Вездеходы на шинах низкого давления
Вокруг да около => События и мероприятия => Тема начата: Виталий76 от Февраля 07, 2019, 02:37:58 am
-
Тема создана скорее не под конкретное мероприятие (напомню, мы с Александром, который "лесник 83", достигли предварительной договорённости раскатать своими вездеходами пару архангельских болот в районе между Тоймой и Шенкурском с целью выявить плюсы и минусы наших вездеходов, имеющих разные конструктивные схемы), а как место, где можно выкладывать видео состязаний разных вездеходов в одинаковых условиях. Вездеходов разных типов, конструкций, технических решений, массы, размеров, стоимости, габаритов, двигателей, движителей, используемых материалов и пр., и пр. Без каких-либо ограничений.
Надеюсь тема будет интересна как начинающим строителям вездеходов, так и бывалым тем, что позволит выявлять оптимальные конструктивные решения для конкретных задач.
-
:yahoopnevmo: ДАЁШЬ!
-
...видео состязаний разных вездеходов в одинаковых условиях...
Примерно так.
https://youtu.be/yzMkoliKAHs
-
Или так
https://www.youtube.com/watch?v=xEIg__2kmms
-
а такое подойдёт ? ::sarcastic:::
https://www.youtube.com/watch?v=9FD_Ubwr8MQ
https://www.youtube.com/watch?v=tW0xsEk-MSM&t=537s
https://www.youtube.com/watch?v=GGdDfExmix4
-
Непроходимых путей НЕТ. Просто на форуме не все ещё отписались.
Примерно так.
Или так
По мне так это всё показуха и выпендрёж,надо чтоб компания была два-три вездехода,не больше,поехали на болото,собой загрузили что то нужное,скажем для ремонта избы материал.на озере рыб половить,покоптить,или на болоте ягод побрать,охота если открыта,на охоту сходить.или мост какой через речку поладить.одохнули,и не торопясь домой.и главное чтоб с дуру,что мол вот у меня такой крутой самокат,ни чего не сломать в нём.потому что доставка запчастей за 50-70 км на болото,займёт время и деньги и не всегда на болоте можно всё починить.
надо примерно так ехать как на в этом видео
https://youtu.be/FISstOKi5cY
https://youtu.be/FUSp8Xy-V5o
-
И пусть объедут десять раз по одному следу вокруг какого нибудь пня в болоте .
-
Или так
Так не пойдет, с кем он тут бьется? Тем для подобного у нас полно, нужен батл, а в нем минимум 2 везда преодолевающих одно или схожие препятствия.
-
Да я пошутил . А то рисануться друг перед другом и все встрянут в неудобном месте где зацепиться не за что и помощи ждать не откуда .
-
Виталий76, привет. -hi-
А число будет обозначено? ;)
-
Одно дело провести соревнования 100 км длинной а другое провести необходимый объём работ без проблемно не только технически но и с экологичной стороны ( каждый год одна дорога и новые пилить нельзя) .Для соревнования можно почти любую технику подготовить потому как каждый конструктор знает слабые места а вот при долгом использовании всё будет ясно. И даже если супер пупер вездеход за два дня утрет нос многим ,то через месяц работы дела его могут координально поменяться и тот вездеход что был на 2 или 4 месте ,он буксовал ,Тихо ехал ,но в итоге делал работу по плану ....
-
Езжайте сюда!
https://youtu.be/K0NcOi_oA9w
И бейтесь как гладиаторы(вездеходчики)со всеми, а не только с собой и будет вам счастье ::cheesy::: ;)!
Классное мероприятие 1*11 -hi-!
-
Виталий76, привет. -hi-
А число будет обозначено? ;)
Приветствую!
Число пока обозначить проблематично, поскольку весной я только приступлю к строительству вездехода. Строить буду тщательно прорабатывая все узлы, параллельно расширяя станочный парк и изготавливая разные приспособы, т.е. не быстро. Мне видятся самыми оптимистичными сроками - весна 20-го. Хотелось бы совместить поездку с весенней охотой. Она в тех краях в конце мая вроде. Вот примерно к этим срокам и буду стремиться.
Езжайте сюда!
И бейтесь как гладиаторы(вездеходчики)со всеми, а не только с собой и будет вам счастье ::cheesy::: ;)!
Классное мероприятие 1*11 -hi-!
Мероприятие действительно классное. Уже стало ежегодным. Наступит время и я там поучаствую.
-
Виталий76, ну и отлично. Мы к этому времени то же что нибудь замутим. 1*11
-
что нибудь замутим.
Четырех осное ? ::cheesy::: -hi-
-
didulya, привет. -hi-
Нет. Не моя схема. Новый 6х6. ::cheesy:::
-
didulya, привет. -hi-
Нет. Не моя схема. Новый 6х6. ::cheesy:::
Сергей, а маленькое , легонькое не хочется сотворить? 6х6 у тебя получился знатный, легонький. 4х4 был бы как мотик для быстрых поездок в двоём-троём на рыбалку.
-
Сергей, а маленькое , легонькое не хочется сотворить? 6х6 у тебя получился знатный, легонький. 4х4 был бы как мотик для быстрых поездок в двоём-троём на рыбалку.
