или 1000 и два шруса.
-
Так то на оке балансировачные валы стоят, может маховик особой роли и не играет, просто отбалансированый и всё
Ока это же ока ::cheesy:::
Там оба поршня идут вместе вверх и вниз, так что возможно что в маховике противовес.
-
так что возможно что в маховике противовес.
Так то да возможно. Уже голова опухла от мыслей. 0*) ::undecided::: Или может не заморачиваться а ставить коробку 1111 и вперёд...?
-
так что возможно что в маховике противовес
Так и есть .
-
Значит однозначно надо бублик на родной маховик ставить,так получается?
-
Значит однозначно надо бублик на родной маховик ставить,так получается?
Бублик можно и через "шпульку " или корзину "пустышку" соединить с маховиком , он проще чем сцепление . Но коробка должна жестко к движку проставкой крепиться без изломов и смещения .
-
Можно шпулькой отцентровать и крепить к маховику через втулки, акоробку понятное дело через плиту жёстко. ::cheesy:::
-
Значит однозначно надо бублик на родной маховик ставить,так получается?
Да бутерброд делать. И центрующее отверстие предусмотреть.
SR20 движок надёжный, как 3S у тоёты, 140 лошадей. Трёхосник планируеш,или цельнорамник на колёсах1600? ::cheesy:::
цельнорамный на 1200, ОИ-25 :)
-
А КУда такой мотор, в ралли Париж Докар учавствовать, камазы уделывать! :yahoopnevmo:
-
А КУда такой мотор, в ралли Париж Докар учавствовать, камазы уделывать! :yahoopnevmo:
Такой уж достался.
И местность сильно рельефная, вверх вниз едешь на 1-2й передаче.
-
Они снова встретились, ровно через 3 года :yahoopnevmo:
Дядя Женя у меня в гостях, катался, опробовал автомат.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F11%2F03%2F000fd.jpg&hash=0983e14f91f38167ee97e40d7365a07f)
-
А первая наша встреча состоялась в 2011 ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F11%2F03%2F8523d.jpg&hash=2b845d6c932f942dcb0ce6533663a2c7)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F11%2F03%2F36ae4.jpg&hash=a6237f0fbe0d7c12ef2d97cbb2c402a5)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2017%2F11%2F03%2F09e87.jpg&hash=1ff2f5f2284a8f3fcde5a2e4c02f7edc)
-
Выдержат ведь уаз мосты на этом вездеходе с моим литровым мотором такие колёса ? ::undecided:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/10/12633.jpg)
-
Выдержат ведь уаз мосты на этом вездеходе с моим литровым мотором такие колёса ?
Запросто без проблем , конечно в том случае ежли они безкосячные .
-
Если чермет с ужд кончился а дров и кормов в таких количествах не надо то должны выдержать .
-
Выдержат ведь уаз мосты на этом вездеходе с моим литровым мотором такие колёса ? ::undecided:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/10/12633.jpg)
Я-140?
-
Если чермет с ужд кончился а дров и кормов в таких количествах не надо то должны выдержать .
Больше не возим такого, только люди 4-5ч :)
Возили кстати на нивских мостах тогда, на одном заднем приезжали в четвером с железом и не рвало.
P_S_M,
Да, Атранс 1450.
-
Я-140?
16 х 20 ?
-
1450 высота, 24" диск.
-
1450 высота, 24" диск.
-hi-
-
михаил skworczow,
По фото рядом с ВИ-3 так вроде клыки чаще, может удалить через один ?
Весу ведь там прилично.
-
может удалить через один ?
Нужно конечно.Мое мнение вездеходы все больше делают похожими на авто,в том числе и по резине,а ведь на каракате 4-6 ремней хватало за глаза.У меня ОИ 25 через клык,вес 23 кг,зацепов вполне хватает,даже меньше замыливается. 1*11
-
Мне кажется если сильно проредить то по твёрдому будешь ехать как на квадратных колёсах,трясти будет. -hi-
-
по твёрдому будешь ехать как на квадратных колёсах
Строим конечно не для асфальта,но справедливости ради скажу,что на первой передаче по бетонке можно сосчитать каждый клык 1-4 км/час,на второй чуть заметно,на 3-4 едешь как на обычных колёсах,ну и роет землю/снег лучше чем с частыми клыками при буксовании,а при движении между клыками более широкий пласт после вдавливания клыков и его труднее сдвинуть/сорвать. -hi-
-
может удалить через один ?
Через один редко получится , может в шашку его прочикать ? Я из 131вской вон какую свирепую делал
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/11/e0a46.png)
-
МВП,
Расстояние будет как у 17клыковой ВИД-201.
Вечером напишу сколько в см.
И в шашку тоже порежу.
-
Мелом замажь что убрать хочешь и сразу видно как оно будет выглядеть .
-
Поменял бачёк гура, поставил от газели, заменил два шланга и масло гидравлическое залил, дизельное слил.
И стало как у всех, руля херповернёшь 0*)
Открутил фильтр внутри бачка, полегче стало.
Насос, шланги, бачёк и дозатор холодные, ни чего не греется.
