Тема: Колёса из полиуретана

[s_smirnov]

В продолжении темы о покрышках из ПВХ.
Сегодня побывал в Аэроходе, разузнать новых секретов в области СВПстроения. Среди всего прочего, обратил очень пристальное внимание на технологию производства гибкого ограждения (ГО) путём отливки из полиуретана. Технология, чем-то напоминает стеклопластиковое производство. На болван в форме будующего изделия, крепят капроновую ткань и пропитывают полиуретановой смолой. После отверждения смолы, изделие снимают. Изделие представляет собой композит из армирующего капронового волокна, и связующего полиуретана. Отличается высокой прочностью на разрыв, стойкостью к истиранию, и морозостойкостью.
В общем, я опять не удержался чтобы задуматься над колёсами.
Начал считать.
Капроновая ткань ТКР-160, прочность на разрыв 160кгс/см. Цена 400р/м2. При пропитке полиуретаном одного слоя, толщина композита 1мм. Расход полиуретана 1 кг/м2. При цене 400р/кг. Итого, цена композита получается 800р за кг, или 800р/м2 при толщине 1мм
Для колеса диаметром 1300мм, вес оболочки можно прикинуть как 10кг, затраты на материалы 8000р.
Существенным недостатком литого ПУ, можно считать небольшой коэффициент трения. Значит на беговой дорожке нужны металлические грунтозацепы, заформованные в оболочку.
Из беседы с технологом, который занимается литьём ПУ, узнал ещё некоторые подробности. Эксперименты по изготовлению ПУ колёс уже были. В автомобильной промышленности они не прижились, из-за низкого коэффициента трения, и повышенной жесткости в сравнении с резиновыми. Однако, во Франции делают из ПУ колёса для тракторов.

[ppekarr]

извеняюсь конечно вопрос не по теме где можно купить пвх ткань такую как лодки клеют. если можно ссылочку

[s_smirnov]

Если небольшими кусками, то можно здесь:
http://www.splav350.ru/
Или у соответствующих производителей, от рулона.

[ppekarr]

благодарю за ссылочку на днях созвонюсь что да как.

[Дмитрий-59]

ПУ это конечно интересно, но я бы не стал сам возюкоться. Тут пока покрышку изнутри восстановителем промажешь- весь как инопланетянин синий...

[s_smirnov]

ПУ это конечно интересно, но я бы не стал сам возюкоться. Тут пока покрышку изнутри восстановителем промажешь- весь как инопланетянин синий...

Полиуретаном не с нутри, а с наружи мазать придётся. Это СВПстроителей не напрягает.
Я пока больше всего задумался как форму колеса задать. Камера от КРАЗа раздуется тором. А хотелось-бы, чтобы беговая была цилиндрической формы. И профиль колеса чуть поменьше, под обод на спицах

[Дмитрий-59]

Полиуретаном не с нутри, а с наружи мазать придётся. ... Я пока больше всего задумался как форму колеса задать.

Я тоже об этом подумал. Если использовать камеру, то они многие раздуваются не равномерно. А если делать на жесткой форме, то ее потом по кускам вынимать придется.
Да и вообще, для каких условий такая покрышка (жесткая и с низким коэф.трения)?
А вот для лодки или СВП - в самый раз!

[s_smirnov]

...
Я тоже об этом подумал. Если использовать камеру, то они многие раздуваются не равномерно. А если делать на жесткой форме, то ее потом по кускам вынимать придется.
Да и вообще, для каких условий такая покрышка (жесткая и с низким коэф.трения)?
А вот для лодки или СВП - в самый раз!

Жесткая, она только относительно. На самом деле, полиуретан гораздо мягче ПВХ. При толщине 1мм, жесткость покрышки вообще никак не проявится. Вот если автомобильное колесо из ПУ отлить, тогда да, жестковатым покажется.
С заформованными стальными шипами, покрышо пойдёт для любых условий. Вот лично мне, нужен вездеход чтобы я мог от дома доехать до Волги, переплыть Волгу (700м), и дальше поехать по заливным лугам и озёрам.