А 6х6 под 10 человек разве? Те же самые 2-3 только места больше. -hi- Вообще--первый раз вижу тему про "битву в виртуале" :yahoopnevmo: Осталось только ---посмотреть "битву вездеходов" по правилам морского боя!! 1*11
-
Вообще то пусть шатун , шерп , и прочие от производителей пиписьками меряются - конкуренция блин , а самодельщикам то для чего ? Я так понимаю , сделал для сэбэ под себя под свои условия , зачем мне пустыня Сахара ?
-
А 6х6 под 10 человек разве? Те же самые 2-3 только места больше. -hi- Вообще--первый раз вижу тему про "битву в виртуале" :yahoopnevmo: Осталось только ---посмотреть "битву вездеходов" по правилам морского боя!! 1*11
Какой такой "морской бой"?
У них там такие знатные "шахматные доски"... пусть в шашки, шахматы, на крайний случай в нарды сыграют)))
-
Вообще то пусть шатун , шерп , и прочие от производителей пиписьками меряются - конкуренция блин , а самодельщикам то для чего ? Я так понимаю , сделал для сэбэ под себя под свои условия , зачем мне пустыня Сахара ?
В том то и дело, что нам не надо. Конкуренция у нас тоже есть, но только с самим собой. Каждая следующая, в чём то лучше предыдущей. К тому-же у каждого кроме этого есть различные увлечения которые затягивают больше чем лежание под машиной. Рыбалка, охота, фото, видео, да и вообще природа, там где за сотни км никого нет, это что-то!! А спорт это не про вездеходы. Если бы я строил вездеход для спорта, то колёса были бы под 2 метра, и ДВС кобыл 400-500. Трансмиссия из супер-металла. И всё равно все эти супер-супер-супер, не исключают поломок при экстремальных нагрузках.Для своих нужд такая машина-- бестолковка. Мне жалко тех кто ночует в палатках, особенно зимой. Кто ест с коленей, спит калачиком, питается дошираком. -hi-
-
У них там такие знатные "шахматные доски".
Нет для местных шахматных досок,только у тебя,для нас во всей красе и с маштабом до 10-20 метров.любой участок,окромя баз нло.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/08/38156.jpg)
-
В том то и дело, что нам не надо. Конкуренция у нас тоже есть, но только с самим собой. Каждая следующая, в чём то лучше предыдущей. К тому-же у каждого кроме этого есть различные увлечения которые затягивают больше чем лежание под машиной. Рыбалка, охота, фото, видео, да и вообще природа, там где за сотни км никого нет, это что-то!! А спорт это не про вездеходы. Если бы я строил вездеход для спорта, то колёса были бы под 2 метра, и ДВС кобыл 400-500. Трансмиссия из супер-металла. И всё равно все эти супер-супер-супер, не исключают поломок при экстремальных нагрузках.Для своих нужд такая машина-- бестолковка. Мне жалко тех кто ночует в палатках, особенно зимой. Кто ест с коленей, спит калачиком, питается дошираком.
Оспаривать подобное никчемное занятие .
-
Нет для местных шахматных досок,только у тебя,для нас во всей красе и с маштабом до 10-20 метров.любой участок,окромя баз нло.
Это вырубка леса смотрится шахматной доской)))
Смотрел участки в треугольнике: Россохи, Носовская и Аничкин Починок: https://yandex.ru/maps/?clid=1946579&l=sat%2Cskl&ll=43.553304%2C61.800352&win=130&z=14
Причём на более свежих снимках https://www.google.ru/maps/@61.7976744,43.5447631,2188m/data=!3m1!1e3 оставшиеся "чёрные квадраты" проредили...
Извиняюсь за флуд -hi-
-
В том то и дело, что нам не надо. Конкуренция у нас тоже есть, но только с самим собой. Каждая следующая, в чём то лучше предыдущей. К тому-же у каждого кроме этого есть различные увлечения которые затягивают больше чем лежание под машиной. Рыбалка, охота, фото, видео, да и вообще природа, там где за сотни км никого нет, это что-то!! А спорт это не про вездеходы. Если бы я строил вездеход для спорта, то колёса были бы под 2 метра, и ДВС кобыл 400-500. Трансмиссия из супер-металла. И всё равно все эти супер-супер-супер, не исключают поломок при экстремальных нагрузках.Для своих нужд такая машина-- бестолковка. Мне жалко тех кто ночует в палатках, особенно зимой. Кто ест с коленей, спит калачиком, питается дошираком. -hi-
На "Вездеход-трофи 2018" один из участников прокомментировал своё участие в соревнованиях примерно так:
«Эти соревнования можно считать народными, поскольку к ним допускаются все участники с любыми вездеходами. Для участников, особенно для самодельщиков, это отличная возможность проверить свою технику в экстремальных условиях. Приходится ездить по таким местам, куда в обычной жизни просто не полез бы. Выявляются слабые места вездехода, что предотвращает в будущем возможные их поломки вдали от жилья при отсутствии какой-либо сторонней помощи. В этом заключается полезность соревнований».
Ну и конечно возможность увидеть в одном месте сразу так много вездеходов разных типов и конструкций (в прошлом году участвовало 35 машин), оценить их возможности в родной стихии, пообщаться с их создателями в дружеской атмосфере соревнований просто бесценна.
А о возможной пользе этой темы я написал в первом посте.