В чём же причина, ведь так мало изменений ?
-
Поменял бачёк гура, поставил от газели, заменил два шланга и масло гидравлическое залил, дизельное слил.
И стало как у всех, руля херповернёшь 0*)
Открутил фильтр внутри бачка, полегче стало.
Насос, шланги, бачёк и дозатор холодные, ни чего не греется.
В чём же причина, ведь так мало изменений ?
Слишком капризная эта гидравлика,думаю что лучше тебя никто всё равно не разберётся,если только не найдёшь рядом опытного мастера по гидравлике. :(
-
масло гидравлическое залил, дизельное слил.
Гидравлическое намного жиже,может не хватает производительности насоса .?
-
Гидравлическое намного жиже,может не хватает производительности насоса .?
Возможно, но ездил на моторных маслах летом несколько часов подряд, оно же тоже жидким становилось от нагрева, а руль всё равно лёгкий был.
И до дизельного было вмгз залито, всё работало.
Основное подозрение на бачёк, я основное правило нарушил, поставил б/у деталь.
Вроде с ним и на газели мучались, меняли всё, а гур не работал.
Не капризная если всё правильно сделать, за три года иодин месяц ни одного отказа.
-
По поводу колёс шашками. Резал я 66 резину шашками,было много шашек и по 3 см. Так на снежной каше и вязкой грязи ,как бы присасывались шипы. Пришлось серьёзно про рядить и до 1.5 см срезать . стал хорошо ехать. А вот сейчас на лаптях с ёлкай такого эффекта нет. А вот резину на елке асфальт точит.
-
Гидравлическое намного жиже,может не хватает производительности насоса .?
Есть подозрения на износ насоса.
При повороте руля в "упор" двигатель не чувствует нагрузки и ремень не пищит.
А изначально всё было, но так плавно за три года ослаб, что не заметили.
-
плавно за три года ослаб
Три года - большой срок.
-
gudvin,Дима Привет -hi- лень тему читать - П.ч мостов у тебя какое ? По болоту на повышенной не пробовал?
-
евген 66,
Привет -hi-
ПЧ 4,625 а было 3,9 на этих же колёсах, и так же ехал.
Пробовал по не очень слабому, едет. Если 4-5 чел на первой поедет и сильней греться будет мотор и акпп. Причём за автомат я не переживаю, она у ниссанов обычно переразмерная, такого же размера стоит на 2х литровом моторе.
На двигатель надо принудительный обдув делать.
На пониженной 1-2я.
-
Три года - большой срок.
Нашёл уже и стартёр и насос по 1тыр во владике.
Есть мысли двухсекционный насос поставить и гидровентилятор от Симы.
Или НШ колхозить ::thinking:::
-
Есть мысли двухсекционный насос поставить
Для чего вторая секция ? Обдув двигателя гидромотором?
-
Для чего вторая секция ? Обдув двигателя гидромотором?
Так да, я же написал радиатор с гидровентилятором.
-
Так да, я же написал радиатор с гидровентилятором.
А не проще механический привод вентилятора сделать?
-
А не проще механический привод вентилятора сделать?
Не всегда проще.
Крепить на этом моторе неудобно, стоит мотор по диагонали немного, расстояние большое до радиатора.
Я ещё думаю.
-
Для двигателя вообще поперек электро вентиляторы используют, подумай!
-
Для двигателя вообще поперек электро вентиляторы используют, подумай!
У меня стоят два электро. Хватает и одного, только летом включается часто, второй аварийный резерв.
Хочу ещё надёжность повысить, независимость от электро и эффективность увеличить.
-
С таким мотором хочу попробовать радиатор, от 4.5 мотора, на многих трофимашинах такие стоят, очень надёжен и эффективен.
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P614883783S4972.html
-
С таким мотором хочу попробовать радиатор, от 4.5 мотора, на многих трофимашинах такие стоят, очень надёжен и эффективен.
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P614883783S4972.html
Если Вискомуфта ещё стоит то очень интересный вариант. -hi-
-
Если Вискомуфта ещё стоит то очень интересный вариант. -hi-
В гидромоторе вискомуфты нет.
Но японцы же хитрецы, на ниссане они разнесли маслонасосы, один стоит штатно на ГУР, а второй на вентилятор в одном корпусе с помпой !
Думаю там внутри есть перепускной клапан зависимый от температуры. На холодном он просто режет весь поток на слив и вентилятор почти стоит.
А на горячем вся подача идёт на ГМ и говорят дует как самолёт.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/02/16/f5570.jpg)
-
евген 66,
Ещё большой плюс расположение, можно поставить хоть сбоку, хоть сзади, где хочешь.
-
евген 66,
Ещё большой плюс расположение, можно поставить хоть сбоку, хоть сзади, где хочешь.
Этот радиатор сдвоенный ( двс, акпп) или только для Двс?
-
Этот радиатор сдвоенный ( двс, акпп) или только для Двс?
Для охлаждения в основной радиатор встроен охладитель, но он же и нагреватель ::cheesy:::
Там просто медная трубка проходит через низ радиатора.
