Автор Тема: Интересное видео (Прочитано 377267 раз)

МВП · « **Ответ #120 :** Января 18, 2018, 20:51:53 pm »

Цитата: SLOW от Января 18, 2018, 17:43:52 pm

Доводилось видеть диагональ на гусеничном тракторе

Я разок сподобился . Пол дня на пеньке вертелся пока длинный трос искали .

LEONID 69 · « **Ответ #121 :** Января 18, 2018, 20:57:12 pm »

Кто кого судит☺,каждый строит что ему нравится и ездит на этом с удовольствием.

didulya · « **Ответ #122 :** Января 18, 2018, 21:02:25 pm »

Цитата: МВП от Января 18, 2018, 20:51:53 pm

Я разок сподобился .

Какая же это диагональ,ты подвис на пеньке.Я с накатанной дороги съехал градусов под 20 и повис на снежной бровке,только трос.

А вот на УАЗ бывало, завалился чуть на бок,верхние колеса шлифуют и ни с места.Вот диагональ.

Сергеи 29 · « **Ответ #123 :** Января 18, 2018, 22:15:44 pm »

михаил skworczow,

Цитата: михаил skworczow от Января 18, 2018, 17:51:51 pm

А ведь у него планетарный механизм поворота.
А на УАЗ не приходилось ? А добрая половина вездеходов на 99% с него скопирована.

Писал про второй , у него мосты ВАЗ ,поворот ДИФ , и КПП не заварена .

nikolaj · « **Ответ #124 :** Января 18, 2018, 22:21:26 pm »

Где то видел статистику,трактористы,кто на гусеничных тракторах работал,здоровье в разы теряли,по сравнению с колёсниками.

Леха · « **Ответ #125 :** Января 18, 2018, 22:58:20 pm »

Цитата: михаил skworczow от Января 18, 2018, 20:45:43 pm

Как переезжают замерзшую колею ваши вездеходы

Переломки без подвески не меньше прыгают

Лесник-61 · « **Ответ #126 :** Января 19, 2018, 08:29:27 am »

А мне понравился первый , с кабинкой. Абсолютный минимализм, но с кабинкой. А я бы всё равно поставил мост на качалке, пусть всё заварено, но мост передний должен иметь свободу.
За поиск своего пути честь и хвала.

МВП · « **Ответ #127 :** Января 22, 2018, 21:30:56 pm »

puikas · « **Ответ #128 :** Января 24, 2018, 10:16:51 am »

puikas · « **Ответ #129 :** Января 24, 2018, 10:18:08 am »

Евген 66 · « **Ответ #130 :** Января 24, 2018, 20:29:13 pm »

Давно смотрю этот канал - Японские автомобили без пробега и автозапчасти

. · « **Ответ #131 :** Февраля 17, 2018, 15:17:36 pm »

Хотел одним глазком бегло глянуть..., а затянуло от начала до конца.

kekekew · « **Ответ #132 :** Февраля 17, 2018, 16:38:47 pm »

http://www.youtube.com/watch?time_continue=19&v=zHIVr-Ys1M4

didulya · « **Ответ #133 :** Февраля 17, 2018, 16:39:37 pm »

Да,занятное видео . А Толбоев молодец,храбрый мужик .

Лесник-61 · « **Ответ #134 :** Февраля 17, 2018, 19:48:15 pm »

Вот такие были трелевочники. Со мной работал мужик 1935 г.рожд., который на нем работал. Я только видел в леспромхозе примерно в 1969-70 годах. Хороши были только автономностью, можно было ехать куда угодно если с собой была пила -лучковка, стоял бак 40литров с керосином-солярой, которую можно было добавлять если не хватало дыма для хорошей тяги. Стоял отдельный краник для подачи керосина. Плохо, что чурочки надо было пилить короткие, а пилили ручной пилой, пока не стало в достатке пил Дружба. Тракторист и помощник были грязнее трубочистов. Щит сбрасывался вручную.Кстати, кто жил в леспромхозе ,помнят может ,что трактор трелевочник звали КОТИКОМ. Трактора уже не использовали, а название осталось, хотя трактор уже был ТДТ-40 с дизельным двигателем 60 л.с., но ходовая и фанерная кабина осталась от КОТИКА - КТ 12, поэтому и кличка осталась. На таком я работал перед армией в 1981 году.