-
Для участников, особенно для самодельщиков, это отличная возможность проверить свою технику в экстремальных условиях. Приходится ездить по таким местам, куда в обычной жизни просто не полез бы. Выявляются слабые места вездехода,
А что мешает проверить технику в экстремальных условиях дома? Я так думаю, что лучше в домашних условиях проверить свою технику в экстремальных условиях.
-
Я всегда удивляюсь тем, кто несколько, а иногда много лет владеет техникой и занимается только проверками и испытаниями. Производителям, для рекламы это безусловно полезно. Большие монстры предназначенные для работы, в гонках участвовать не будут, у них назначение другое. Не покатушки, а перевозка грузов и людей. Ты вот тут ратуешь за бортоприводные, вот когда сможешь сезон отъездить не заглядывая под капот и не шаманя трансмиссию каждый день. Не на соревнованиях, а на реальном бездорожье. Может что нибудь поймёшь! -hi-
-
Приходится ездить по таким местам, куда в обычной жизни просто не полез бы. Выявляются слабые места вездехода,
Чо их выявлять , я и так знаю что мне не рекомендуется черезмерно кособочить , диагоналить запредельно при том резко бросать сцепление или валить газу , ломиться на пропалую через пеньки коряги и чупыри где нифига не видать что в переди творится , газовать по уши в грязище , наматывать больше пол метровой шпульки тростника на кардан , влетать бортом со льда в открытую воду , бестолку шарахаться по каменным россыпям , кочегарить на всю катушку по грунтовке , не ломится что есть дури на косогор или вниз , не стукаться впопыхах колесом в деревья , не лазить на сильно накачанных колесах по бобровым кольям .
Трасса устраивается именно так чтоб подобных препятствий было как можно больше а осторожность будет подавлена азартом . А поломки после такого можно усилять до тех пор пока в трактор с пуленепробиваемым бортом и валами из буровых труб не превратишься , из нормального то вездехода .
-
А поломки после такого можно усилять до тех пор пока в трактор с пуленепробиваемым бортом и валами из буровых труб не превратишься , из нормального то вездехода .
Согласен!
В баггизме одно время пошла мода бодаться на трассе, на дальних виражах и в пыли убрать кого хочешь можно, даже если он обгоняет тебя на круг...
Ну и че, мне предлагали отбойники покрепче и крылья бульдозером...Я посоветовал уезжать со старта и круговых обгонять так, чтобы он сделать ничего уже не мог.
Потом судейство построже стало, трассы более удобные, да и на круг реже растягиваться стали...на Европе вообще паровозиком весь заезд, только петухи из под всех колес от 400-сильных поршаков!
Не интересно... или перерос уже, переболел погонюшками без цели по кругу.
А вот пневмоходы с 95 все держат, все мечтаю увидеть как вездеходят настоящие пневматики!?
А так то да, согласен, у нас спортивное подразделение называлось "...форсированных испытаний автомобилей", реально, за никакой пробег столько ломали, что по обычной программе за пол года не получится.
-
Ломал вездеход только по своей лени и нашему русскому авось.когда скажем застряваеш и лень его разгрузить,чтоб выехать,лень лишний рейс сделать когда пытаешся весь груз за раз увести.если вездеход расчитан на перевозку груза 300-400 кг,то не фиг в него грузить тонну и более,и пытатся с таким грузом выехать из какашек.
-
А что мешает проверить технику в экстремальных условиях дома? Я так думаю, что лучше в домашних условиях проверить свою технику в экстремальных условиях.
В основном слабость азарта перед рассудком.
...Ты вот тут ратуешь за бортоприводные, вот когда сможешь сезон отъездить не заглядывая под капот и не шаманя трансмиссию каждый день. Не на соревнованиях, а на реальном бездорожье. Может что нибудь поймёшь! -hi-
Во!!! 1*11 Ещё одна задача для будущего вездехода. Сезон это сколько? Допустим 100 дней. Конечно 100 дней подряд я ездить не буду. Придётся считать. Отъезжу полноценно 100 дней в течение каких-нибудь пары лет и зафиксирую сколько раз за это время я "заглядывал под капот" и по какому поводу. Понятно, что вне реального бездорожья вездеход будет ездить только в виде груза на прицепе и это время в зачёт не пойдёт. Замётано!
Чо их выявлять , я и так знаю что мне не рекомендуется черезмерно кособочить , диагоналить запредельно при том резко бросать сцепление или валить газу , ломиться на пропалую через пеньки коряги и чупыри где нифига не видать что в переди творится , газовать по уши в грязище , наматывать больше пол метровой шпульки тростника на кардан , влетать бортом со льда в открытую воду , бестолку шарахаться по каменным россыпям , кочегарить на всю катушку по грунтовке , не ломится что есть дури на косогор или вниз , не стукаться впопыхах колесом в деревья , не лазить на сильно накачанных колесах по бобровым кольям .
Странно! А я больше половины из перечисленного специально делал на "СКОРПИОНе", чтобы выявить предел его прочности и слабые места. А первая поломка трансмиссии случилась на третий год его жизни уже не у меня. Покупатель погнал его из Усинска в Нарьян-Мар и через 250 км хода по тундре провернуло выходящую из редуктора полуось в приваренном фланце. Движок у меня, правда, грелся как мартена, когда я вваливал по оврагам. Аж пришлось второй радиатор ставить. Ну и цепи за два года растянулись порядком, месяц назад покупателю отправил комплект на замену. Всё-таки цепи снаружи - это неправильно.