У меня был подключен так два года, разницы в работе акпп нет, но рукой было не дотронуться до коробки.
-
Для охлаждения в основной радиатор встроен охладитель, но он же и нагреватель ::cheesy:::
Там просто медная трубка проходит через низ радиатора.
У меня был подключен так два года, разницы в работе акпп нет, но рукой было не дотронуться до коробки.
На Акпп лучше свой радиатор с принудительным охлаждением? До какой температуры нагревается масло в акпп у тебя?
-
На Акпп лучше свой радиатор с принудительным охлаждением? До какой температуры нагревается масло в акпп у тебя?
Лучше отдельный, а ещё лучше с своим термостатом, вроде кекекев писал.
У меня сейчас стоит металический с какого-то холодильника, греется очень редко до60гр.
-
По просьбам товарищей, немного эксплуатации и модернизации. С осени.
В новом узле перелома, отпал от рамы нижний наконечник камаз, плохо проварил.
Сломали опять вал в рк нивы. И недавно кронштейн рычага вкл/выкл блокировки. Ездим так.
Бачёк гур подтекал, заменил на бачёк гур газель.
Слабый гур стал. Заказал контрактный насос и сразу стартёр по 500р.
Стартёр, Закисли две щётки, чуть не сожгли когда на двух обмотках работал. Почистил, поставил обратно.
Переднюю ступицу поменял на 10ти болтовую, из старой выкручивались болты.
Акпп, ДВС всего проработали около 750м/ч. Без замечаний.
Доработал охлаждение, установил патрубок волги с датчиком 82-87гр на управление первым вентилятором.
97гр с мозгов на второй.
Теперь в болоте или вообще по жаре первый работает постоянно, второй очень-очень редко. Добавлю кусок нихрома, убавлю обороты первого, чтоб второй то же включался.
-
Сломали опять вал в рк нивы.
Какой вал, какой кардан, может ЖЮ-лезки помогут?
-
gudvin, Дим, подскажи где японозапчасти заказываешь?
-
Какой вал, какой кардан, может ЖЮ-лезки помогут?
Спасибо -hi-
Но будем избавляться от РК нива.
-
gudvin, Дим, подскажи где японозапчасти заказываешь?
Место известное https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng
Забиваешь название, марку, читаешь отзывы, заказываешь
-
...будем избавляться от РК нива.
Ну и правильно, лучше взять крепкий японческий парт-тайм от 3-литрового паркетника! И сцепление с дорогой улучшится.
-
Ну и правильно, лучше взять крепкий японческий парт-тайм от 3-литрового паркетника! И сцепление с дорогой улучшится.
Не угадал, агрегат будет легче и крепче РК.
-
Не угадал, агрегат будет легче и крепче РК.
Что за агрегат будешь внедрять?
-
Что за агрегат будешь внедрять?
Алюминиевый редуктор заднего моста. ПЧ 4,1.
-
Алюминиевый редуктор заднего моста. ПЧ 4,1.
Можно подробней про использование данного узла?
-
ПЧ 4,1.
А не 4,15 ? :)
-
А не 4,15 ? :)
Меня терзают смутные сомнения ::cheesy:::
Есть форд 4,1 с LSD и луаз 4,125 с блоком, что ставить хз ::undecided:::
-
Ставь луаз, если он проходит по нагрузке. Принудительный блок рулит 1*11
-
Ставь луаз, если он проходит по нагрузке. Принудительный блок рулит 1*11
Это без сомнений :)
Но у фордовского на выходах сразу фланцы, крепишь карданы и вперёд.
А с редуктором Лу останутся приводы, пыльники, болгарка, сварка и т.д
-
Передние бескамерка стали трескаться по бокам. Меряем новые. Мосты надо шире, зазор мал.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2018%2F10%2F14%2F86396.jpg&hash=d551f66476ebe94331fda9943ebda49c)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2018%2F08%2F12%2Fbfefb.jpg&hash=f112762799d8f8a9cf1c0abb819d7ce5)
-
Теперь покраска дисков.
Промазка швов кузовным герметиком.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2018%2F10%2F14%2F4a6d3.jpg&hash=a6abeaff7deba0b8acc37170ff836037)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Fmy_img%2Fimg%2F2018%2F10%2F14%2Fd657b.jpg&hash=3134abc3612b527dfca1dbfcdbef2f45)
-
Меряем новые.
О это как раз к твоему матору с АКПП . 1*11
-
О это как раз к твоему матору с АКПП . 1*11
Да мощней мотор ни к чему. К этому так привыкли, что и пониженной не пользуемся.
Очень редко, прицеп когда или снег тяжёлый.
А скорость кстати одинаковая, без подвески всё равно как черепашка ползёшь.
Хотя это я может так езжу, без брызг ::cheesy::: друзья всегда приезжают в грязи по уши, крылья не спасают, закидывает.
-
На пробеге 800мч провёл ежегодное ТО, поменял масло и фильтра. Ремень ГУР ещё.