-
Ломал вездеход только по своей лени и нашему русскому авось.когда скажем застряваеш и лень его разгрузить,чтоб выехать,лень лишний рейс сделать когда пытаешся весь груз за раз увести.если вездеход расчитан на перевозку груза 300-400 кг,то не фиг в него грузить тонну и более,и пытатся с таким грузом выехать из какашек.
Мои вездеходы не заточены под перевозку груза, только люди и походный шмурдяк. Но на следующем вездеходе я буду багажник килограмм не 300 делать на крыше (так, перевезти что-нибудь, рыбку с него половить, окрестности обозреть и пр.) и я полагаю, у Александра мы его чем-нибудь обязательно пригрузим.
-
Сезон это сколько? Допустим 100 дней
Когда построил последний самокат,он у меня практически работал каждый день,365 дней в году.токо успевал бензин заливать.был год что только три месяца прожил дома, остальное время в лесу и на болоте,возил он у меня всё.кирпич,доски,ягоды,рыбу,трелевал лес и возил дрова,дома говно на грядки.и всякую ерунду по хозяйству.дневные пробеги доходили до 100 км.это по болоту и лесовозным зимникам.был тогда по моложе.а сейчас этого уже не надо,я бы сейчас лучше в кузове пасажиром проехал чем за рулём.
-
только люди и походный шмурдяк.
Современный пасажир свободно по мимо себя родимого под 90 кг. может запросто загрузить походного шмрдяка кило 200 в лёгкую.сейчас всем надо удобства,с собой обязательно электростанция,лодка с мотором,супер пупер палатки ещо и с печками.ружья, чуть не по тысяче патронов.и всякие разные удобства.в двух метровый кузов с трудом всё это влезает.толи дело было раньше,из удобств,бензопила урал,топор и котелок с чайником,да сверху плащик на себе.и пехтерь с провиантом.и лодка резинка маленькая.
-
::undecided::: БИТВА ВЕЗДЕХОДОВ... Придумали же название. Битва... это же должны быть победители и побеждённые? Тоесть опосля этой битвы будем наблюдать по всему маршруту подбитые и сожжёные тачки, а рядом валяются трупы добитых экипажей...? СТАЛИНГДАДСКАЯ БИТВА ВЕЗДЕХОДОВ - такая прям картина рисуется воображением.
Вот если бы назвали ПОКАТУШКИ-ХАХАТУШКИ...я бы тоже может быть поехал.
-
Во!!! 1*11 Ещё одна задача для будущего вездехода. Сезон это сколько? Допустим 100 дней. Конечно 100 дней подряд я ездить не буду. Придётся считать. Отъезжу полноценно 100 дней в течение каких-нибудь пары лет и зафиксирую сколько раз за это время я "заглядывал под капот" и по какому поводу. Понятно, что вне реального бездорожья вездеход будет ездить только в виде груза на прицепе и это время в зачёт не пойдёт. Замётано!
Вот и вся разница! Начали про вездеход, а в итоге съехали к среде обитания. Сезон начинается с весенней охоты, в конце мая. Заканчивается в ноябре, охотой на "рогатую утку". А т.к. не мы вездеходы катаем--на прицепе, в поисках грязи, а вездеходы катают нас, т.к. грязь у нас искать не надо---она везде, в 500-х метрах от дома! Весь твой сезонный пробег, это поездка на охоту--в одну сторону. 250-300км. Именно поэтому бортоприводник для меня, это средство для поездок(покатушек) вокруг дома, не более! -hi-
-
Тоесть опосля этой битвы будем наблюдать по всему маршруту подбитые и сожжёные тачки, а рядом валяются трупы добитых экипажей...?
У нас раньше,с деревни выходила колонна самокатов на болото,вобратно эту колонну вездеходов тянет трактор.и когда едеш по следам этой колонны по всюды следы битвы самокатов с природой и подбитые машины.экипажи в удрюченном состоянии плетутся пешком домой.сейчас такого почти нету,но изредка случается.
Вот если бы назвали ПОКАТУШКИ-ХАХАТУШКИ...я бы тоже может быть поехал.
Надо тему переименовать,дествительно дурацкое название.
-
У нас раньше,с деревни выходила колонна самокатов на болото,вобратно эту колонну вездеходов тянет трактор.и когда едеш по следам этой колонны по всюды следы битвы самокатов с природой и подбитые машины.экипажи в удрюченном состоянии плетутся пешком домой.сейчас такого почти нету,но изредка случается.
Надо тему переименовать,дествительно дурацкое название.
Да зачем сразу переименовывать , хорошое название , просто слово "Битва" в кавычки взять , сразу всё встанет на своё понятное место .
-
Виталий76,
Вот такая история была. Строили мы с рыбаками-охотниками избу у озера за 25км. Возили на буранах, времени-денег убили, построили. Приехали на праздник её обновить, а там уже шесть буранов пьяных, на новеньких воротах углём написано"на правильном месте построили", только печку надо, мол по-другому сделать. Они убрались конечно, а мы остались. К чему это?