Ещё стала не устраивать работа ГОРУ, слабо помогало рулить. Купил насос на джапанкаре за 500р, поменял. Теперь разница день и ночь, рулиться на хх, весь воздух выгнало из цилиндра и люфт пропал. Только когда руль в крайнем положении и вкл передача, мотор глохнет ::cheesy:::
В насосе который работал на вездеходе больше 3х лет и без фильтра обнаружил сильный износ и заклинивание иглы перепускного клапана. Потом сфоткаю.
-
В насосе который работал на вездеходе больше 3х лет и без фильтра
А в штатном варианте на автошках есть фильтр? Вопрос без подвоха. -hi-
-
Надоело менять накладки передних дисковых тормозов. Грязь, глина и прочий абразив налипал на суппорта огромным комом.
Решил поставить трансмиссионный. Чтоб не нагружать подшипник хвостовика моста, поставил диск от 2108 на промежуточный вал. Суппорт тоже 2108.
Эффект положительный, тормозит мягко и мощно. Ни каких стуков и лязгов крестовин, видимо потому что торможение всегда происходит "на передаче". Все люфты выбирает торможение двигателем.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/7d3c0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/0f07e.jpg)
-
А в штатном варианте на автошках есть фильтр? Вопрос без подвоха. -hi-
Так есть в бачке. У меня то вместо бачка ГОРУ стоял расширительный от Оки ::cheesy:::
Сейчас то конечно газелевский стоит бачёк с фильтром.
-
Так есть в бачке.
Мля! Что то я упустил этот момент - завтрЯ гляну. Бачек хз от какой иномарки... ::tongue:::
-
Мля! Что то я упустил этот момент - завтрЯ гляну. Бачек хз от какой иномарки... ::tongue:::
В моём насосе ещё есть сеточка внутри перепускного клапана.
Подул в неё, похоже забито наглухо :)
-
Модернизировал прицеп. Ступицы б/у от Хтрейла уже порядком износились, колёса болтались. Да и камеры где-то постоянно травят.
Поставил цапфы и ступицы УАЗ, теперь можно грузить от души ::cheesy:::
И колёса задние с головастика поставил, бескамерку. Пол года пролежали, качнул 10раз своим насосом и уже неделю не спускают.
Даже немного легче кажется едет теперь.
Было/стало
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/95526.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/f2370.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/61938.jpg)
-
Ещё вариант Африкандские колобки поставить ::cheesy::: кстати то же бескамерка держит воздух
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/f8d2a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/28/c48bc.jpg)
-
Да мощней мотор ни к чему. К этому так привыкли, что и пониженной не пользуемся.
Очень редко, прицеп когда или снег тяжёлый.
А скорость кстати одинаковая, без подвески всё равно как черепашка ползёшь.
Хотя это я может так езжу, без брызг ::cheesy::: друзья всегда приезжают в грязи по уши, крылья не спасают, закидывает.
С большими колёсами наверное без пониженной будет тяжко? Потом расскажи как мотору и АКПП живется с новыми тапками. -hi-
-
С большими колёсами наверное без пониженной будет тяжко? Потом расскажи как мотору и АКПП живется с новыми тапками. -hi-
Расскажу конечно, только пока тапки старые.
И вообще уже этот надоело перестраивать. Наверное надо что-то типа соломономобиля планировать, переломку с подвеской ::thinking:::
-
надо что-то типа соломономобиля планировать,
Пора-пора. 1*11
-
Пора-пора. 1*11
Да мне собираться дольше чем делать.
Всё есть, мосты, колёса, рулевое, моторов на выбор...
-
Вот такой золотник был в насосе. Даже внутри было немного елоха ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/11/04/c556a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/11/04/718ad.jpg)
-
Посчитал для сравнения, компьютер на машинах у меня выдаёт среднюю скорость 25-30км/ч, это в основном город и пригород.
Т.е еслиб я ездил на этом ниссане, то проехал бы 800х30=24000км.
У вездехода средняя около 10, поэтому его пробег около 8000км и 2500 за год, что наверное то же не мало.
-
Посчитал для сравнения, компьютер на машинах у меня выдаёт среднюю скорость 25-30км/ч, это в основном город и пригород.
Т.е еслиб я ездил на этом ниссане, то проехал бы 800х30=24000км.
У вездехода средняя около 10, поэтому его пробег около 8000км и 2500 за год, что наверное то же не мало.
Лучше все таки моточасы считать. По пробегу пробегу очень не точно. Если на вездеходе средняя скорость 10 км/ч, то Вы шумахер.
-
Наверное некорректно сравнивать - условия то разные ,ДВС и АКПП больше достаётся за час работы на вездеходе чем в городе .
-
митяйка,
Евген 66,
А первый пост на этой странице с какой фразы начинается ?
Стоит у меня счётчик уж третий год.
-
митяйка,
Евген 66,
А первый пост на этой странице с какой фразы начинается ?
Стоит у меня счётчик уж третий год.
Я про то что 2500 тыс км на вездеходе это как 10 тыс на авто ( ну опять же где и как ездить)
Дима а как думаешь твой двигатель осилит напрямую без раздатки твои шины 1500 с 66 мостами или всё-таки нужно ещё понижать?
У меня ви 202 ( 1600-500 донор ,ободрались думаю будут 1550-550) тоже примерно размер как у тебя - терзают муки выбора трансмиссии - хочу автомат ::rolleyes:::
-
Дима а как думаешь твой двигатель осилит напрямую без раздатки твои шины 1500 с 66 мостами или всё-таки нужно ещё понижать?
По моим расчётам получится то же понижение что и сейчас на колхозах и ВИ-3.
Потянет, но по сильно топкому грется будет сильней мотор и коробка.
Мощности то хватит, но я бы обязательно вентилятор механический поставил и радиатор акпп перед основным.
А где ты мотор поставишь, интерестно ?
-
По моим расчётам получится то же понижение что и сейчас на колхозах и ВИ-3.
Потянет, но по сильно топкому грется будет сильней мотор и коробка.
Мощности то хватит, но я бы обязательно вентилятор механический поставил и радиатор акпп перед основным.
А где ты мотор поставишь, интерестно ?
ДВС АКПП поставить перед узлом перелома , у меня на 2 варианте так стоял ДВС вариатор кпп раздатка сидишь спереди - тоже в принципе есть свои плюсы в такой компоновке .
-
Сейчас с компа подробно отвечу :)
Евген 66,
На прохоре мосты 66го и колёса шерп, стоит кубота 44лс без РК. Ездит уже 4й год.
Есть Лесники с куботами 1100 и без РК.
Вездеход Гаврюша с маленькой куботой без РК. Там вообще всё заваренно ::omg::: и нормально Читу крутят.
Автомату этому вообще без разницы что крутить, лишь бы было охлаждение. Он весит почти как мотор и все шестерни в нём как в автомате от 2.0 дизеля.
Шлицы в диффе как полуось на волге ::cheesy::: Там запас прочности минимум 2х кратный.
Это тебе не 30кг от тойоты мопэд дуэт ::cheesy:::
И 2,5тыр стоит
Если мотор не купил ещё, бери не литровый CG10, а 1300 - CG13, или 1400 - CG3A.
Разница в весе меньше 5кг, а в габаритах вообще тот же мотор.
По цене то же нет разницы, моторы очень распространены.
И кстати только на них есть простые автоматы без мозгов.
-
Евген 66,
На прохоре мосты 66го и колёса шерп, стоит кубота 44лс без РК. Ездит уже 4й год.
Правда там ГП около 5.
Надо подумать.
Думаю бублик всё же справиться :)
-
Лучше все таки моточасы считать. По пробегу пробегу очень не точно. Если на вездеходе средняя скорость 10 км/ч, то Вы шумахер.
Я про то что 2500 тыс км на вездеходе это как 10 тыс на авто ( ну опять же где и как ездить)
Наверно я написал кривовато.
Вездеход проезжает за год 250мч, средняя скорость 10км/ч и получается 2500км за год.
Про машину я же написал "для примера", при скорости 30км/ч она бы проехала 7500км за год.
И где тяжелей коробке спорный вопрос, на машине она крутит колесо 0,6м, а на вездеходе 1,2м/4,625 - 0,25м всего получается, т.е как бы в 2,5 раза меньше ::thinking:::
-
Сейчас с компа подробно отвечу :)
Евген 66,
На прохоре мосты 66го и колёса шерп, стоит кубота 44лс без РК. Ездит уже 4й год.
Есть Лесники с куботами 1100 и без РК.
Вездеход Гаврюша с маленькой куботой без РК. Там вообще всё заваренно ::omg::: и нормально Читу крутят.
Автомату этому вообще без разницы что крутить, лишь бы было охлаждение. Он весит почти как мотор и все шестерни в нём как в автомате от 2.0 дизеля.
Шлицы в диффе как полуось на волге ::cheesy::: Там запас прочности минимум 2х кратный.
Это тебе не 30кг от тойоты мопэд дуэт ::cheesy:::
И 2,5тыр стоит
Если мотор не купил ещё, бери не литровый CG10, а 1300 - CG13, или 1400 - CG3A.
Разница в весе меньше 5кг, а в габаритах вообще тот же мотор.
По цене то же нет разницы, моторы очень распространены.
И кстати только на них есть простые автоматы без мозгов.
Если не ошибаюсь то у Гаврюши кубота d 1703 ( 1,7 литра) а вот про лесника не слышал что есть с 1100 объёмом . ::thinking:::
АКПП Re сильная разница с Rl сложное подключение с датчиком скорости abs?
-
Если не ошибаюсь то у Гаврюши кубота d 1703 ( 1,7 литра) а вот про лесника не слышал что есть с 1100 объёмом . ::thinking:::
АКПП Re сильная разница с Rl сложное подключение с датчиком скорости abs?
Не нужны ни какие abs, там датчик в самой коробке.
В идеале искать ДВС в сборе с родной акпп или хотябы с нерезанной косой акпп.
Вставил два разъёма в коробку и вперёд.
Только зачем себе гемморой создавать.
Читал тему про "Сову" ?