Твои действа это пиар, реклама. Тему создал, зрителей набрал, что уселись по-удобнее в креслах. Сроки обозначил, груз из лесу уже пакуешь. Меня в заглавии темы вставил, только ник не выделил шрифтом. Осталось участников набрать, прессу по-желтее пригласить. Строительство вездов и последующая продажа требует разогрева и кампания началась? До вездехода ещё почти полтора года, а шуму.. На это я согласия не давал.
Останется моё предложение в силе или поставлю на поездке жирный крест, решать мне.
Александр.
-
Виталий76,
Вот такая история была. Строили мы с рыбаками-охотниками избу у озера за 25км. Возили на буранах, времени-денег убили, построили. Приехали на праздник её обновить, а там уже шесть буранов пьяных, на новеньких воротах углём написано"на правильном месте построили", только печку надо, мол по-другому сделать. Они убрались конечно, а мы остались. К чему это?
Твои действа это пиар, реклама. Тему создал, зрителей набрал, что уселись по-удобнее в креслах. Сроки обозначил, груз из лесу уже пакуешь. Меня в заглавии темы вставил, только ник не выделил шрифтом. Осталось участников набрать, прессу по-желтее пригласить. Строительство вездов и последующая продажа требует разогрева и кампания началась? До вездехода ещё почти полтора года, а шуму.. На это я согласия не давал.
Останется моё предложение в силе или поставлю на поездке жирный крест, решать мне.
Александр.
С такими предъявами на несостоявшейся поездке жирный крест ставлю я. К Вам я не напрашивался. Вы сами предложили приехать.
В рекламе не нуждаюсь. Мои производственные мощности пока очень сильно отстают от спроса.
Про пиар, прессу пожелтее, набор участников, груз из леса... Повеселили))) Признайтесь, Вы на чём-то тяжёлом?
Тема остаётся. Разуйте глаза и ещё раз внимательно прочтите в первом посте для чего она создавалась.
Удачи!
-
К Вам я не напрашивался. Вы сами предложили приехать.
1*11 Не стоило соглашаться ::girl_cray::: Потому что вариант , заранее проигрышный. Потому что в Москве нельзя сделать машину для Архангельска. А Архангельская, в Подмосковье будет избыточна. Я же у себя не езжу в паре с бесподвесочником, не потому что он не едет, а потому что скорость средняя, у меня в 3 раза выше. И это не в плане соревнования, а потому что рыбу, или птицу, или мясо, которые я везу, в течении суток надо засунуть в холодильник. Иначе всё то превратится в тухлый паштет! Такова жизнь, в реале! -hi-
-
а потому что рыбу, или птицу, или мясо, которые я везу, в течении суток надо засунуть в холодильник.
Вот и я так еду,вперёд могу и день целый ехать,если время позволяет,где то дорогу поладиш,что нибудь по смотриш.а вот в обратно с рыбой и всем прочим еду быстро на сколько позволяет дорога и техника,без всяких остановок.и если в паре ехать,то надо чтоб была однотипная техника по скорости и надёжности.чтоб не ждать.иначе всё что добыто непосильным трудом пойдёт в помойку.
-
иначе всё что добыто непосильным трудом пойдёт в помойку.
Я с вас удивляюсь мужики. Солить не пробовали? Летом рыба через 2 часа превращается в тухляк. Так что чистить и солить сразу в лодке приходится. -hi-
-
1*11 Не стоило соглашаться ::girl_cray::: Потому что вариант , заранее проигрышный. Потому что в Москве нельзя сделать машину для Архангельска...
Да ну!!!
Ладно. То, что моя безподвесочная машина, спроектированная и построенная в Москве, сейчас бороздит просторы как раз таки Архангельской области (Нарьян-Мар), Вы можете и не знать.
Но то, что известная марка вездеходов "Трэкол" на шинах низкого давления, уже 30 лет верно служащая нефтянникам, газовщикам, геологам, охотникам в Сибири, тундре, районах крайнего севера, собирается в паре километров от МКАД, наверно догадываетесь.
-
Я с вас удивляюсь мужики. Солить не пробовали? Летом рыба через 2 часа превращается в тухляк. Так что чистить и солить сразу в лодке приходится. -hi-
Ещё автоклав очень хорошая штука. Конечно в вездеходе его возить "не камильфо", но на заимке держать само то.
-
Летом рыба через 2 часа превращается в тухляк. Так что чистить и солить сразу в лодке приходится.
Так и чистим сразу в лодке,если тепло,подсолил и сразу в ледник.у меня вся рыбалка весной и перед ледоставом.но летом лично я редко езжу,ловим не много,окромя карасей,те живые домой приезжают.на озере храню в садке.а весной пока вода холодная вся рыба которая нужна свежая домой,тоже в садке.кило 200 в садке живёт свободно 8-10 дней.как домой ехать,почистил и в чемоданы,снегом обложил и часа за три спортится не успеет.а перед ледоставом опять холодно.за всё время раз только испортил рыбу,причём была посолёна и под гнётом,в августе пробил на чистом болоте колесо,пока бортировали,отемнали,пришлось ночевать,и уже ехали днём.а так стараюсь летом домой уезжать часа в 3 ночи.прохладно и самокат как то тянет в это время на много лучше чем днём.садок надо только железный или из досок,из нитки садки щюки прогрызают и уходят,и садки должны быть большие.
-
автоклав
Не люблю консерваторы , лучше коптилку простенькую под горячее копчение .Можно даже сборную из листов жести . Пару часов в рассоле и на решетку рядами брюхом вверх нечищеную .
-
из нитки садки щюки прогрызают
Экие свирепые у вас . У нас быстро дохнут от тоски . Кил на десять в августе привязали к коряге под водой думали пару дней проживет пока рыбачим . Какое там , за четыре часа к вечеру уже окочурилась .
-
Не люблю консерваторы , лучше коптилку простенькую под горячее копчение .Можно даже сборную из листов жести . Пару часов в рассоле и на решетку рядами брюхом вверх нечищеную .
Консерваторы - устройства, где при приготовлении продуктов используют специальные химические соединения, консерванты.
Автоклаве - стерилизатор. В нём при приготовлении продуктов от температуры и давления погибают все бактерии, в том числе и те, что вызывают процесс разложения продукта.
Это принципиально разные вещи.
-
известная марка вездеходов "Трэкол" на шинах низкого давления, уже 30 лет верно служащая нефтянникам, газовщикам, геологам, охотникам в Сибири, тундре, районах крайнего севера, собирается в паре километров от МКАД, наверно догадываетесь.
Как то,давненько правда,заезжали ко мне с трекола,на своей технике,было две шестиколёски.были вроде как сами конструктора.так вот их самокаты проехали пока была более менее дорога протоптаная.как в болото вьехали и всё,сразу повернули на зад,боятся каждой тычки,дело было зимой,тычек под снегом не видно,и по снегу трекол ехал очень тяжело.хотя и пустой.ну а у меня свои интересы,и я еду дальше,у них покатушки а уменя промысел.а зимой день короток.
-
Не , негодится мне . Там после что то бесформенное домой привезешь . В коптилке шкура подпекается (у окуней вобще как панцирь черепехи с хрустом разламываешь), тряску более менее выдерживает .
-
Экие свирепые у вас .
Не только свирепые но очень живучие,весной из сетки вытащиш и в мешок,пока с десяток сеток провериш,время идёт,в избу приезжаеш,которая с икрой сразу доим и если ещо чуть шивелится,в садок.почти сразу оживают.
-
Пара полторашек со льдом в прорезиновом мешке шибко помогают сохранить рыбу,а в пенопластовом ящике гарантия на сутки. ;)
в августе
Вода теплая.
вроде как сами конструктора.
Конструктора это тебе не дальнобойщики на Треколах с Чукотки. ::cheesy:::
-
Вода теплая.
У нее брюхо потенциально тухлое . Вода цветет , бель ее нажрется , вся тухлятиной воняет , у щуки полное брюхо тухляка . Чуть сдохнет , сразу сама себя переваривает .
-
Но то, что известная марка вездеходов "Трэкол" на шинах низкого давления, уже 30
Откудаж тебе знать что трекол спроектирован в Ноябрьске! И дано уже позиционирует себя как автомобиль высокой проходимости . В 2000-х перекуплен другим хозяином.Я с вас удивляюсь мужики. Солить не пробовали? Летом рыба через 2 часа превращается в тухляк
Летом рыбу помногу никто не ловит. А мясо тоже солить? Ну ладно рогатого --уже холодно, а медмедя сентябрь---ещё тепло? -hi-
-
А мясо тоже солить?
В формалине бальзамировать ::cheesy:::
Раньше холодильников не было на вертел натыкали чтоб не тухло и муха в дыму не садилась мало поддымливали при температуре чуть ниже точки вскипания воды при каждой стоянке а не как в кино кабана обжаривают . Попробовал бы режиссер кусочек ::cheesy:::
-
Пару часов в рассоле и на решетку рядами брюхом вверх нечищеную .
Не.я только чищю,и перед копчением обязательно промываю холодной водой.и потом получается вот так,вяленная и копчёная.партия 25 щюк по 1-1,5 кг или 50 окуней 350-500 гр.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/11/f0b96.jpg)
Бывают и такие рыбы,есть не стали,чото страшновато,отдали учёным мужам в Архангельск,пусть изучают.поймали на Двине несколько штук
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/11/26bee.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/11/70230.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/02/11/f66a2.jpg)
-
И весной на рыбалке,охоте некогда заниматся разными автоклавами,подьём часа в 4 утра и дай бог к часу ночи спать уйти.плюнуть некогда.а ты консервами хош заниматся.рыб то едва прибрать успеваеш.а ещо и сготовить надо поесть что то.если рыба ловится,надо ловить,весной рыба быстро оходит,опоздал и без рыб остался.и ещо и на охоту надо успеть сходить.кончились времена когда стреляли гусей прямо с форточки избы,когда гуси бродили около избы как куры в огороде.
-
Бывают и такие рыбы,
Ночью приснится,родимчик схватит. ::cheesy:::
-
Ночью приснится,родимчик схватит.
Мне сегодня девка рыжая приснилась,дак как проснулся чуть сердечко не отказало,а ты от рыб хош окочурится. ::cheesy:::
-
Бывают и такие рыбы
Охренеть!
Похожа на рыбу Паку (семейство пираней), южноамериканская пресноводная рыба, обитающая в большинстве рек в бассейнах Амазонки.