Андрей купил CG3A с электронной коробкой, так ему простую в нагрузку дали ::cheesy:::
-
Мне брат отдаёт мосты УАЗ колхоз соединённые с бортовыми редукторами от вояк ,п,ч где-то 9,2 выходит ,получается медленно сильно но просто .Дима какая у тебя будет скорость по трассе на пониженной в раздатке ? чтобы прикинуть скорость примерно.
-
Надо попробовать, может 20-25км/ч. Очень редко на пониженной езжу.
-
Что то меня ВМГЗ не радует в рулевом, первые км очень тяжело насосу.
Да и в мостах похоже нигрол замёрз ::cheesy:::
https://www.youtube.com/watch?v=bf_cWpHLaW4
-
Торговать на рынок ездил ? ::cheesy:::
В мосты солярки грамм по 200 добавить.Рулевое само должно согреться. -hi-
-
Да всё согревается, просто неожиданно, в прошлую зиму на старом насосе такого не было.
-
Первый выезд на рыбалку в этом сезоне. На видео ещё ГОРУ не работает, масло сочиться чуть с дозатора и насос стал воздух хватать.
По склону горы, по спирали срезан карниз и сделана дорога на ширину телеги с лошадью, слева 25м обрыв и справа 25м стена. До середины дороги лежало дерево наклонённое, убрать поленились, да и руль не работал, скинуло одну сторону на склон. Пришлось делать оттяжку маятником ::cheesy:::
https://www.youtube.com/watch?v=TRZYbe4JEyE
https://www.youtube.com/watch?v=DMuAmxi1oW4
-
Да, заметно, что горизонтальное "верчение" переломки существенно помогает в проходимости.
-
Пол газона за раз, на 2-3 дня хватит ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/01/18/f58ff.jpg)
-
Пол газона за раз, на 2-3 дня хватит ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/01/18/f58ff.jpg)
Дима , так ты фермер ? ::cheesy:::
-
Дима , так ты фермер ? ::cheesy:::
Не совсем ещё.
Моя забота - техника на ходу чтоб была.
А на вездеходе лишний час прокатиться, просто в удовольствие ::cheesy:::
-
Пол газона за раз
Гигант. 1*11
-
Теперь кабаны лопнут от обжорства . Не легкая поклажа то , что на прицепе развесовку хоть чуть чуть не дал ?
-
Не легкая поклажа то , что на прицепе развесовку хоть чуть чуть не дал ?
Прицеп был под лодку.
Надо бы перенести ось в центр, да не когда пока.
-
Под лодку просто дышло выдвижное сделать как на лесовозном роспуске . Будет более универсален .
-
МВП,
Сегодня.
Просто едет. Первый проход до льда не продавливает, а если два три раза прокатиться, то редуктор чертит, т.е около 50см этой вашей сулемы ::cheesy:::
Дальше не поехал, просто не надо было, ездил смотреть реально ли купель выпилить.
https://youtu.be/-RxLyD7AVUA
-
Да ето оно и есть ::cheesy::: Наша каша ;) мы в ей и шморгкаемся ::girl_cray:::
Гусянщики от нее балдеют :yahoopnevmo: Мат далеко слыхать в тихую погоду 1*11
-
https://youtu.be/QP10VPTiD2o
-
https://youtu.be/QP10VPTiD2o
У нас тож снега дофига еще ::undecided:::
-
Рейд к церкви с Свирь Off Road Club https://www.youtube.com/channel/UCUKOeGjZHScibo1sjPiPqYg
Позже будет ещё пара видео с других телефонов.
https://www.youtube.com/watch?v=hHRAzqjf1zA
https://www.youtube.com/watch?v=c02sRW97umU
-
Почти доделали прицеп.
https://youtu.be/tAVIA1vdqKQ
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/09/08/e2a31.jpg)
-
Хороший прицеп. Наружняя обноска выгнулась? Поставь амортизаторы, чтобы не прыгал, а то потеряешь ношу .
-
Лесник-61,
Боковой профиль так сварен горбиком у предыдущего хозяина, он гусеничник возил и загнул ось из газелевского моста сваренную.
Мы эту балку сняли, выпрямили навеской тракторной, будем ещё сверху жёсткость приваривать.
Поменяли листы рессоры, были почти все сломаны. Удлинили раму на 80см иначе не влезает вездеход.
И наварили направляющие рельсы, теперь очень плотно входит и вправо -лево невозможно сдвинуть.
Удлинили дышло, иначе за машину задевал бы вездеход и поставили своё прицепное на 1700кг, а может больше, надо посмотреть.
Аморты стояли жигулёвские, будут газоновские.
-
Вообщем с ноля собрать было бы проще ::cheesy:::
-
Направляющие выступают, а так хорошо возить сено и дрова. Грузить низко, снимать удобно. Сделать откидными , чтобы в середину прицепа складывались. Заодно и как настилом будут служить. Распорки центральные на болтах или шкворнях сделать быстросъемными. В хозяйстве нужная вещь.
-
Лесник-61,
Прицепы есть к каждому трактору и к вездеходу два или три.
А сена мы 30тн заготавливаем, поэтому возим газоном с длинным кузовом от тракторной телеги ПСТ.