-
рыбы,
Я бы попробовал , мне уже можно :) Если вкусная , всех бы переловил . ::cheesy:::
-
Откудаж тебе знать что трекол спроектирован в Ноябрьске! И дано уже позиционирует себя как автомобиль высокой проходимости . В 2000-х перекуплен другим хозяином...
Энергию ядра атома открыл Резерфорд. Должен ли я после этого считать ничтожными работы Курчатова, Сахарова, Тамма?
А если Вы зайдёте на сайт "Трэкола", то сможете освежить в памяти как именно они себя позиционируют в настоящий момент.
-
Похожа на рыбу Паку (семейство пираней)
Так вроде она и есть.но зубы как у человека.
-
Мужики -hi-!Вы так вкусно разговариваете,аж слюни текут ::cheesy:::, а предложений на форуме по продаже,хотя бы сушёной рыбы нет :(.
Только тушёнка есть -hi-,но я пиво люблю,к нему тушёнка ни как ::thinking:::!
-
А если Вы зайдёте на сайт "Трэкола", то сможете освежить
::girl_cray::: Я с треколом начал контактировать 1994 г когда они только пресформу под колесо делали Я у них был много раз и они у меня не единожды, до смены владельца. -hi-
-
предложений на форуме по продаже,хотя бы сушёной рыбы нет
И это хорошо!! Нашёл молчи----потерял молчи! -hi-
-
И это хорошо!! Нашёл молчи----потерял молчи! -hi-
Да я ваще! ни чё не нашёл,акромя тушёнки ::cheesy::: -hi-!
-
https://youtu.be/y4FYxQ-pMQs
-
https://youtu.be/0WgH7l4zEKU
-
https://youtu.be/LoYzV6hCTLQ
-
Вот здесь одна из лучших, на мой взгляд, серийных переломок тягается с ШЕРПом и показывает себя вполне достойно. А если учесть шестикратную разницу в цене, то и сильно выигрывает.
https://youtu.be/uP_1heTq-XI
-
Не совсем корректно сравнивать эти вездеходы,у ШЕРПА 500-700 кг грузоподъемность,а у БТХ ?
-
Не совсем корректно сравнивать эти вездеходы,у ШЕРПА 500-700 кг грузоподъемность,а у БТХ ?
Вот моя цитата из первого поста темы: «...место, где можно выкладывать видео состязаний разных вездеходов в одинаковых условиях. Вездеходов разных типов, конструкций, технических решений, массы, размеров, стоимости, габаритов, двигателей, движителей, используемых материалов и пр., и пр. Без каких-либо ограничений.»
Иными словами, тема для того, чтобы сравнивать вездеходы порой кардинально отличающиеся по конструкции и характеристикам в схожих условиях эксплуатации, чтобы какой-нибудь будущий пользователь вездехода имел возможность оценить плюсы и минусы той или иной концепции, того или иного технического решения...
-
Вот бы мне с ними зарубиться 778? Ох я бы там дал жару...
-
Не совсем корректно сравнивать эти вездеходы,у ШЕРПА 500-700 кг грузоподъемность,а у БТХ ?
Мне кажется в данном случае сравнение, как раз допустимо (для многих применений) - большое число народа покупает вездеход для поездки на охоту \ рыбалку \ за грибами.
И тут вездеход с грузоподъемностью (на топком) в 100 - 150 кг не всегда критически хуже вездехода с грузоподъемностью 600 кг.
Беда роликов в другом - нельзя ожидать честного сравнения в ролике где производитель сравнивает свою продукцию с конкурентами. Все ж понимают, что снять и проехать можно смартово.
Я из ролика увидел что БТХ реально неплохой вездеход. скорее всего заметно лучше чем изделия за 150Р и запиленные котлеты..
P_S_M,
Угу... так тебя там и ждали 1*11
-
Мне кажется в данном случае сравнение, как раз допустимо (для многих применений) - большое число народа покупает вездеход для поездки на охоту \ рыбалку \ за грибами.
И тут вездеход с грузоподъемностью (на топком) в 100 - 150 кг не всегда критически хуже вездехода с грузоподъемностью 600 кг...
В точку! 1*11
Кто-то посмотрит видео и скажет себе: "Во!!! У меня ж похожие болотца в округе. И зачем покупать вездеход за куеву тьму лямов, если есть вполне себе достойный вариант в разы дешевле. Да такой можно и самому построить. Да он ещё и покомпактней и полегче будет. Бензинчику помене жрёт опять же и пр..."
Беда роликов в другом - нельзя ожидать честного сравнения в ролике где производитель сравнивает свою продукцию с конкурентами. Все ж понимают, что снять и проехать можно смартово.
Я из ролика увидел что БТХ реально неплохой вездеход. скорее всего заметно лучше чем изделия за 150Р и запиленные котлеты..
Поэтому я и призываю форумчан почаще встречаться и снимать подобные ролики. Больше встреч, больше роликов, больше объективной информации о возможностях вездеходов разных типов и конструкций. Даже если один из участников снимет ролик "под себя", то его присутствующий на форуме оппонент объяснит в чём коллега не прав.
P_S_M,
Угу... так тебя там и ждали 1*11
Вообще ребята из "Ломолеса" довольно открыты и отзывчивы. Не то, что подобные неадекваты
Виталий76,
...Твои действа это пиар, реклама. Тему создал, зрителей набрал, что уселись по-удобнее в креслах. Сроки обозначил, груз из лесу уже пакуешь. Меня в заглавии темы вставил, только ник не выделил шрифтом. Осталось участников набрать, прессу по-желтее пригласить. Строительство вездов и последующая продажа требует разогрева и кампания началась? До вездехода ещё почти полтора года, а шуму.. На это я согласия не давал.
Останется моё предложение в силе или поставлю на поездке жирный крест, решать мне.
Александр.
Договориться с ними "на зарубу" проблем не составляет. Вот только расстояние... Мне-то куда ближе и, я полагаю, что мы с ними ещё снимем пару роликов. Дело за "малым" - вездеход построить 0*).
-
Вообще ребята из "Ломолеса" довольно открыты и отзывчивы
Ну... может быть. Я их не знаю.. обидеть никак не хотел (просто "профессиональное искажение сознания").
но это значит что они скорее самодельщики чем бизнесмены ::thinking:::...
-
Я не раз говорил,что каждый строит под свои условия.Сам начинал с недопривода на 4-х камерах,потом трешка-переломка-бортоповоротник-чебуратор-подготовка к гусеничнику,который наверно не построю,нет настроя. ::cheesy:::
-
Я не раз говорил,что каждый строит под свои условия.Сам начинал с недопривода на 4-х камерах,потом трешка-переломка-бортоповоротник-чебуратор-подготовка к гусеничнику,который наверно не построю,нет настроя. ::cheesy:::
Вот здесь не согласен. У меня, например, нет "условий" ::cray:::. Кругом дороги. Засадные места надо специально искать. Вездеход мне нужен для периодических выездов на копы, охоты, рыбалки в Тверскую, Тульскую, Владимирскую, Ярославскую, Ленинградскую области, Карелию и пр. И "условия" там, понятно дело, разные. Поэтому строю максимально универсифицированный вездеход, готовый к наиболее широкому диапазону "условий". Опять же строю вездеходы на заказ, а клиенты со всей России запросы присылают (самый дальний пока с Анадыря пришёл). Понятно дело, что и у клиентов "условия" могут кардинально отличаться.
Да и у Вас вроде "условия" должны быть одни и те же, но вот этот ряд "недопривода на 4-х камерах,потом трешка-переломка-бортоповоротник-чебуратор-подготовка к гусеничнику" как-то не очень смахивает на однотипные вездеходы, заточенные под одинаковые "условия".
Так что не "под свои условия" мы строим, а, преодолевая преграды из отсутствия нужных запчастей, станков, инструмента, ограниченности финансирования и пр. на пути инженерной мысли, стремимся к совершенству.
-
как-то не очень смахивает на однотипные вездеходы
Это я такой не типовой ::cheesy::: ,а вездеходы в окрестностях все одинаковые переломки.Ну и под свои условия/хотелки не значит,что москвич строит под свой асфальт,хотя в области хватает всякого.Уменя в любую сторону болото в 1 км ,речка только весной полноводная.Сергей Кулаков за 300 км на рыбалку едет,а я на такое расстояние на машине только,так удобнее потому что есть возможность проехать.
-
Как-то квадрик совсем не едет.
https://youtu.be/6nTAHqLCH-Y
-
квадрик совсем не едет.
Протектор . ::undecided:::
-
Протектор . ::undecided:::
Может быть.... а скорее Маркетинг ::cheesy:::.
-
а скорее Маркетинг .
А смысл,если со слов создателя бтх-2,квадрик они купили для того,чтоб выпускать подобную копию.им надо теперь рекламировать подобный квадрик как супер пупер аппарат,для расширения линейки вездеходов.сами видно не в силах сваять подобный аппарат.
-
Да и не корректные сравнения.... Надо грузить одинаково.Гружёный то по дну шёл. Да и место не информативное...
-
А смысл,если со слов создателя бтх-2,квадрик они купили для того,чтоб выпускать подобную копию.им надо теперь рекламировать подобный квадрик как супер пупер аппарат,для расширения линейки вездеходов.сами видно не в силах сваять подобный аппарат.
Вить, в голову людям не залезешь (проверить их слова не могу). Но в их, несомненно красивых и хорошо снятых, роликах слово МАРКЕТИНГ с каждой странички кричит.
Так то не в этом ничего плохого: если ты производишь аппараты ради заработка - ты обязан быть коммерчески успешен - иначе подведешь и своих сотрудников и клиентов.
Но... ну не доводилось мне видеть беспристрастных отчетов производителей, даже когда продукт хорош, а компания производитель стоит больше годового бюджета нашей страны.
В случае продукции ребят реклама это сквозит в каждом ролике.
При этом, вполне допускаю, что аппараты у них достойные.
-
Эти ролики показывают, что перегруз офигенный на обоих аппаратах. Один просто тяжелый, а во второй насадили статистов зачем-то. Так можно ездить только около дома в ближней луже. Или ездить нужно вокруг лужи, не марая тапки в торфянниках. Хотел бы я посмотреть, как сделается роковое "Хрусь" в болоте и как и каким образом они будут плясать вокруг. Главная задача у них продать, согласен с SLOW.