Грузить да высоковато, может когда нибудь lowboy сделаю тонн на 5-10 ::cheesy:::
-
сена мы 30тн заготавливаем,
::shocked::: Ето скока же у тебя мычит на подворье народу ? 1*11
-
Привет
На родных подушках у меня мотор раскачивало сильно.
Я вырезал пластину под кронштейн кондея и поставил подушку уаз.
Четвёртый год, 1050 часов, всё чётко.
Фото Можно видеть? -hi-
-
::shocked::: Ето скока же у тебя мычит на подворье народу ? 1*11
Не у меня. У фермеров с кем охотимся.
-
Фото Можно видеть? -hi-
Да ,попробую залезть, сфоткать
-
Устал варить трещины и усиливать переднюю полураму, поэтому решили вопрос радикально ::cheesy:::
Все просьбы помню, сфоткаю все кронштейны, подушки и т.п.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/01/13/acfe5.jpg)
-
Привет -hi-. И видос обещал по запуску движка.
-
А чего профтруба 25:50 плашмя то лежит, ведь она крепче на ребро?
-
Юрий., Это когда одна!
-
А чего профтруба 25:50 плашмя то лежит, ведь она крепче на ребро?
Это на фото так кажется, всё ребром стоит.
Нижний ряд 40х60, верхний 40х40. Кажутся большеваты трубы, но рама в таком виде не больше 60кг.
Конечно ещё доварится усилители, обшивка и т.д
-
От чего мосты ставишь? Какое передаточное?
-
Привет -hi-. И видос обещал по запуску движка.
Проводку не доделал ещё.
Буду ставить в эту раму тот второй мотор и возможно запущу его.
-
От чего мосты ставишь? Какое передаточное?
Эльгранд. Чулок у них один с патрулям, только диф двух сателитные и пара 47/12.
Возможно поставлю 4,625.
-
Чем волга не устроила? Я езжу на волге, дешево и сердито. ни одной поломки...
-
Чем волга не устроила? Я езжу на волге, дешево и сердито. ни одной поломки...
Ниссан найти проще :) и их в наличии у меня 4шт.
Кнопочку нажал и мост прислали, а за волговским надо по приёмкам ездить, найти если повезёт, потом уговорить чтоб сняли и продали, а ценник ещё скажут как за крыло самолёта.
Ещё шире уазовского он на 10см.
И даже по ниссановскому есть сомнения, что его подшипники конические выдержат, потому что товарищи используют вездеход как тягач грузовик, дрова возят и т.п.
-
понятно... Но в вологомост, или соболь, или газель проще и дешевле найти те же ГП или блокировки, а для ниссан мостов те же пары 4,6 стоят наверное недешево... Ну и блокировок наверно в него нет простеньких... Или подойдут от чего нибудь?
-
понятно... Но в вологомост, или соболь, или газель проще и дешевле найти те же ГП или блокировки, а для ниссан мостов те же пары 4,6 стоят наверное недешево... Ну и блокировок наверно в него нет простеньких... Или подойдут от чего нибудь?
4,625 совершенно стандартная пара, патруль, террано.
Блокировки не люблю. С моими товарищами, это верная смерть мостам ::cheesy:::
А так иж-техно блоки делает.
Штатные ЛСД есть.
Есть штатные принудительные.
-
gudvin, -hi-Дима а какой диаметр полуосей твоих мостов и вес ?
-
gudvin, -hi-Дима а какой диаметр полуосей твоих мостов и вес ?
33 шлица, значит около 34мм по шлицам, дальше толще.
Фото со штангелем в теме ништяки из Японии.
Если получится сюда фото перенесу.
Вес двух мостов по накладной 209кг, но это с барабанами и кронштейнами.
-
4,625 совершенно стандартная пара, патруль, террано.
Блокировки не люблю. С моими товарищами, это верная смерть мостам ::cheesy:::
А так иж-техно блоки делает.
Штатные ЛСД есть.
Есть штатные принудительные.
Но чтобы эту стандартную пару достать, придется еще мост или редуктор докупать...
-
редуктор докупать...
Редуктор ваз 6500 рэ был, а мост патруль сколько ? Вопрос к gudvin. -hi-
-
Редуктор ваз 6500 рэ был, а мост патруль сколько ? Вопрос к gudvin. -hi-
Фига се , это что за цены на редуктора ваз ?
-
Редуктор ваз 6500 рэ был, а мост патруль сколько ? Вопрос к gudvin. -hi-
Мост как у меня можно во владике за 3-4 тыр взять. Полуоси брал по 500р.
Пары менять не обязательно и на 3,99 нормально едет.
-
Но чтобы эту стандартную пару достать, придется еще мост или редуктор докупать...
Зачем докупать, сразу купить мост с нужной парой. Есть и 4,875 но они уже и на 31 шлиц. Надо уточнять, я эти мосты брал 4 года назад и не знал куда поставлю.
Первые два года ездил на нива мостах 3,9 на этом моторе на ВИ-3, нормально едет, хватает минималки.
-
Фига се ,
Редуктор заднего моста 2106 на ВАЗ 2101-2107, 2121 Lada 4x4, Chevrolet Niva
В наличии
6 800 руб.
Контакты продавца
ИП Кручинин А.М
Продавец из:
г. Тольятти
ул. Офицерская д.14 ГСК "ПЛАМЯ" бокс №225
-
Редуктор заднего моста 2106 на ВАЗ 2101-2107, 2121 Lada 4x4, Chevrolet Niva
В наличии
6 800 руб.
Контакты продавца
ИП Кручинин А.М
Продавец из:
г. Тольятти
ул. Офицерская д.14 ГСК "ПЛАМЯ" бокс №225
А, так вы про новые. На разборах от1000 до 1500 руб
-
А, так вы про новые. На разборах от1000 до 1500 руб
Где как
у нас в Питере разборки нив говорят что по дружбе могут мост Нивы за 6500 уступить.
Говорят при разборке Нивы мосты уходят за день... - все переломки строить начали, в промышленных масштабах.
-
Нивы мосты уходят за день... - все переломки строить начали
Бешенные нивоводы трофисты за ними везде гоняются .
-
Переходим на японожелезки ?
-
Бешенные нивоводы трофисты за ними везде гоняются .
Да нет трофистов всегда было море и ныне все меньше и меньше... тем более на Нивах.
Переломки народ со страшной энергией стругает.
-
Это факт, попросил товарища мосты классические найти на разборках, он у своих знакомых на разборке поспрашивал, а ему сказали нету. Приезжали вологодские на КАМАЗе все забрали :)
-
ТО 1600 моточасов. Начался 7й год эксплуатации мотора CG10. По автомобильному пробег примерно 1600х25 = 40 000км.
На вездеходе примерно 1600х10 = 16 000км.
Как обычно масло поменял, фильтра масла и воздушный каждые 250 часов. Масла сколько залил, столько и слил.
Плюс чистил дроссель, снимал и отмачивал в карб-клинере ночь.
Приварил передний мост к раме через усилители.
Поднял выше расширительный бачок, а то не полный радиатор был.
И две новые покрышки на перед, бескамерки. Предъидущее 5 лет стояли, по бокам потрескались.
В акпп не лазал, масло норм, как слеза.
В планах поменять дозатор, поставить второй цилиндр.
Убрать бак от коллектора.
Поставить глушитель, хотя бы без щелей в см ::cheesy:::
Поэкспериментировать с датчиком включения первого вентилятора, если не получится перейти на принудительное охлаждение.
-
Можно попросить название изменить?
Просто "Вездеход переломка на CG10 с акпп"
https://youtu.be/TRU93J-nxHA
-
gudvin, -hi- на видео не совсем видно у тебя на дисках стоят краны? Если да то надо защиту от самоткрытия делать - на днях при переезде не большой речки с не толстым льдом вездеход провалился и кран открыло льдиной - плавали на колесе 2 часа пока не приехала тех помощь ... Вездеход чуть не перевернуло от трех колес двс набрал воды , в акпп эмульсия. Поменял везде жидкости . Опасная мелочь оказывается... . По поводу датчика включения делай принудительно второй вентилятор - у нас на 2 вездеходах с cg13de стоят по два вентилятора радиаторы уаз медные- при движении в тяжелом болоте бывает даже оба вентилятора дуют охлаждения не хватает. А на одном стоит радиатор от бычка- он по размеру чуть больше - с ним греется на порядок меньше.
-
радиаторы уаз медные- при движении в тяжелом болоте бывает даже оба вентилятора дуют охлаждения не хватает. А на одном стоит радиатор от бычка- он по размеру чуть больше - с ним греется на порядок меньше
Получается если с двумя уазовскими радиаторами температура 90 градусов, то с одним бычковским 9? :)
-
Евген 66,
Есть и заглушки диска, ставим осенью когда грязь под снегом ещё не замёрзла.
Есть и заглушки на кранах, если откроется ничего не будет.
По охлаждению, у меня изначально стоят два вентилятора и один на принудительном, на тумблер выведен.
Но за 8 лет второй вентилятор, который от эбу 97гр ни разу не включался.
На первый поменял датчик на более горячий 92гр. Был 87.
Радиатор стоял 7 лет от примеры Р11, потом потёк.
Сейчас стоит от Р12, он точно такой же, только диагональ другая, трубки более прямо идут. Два угла 90гр убрал, оптимизация ::cheesy:::
И термостат снят сейчас.
-
А я просто снял с кранов ручки,стравливаю,накачиваю,хожу с одной ручой и тонометром. -hi-
-
У меня на кранах крышки на резьбе.
-
Кто то ещё верит что на акпп нельзя прицеп таскать? ::cheesy:::
И это не для показать снято, это почти каждый день такая эксплуатация.
Почему эти видео не корректно показывает в форуме?
https://youtube.com/shorts/RZxvdjEGie4?si=WFDpyT9s7ofmz3iI
-
Фига ты фермер , Дима )))
-
https://youtu.be/kOKULUU7RMQ?si=Xeukr23l4swjL-mE